Seks av det greske rederikonsernets skip skal nå være på vei til Hong Kong-baserte Sunrise Group, ifølge verdivurderingstjenesten VesselsValue.Tre ankerhåndteringsfartøy (AHTS) og tre plattform forsyningsskip (PSV) som alle er bygget ved verftet Wuchang Shipbuilding i Kina er rapportert å være solgt.AHTS-ene som er i ferd med å få nye eiere er «Toisa Daring» og «Toisa Dauntless» som begge ble ferdigstilt i 2007, samt «Toisa Defiant» fra 2006.De to 2007-bygde ankerhåndtererne skal ha gått for 2,6 millioner dollar pr. stykk, mens prisen for det tredje fartøyet, er oppgitt til 1,6 millioner dollar.Samlet er prisen for de tre AHT-ene 7,8 millioner dollar, eller rundt 67 millioner norske kroner.Videre er PSV-trioen «Toisa Serenade», «Toisa Solitaire» og «Toisa Sonata» som ble ferdigstilt mellom 2008 og 2009, solgt for tilsammen 12,5 millioner dollar, noe som tilsvarer 108 millioner kroner.Sunrise har dermed sikret seg seks relativt moderne skip til en prislapp på rundt 175 millioner kroner. Subsea 7 utnyttet mulighetenEn annen som har benyttet seg av konkursen til Toisa til å styrke flåten er den norske milliardæren Kristian Siem og hans undervannsentreprenær Subsea 7.Rett før jul kjøpte Subsea 7 det 2009-bygde dykkefartøyet «Toisa Pegasus», ifølge en oppdatering fra Seabrokers, etter å ha lagt inn det høyeste budet.Vinnerbudet skal ha vært på 34,3 millioner dollar, eller om lag 295 millioner kroner. Selskapet meldte i midten av januar at kjøpet var gjennomført. Fartøyet vil få navnet «Seven Pegasus» og primært benyttes i Subsea 7s virksomhet i Nordsjøen og Asia-Stillehavet.Det er ventet at dykkerfartøyet vil være i drift i løpet av andre kvartal.
