En utslippsreduksjonsnedgang på 20 - 30 % som vi ser nå, hjelper.
Spørsmålet er om det er nok ?

Hva er målet ?
Dette med sjøisen i Arktis er viktig, fordi om den smelter, så vil det i seg selv påvirke klimaet.
Og Grønlandsisen vil begynne å smelte om den Arktiske sjøisen er borte. Og begynner den
å smelte, så vil verdenshavene begynne å stige.

Mange vil antagelig synes at det ikke er ønskelig å få noen isfri Nordøstpassasje. Men slik
jeg ser det, vil dette følge med av utviklingen. Vi vil få åpen Nordøstpassasje okke som
utslippsreduksjonsscenarier. Det blir resultat av utviklingen okke som. En konsekvens
av utviklingen okke som. Å unngå det er det nok vanskelig å få gjort noe med.

Det menneskene kan gjøre er å forsinke utviklingen. Og håpe på at ting lenger frem
bremser opp. Men også at forsinket utvikling hjelpes av at reduserte utslipp
svekker den uheldige hendelsesutviklingen.
Dvs. vi får både forsinket og avdabbende utvikling ved betydelige utslippsreduksjoner.

Vi mennesker har endret den arktiske sjøisen så mye de siste 50 år, at dette kan bli
en varig konsekvens. Ihvertfall trolig ta lang tid å rette opp.

Det vi må være kritiske til er alle tiltakene som koster mye mer enn de smaker.
Utviklingen brukes til å melke og ramme jordens befolkning med egoistiske metoder.
Folk som profiterer på å svindle med denne utviklingen. Agenda2030 er en forkastelighet.
Svindel satt i system. Ikke noe annet.

https://www.yr.no/

Det er 17 grader i Kirkenes i dag. Smeltingen ligger pr. 24 mai noe etter i fjor. Men nå
setter smeltingen inn for alvor for i år. Tipper vi får ny Nordøstpassasjerekord i år.
Både luftstrømmer og havstrømmer har innarbeidet over tid en trasé. Fra norskehavet
til Kapp Arktis og Bolsjevik Island innenfor. Når den er isfri er det gjerne isfritt mellom
Bolsjevik Island og Beringstredet også.

Longyearbyen nå 8 grader.
Kirkenes nå 12 grader.
Novaja Semlja nå 5 grader.

Sola er oppe hele døgnet i Arktis nå.
Det blir spennende å følge den neste måneden. Tipper vi får ny rekord mht. seilingsåpent i Nordøstpassasjen i år.
Nå setter smeltingen inn for fullt.

Publisert akkurat nå :
GLOBAL VARMEREKORD I MAI
Gjennomsnittstemperaturen på kloden forrige måned er den høyeste som noen gang er registrert i mai, ifølge EU-forskere.

Temperaturen lå 0,63 grader høyere enn snittet for perioden fra 1981 til 2010. De aktuelle målingene strekker seg tilbake til 1981, ifølge EUs Copernicus-program.

Særlig i Alaska, Antarktis og deler av Sibir var det uvanlig varmt. Her lå snittemperaturen opptil 10 grader høyere enn normalen.

I Norge var situasjonen annerledes. Her var årets mai måned den kaldeste på 23 år, ifølge Meteorologisk institutt.

Som følge av den globale oppvarmingen settes varmerekorder oftere enn før. Men det er store naturlige variasjoner mellom ulike regioner og tidsperioder.
_____________________________________________________________
Det forskrekkelige her er særlig omtalen av Arktisknære strøk. Det er veldig
stor forskjell kontra resten av verden. Visste at Arktis skiller seg mye ut, men
opptil 10 grader Celsius mer, kontra 0,63 grader Celsius mer, er veldig mye.
Og illustrerer hvorfor det smelter i Arktis.

Kanskje økt varme i Sibir og Alaska har noe med økte utslipp i Kina å gjøre ?
Skulle ikke forundre meg om det er noe i en slik hypotese.

Ut fra data pr. 16. Juni 2020, ser det ut til at det vil bli ny rekord i år. Dvs. flest
seilingsåpne dager noensinne. Rundt 10 Juli vet vi mye mer om dette.

Forøvrig økte de globale karbonutslippene i 2019 med 0,5 %. Tall sluppet i dag.
Det globale energiforbruket økte med 1,3 % i 2019 mot 2018.

Dette var det i fjor : F.o.m. 30 juli - t.o.m. 16 okt = 79 dager isfritt seilingsåpent

Gjetting for i år : F.o.m. 19 juli - t.o.m. 20 okt = 94 dager isfritt seilingsåpent.

Isbryting gjør mulighet for litt lenger åpent enn dette.
Ting tyder på at denne trenden vil holde seg. Så det er ikke så mange årene til det er åpent 150 dager i året.

I og med at det nesten var isfritt seilingsåpent 12 Juli i fjor, kan vi komme i en
lignende situasjon rundt 10 Juli i år. Det har smeltet formidabelt fra 16. til 17. Juni.
Det kan bli seilingsåpent fra 8 - 11 Juli istedenfor som antydet f.o.m. 19 Juli.
Det er grunt langs nord-Russland (ca 60 meter) og det går varm havstrøm inn fra
nordøst-Atlanteren inn der. Sola er nå oppe hele døgnet i disse områdene. Og det
er varmegrader døgnet rundt.

Det er ventet 20 plussgrader Celsius ved Ajon-Severnyj, Tsjukotka, på mandag. Dette stedet
ligger ved den nord-russiske kysten, ca 1000 km fra Beringstredet.
Gjett om det smelter når sola er oppe hele døgnet. Riktignok vil det ikke være 20 grader hele døgnet.
Det smeltet som bare det, bare fra 18. til 19. Juni.

https://www.nrk.no/norge/gamle-dokumenter-under-bakken-viser-at-temperaturen-pa-svalbard-stiger-hurtigere-enn-antatt-1.15065224

Interessant, men ikke noe særlig nytt for undertegnede.
Rart man måtte bruke 6 år på å finne disse dataene. Vet ikke Meteorologisk institutt hvor gamle værdata befinner seg ?
Har de ikke funnet de frem selv forlengst ?
Det virker som Meteorologisk institutt kan bidra med mye opplysninger av historisk karakter, men gjør dette ikke.
Nesten som SSB som vanskeliggjør tilgjengeligheten av viktige data. Er dette pålegg fra globalistene ?

Dataene fra Svalbard viser at dager med minus 10 dager eller kaldere, telte 131 i årlig snitt for perioden 1961 - 1990.
For perioden 2010-2019 skal dette tallet ha vært 67.

Men det mer interessante er studier innen siste 29 års periode (1991-2019), mot 1961 - 1990. Tall for de siste 5 år, mot
tall for prognoser for de kommende 5 år.

Det er utviklingen etter 2010 som er mest relevant nå, og siden 2015. Tallene blir verre og verre hurtigere og hurtigere nemlig.

Og Sibir burde studeres. Dere virker det å være like ille som Svalbard. Er det oppvarming fra Europa som havner der pga.
jordrotasjonen ? Kanskje blandet med noe varm luft fra Sahara ?

Første turen fra Yamal med lng gikk i år 1 mnd tidligere enn i fjor via den nordlige sjørute til Kina.

https://www.highnorthnews.com/en/arctic-ice-melts-russia-conducts-record-breaking-delivery-lng-china

1 - 4 Juli har det smeltet formidabelt med sjøisareal i Arktis.
Coronaen synes etter min mening å ha medført litt effekt. Ikke mye, men litt. Det interessante med dette,
er at en kan se at utslippsreduksjoner virker. Det må presiseres at merkbarheten har vært veldig marginal
(dvs. vanskelig registrerbar), men etter min mening tilstede. Fordi uten coronaen hadde smeltingen åpenbart
vært enda verre sålangt i 2020.
Perioden med isfritt seilingsåpent i år blir nok ny rekord.

For å rekapitulere : 17. Juni skrev jeg dette :
Gjetting for i år : F.o.m. 19 juli - t.o.m. 20 okt = 94 dager isfritt seilingsåpent.
18 Juni dette :
Det kan bli seilingsåpent fra 8 - 11 Juli istedenfor som antydet f.o.m. 19 Juli.
Og 19 Juni dette :
Som skrevet i går, vi kan komme i tilnærmet isfritt ca 10 Juli.

I fjor var det altså først 30 Juli (og dette var tidlig i forhold til årene med isfritt åpent).
Noen enkeltår før 2008 har det vært veldig marginalt seilingsåpent noen få spredte år,
bortsett fra 1995, 1999, 2002, og 2005 hvor det var periode med litt lengre åpent. Og
gjenfrosset resten årene før 2008. Dvs. ikke en dag seilingsåpent.

Og det er et modus på dette nå som høyst sannsynlig kommer til å bety at de
kommende årene blir mer og mer åpent. Dvs. at 2021 blir lenger åpent enn 2020,
og 2022 lenger enn både 2020 og 2021. Høyst sannsynlig blir det slik. I 2023 og
2025 kan det bli betydelig lengere isfritt seilingsåpent enn i 2020.

Betydelig smelting har fortsatt 5 og 6 Juli.
Det blir vesentlig tidligere isfritt seilingsåpent i år enn i fjor.

Pr. 7 Juli så har vi den mest smeltede situasjonen langs Nord-Russland
noensinne pr. 7 Juli i moderne tid. Og det har aldri vært mindre sjøisareal
i Arktis pr. 7 Juli i vår tidsregning enn i år.
Uten coronaen hadde det åpenbart vært enda litt verre.

Hei folkens:))

Og...hehehe - nais trai...ZnageZz....

Weathernews Inc. Global Ice Center announced its forecast for Arctic Sea ice trends in 2020. Currently, the sea ice in the Arctic Sea is melting at an average pace, but with record breaking high temperatures such as the 38 degrees Celsius recorded on June 20th in the northern Siberian town of Verkhoyansk, the sea ice along the Northeast Passage (Russian side) is expected to melt rapidly going forward. This summer, the Northern Sea Route is projected to be open from mid-August along the Northeast Passage, and from mid-September along the Northwest Passage (Canadian side).
https://www.hellenicshippingnews.com/northeast-passage-to-open-in-mid-august-northwest-passage-expected-to-open-in-mid-september/

-TaKK-

Lykke til

Hilzen
Tille Lulla

Den hadde jeg ikke sett. Mine skriverier er basert på egne studier.
Det blir gjennomseilbart i NØP om bare få dager. Ikke fra midten av August.

Etter Visjonærens mening overdriver og underdriver Global Ice Center etter hva som passer dem.

Det undertegnede kaller for isbryterdager (hvor marginal isbryting er nok for å få det åpent) (man kan omtrent
snakke om å skyve isflak tilside)(dvs. klarkontrollering av seilingsrute) begynner hvert øyeblikk i NØP. Og det blir
åpenbart få klarkontrolleringsdager i NØP i år, fordi det om få dager av seg selv blir isfritt åpent. Riktigere å kalle
predikelsen midt Juli istedenfor midt August. Global Ice Center ser altså ut til å feilpredikere med 1 måned. Det
synes jeg er ekstremt grovt. Og dette gjør de høyst sannsynlig bevisst. Og med utgangspunkt i 27 Juni, fordi dette
anser de for siste dag å kunne foreta en sånn kraftig underdrivelse utifra, uten å gruse seg selv fullstendig. En større
strategisk, taktisk og fin-tune't frekkhet er det ikke mulig å servere her altså.

Nordvestpassasjen er mindre relevant å snakke om. Det er større forskjell generelt på Nordøst- og Nordvest-
passasjen, enn det Global Ice Center forsøker å gi inntrykk av. I Nordvestpassasjen blir det vesentlig færre
dager åpent i år enn i Nordøstpassasjen. Nordøstpassasjen kan se opp mot 100 dager isfritt åpent
i år. Og dermed ny rekord. NVP har historisk vært mye sjeldnere og kortere åpent enn NØP.

Hellenics artikkel var fra 3. Juli, basert på data fra 27. Juni.

De stolpediagrammene for NVP til GIC er overdrevne. Det var ikke så lenge åpent i 2011, 2012 og 2015
som de viser. Og stolpene for NØP er underdrevne. Det er mye større generell forskjell på NØP og NVP
enn GIC gir inntrykk av.

Hellenics artikkel er nyttig, fordi den viser hvor grovt man fusker med disse tingene her. Man må gjøre
egne studier for å ha noe riktig og dermed pålitelig å basere seg på.

Hei folkens:))

Og...vi får se i midten av August hvem som treffer - lett å dokumentere...ZnageZz...

-TaKK-

Lykke til

Hilzen
Tille Lulla

Dette blir dokumentert allerede i midten av Juli.
Og GIC's stolpediagrammer over åpent i NVP og NØP f.o.m. 2011 er etter min mening feil.

-Takk-

Lykke til.

Hilsen Visjonæren

Hei folkens:))

Og...vi får se når første fartøy passerer - tipper 14 August...ZnageZz...

https://www.yr.no/sted/USA/Alaska/Beringia_Novaya/

-TaKK-

Lykke til

Hilzen
Tille Lulla

Har tatt en gjennomgang av GIC's påstander :
Nordøstpassasjen
2011 : 4 aug - 7.okt (64 dager)
2012 : 3 aug - 11 okt (70 dager)
2013 : 5 sept - 27 sept (23 dager)
2014 : 20 aug - 1 okt (42 dager)
2015 : 29 jul - 14 okt (78 dager)
2016 : 23 sep - 6 okt (14 dager)
2017 : 3 sep - 7 okt (35 dager)
2018 : 30 aug - 16 okt (48 dager)
2019 : 19 aug - 21 okt (64 dager)
Spådom 2020 : 17 aug - 17 okt (62 dager)

Visjonærens beregninger :
2011 : 25 jul - 12 okt (80 dager)
2012 : 8 aug - 15 okt (69 dager)
2013 : 22 aug - 3 okt (43 dager)
2014 : 7 aug - 5 okt (41 dager)
2015 : 29 jul - 14 okt (78 dager)
2016 : 23 aug - 18 okt (57 dager)
2017 : 17 aug - 5 okt (50 dager)
2018 : 6 aug - 20 okt (76 dager)
2019 : 30 jul - 16 okt (79 dager)
Spådom 2020 : Visjonæren er ikke ferdig med denne enda. Men la oss si 15 jul - 22 okt (100 dager).

Det interessante her er å legge merke til at for 2012, 2014 og 2015 er GIC og
undertegnede temmelig på linje i antall dager for disse årene. For 2015 hadde vi helt lik beregning.

2012 og 2015 har høye tall. Slik at GIC dermed gir inntrykk av en mindre aggresiv
trend ETTER disse årene, enn virkeligheten viste. For 2016 har GIC brukt 1 måned senere start enn virkelig.
Dvs. den samme store forsinkelsen som de prøver seg med for 2020.

Visjonæren spår altså 100 dager åpent i 2020. GIC spår 62 dager. Visjonæren
spår altså 61,3 % lenger åpent enn GIC. I tillegg kommer faktoren med å skyve isflak
tilside dager (eller foreløbig kalt klarkontrolleringsdager av seilingsrute), for begge spådommer.

Skal lage en lignende oppstilling for Nordvestpassasjen.
Og skal for ordens skyld ettergå beregningen for NØP for 2011 på nytt.

Skip kan starte seilasen mot Nordøstpassasjen i dag, og komme igjennom uten å måtte vente ved noe isbelagt område.

Fra 2011 til 2020 har den arktiske sjøisen åpenbart blitt tynnere. Noe også Børge Ousland og kompanjongen kan bevitne,
fra skituren de som de første i historien foretok over sjøisen i Polishavet i fjor. Ousland kunne berette om overraskende
tynn is. Og tynnere is enn da han tidligere gikk på ski i området.

I flg. Highnorth-linken lenger opp :
The Christoph de Margerie departed from the port of Sabetta on May 18 and met up with the nuclear
icebreaker Yamal in the Kara Sea. The LNG carrier passed through the Bering Strait and entered the Pacific Ocean on May 31.
_____________________________________________________________________________
Russerne satser på å holde åpent 8-9 mnd. i året litt frem i tid ved isbryting. Det eksporteres LNG fra Yamal-halvøya (ikke så
veldig langt øst for Norge) til Øst-Asia.

En gjennomgang av GIC's påstander for Nordvestpassasjen :
2011 : 18 aug - 10 okt (53 dager)
2012 : 22 aug - 12 okt (52 dager)
2013 : 8 sept - 22 sept (15 dager)
2014 : (0 dager)
2015 : 1 sep - 7 okt (37 dager)
2016 : 21 aug - 10 sep (21 dager)
2017 : (0 dager)
2018 : (0 dager)
2019 : 1 sep - 30 sep (30 dager)
Spådom 2020 : 12 sep - 25 sep (14 dager)

Visjonærens beregninger :
2011 : 19 aug - 6 okt (49 dager)
2012 : 8 sep - 7 okt (30 dager)
2013 : (0 dager)
2014 : (0 dager)
2015 : 7 sep - 27 sep (21 dager)
2016 : (0 dager)
2017 : (0 dager)
2018 : (0 dager)
2019 : (0 dager)
Spådom 2020 :
_______________________
Siste : Har sett på en egen spådom for 2020. Her er kanskje ikke GIC sin spådom så aller verst.
En blanding av det og min beregning for 2015. Har dog ikke studert dette noe grundig.

Poenget her er at Nordvestpassasjens seilingskurans ligger etter Nordøstpassasjens.

GIC hevder det har vært isfritt seilingsåpent i NVP og NØP (2011-2019 tilsammen) hhv. 208 og 438 dager.
Visjonæren hevder hhv. 100 og 573 dager. Dvs. hhv. drøyt dobbelt så mye, kontra nesten seks ganger så mye.
Dvs. litt forskjell for å si det pent.

Etter Visjonærens mening overdriver GIC virkeligheten i Nordvestpassasjen, og underdriver den i Nordøstpassasjen.
Ganske oppsiktsvekkende hvordan GIC holder på.

Og det kan minnes om at det i 2000, 2001, 2003, 2004 og 2006 etter mine beregninger var (0 dager) åpent i Nordøstpassasjen.
I 2007 var det såvidt åpent 3 - 4 dager. Så dette med betydelig åpent år etter år er et nytt fenomen siden 2008.
(Det har vært noen få spredte år åpent før 2003. Dvs. kun 1995, 1999 og 2002 å snakke om ).
Man begynte med satelittfotograferinger av Arktis høsten 1978. I årene 1979 - 2006, var det bare åpent 1984 (1-2 dager), 1990,
1995, 1999 og 2002.

Så utviklingen fra 2007 til 2020 har gått veldig fort.
Det er lett å forstå av denne utviklingen at det allerede i 2023 og 2025 vil vise seg hvor dette bærer. Det er antagelig dramatisk
mye mer smeltet isfritt seilingsåpent allerede i 2025.

Det er helt vilt at ca 2/3 av jordens befolkning skal kunne forurense fritt til 2030.
Verdenssamfunnet kan ikke tillate seg å holde på sånn.
De mest utviklede landene får heller være med å betale landene som er i 2/3 gruppen,
for å få de til å kutte i utslippene. Eller på annen måte hjelpe gruppen med mindre
utviklede land. Og hva skal storutslipper Kina regnes som her ?

Med data pr. 9 juli tilgjengelig, kan det se ut som utviklingen blir litt som i fjor. Med noen såkalte
"isbryterdager" (skyve isflak tilside dager) først. De talte hele 18 i fjor. Antagelig blir det færre
av de i år. Kanskje 3 - 8 dager isteden ? "Isbrytersdagenes" begynnelse : Muligvis 10 - 12 Juli.
Islagt areal defineres som farvann med ned til 15 % is.
F.o.m. 1. Juli t.o.m. 9. Juli i år har det smeltet som aldri før i denne perioden.
10 Juli var den mestsmeltende dagen i fjor. (Men slik behøver det ikke være fra år til år). Men
rundt den 10 Juli forekommer det mestsmeltende døgnet hvert år.

I perioden 1. - 10. Juli isolert sett, har det smeltet 25,1 % mer sjøisareal i Arktis i år enn i fjor. Det er svært
stor økning. Men en 10 dagers periode er en for kort periode å vurdere utifra. Vi får se hva 1. - 20. Juli viser.
Perioden 15. Juni - 10.Juli viser en smelte økning arealmessig på 9,47 % mot i fjor.
I fjor kan det ha vært skyer som forsinket og forviklet smeltingen 12. Juli - 30.Juli.
Åpent hav varmes opp når solstråler treffer havet. Og varmere hav bidrar til å smelte sjøis raskere.
Den store økningen på 25 %, kan tyde på at isen er tynnere. De neste 10, 20 og 30 dagene blir
spennende å følge.

Med data pr. 11 Juli konstateres at "isbryterdager" startes pr. denne dag i år. I fjor var den tilsvarende dagen 12 juli.
(F.o.m. 12.7 - t.o.m.29.7 = 18 "isbryterdager" i fjor). Det er nå kun en marginal hindring, og den er litt vest av Vilkitski strait.
Den er trolig borte om meget få dager. Kanskje ca 3 dager ? (Skyer, isbevegelse, lufttemperatur og annet kan spille inn).
Kommentaren 18. Juni traff godt.

I praksis kan man nok seile igjennom uten noen "skyve isflak tilside" hjelp, allerede i dag 12. Juli. Kanskje dette til og med
har vært mulig i flere dager nå. Men her oppgis det som er sammenlignbart fra år til år. Vitsen er finne ut hvordan Nordøst-
passasjen utvikler seg over år. Og når stor årlig seilingskurans kan forventes å inntre.

Forøvrig har jeg sjekket med nettsidene til GIC. De forfalsker data de oppgir med overlegg. Jeg har tatt de på en rekke punkter.
De har forøvrig hovedkontor i Tokyo.
Hva er de redd for ? At skipstrafikken fra Japan-området til vesttkysten av Nord-Amerika skal avta ?

Da erklæres det isfritt seilingsåpent 2020, pr. 12. Juli.
Aldri tidligere har dette skjedd så tidlig.
Om dette varer kontinuerlig t.o.m. f.eks. 22 oktober, så blir det 103 dager isfritt åpent i år. I såfall ny rekord
med stor margin. Og dette tross at vi har hatt corona, og åpenbart mye utslippsnedstengninger.
I 2006 så var det ikke en eneste dag isfritt seilingsåpent. Dette med isfritt seilingsåpent i Nordøstpassasjen
er i prinsipp et nytt fenomen som har inntrådt siden 2008.
Mesteparten av den arktiske sjøisen i øyeblikket er visst bare 1,4 meter tykk. Nesten alt er førsteårs is.

Sommersmeltings akselerasjonen er ekstremt sterk i de arktiske farvannene nå. Har gjort noen helt
egne beregninger. De viser at sjøisarealet fra 1. til 16. Juli i år, smeltet hele 30 % mer, enn for tilsvarende
periode i fjor. Og samme periode i fjor smeltet 12,05 % mer enn året før der igjen.

Dette bærer bud om et ekstremt akselerasjonsscenario de nærmeste kommende årene.

Det smelter nå betydelig mer arktisk sjøisareal om sommeren enn det gjorde tidligere. Dette
betyr at vinterperioden får mindre arktisk sjøisareal å begynne å vokse utifra, og kortere periode å vokse på.
Så sommersesongene fremover vil få mindre og mindre og tynnere og tynnere sjøisareal å smelte.
Og dette i et miljø av varmere og varmere arktisk hav og varmere og varmere arktisk luft.
Med mer åpent hav treffer solstrålene havet, istedenfor isen og reflekterer ut igjen. Havet
varmes dermed opp, og bidrar til å forsinke gjenfrysing. Og at dette bidrar til å utløse andre
ting som opptining av metangass osv. Mer skogbranner i Sibir osv.

For kort tid siden snakket man om at all sjøis i Arktis kunne være borte om sommeren i 2050.
Men, med den akselerasjonen som nå kan observeres, kommer dette til å inntre mye mye før.
Alt kan være borte før 2030.

16 dager er ikke en så enormt lang periode. Men 20 og 25 dager er litt lengde i denne årets
mest intense smelteperiode. Med foreliggende data pr. 16. Juli går det frem at det i perioden
16 - 20 Juli åpenbart også vil komme til å smelte mye.

Allerede i september til neste år, kan verden oppleve et sjokk mht. hvor lite sjøisareal det er igjen
etter sommersmeltingen, og hvor vanvittig fort den arktiske sjøisen smelter.

Norge burde ikke ha anledning til å drive med noe så dumt som karbonfangst. Verden har ikke
anledning til å holde på med sånne molbotiltak nå. Det er penger rett ut av vinduet for å si det
rett ut. Penger til klimatiltak kan bare anvendes på de kommende verdensrekordholderne mht.
innsats/klimabremsingseffekt.
______________________________________
I dag var forøvrig Finnmark norges varmeste fylke, og Kirkenes norges varmeste by.

https://www.aftenposten.no/norge/i/vQ4nBX/over-20-grader-paa-svalbard

Hei folkens:))

Og...den kaldeste Juli måned i manns minne fortsetter, folkens - at Svalbard var varmere for 40 år siden enn i 2020 er ei gåte...ZnageZz...

Tirsdag ble det målt ned i 3,1 minusgrader på Juvasshøe i Lom, 1,5 minus på Storhornet i Trollheimen og 0,3 minus på Elvershei i Røldal.
Om du synes sommeren har vært kald, kan NVE melde at det fremdeles er mer snø i fjellet enn det som er vanlig på denne tiden. Snøkartene på nettstedet senorge.no viser at det både er mer snø enn normalt og at det er snø der det vanligvis er barmark.
https://www.nettavisen.no/nyheter/sno-og-minusgrader-i-fjellet-i-sor-norge/3423996927.html

-TaKK-

Lykke til

Hilzen
Tille Lulla

Skjønner du ikke at kulda som vanligvis er i Arktisk må ta veien til andre steder når det blir varmt der ?
Kulde skyves til sånne steder som Trollheimen og Rondane.
Menneskeskapte klimaendringer handler dette om. Og de utløser naturskapte ting i naturen.

Kulde trylles ikke bort. Varm luft skyver den avgårde. Mer åpent hav i arktisk, varmer opp havvannet
der, når sola skinner rett på det døgnet rundt i sommermånedene. Hvilket fører til at den arktiske
sjøisen smelter enda fortere. Som igjen varmer polhavet enda mer opp. Og det hele fueles med
skogbranner i Sibir som igjen fueles av klimagassutslipp i Kina og India.

På målestasjonen Alert, den som ligger nærmest Nordpolen i Canada, er det i morgen ventet 16 plussgrader.
Sola skinner døgnet rundt der på denne tiden av året.

Det er ikke mange år til man kan kjøre eller seile båt til Nordpolen uten å måtte isbryte noe som helst. Kanskje
jeg blir førstemann ?

I dag 25. Juli 2020 er det isfritt åpent som bare det i Nordøstpassasjen. Man behøver ikke å seile via Vilkitski
stredet en gang. Man kan seile via Kapp Arktis. Dvs. fra den vestligste spissen av Lofoten (eller fra Stad) til Kapp
Arktis og videre til Beringstredet som to nesten rette streker på sjøkartet. I dag 25.07.2020.

Det ser ut til å være ferd med å bli satt ny historisk varmerekord i Longyearbyen akkurat nå med over 22,0 grader.

Hei folkens:))

Og...rekorden målt på Svalbard den 16 Juli 1979 på 21,3 grader (41 år siden) ser ut til å holde med god margin, folkens - kl. 16:00 i dag er det observert 20,6 grader på Svalbard lufthavn - Sør Norge ser ut til å få rundt 15 grader og regn i morgen - for øvrig har ingen skip passert gjennom Nordøstpassasjen hittil i år...ZnageZz...

https://www.yr.no/nb/v%C3%A6rvarsel/daglig-tabell/9-14162/Norge/Svalbard/Svalbard%20lufthavn

-TaKK-

Lykke til

Hilzen
Tille Lulla

Det er en mulighet i kl 18-tiden. Ellers får vi se på mandag, eller dagene deretter.
At ingen har seilt kommer vel av at dette er noe nytt.
Kommer nok trafikk her, når ruten fremstår som kurant, pålitelig og utstyrt med
service- og redningsberedskap m.m.

Hva sa Gratis lading ?

Temperaturen på Svalbard lørdag ettermiddag er den høyeste som noensinne er målt på øya. Det bekrefter meteorolog Sjur Wergeland ved Meteorologisk institutt i Tromsø til VG.

Klokken 18.00 lørdag viser gradestokken 21,7 ved Svalbard lufthavn.

Den forrige rekorden ble satt 16. juli 1979, da det ble målt temperaturer på 21,3 grader på øya.

– Nå er den 41 år gamle rekorden slått med 0,4 grader, sier meteorolog Sjur Wergeland.
_______________________________________________________________________

Og nå er det badebrygge, badetrapp og bading på Svalbard :

https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/slo-41-ar-gammel-varmerekord-pa-svalbard-1.15100814

Tomta vår blir mer anvendelig, og stiger i verdi.

Hei folkens:))

Og...i følge vedlagte link er dagens høyeste måling på Svalbard lufthavn 21,2 gr. - det er viktig at sammenlikningen gjøres på samme sted som målingen i 1979 - målingen burde egentlig vist 30 gr. i følge Al Goore...ZnageZz...

https://www.yr.no/nb/v%C3%A6rvarsel/daglig-tabell/9-14162/Norge/Svalbard/Svalbard%20lufthavn

-TaKK-

Lykke til

Hilzen
Tille Lulla

Målestasjonen Alert viser nå 17 plussgrader. Det er den nordligste stasjonen i Canada.
Og antagelig den stasjonen som ligger nærmest Nordpolen av alle stasjoner.
Dems'en Gore hører til juks- og manipulasjonskorpset, ja. Nesten ingen av de offisielle
klimapredikantene opptrer sannferdig og objektivt. "Alle" opererer med en omgåelse/
farging av virkeligheten.

Kirkenes i dag : 23 grader.
Longyarbyen : 21 grader.
Prudhoe Bay, Alaska : 13 grader.

Om man har ett snev av intelligens så er det lett å regne ut sannsynligheten av temperaturrekorder når det finnes tusenvis av målestasjoner som i snitt er under 100 år. Den er faktisk ganske stor, og årlig er det statistisk sett enormt stor sjanse for mange rekorder.

Men venstresiden har og kommer aldri til å ha evnen til å endre mening, se på fakta.... Gamle dagers religiøse

Det var først etter 1950 og 1960 at det begynte å bli menneskeskapte utslipp å snakke om. Det skjønner
alle med et minimum av intelligens. Og målinger har endret seg mye fra 1950 til 2020. Særlig i Arktis.

https://www.copernicus.eu/en/media/image-day-gallery/heatwave-longyearbyen-svalbard-archipelago
Longyearbyen har nå hatt over 20 grader 4 dager på rad. Og er den nordligste bosettingen i verden med
mer enn 1000 innbyggere.

Fakta er at luft- og havtemperaturen i Arktis stiger, og sjøisen der smelter. Sjøisen krymper år etter år nå.
Det er bare et tidsspørsmål innen vi kommer til et år, hvor all sjøisen i Arktis er borte på et tidspunkt i
september måned.

Hei folkens:))

Og...lytt til erfarne kystskippere med Arktis som base, folkens - ingen kjenner havet og isforholdene bedre enn dem, vi husker alle Svalbard minutt for minutt fra 2019 og ansiktsuttrykkene på NRK reporterne usensurert da isen tvang Hurtigrute skipet til å snu på grunn av alt for mye is i August og ikke minst rapporten «Melting Snow and Ice – A call for action» - tidevanns tabellen lyver ikke...ZnageZz....

https://www.kystogfjord.no/nyheter/forsiden/Forsvinner-isen-i-Arktis

-TaKK-

Lykke til

Hilzen
Tille Lulla