Tror på økte utbytter

Himalaya Shipping har så langt overtatt ti av de nye, store malmskipene sine. Ytterligere to leveres i sommer.

I den førte tremånedersperioden av året seilte selskapet inn fraktinntekter på 23,6 millioner dollar, 29 prosent mer enn i det foregående kvartalet. Det skyldes ferdigstillelse av flere av skipene i serien på totalt 12 søsterfartøyer på 210.000 dødvekttonn fra verftet New Times i Kina.

Resultatet etter finansposter ble svakere enn i den foregående tremånedersperioden som følge av høyere finanskostnader, noe som skyldes økningen av antall skip i flåten. De er finansiert med syv-årige leasingavtaler med kinesiske selskaper.

Utbytteaksje

Timecharterinntjeningen pr. skip pr. dag endte i første kvartal på 30.600 dollar, ned fra 34.400 dollar i fjerde kvartal i fjor. Himalaya-skipene er utleid til solide selskaper på indeks-tilknyttede rater. 

Nødvendighetsraten for å drive newcastlemax-flåten i kontantmessig balanse oppgis til 24.600 dollar pr. skip pr. dag.

Etter de fire første månedene av året er det besluttet å betale et samlet utbytte på 0,11 dollar pr. aksje, første gang på 0,01 i januar og for april på 0,04 dollar.

Himalaya Shippings direktør Herman Billung håper at disse utbyttene kan fortsette å øke i takt med forbedrede markedsforhold.

Ved lunsjtid torsdag ble Himalaya-aksjen handlet for 91,60 kroner, opp 34,7 prosent siden årsskiftet. Det gir selskapet en børsverdi på vel 4 milliarder kroner.