Plattform forsyningsskipet (PSV) North Barents ble bestilt av GulfMark i 2014, og skulle egentlig blitt levert to år senere.Kort tid etter bestillingen satte imidlertid oljekrisen inn for fullt og leveringen fra Simek-verftet i Flekkefjord ble derfor utsatt til 2017.Skipet kom kanskje sent, men det kom veldig godt.Det viser seg nemlig at det moderne fartøyet, om mulig det nyeste som opererer på norsk sokkel, har blitt en favoritt hos Equinor.Etter å ha jobbet på en lenger kontrakt for Equinor siden februar, er det nå klart at andre aktører bare kan drømme om å benytte skipet i en lang periode fremover.Torsdag opplyser Westshore Shipbrokers at North Barents har fått en kontrakt på hele 2 år pluss fire opsjoner på seks måneder hver. Dermed kan Equinor være oppdragsgiveren i inntil fire år fra oppstartsdatoen som er oppgitt til 1. mars 2019. GulfMark er forøvrig i samtaler om sammenslåing med den amerikanske konkurrenten Tidewater. Aksjonærene i de respektive selskapene skal stemme over fusjonen 15. november. Det norske datterselskapet er basert i Sandnes.
