Aanensen-eide R.G. Hagland holder stø kurs gjennom coronautbruddet, mye takket være selskapets rederi- og eiendomsvirksomhet. 

To ankerhåndterere tidligere tilhørende Solstad Offshore og Viking Supply Ships har endt opp på samme sted; hos «Marine nationale».

Det rapporteres at Israel skal ha betalt i underkant av 90 millioner kroner for Ulstein-bygget offshoreskip.

For at resten av offshoremarkedet skal balanseres, må flere skip forsvinne med høyere tempo, mener RG Hagland Shipbrokers. - Ellers er det lite håp. 

Verftet skal endelig være kvitt et gigantisk dykkerfartøy som har vært strandet etter at den opprinnelige kjøperen havnet i økonomiske problemer.

Det er ikke bare været som har vært hett i årets mai-måned. Også i spotmarkedet for plattform-forsyningsskip har det vært hete tilstander.

RG Hagland og North Sea Shipbrokers slår sammen skipsmeglingsaktiviteter.