40% på uke, lukter ny emisjon

Dette blir bra har handlet i dag.
alle psv er utsolgt i spot markedet

Jeg tror de som selger i morgentimene vil komme løpende tilbake utover dagen. Me får sjå.

Tror skuta går ned i dag. Tipper 15%.

blir 20 kr i dag.

Emisjon og fusjon er sannsynlig.

Hva er greia med å presse denne ned? Utrolig!

60 kr. for min egen del. Litt tungt for å lage en god underbyggelse. Men ser for meg at omsetning stiger til over 7 mrd i løpet av 2023. Og da får vi et overskudd på 0,5-1 mrd. Og det bør forsvare en prising på 4-5 mrd.

Er det noen som har kursmål i Soff. Virker sterk for tiden.

Ta deg en bruker på teckinvestor, der har vi både en privat gruppe og en offentlig. Når det er stilt på hegnar om en aksje er det KJØP i seg selv:)

Hvorfor så stille om Soff?

Hvor langt ned skal den i dag og i morgen tro? T retter kurs var på 2.8

Egentlig ikke-det blir et rævva resultat for Q3 uansett-lave rater over hele linja og de benytter nok anledningen nå til å ta endel nedskrivninger, kan for bli 1mrd minus.

Skal man lete etter noe positivt ville jeg sett på utgiftssiden og ordreboken evt.

Da blir det spennende i morgen tidlig

SOFF legger oifte kvartalsrapportene etter børsslutt

Hvordan ble det med Q 3,skulle ikke det presenteres i dag?

Kan komme et realt rykk over 7 kroner om ikke lenge. Mange med høyt snitt som ikke ønsker å selge på disse nivåer.

Skulle ha solgt på åpen, ble caught off guard at emi aksjene Kom ut i dag, og ikke i går. Sitter med et høyere snitt enn dagens, men selger ikke med tap. Spennende blir det i morgen, uansett hvilken vei det går.

Er bare å takke og bukke. Fantastisk at man fikk en siste anledning til å laste opp. Jeg slet med å komme meg nok på mens kursen doblet seg og mer til på få dager. Dette tror jeg er et siste forsøk på å skremme ut de som er litt usikre etter at det snudde så brått og før . Hvis vaksine kommer og det er snev av sannhet i at det blir havvindutbygginger på toppen av at oljeetterspørselen nå kommer kraftig tilbake, ja da behøver man ikke være rakettforsker for å forstå at markedet vil bedre seg kraftig. Tredje kvartal tall er det dog grunn til å frykte men at de skriver ned ekstraordinært over 5 milliarder også denne gangen anser jeg i tilfelle som mer eller mindre villedende og kriminelt...

Mulig denne må ned å tette på 5-5.5. Usikker. Jeg slapp i hvert fall alt etter åpning. Skal inn igjen men får se hvordan markedet reagerer på q3. Stigende olje og flere båter på kontrakt så skal denne opp. Kursen er fortsatt 95% ned så langt i år

Proffene syntes det steg litt for fort og fikk plantet drittpakke så de fikk ferdigkjøpt seg i dag. Fortsatt mulig å stige på toget før avgang i morgen!

Noen kjøper jo aksjene, og det er ikke skremte småaksjonærer

Klarte ikke vente lenger, lastet på 6,10 Klar for morgendagen

Noen dumper aksjer i åpningen, noen timer senere en negativ artikkel som får folk til å kaste ut aksjer.....merkelig ikke den ble publisert imorgen

Det skal altså spres så mye svada, og piss her får å få lavere inngang, er mektig imponert over hva enkelte spyr ut uten å ha noe å legitimere det bak

Det har jo hendt tidligere at "noen" har vært godt orientert i forkant av en "drittpakke" i media.

Alle sjøansatte på Nor- båtene fikk permitteringsvarsel i dag i forbindelse med brudd i lønnsforhandlingene.
Kanskje mer info om det i forbindelse med Q3 i morgen?

Takk for den. Egentlig en oppsummering av dagens status, og greit nok. Men uenig i en del. Båtene blir gamlere ja. men det gjør samtlige av konkurrentene sine også. bare 1 eks.

Kjøper siden øker og det skal godt gjøres å komme med dårlige nyheter i morgen som er nye. Flere båter i arbeid nå enn Q2 vi får se

Normalt ikke jeg heller men kan man hente flere aksjer så er dette en mulighet for samme sum. På sikt ikke noe å bry seg om nei..

Etter en lang og omstendelig prosess har offshorerederiet Solstad Offshore nylig gjennomført en finansiell restrukturering. Den har medført at gjelden er kuttet med opp mot 10 milliarder kroner, men rederiet har fortsatt noe rundt 23 milliarder kroner i gjeld. I tillegg er det tilført noe ny og frisk egenkapital. For en stor del skyves også forfallene på den gjenværende gjelden.

Det hele er jo for så vidt en god nyhet for rederiet. Og Solstad Offshore-aksjen har gått som en kule på Oslo Børs den siste tiden. Fra en bunn på 2,84 kroner 4. november har aksjen steget til 7,45 kroner i skrivende stund. Dermed er egenkapitalen i offshorerederiet verdsatt til samlet i underkant av 558 millioner kroner.

LES PÅ E24+
«Nye» Solstad Offshore verdsettes til over 30 milliarder for mye
Hva gjør så restruktureringen med den finansielle situasjonen for Solstad Offshore? I prospektet som selskapet har utarbeidet blir hovedpunktene i balanseregnskapet for andre kvartal justert i forhold til om restruktureringen da var gjennomført. Den totale gjelden ville ha gått ned fra 35 milliarder kroner til knappe 23,4 milliarder. Likviditeten ville vært vel 1,4 milliarder høyere på drøye 2,7 milliarder. Den bokførte egenkapitalen ville økt fra minus syv milliarder til pluss 5,5 milliarder.

I forhold til den bokførte egenkapitalen, fremstår jo da isolert sett Solstad Offshore-aksjen som et kupp når den handles til kurser som verdsetter selskapet til 558 millioner kroner. Så enkelt er det imidlertid ikke.

For det første: En gjeld på over 23 milliarder kroner er fortsatt svært mange penger. For det andre: Markedet for Solstad Offshores skip er fortsatt blytungt. Ratene er lave og til dels under de direkte driftsomkostningene i spotmarkedet Skipene blir stadig eldre og taper seg i verdi.

Hvis man klarer å skille ut støyen den finansielle restruktureringen skaper i regnskapet som legges frem torsdag, vil det ganske sikkert med tydelighet vise hvor elendig den underliggende situasjonen egentlig er. Det er verdt å minne om at nettoresultatet for rederiet var på drøye tre milliarder kroner både i første halvår i år og i 2019. En del av dette skyldes nok valutatap på gjelden og ekstraordinære nedskrivninger på flåten, men det illustrerer at risikoen for nye store underskudd i milliardklassen er ganske stor.


Hvis man likevel ønsker å satse på Solstad Offshore-aksjen, må motivasjonen være at man har en tro på at markedet skal kunne komme tilbake til nivåer som gjør rederiet i stand til å betjene gjelden på 23 milliarder kroner på normalt hvis. Problemet med det er at det er få, om noen, tegn til at markedet skal bedre seg å gi rederiet tilfredsstillende inntjening.

Faren er at man må vente fryktelig lenge på en slik bedring i markedet. Markedet er fortsatt preget av lav etterspørsel og altfor mange skip. Og i ventetiden er det fare for nye restruktureringer som kan komme til å medføre nye runder med tilnærmet nulling av den eksisterende aksjekapitalen.

Personlig vektlegger jeg slike artikler veldig lite.
Flere med agenda her.

Ser den og gikk ut men kjøper heller meg inn mot slutten av dagen hvis jeg føler det blir riktig..

Hva tenker folk om morgendagen? Jeg sitter her nå med et perspektiv på minimum 6 måneder, så selger ikke selv om kursen skulle falle i morgen. I mine øyner er aksjen fortsatt underpriset og mcap skal være på minst 1 milliard, rundt 13 kroner.

Ligger bak et pluss abonnement. Kan du gjengi essensen ? Eller er det ingen essens, bare generell betraktninger.?

auda og den svir mulig?

https://e24.no/boers-og-finans/i/568WLK/hvis-solstad-aksjonaerene-tror-de-faar-noe-aa-glede-seg-over-tar-de-grundig-feil

Hvis dem klarer å levere pluss i regnskapet fremover, så vil den nok sige oppover.. Dem omsetter jo for milliarder av kroner. Antar at den nye planen er å tjene penger. Første svar på det kommer vel i morra..

Tror mange ikke har fått med seg hvor fordelsaktige de lånebetingelsene er etter restruktureringen nå- de har mulighet til å sitte ut en god krise, det er tatt høyde for tap ved skroting/gi-bort-priser på de ca 30 gamle båtene som skal vekk og de sterke eierne er alle emd videre for fullt. Til denne prissettingen er det verdt et lodd for min del

Sikkert ikke mange som har abonnement på haugesunds Avis her så jeg sakser et sitat derfra (kan ikke skse alt pga forumregler) :

LPS:
– Vi har cirka 10 prosent av omsetningen vår mot havvind allerede, noe som er en god start. Men vi tror det blir enda mer aktivitet mot vind de neste årene. Det er naturlig at vi tar del i det markedet, noe vi skal fortsette å gjøre, sier han, og forteller at det nylig ble undertegnet to nye kontrakter i Taiwan innen offshore vind.

– Hvor tror du selskapet er om fem til ti år?

– Vi kommer fortsatt til å jobbe med subsea, vi kommer til å jobbe med havvind, og vi kommer til å være store innen PSV og ankerhåndtering i enkelte geografiske regioner som i dag er Norge, Storbritannia, Brasil og Australia – der vi er blant de største rederiene i alle regioner.

Planen er å sitte over Q3, så får det bli som det blir. Selskapet blir priset som en pølsebu. Her er det mye mer å hente for de tålmodige. Ja, gjelden er høy, men de har gjort gode avtaler på de nå. Og gjelden er redusert med 10 milliarder.

Vil tro det er mange som gevinstsikrer og helt naturlig og fornuftig det, samt at mange har stop loss og da røsker det med seg mange. Det mest spennende nå er Q3 og hva som kommer der samt fremover mot 2021 og havvind kontrakter ..

Om markedet priser dette selskapet til 5 eller 600 millioner går akkurat for det samme. Enten er selskapet verdiløst, eller så er det verdt mye mer.

Litt mer «uro» i rekkene i dag. Men da får i det minste etternølerne en ny mulighet til å komme seg inn :)

Burde ikke dette børsmeldes??

NICE!!!!!!!!!

Se på dette oppdatert idag på soff Facebook siden.🏦🏦🏦👏👏👏👏🇳🇴🇳🇴🇳🇴🏦🏦🏦😎Tror Aksjen fyker opp til 40 kr snart.

Har du hørt at vi nylig ble sertifisert under den grønne energiledelsesstandarden, også kjent som ISO 50001?
Vi er blant de første rederiene som oppnår denne sertifiseringen.
Denne standarden er et viktig verktøy på veien for å bli karbonnøytral innen 2050!
Takk til DNV GL for godt samarbeid under sertifiseringsprosessen.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2878738068896480&id=100149353422046&__tn__=%2As%2As-R

19/11 er vel datoen å krysse av. Satser på at 10ern brytes da

Har tro på at de får ny kontrakt til Maximus. De mistet 200 MUSD i ordrereserve da Saipem sa opp resten av kontrakten tidligere i høst. Men SOFF har krav på termineringsgebyr på 45 MUSD. Det kan vel gi litt albuerom tidsmessig til å få nytt eller nye oppdrag. Noe innen havvind hadde vel vært toppen.

Høy risiko, men satser på at de klarer dette!

Da kanskje kursen går til denne trådens mål...