Derfor tynges bulkaksjene

Golden Ocean, Jinhui Shipping, Camillo Eitzen & Co. og Belships opplever sterke rater, men noe tynger.

Publisert 7. april 2008 kl. 12.29
Oppdatert 19. mars 2014 klokken 14.36
Lesetid: 1 minutt
Artikkellengde er 52 ord
Foto: Scanpix Scanpix / Scanpix
Til tross for et sterkt tørrlastmarked har bulkaksjene falt siden nyttår. Ifølge DN er det usikkerhet om rateutviklingen fremover på grunn av den store ordreboken. Det er kontrahert svært mange nye bulkskip. Den store ordreboken skaper frykt for en økende ubalanse mellom tilbud og etterspørsel etterhvert som skipene blir ferdigstilt på verftene.