Høyre-topp oppfordrer til boikott av Esso og Shell
Stortingsrepresentant Stefan Heggelund(H) går i dag til det skritt å be bilistene ikke fylle drivstoff hos Esso og Shell.
![](https://imaginary.finansavisen.no/resize?force=false&width=980&aspectratio=16%3A9&nocrop=false&interlace=true&url=https%3A%2F%2Fsmooth-storage.aptoma.no%2Fusers%2Fhegnar%2Fimages%2F8601206.jpg%3Ft%5Bquality%5D%3D100%26t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D%3D500%26t%5Bresize%5D%5Bheight%5D%3D500%26accessToken%3D6cf46d77a38d581bb125913d579345fe7e7cafccaead29d8a39f76c3e3f99a71)
- Jeg har et budskap til de som ønsker å ta miljøvennlige valg med lommeboken: Bruk forbrukermakten din til å droppe selskaper som fremdeles blander palmeolje i drivstoffet, sier Stefan Heggelund (H) i Stortingets energi og miljøkomité til VG.Han sier til avisen at det er fire store bensinstasjonskjeder i Norge: Shell/St1, Esso, Circle K og Uno X, og at de to kjedene som har palmeolje i drivstoffet er Shell/St1 og Esso.- Sertifisert og bærekraftig palmeolje er et av mange råstoff vi har benyttet i biodrivstoffet vi selger. Vi har ikke blandet inn palmeolje i vår biodiesel så langt i 2018, men vi gjorde det i fjor og det er mulig vi vil gjøre det i fremtiden, sier kommunikasjonsrådgiver Wilhelm Kiil Rød i St1 Norge, som også er ansvarlig for Shell-stasjonene i Norge.Kommunikasjonsansvarlig i Esso, Anne Fougner. sier til VG at mangel på avansert biodrivstoff er utfordringen. - I tråd med lovkrav og sterke drivkrefter som ble introdusert av myndighetene, økte Esso innblandingen av biodrivstoff i våre produkter i 2017. Dette inkluderer også palmeoljebaserte produkter, på grunn av svært begrenset tilgang på alternativer som oppfyller bærekraftkriterier, sier Fougner til avisen. Hun understreker at de krever at alle deres biokomponenter er sertifisert i henhold til EUs bærekraftkriterier, også der det ikke kreves av norske myndigheter.