Kraftig inntektsfall i shuttlefarten
Både inntektene og resultatet falt kraftig for Knutsen NYK Offshore Tankers i fjor.
Publisert 8. juni 2022
Lesetid: 3 minutter
Artikkellengde er 504 ord![](https://imaginary.finansavisen.no/resize?force=false&width=980&aspectratio=16%3A9&nocrop=false&interlace=true&url=https%3A%2F%2Fsmooth-storage.aptoma.no%2Fusers%2Fhegnar%2Fimages%2F57360534.jpg%3Ft%5Bquality%5D%3D100%26%26accessToken%3D58ad69573a7383cfbddcc464cce6d66adfd6e70741368ddefc379edcdb312d58)
PÅ OPPDRAG I BRASIL: Suezmax-tankeren «Tove Knutsen», som ble levert fra Hyundai Heavy Industries i Sør-Korea i 2020 og gikk inn på en 20 års kontrakt med Equinor i Brasil, er solgt til MLP-selskapet Knutsen NYK Offshore Partners (KNOP). Foto: Hyundai Heavy Industries