Norled kunne se inntektene stige fra 478 millioner i andre kvartal i fjor til 515 millioner kroner i samme periode i år, takket være noe økt aktivitet i catering- og turistsegmentet. I tillegg spilte endringer i kontraktsporteføljen inn.
Coronasituasjonen slipper altså taket, men likevel ikke helt da inntektene fra ekspressbåtene fortsatt henger etter.
De høyere inntektene sørget for å løfte driftsresultatet før av- og nedskrivninger (EBITDA) fra 118 til 136 millioner kroner. Videre sørget økte avskrivninger – grunnet fullføring av nybygg, infrastruktur og retrofit-prosjekter – for at bunnlinjen kom inn noe lavere enn i andre kvartal 2020.
Norled driver 23 ferge- og hurtigbåtruter, og fikk i kvartalet levert MF Nesvik (hybrid elektrisk) og MF Hydra (hybrid elektrisk/hydrogen). Begge de Westcon-bygde båtene har gått inn på den nye kontrakten på sambandet Hjelmeland-Skipavik-Nesvik (Ryfylkeferjen) som startet opp 15. april.
Rederiet eies i dag av det nordiske infrastrukturfondet CapMan Infra og canadiske CBRE Caledon Capital Management.
Norled
| (Mill. kr.) | 2.kv./21 | 2.kv./20 |
| Driftsinntekter | 515 | 478 |
| Driftsresultat (EBIT) | 58 | 58 |
| Res. før skatt | 30 | 33 |
| Res. etter skatt | 23 | 26 |
