Varsler søksmål mot SAS

SASNO

SAS-pilotene i Parat mener SAS bryter inngåtte avtaler ved å sette ut deler av produksjon til andre flyselskaper.

Leder for SAS-pilotene, Jan Levi Skogvang, mener SAS også bryter inngåtte avtaler når SAS oppretter datterselskaper for å organisere seg bort fra dagens ansatte i selskapet, fremgår det av en melding onsdag.

Ifølge Parat har pilotene en avtale med SAS, der det er en grense på 13 prosent av selskapets produksjon som kan settes ut til andre flyselskaper. 87 prosent av SAS-flyvningene må med andre ord utføres med SAS 'egne fly og ansatte.

– Våre beregninger viser at SAS nå setter ut en vesentlig og mye større del av flyvningene til andre, nyopprettede flyselskaper. Det var aldri hensikten. Det fører til at våre oppsagte SAS-kolleger ikke får jobben sin tilbake. Dette mener vi er moralsk helt forkastelig og totalt uakseptabelt, sier Skogvang.

Les også

Flørt, advarsler og åpning for SAS-retur

Arbeiderpartiets Sverre Myrli flørter med at Norge igjen skal inn på eiersiden i SAS og reagerer på omlegging i flyselskapet.

Pilotlederen mener også at etableringen av datterselskapene, SAS Connect og SAS Link, vil berøre den samme avtalen mellom partene.

– SAS forsøker å organisere seg bort fra inngåtte avtaler og gjennom dette kvitte seg med dagens ansatte. SAS mener de fritt kan opprette så mange flyselskaper de ønsker, uten at dette berører dagens SAS-avtaler. Dette mener vi både er umoralsk og er et brudd på inngåtte avtaler, sier Skogvang.

Les også

Ramser opp mulige Norwegian-triggere

Norwegian letter på trafikktall, og Ole Martin Westgaard i DNB Markets ser ytterligere 70 prosent oppside.

Parat-advokat Christen Horn Johannessen bekrefter at det nå er sendt varsel om søksmål til SAS.

– Vi mener det er SAS som konsortium som selger billettene til alle flyvningene. Alt billettsalg gjort av SAS-konsortiet har da også en forbindelse til de avtaler som er inngått med våre medlemmer. SAS-konsortiet er derfor bundet og begrenset av disse avtalene, sier Horn Johannessen.