Konkurranse blir det, men dette markedet vil bli så stort at en ikke klarer å mette det alene. Teco er hvertfall tidlig på ballen og har med seg sterke samarbeidspartnere.

Her skal det lastes opp fremover :-)

TECO 2030 satser direkte der det vil være størst behov, i shipping. De er i tillegg godt etablert med 26 års historie gjennom TECO gruppen.

Hvilken kurs må man legge seg på ved en kjøpsordre her da

for i det hele tatt å få tak i noen lodd ? Blir vel trangt inn døra her på Mandag !!

Bybonden ( i angrepsstilling )

TECO2030 kan bli en meget god investment når de mandag som kommer går på Merkur børsen. Med en markedsverdi på rundt 500 mill NOK (det er 54 ganger opp til NEL på 27 milliarder NOK) så bør du følge nøye med her. Dette kan gå rett til himmels. https://e24.no/boers-og-finans/i/jBPplw/vil-paa-boers-med-hydrogensatsing-virker-som-det-er-litt-medvind-der-ute

Jeg vil være svært overrasket om ikke de samme tyskerne som har tatt NEL med storm ikke kommer all in her også, tenker da på Clearstream Banking hordene som har vært dominerende i NEL oppturen. Tyskerne (spesielt) er enormt interesserte i hydrogen investments: https://e24.no/boers-og-finans/i/RRPlo5/nels-skjulte-eiere-over-140000-smaasparere-i-europa-har-kjoept-aksjen

Merk deg at 9.november endrer Merkur børsen navn til Euronext ..noe som gjør den tilgjengelig for hele Europa og det finnes vel knapt hottere investments in EU enn hydrogen: https://finansavisen.no/nyheter/finans/2020/10/09/7575217/merkur-market-skifter-navn-til-euronext-growth

De har allerede inngått avtale med den østerrikske fuel-cell/hydrogen giganten AVL ift å utvikle hydrogen løsninger til skip (taubåter), AVL er verdensledende innen hydrogen løsninger ift mobilitet, et konsern med over 11.000 ansatte: https://www.kystogfjord.no/nyheter/forsiden/Taubaater-paa-hydrogen

TECO2030 og AVL vil komme med en unik løsning her ift shipping som TECO kan så godt. Fra før er disse løsningene vært landbasert, men det maritime har helt andre behov. https://fuelcellsworks.com/news/teco-2030-signs-letter-of-intent-for-hydrogen-tugboats/

Hvis det er en bransje på kloden som virkelig vil bli stor innen hydrogen så er det shipping/maritime, skip er en enorm forurensende faktor: https://www.rechargenews.com/transition/hydrogen-can-power-virtually-all-container-ships-crossing-the-pacific/2-1-767073

Giganten Shell er veldig tydelig på hva som er fremtidens drivstoff innen shipping: https://finansavisen.no/nyheter/energi/2020/09/30/7572245/shell-flytende-hydrogen-vil-bli-den-dominerende-energikilden

TECO2030 har sammen med sin samarbeidspartner AVL allerede fått innpass i det gigantiske EU prosjektet Blue Danub: https://static1.squarespace.com/static/5d3f0387728026000121b2a2/t/5dbfe6477d73c16ddb6d2c5e/1572857419557/2019.10.09+H2+for+CA_Blue+Danube_final.pdf

Blue Danub er et prosjekt på 64 milliarder NOK folkens !!! og TECO2030 er inne.

EU leker ikke, de setter trilliarder i bevegelse nå får å nå sine håret klimamål, det vil være summer verden aldri har sett før som vil bevege seg inn i grønne investments, med hydrogen innen det maritime som en av driverne: https://www.nrk.no/norge/eu-parlamentet-vil-kutte-utslipp-med-60-prosent-1.15191183

Det er slik at de største pensjonsfondene og assets managers på kloden har satt seg mål om å decarbonize investeringene nå. Beløpet de skal inn med er 16 trillioner dollar (en trillion er en million billioner). Det er beløp som er ufattelig: https://www.bloomberg.com/amp/news/articles/2020-08-05/managers-of-16-trillion-set-out-plan-to-decarbonize-investments

I tillegg kan det opplyses om at TECO2030 vil jobbe med scrubbere (eksosvaskere) til shipping, noe som vil bety at de vil generere inntekt og business mens de jobber med utviklingen av hydroge brenselsceller (fuel-cell). CEO Tore Enger var tidlig inne i Scanship som nå er VOW (scrubbere). Så han har erfaring fra dette området.

Sitter klar mandag !

Oslo og Merkur børs har blitt Europas grønne børs...mye oppmerksomhet. EU sitt fokus på hydrogen og det at Merkur børs 9 november blir Euronext som åpner for handel fra masse land her vil gi mye mer trøkk enn det som allerede er her nå (tror jeg). Ift internasjonal kapital inn i selskapene på Merkur!

https://www.dn.no/marked/oslo-bors/trond-mellingsater/danske-bank/196-gronne-milliarder-pa-oslo-bors-norge-er-i-ferd-med-a-bli-en-fornybarhovedstad-i-europa/2-1-880152

Ja det kan nok helt sikkert være en bra investering dette. Dog venter jeg et par dager og satser på Hydrogenpro. Personlig synes jeg den ser enda mere interessant ut investeringsmessig. Men vi får se. Blir mye mere konkurranse på det grønne markedet fremover, blir spennende å følge med videre. Ikke alle grønne selskap vil bli en suksess.....

JESS 23

Ja, jeg har også lyst til å laste opp i Hydrogenpro.

Har lest meg opp på disse selskapene i den senere tid

og kommer til å sitte på kjøpsknappen på Mandag !!

https://finansavisen.no/forum/thread/20364/view

( har fått realisert noen aktiva og kommer nå sterkt tilbake )

Oljealderen tar slutt og det grønne kommer fortere enn noen tror.

Se på Equinor som er et tydelig eks. Biden blir ny president

og vi kommer til å få et Ragnarock på verdens børser !!

HOLD PÅ HATTEN. HER BLIR DET LIV !!!

PS : Følg med på Nordnet !!!


Bybonden (" Føler meg bedre enn på 20 år")

Video presentasjon av Teco2030:

https://www.youtube.com/watch?v=1llXqxKrERk

Hva bør man legge seg på i morra? Emisjonen var på 40kr. Denne starter fort på 55/60kr da eller?

Leste flere var skeptiske til ledelsen, men hydrogen og transport er en safe case bare man treffer rett selskap. Hydrogen og bil derimot er jeg mere skeptisk til. Vil nok komme bedre alternativ på den fronten. Så teco satser rett målgruppe innen hydrogen ihvertfall.

Litt usikker på denne....

- De er *for* jordnære, har virksomhet som putrer og går (lager scrubbere), så det er ikke nok "boble-materiale" her er jeg redd.

- Hydrogen-greia virker å være litt "second thought" add-on til scrubber-virksomheten, fordi de ser hype'n i hydrogen

- Skulle hente 100 mill, men klarte bare 80

- Frykter at markedet begynner å bli litt mettet med alle disse Merkur-jalla-selskapene. Mange har bare dundret ned etter IPO i det siste, og med skrumpende volum i tillegg...

Men! Vi får se. Om noen få timer.

Her var det mye synsing synes jeg? At ett selskap som blir drevet godt evner å se fremover skal bli beskyldt for å være for jordnære og ikke nok boble materiale blir for dumt. Vil heller satse pengene mine på ett selskap som har noe å vise til fremfor ett helt nytt selskap uten historie.

Forresten de skulle hente 80-100mill

Stian Aakre blir CEO i Teco2030. Starter i begynnelsen av neste år. Meget solid og riktig bakgrunn. Sjekk LinkedIn profilen. Kommer fra Wartsila (finsk konsern) hvor han har ledet business development innen den maritime/shipping delen. Jobbet med miljø også. Sivilingeniør innen kjemi. 25 års erfaring.

https://newsweb.oslobors.no/message/515221

Veldig bra mann! Perfekt for jobben.

spørs om ikke denned og havner rundt emisjonskurs eller under som de andre nye merkuraksjene

Fikk en liten dupp under emikurs. Få aksjer i selskapet så kan fort øke på nyheter.
Virker også solid, så en inngang på disse nivåene rundt emisjonsnivå anser jeg som en fin inngang på lang sikt. MCAP på 500mill er også relativt lavt.

Andre meninger?

Tror markedet begynner å bli mettet. Det er simpelthen for mange av disse nye jalla-noteringene nå. Blir ikke overrasket om vi ser at noen begynner å avlyse varslede noteringer om en uke eller to...

Konsentrer deg om selskapet og ikke rundt dine egne bekymringer for at aksjene du sitter med blir mindre populære.

Kan virke som markedet er mettet. Må si 300k omsatte aksjer var mindre enn forventet fra min side (hadde sett for meg nærmere 800k), men kun 12mill aksjer i selskapet og top 20 sitter godt. Så ikke mye til for å løfte kursen. Holder seg godt rundt emikurs. Kjøpte meg inn på 40.
Ser MCAP under 500mill, spennende avtaler for 2021 og utover.

Mange hoppet nok over denne for å satse på hydrogenpro, men tror denne kan være lur å ha et bet i, litt utenfor radaren, lav MCAP, få aksjer og kan handles rundt emikurs. Hydrogenpro ligger allerede 65% over emikurs og MCAP på 2milliarder, større forventinger og virket til å være hypet opp litt.

https://newsweb.oslobors.no/message/515284

jøss, ordre på dag 2 allerede.

Aksjen tar det med ro, fylles i jevnt tempo rundt emikurs 40 + -. Volumet er ikke mye lavere enn i går. Lover godt den ikke ble presset ned, men bare styrker bunnen.

https://newsweb.oslobors.no/message/515351
.
Helt ubetydelig inside handel. 200 aksjer? Litt søtt var det jo.

Ikke verst. Innsidehandel og salgsordre i løpet av dag 2 på børs! Selvfølgelig ikke utslagsgivende da det er veldig små handler. Uansett, positivt er det. Gleder meg til å se videre utvikling

begynner å lukte god inngang

Ja, duppet nedom med lavt volum. På 40tallet ble det omsatt 200k dagen ish og i dag ned på 62k på volum. Emisjonen var på 40 og det gikk flere større handler på 20k aksjer på 40kr. (Og det lille insidekjøpet på 42kr mener jeg å huske) Så en inngang nå høres ganske fin ut ja.

Voldsomt til innsidekjøp, styremedlemmer har jo kjøpt for flere tusen kroner😱

19.10.2020 13:26:03 CEST | TECO 2030 ASA | Mandatory notification of trade
primary insiders

Board Member Pia Meling, a primary insider in TECO 2030 ASA, has on October 19th
purchased 322 shares in the company at a price of NOK 31,- per share.

Meling did not hold any shares in TECO 2030 ASA prior to this transaction.

DISCLAIMER

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to section
5-12 of the Norwegian Securities Trading Act.

Teco har falt 38% i 6 dager
Er det ikke på tide å kjøre opp?

Bortsett fra den første dagen de som selger aksjer selger med tap. Forstår jeg det riktig? Storeier har lock-up og kan ikke lempe ut aksjer eller tar jeg feil?

Merkelig opplegg. Noen som gamblet på dobling men trakk seg eller noen som jobber kursen nedover for å sope inn ledige aksjer til under EMI kurs.

Denne er bare veldig billig når du ser løsningene selskapet allerde har og leverer verdi nær 300 mill og emisjon på 40 og går for under 27. Her er det uten tvil noen som prøver å presse ned kurs for å sope billige aksjer. Denne er bare så spennende får se når de legger fram Q3 og melder noe ☺️

Forstår ikke hva ledelse og stor eier gjøre, hver dag det var bare noen hundre tussen omsetning og statlig tok kurs ned ca. 10% hverdag. Ingen nyheter fra selskapet for å dra opp kurs litt. I dag nådd nesten NOK 20 og 50% av emisjon.

Og videre nedover skal det nok fremover. Ser en kr 10 innen julen ringes inn?

TECO2030 spås opp over 200% i ny tysk analyse!

DER AKTIONÄR has today released a report about us, and we are pleased that DER AKTIONAR finds TECO 2030 interesting! Again and as mentioned before, its all about hydrogen going forward, TECO 2030 is proud to be a part of this journey.

Link below is behind a paywall and only available in German.
https://lnkd.in/eYwkYxg

#hydrogen #fuelcells #zeroemission #renewableenergy #sustainability #wasserstoff
lnkd.in
Nach Nel und Ceres: Nächster Wasserstoff-Hot-Stock - Aktienreports
Die Börsenmedien AG, mit Sitz im oberfränkischen Kulmbach, zählt zu den führenden Medienhäusern für Finanzinformationen im deutschsprachigen

Du manglet en null. 100 kroner innen jula ringes inn.

EU skjerper klimamål – vil kutte 55 prosent av utslippene innen 2030
Innen 2030 skal EU-landene kutte minst 55 prosent av klimagassutslippene. Det nye utslippsmålet ble vedtatt på toppmøtet i Brussel, tvitrer EU-presidenten.

Er det rigtig nyhetten å sende kurs til NOK 100 før jul?

TECO 2030 launches stationary fuel cell concept, https://newsweb.oslobors.no/message/520893
17.12.2020 06:30:01 CET | TECO 2030 ASA | Additional regulated information
required to be disclosed under the laws of a member state

Lysaker, Norway, 17 December 2020: TECO 2030 ASA (OSE: TECO) today announces its
new concept for stationary fuel cell utilization.

The world needs more energy from renewable resources such as offshore wind in
order to decarbonize our planet and meet the goals of the paris agreement.

To contribute to the rising market demand for renewable energy solutions, TECO
2030 now launches its energy concept for stationary installations. TECO 2030
Marine Fuel Cell can be used as a solution to ensure stable supply of energy to
a large variety of applications when the renewable resource is not capable.

"TECO 2030 Marine Fuel Cell can secure stable power supply generated from
renewables in many stationary applications. We are pleased to present new
use-cases for our products, and expect a large potential in the stationary
energy sector. The fuel cell used for this application will be based on the same
design as our marine models giving the customer a highly competitive and compact
solution" says Tore Enger, CEO of TECO 2030 ASA.

To visualize the solution, please watch our video here
[https://youtu.be/pf7MnnzCMkc]



DISCLAIMER

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to section
5-12 of the Norwegian Securities Trading Act.

CONTACTS

* Tore Enger, CEO, +4792083800, tore.enger@teco.no

ABOUT TECO 2030 ASA

TECO 2030 (OSE: TECO-ME) aims to tackle one of the biggest environmental
challenges of our time: How to combine growing global shipping volumes with
reduced emissions. We believe the shipping industry can move to zero emissions
by implementing new technologies, with hydrogen-based fuel cells as the ultimate
solution. TECO 2030 - powering the maritime industry's transition to renewable
energy. www.teco2030.no [http://www.teco2030.no]

ATTACHMENTS

* Download announcement as PDF.pdf
[https://kommunikasjon.ntb.no/ir-files/17847477/213/248/Download%20announceme
nt%20as%20PDF.pdf]
* 17122020 TECO 2030 launches stationary fuel cell concept.pdf
[https://kommunikasjon.ntb.no/ir-files/17847477/213/247/17122020%20TECO%20203
0%20launches%20stationary%20fuel%20cell%20concept.pdf]

Eg har selv vært inne i TECO 2030, og har nylig solgt meg helt ut av det. Kun hydrogen delen til HAVYARD er mye meir verdt enn hva TECO er verdt. Fuelcell systemet til hyard er på 3,2MW, og TECO sitt system er på 1,2MW. Dette har ein stor betydning, TECO kan kun installere systemet sitt på di minste skipene. Og det lønner seg å ha størst mulig fuelcell system på skipene for da bruker motoren mindre drivstoff pågrunn av mindre belastning (les dere opp). Også er pilot-E prosjektet til hyard ferdigstilt og tilgjengelig til neste år, TECO sitt system er ikkje oppe å går før fleire år frem i tid. Er heilt latterlig at TECO er nesten vært dobbelt så mye som hyard. HAVYARD kommer til å lage historie på Oslo børs i 2021.

Havyard ble hausset fra 2 kr til 14,5 kr på 2 måneder, og nå blir den verdens leder på Fuelcell?

Korrekt

Lurer på hvordan markedet tar imot en ny emisjon her?
Personlig tror jeg ikke den blir mottatt som en «vokse emisjon» tipper kurs 4kr..

Korreksjon tipper nå 2kr ved emisjon, markedet for å få investorer er helt inntørket.
Dagens press release er siste krampetrekning… dessverre så tar ting lengre tid enn man tror..

Dagens nyhet gir ikke penger i kassen før de har fått testet fuel cellen, først da kommer investorene på banen.
De trenger mye penger for å overleve frem til da, så dette er en hold deg unna aksje. Kostnadene ved produksjon av disse systemene blir hinsides. Overgangen fra olje til Hydrogen er lengre frem i tid en vi forstår enda.