Okeanis Eco Tankers gruste nok en gang markedet og satt igjen med et overskudd på solide 39,6 millioner dollar i andre kvartal.

Ratene fortsetter å falle i VLCC-markedet. Inntjeningen for en ni år gammel VLCC er nå nede i rundt 35.000 dollar dagen.

Ratene har fortsatt ikke tatt av i VLCC-markedet og de største skipene tjener nå minst i tanksegmentet.

Nordic American Tankers-resultatet falt fra 17,4 millioner dollar i fjerde kvartal i fjor til 15,1 millioner dollar i første kvartal i år. På børsen har rederiet blitt gruset av konkurrentene så langt i 2024.

Vanligvis tjener VLCC-ene langt mer enn de mindre skipstypene. I 2024 har de imidlertid hengt etter både suezmax-er, aframax-er og de største produkttankskipene.

Clarksons opprettholder kjøpsanbefalingen på Nordic American Tankers, men tar ned kursmålet fra 6 til 5,5 dollar.

Kjøpet og finansieringen av de 24 VLCC-ene fra Euronav, er ifølge Frontline-sjef Lars Barstad den største dealen som er gjort i shipping. På børsen falt aksjen likevel etter en litt slapp resultatrapport.