– Etter at det ble større oppmerksomhet og kjennskap til aktivitetene vi holder på med, har aksjen steget jevnt og trutt. Vi føler det er helt naturlig siden teknologi innenfor skipsdesign og utstyr som går inn mot lav- og nullutslippsverktøy er veldig i tiden. Dette utvikler vi nå videre gjennom hydrogenselskapet. Gjennom en lengre periode har skipsbygging-divisjonen slitt veldig og er nå restrukturert. Akkurat hva som skjer i aksjen for øyeblikket har jeg ikke noe spesielt forhold til, sier Larsen.
Liten virksomhet
Som følge av mange års forskning og utvikling med hydrogendrift av større fartøy, har Havyard gjort en spin-off av hydrogensatsingen, som nå ligger i selskapet Havyard Hydrogen.
En interessant betraktning er at ordet hydrogen faktisk ikke var nevnt noen kvartalsrapporter, før i tredje kvartal i fjor.
Kilder Finansavisen har snakket med antyder imidlertid at Havyards hydrogensatsing foreløpig er av minimal karakter.
Mange børsnoterte selskaper har hatt suksess med å gjøre spin-off's med påfølgende børsnotering på Euronext Growth. I fjor høst ble det kjent at Havyard jobber med nettopp det.
Datterselskapene Havyard Design & Solutions, Norwegian Electric System, Norwegian Greentech og Havyard Hydrogen vurderes å skilles fra selve morselskapet, og dannet et nytt konsern med Havyard som majoritetsaksjonær.
Omstruktureringen kan fullføres i løpet av første kvartal 2021, og selskapet har allerede fått prinsipiell tilslutning fra de sikrede långiverne.
Var i brudd
Ved utgangen av tredje kvartal var Havyard i brudd med sine lånevilkår, slik at langsiktige rentebærende banklån ble omklassifisert til kortsiktig.
Det ble i september enighet om utsettelse av forfall til obligasjonslånet til desember 2020, og videre utsettelse av avdrag til DNB.
I tredje kvartal i fjor hadde Havyard inntekter på 511 millioner kroner og et driftsresultat på 19 millioner. På helårsbasis frem til tredje kvartal var omsetningen på 1,8 milliarder kroner, med et driftsoverskudd på 63 millioner kroner.
