Kbkristi - tusen takk!😀👍

BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +0,7% TIL USD 19.916/DAG

BDI opp 1.14%..

Jeg vet ikke hva folk forventer tirsdag, kan være noen håper på utenom-regnskapelige nyheter som legges frem.
Kan være de prøver å pynte bruda på ett eller annet vis, ikke vet jeg.
Skal ikke mye til at vi er nede på omkring 32 kroner.

Ka Du trur gir best resultat av å se fremover i frontruta eller se bakover i speilet?

Se fremover nå. Gogl er flinke på å få gode spotrater og har normalt kontroll på driften. Snart blir det utbytter igjen

Dumper vel ned i 32, det er sikkert Dnb som selger

Hvordan henger du på det med gode spot rater og ikke gode spot rater - de er jo som de er de og i lengre perioder var cape nede i minus - man betalte andre for å hjelpe til å flytte båten. Så hvor gode er spot ratene? - si det mildt q2 var også et helvete for oss i bransjen og sitee med en slik flåte er tyngende for aksjonærene - . Tallene blir blodige og de 5 største konkurrentene har lagt ut tall på Usd 600 mill så langt uten Gogl i betraktningen ennu og etter usd 160 mill i q1 så teller ikke om man tritt - forresten slutter ikke de mange av skipene sine selv. det blir gjort i en spot pool -

Sier DNB som hadde verdens største shipping låne portofølje pga de lånte bort uten å vite noe om shipping

Vi retter fokus mot US bulk nå. Meget positiv utvikling. Tyder på godt momentum fremover. Dette går veien.

Bulkers 2020 har toppleder kommersielt som virkelig kan noe - de casino big spenders i GO har lite av det - brenne av 15 mill kroner om dagen i hele q1...og mye blir det i q2 - de er ikke noe helter slik dere fremstiller dem. De er gamblere som flyr på Marina Bay Sands i Singapore med aksjonærenes penger, og med unge eksotiske s b av i disk herkomst sikkert flokkende rundt seg :-) for å få en rundet med pisken hjemme etterpå - helt annet utvalg på øverst hylle for en med norsk lommebok der... ;-)

Her var det mye surr gitt.
Noe av Q1 resultatet ble tilskrevet impairment testen som konsekvens ac at innleide skip med kort rest~tid skulle omdefineres. Det fikk store regnskapsmessige konsekvenser. Særlig fordi ratene på det tidspunktet ikke rettferdiggjorde leiepris. Dette forhold har endret seg vesentlig - og spørsmålet er om det får regnskapsmessige konsekvenser i positiv retning. Med dagens rate bilde ligger verdiene der.
Ellers tror jeg som andre er inne på at selskapet vil merke effekten av at de var fraværende på langtidskontrakter på et kritisk tidspunkt, men samtidig så har de tradisjonelt vært dyktig i markedet og effekten av inngangen i det nye selskapet bør merkes og ettersom store deler av flåten var tilbake i drift Q2 etter schrubberinstallasjonene.
Jeg tror de gjenopptar utbytte - dog magert 5 cent.

En reversert nedskriving ville være kjærkommet akkurat nå..og vil sammen med evt. fortsatt økende rater gjøre susen.

Det er Q2 som kommer nå. Der vil de ikke reversere nedskrivingen. Q3 kanskje.

China’s Steel Complex Remains The Driving Force For Dry Bulk Demand
https://t.co/6gUtF07ncF

Så solgt jeg alle GOGL aktier 10000 og købte diana shipping så må vi se om det var dumt. God weekend

Dette vil sende aksjen til himmels de neste 6 mnd!!!

En ny uke har gått der Golden gikk dårligst av alle i sitt segment. Harde fakta fra Joakim i kveld.
https://twitter.com/jhannisdahl/status/1295095942878830593

Det er prisen du betaler for å sitte i et selskap der minimum 1/3 av aksjene ligger tilgjengelig for short til enhver tid.

Oslo (TDN Direkt): Kepler Cheuvreux oppgraderer anbefalingen på Golden Ocean-aksjen til kjøp fra hold, samtidig som at kursmålet oppjusteres til 54 kroner pr aksje fra tidligere 30 kroner.

Det fremgår av en oppdatering mandag.

Meglerhuset skriver at innhentingen i tørrlastmarkedet ser ut til å være bedre enn hva de først trodde, fremgår det.

40 kroner skal testes i denne uke.

Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra - 0,11 / + 1,14 / + 1,39 %

BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS -0,1% TIL USD 19.900/DAG

Freight futures am update
Capesize flat
Panamax flat
#shipping #drybulk $BDRY

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/08/17/7556454/har-priset-inn-skuffende-andre-kvartal-analytikere-anbefaler-kjop-av-fredriksen-aksje

Det ser jo overraskende bra ut i dag. Godt å se at de har priset inn et dårlig resultat. Blir spennende å se hvor vi ender...

I morgen kommer bruddet alle har ventet på, opp og langt pokkerivold ut av kilespissen.

Det er også et utfall ja. Mye negativt er priset inn her, så tror med noe i positiv retning (kan være hva som helst) så KAN gogl sette ok fart i morgen. Spennende blir det uansett. Valgte å ikke selge ut idag, vært litt frem og tilbake oppi knotten ang dette, men har valgt å sitte over q2. Så får man se hvor smart dette var...

Casinoet åpner i morgen kl 09.00. Velkommen skal dere være.

Det åpner vel først etter rapporten er lagt frem - dvs etter stengetid i morgen?

Solgte aksjer i forkant av Q1, det var rett da jeg handlet inn aksjen igjen rimligere, Denne gang sittende vi over, trolig er det endel som har tatt exit i forkant q2, flere av disse vil nok sitte parat og hoppe inn når katta er ute av sekken.
I tilegg til et elendig Q2 resultat vil nok fokus ligge på fortsettelsen og at det fæleste nå er lagt bak oss, fører kanskje til en forløselse?

Resultat sesongen i USA drybulk har så langt styrket verdipapirene på tross av elendige resultater, så det blir spennende å følge den styggest av de stygge i morgen.

Ja, den Long den Long. Har baiset og svertet GOGL i ukesvis nå, i håp om så billig inngang før Q2 pres som mulig.

Ja, ja - uansett hyggeligere å ha deg «på rett side», så lenge det varer. En god beslutning for deg var det også tror jeg! ;-)

Petter Haugen spår flere gode år i tørrlast
Analytiker Petter Haugen i Kepler Cheuvreux oppjusterer til kjøp og mener at Golden Ocean-aksjen er verdt 54 kroner.


BULL: Petter Haugen i Kepler Chevreux kaster den gamle analysen og har forandret synet sitt på tørrlastmarkedet og Golden Ocean Group.
Shipping
Christer Teigen
15:05 - 17. aug.
«Bedringen i tørrbulkmarkedet kommer tidligere enn vi trodde», skriver analytiker Petter Haugen i Kepler Cheuvreux i en oppdatering.
Dagen før tørrlastrederiet presenterer resultatene for andre kvartal, oppgraderer Haugen fra «hold» til «kjøp» og løfter kursmålet på Golden Ocean Group fra 30 til 54 kroner.
Det er i hovedsak to grunner til at meglerhuset har endret mening om aksjen nå. Analytikeren viser til en enorm stimulipakke fra kinesiske myndigheter, som blant annet har ført til økning i import av jernmalm. I juli steg importen til tidenes høyeste nivå.
Den andre grunnen Haugen viser til er guidingen fra det brasilianske gruveselskapet Vale, som sier at det skal produseres 44 prosent mer jernmalm i andre halvår enn i første halvår.
«Dette vil bli en stor trigger», skriver analytikeren.

capesize
Stigende rater
Han jekker opp estimatene for capesize-ratene i år fra 8.000 dollar pr. dag til 14.000 dollar pr. dag. For neste år venter han snittrater på 15.000 dollar. Men det beste året vil bli i 2022, ifølge ham, med rater på 19.000 dollar dagen.
«Med høyere rateforventninger, øker vi også skipsverdiene med rundt 20 prosent», heter det i oppdateringen.
Tilbudssiden er også en viktig faktor i hans analyse. Ordreboken blant rederiene er nå på kun 63,4 millioner dødvekttonn, som utgjør rundt 7 prosent av den nåværende globale tørrbulkflåten – som er det laveste på 16 år. Haugen estimerer den årlige veksten i flåten i perioden 2019-2021 til kun én prosent.

Long er glad i Gogl selv om han kallr'n for støggen. Kjært barn har mange navn.

Rapporten kommer Kl. 15.00 Norsk tid

Q2 resultatet kommer før åpning på OSE i morgen. Det har i hvert fall vært slik så lenge jeg kan huske.

Det ser ut til at du har rett Kjepet (som vanlig)
Rapporten kommer på morningen, og presentasjonen kl. 15.00

In connection with the release of Golden Ocean’s second quarter 2020 results in the morning (CET) of Tuesday, August 18, 2020, a teleconference/webcast will be held as described below:

Teleconference and webcast
A conference call will be held at 03:00 P.M. CET (09:00 A.M. New York Time) on Tuesday, August 18, 2020. The presentation will be available for download from the Investor Relations section at www.goldenocean.bm (under “Presentations”) prior to the teleconference/webcast.

rapporten kommer alltid før åpning, presentasjonen varierer litt, men rapporten inneholder endel mer info

Golden Ocean Group Limited (NASDAQ: GOGL / OSE: GOGL) (the “Company” or “Golden Ocean”), a leading dry bulk shipping company, today announced its results for the quarter ended June 30, 2020.


Highlights

▪ Net loss of $41.3 million and loss per share of $0.29 for the second quarter of 2020 compared with net loss of $160.8 million and loss per share of $1.12 for the first quarter of 2020.

▪ Adjusted EBITDA1 of $4.2 million for the second quarter of 2020, compared with $12.3 million for the first quarter of 2020.

▪ Completed final eight of 23 planned installations of exhaust gas cleaning systems (“scrubbers”), and the Company had no material capital expenditure requirements as of the date of this report.

▪ Utilized market strength in the end of the second and beginning of the third quarter of 2020 to secure additional charter coverage. As of the date of this report, of the remaining trading days in 2020:

• 38% of the days for Capesize vessels are covered at a rate of $18,810 per day; and

• 56% of the days for Panamax vessels are covered at a rate of $14,920 per day

▪ Estimated TCE rate for the third quarter of 2020 to be $17,960 for 74% of owned fleet available days for Capesize vessels and $12,980 for 92% of owned fleet available days for Panamax vessels. The numbers are based on current fixtures and on the discharge-to-discharge basis.

▪ As part of the Company’s continuous focus on ESG initiatives, joined the Getting to Zero Coalition, a powerful alliance within the maritime and other sectors, committed to accelerating maritime shipping’s decarbonization.


Ulrik Andersen, Chief Executive Officer, commented:

"While we believe that the recent improvement in rates reflects the diminishing impact of COVID-19 on the underlying demand for dry bulk commodities, uncertainty persists in the near term. We have therefore increased our charter coverage for the balance of 2020, although we maintain enough spot exposure to meaningfully participate in the strong rate environment expected for the remainder of the year. This balanced commercial approach will ensure healthy continued cash flows and a corresponding increase in our liquidity. Additionally, the significant one-off capital expenditures related to scrubber installations and the non-cash impairments that impacted our results in the first half of the year are behind us. It means the recent market strength will directly benefit our second-half cashflow and results.”


The Board of Directors
Hamilton, Bermuda
August 18, 2020


Questions should be directed to:

Ulrik Andersen: Chief Executive Officer, Golden Ocean Management AS
+47 22 01 73 53

I gamle dager så inngikk Golden lange kontrakter når ratene var høye, nå gjør de motsatt.......:-)

Ser ikke ut som de har behov for penger slik det ser ut i oppsummeringen til Ulrik. Det vil nok mange sett pris på å lese. Kan nok bli en positiv dag for Golden, selv om resultatet er fullstendig på trynet i forhold til 2020 Bulker og Trøim. Golden er ikke "på ballen" som før, og virker dessverre akterutseilt og tafatte.

Vel, når en ser forventningene på opptil 75 i tap q2 så var dette langt bedre en fryktet.

Og hvis noen mener 40´ dekket på 19 k er dårlig rate/valg bør en ta et dykk i historie bøkene siste 8 år

Så er skrubber programmet omsider ferdig installert, alt rigget for bedre tider, er nok nå oppgangen starter.

Det ser lyst ud og mon ikke det hedder 40 NOK plus i dag 😎👏☀️

SEB bommet med 0,01 pr aksje. Imponerende

Kjempet har blitt en parodi. Sine skuffelser og store realiserte Gogl tap gjør at det eneste han er opptatt er å vinkle Gogl negativt. Patetisk.

BULLS EYE!! - sjekk hva jeg skrev over....minst usd 200 mill...

"Kastrering av kommersiell ledelse i Golden Ocean"
Kommersiellt har fått på pukkelen...panikken satt inn etter q1.... alt er under dagens og toppene i q2.....sluttet alt under dagens nivå...."den store oppgangen"... alle snakker om får de ikke full uttelling på nå ......med strategien de tok gående inn i 2020...så gutta boys kommer markedet dere trøster dere til er oppsiden fullstendig begrenset og faller det er det masse å tape på.....Golden Ocean som markedets "Spot Player med Fredriksen touch" er blitt kastrert :-)
Estimated TCE rate for the third quarter of 2020 to be $17,960 for 74% of owned fleet available days for Capesize vessels and $12,980 for 92% of owned fleet available days for Panamax vessels. The numbers are based on current fixtures and on the discharge-to-discharge basis. :
((langt under dagens og milevis fra toppene i Q2 - ingen full uttelling. Sept kan gå til 100k uten en kroner mer kontra spot)):

:
*38% of the days for Capesize vessels are covered at a rate of $18,810 per day; and
• 56% of the days for Panamax vessels are covered at a rate of $14,920 per day
((Fullstendig fravikene spot strategien for det markedet alle spår - halverer alt av oppgangen alle snakker så stort om...))

Her har det vært fullstending oppvask på kammeret, en kjedlig aksje fra nå. Og 2 milliarder kroner borte...gone...

Approppo Scrubbere - ren taps investering i minst 7 år til. Alle trodde det skulle nedbetales på 12 mnd, men er 5-7 år nå. Og helvetes mye problemer med rust og dritt. Båtene går off hire og ingne vil snart ha dem. Varme, saltvann, svovel og stål er oppskriften til rust og lekkasjer. Vent å se kostnadene og tapet i årene fremover i rapportene. Sann mine ord..

Siste åtte årene har vært ganske mørke for cape. Mer imponert av hva det har fått til av rater på Panamax med 56% av flåten. En Panamax tjener faktisk like mye/mer enn en cape, så er overhodet ikke imponert av cape charter coverage for resten av 2020.

He, he. Ble du imponert av tallene Schenk? Du virker enda tristere enn før. Kom deg ut i solen og spis en is :-)