STANDARD DRILLING den glemte offshoreaksjen.
STANDARD DRILLING den glemte offshoreaksjen.
Jeg ser at flere offshoreaksjer får en sterk oppgang uten vesentlige nyheter, men SDSD vil ingen ta i.
Dette forundrer meg veldig siden SD ikke har masse lån, de har faktisk penger på bok – men det er vel ikke så nøye lenger for kalkulatorene har blitt kastet på sjøen.
Selskapet skal kjøpe tilbake 14,28 mill aksjer i ett tilbakekjøpsprogram og dette kommer på toppen av 43 mill aksjer som er kjøpt tilbake for sletting.
Jeg regner med at roboten (4900) blir gearet opp slik at aksjen kommer over krona før nyttår, og jeg regner med at SDSD blir en av de beste nyttårsrakettene.
P.S. STANDARD VIKING FIKK AKKURAT NY KONTRAKT
Jeg ser at flere offshoreaksjer får en sterk oppgang uten vesentlige nyheter, men SDSD vil ingen ta i.
Dette forundrer meg veldig siden SD ikke har masse lån, de har faktisk penger på bok – men det er vel ikke så nøye lenger for kalkulatorene har blitt kastet på sjøen.
Selskapet skal kjøpe tilbake 14,28 mill aksjer i ett tilbakekjøpsprogram og dette kommer på toppen av 43 mill aksjer som er kjøpt tilbake for sletting.
Jeg regner med at roboten (4900) blir gearet opp slik at aksjen kommer over krona før nyttår, og jeg regner med at SDSD blir en av de beste nyttårsrakettene.
P.S. STANDARD VIKING FIKK AKKURAT NY KONTRAKT
Redigert 21.01.2021 kl 09:20
Du må logge inn for å svare
Hoff@
04.06.2021 kl 09:44
774
Legg merke til hva som skjer i SDSD, små poster på bare 4 og 20 aksjer holder kursen nede mens litt volum presser kursen 10 % opp. Her vil det eksplodere snart det er jeg sikker på
CS_invest
25.03.2021 kl 21:04
1088
er neppe noe underfundig dette, skjer jevnlig at en cargo selges fler gange på en tur, slik port og eta vil endres.
Solan-(1)
25.03.2021 kl 18:19
2335
Nisse, kom heller med en vettug forklaring på den underlige turen. Gustavia har endret ETA mange ganger på turen.
MHInvest
25.03.2021 kl 13:49
2421
Er ikke sånn det fungerer, kontrakt er fra du reiser til destinasjon. Mener du eier skal betale selv for å brenne fuel i månedsvis? Det er ikke 2l pr mil i dette gamet.
Solan-(1)
25.03.2021 kl 13:42
2435
Cruiset sikkert først mot SA, men der var det lite å hente/svært lave priser. Korteste vei derfra til Mexico er gjennom suez. Har nok en kontrakt fra Mexico nå. Alternativt hadde vært å ligge i ro hele tiden.
MHInvest
25.03.2021 kl 13:28
2459
Må sies å være svært spesielt å reise på månedvis uten at det fremlegges kontrakt, ren sighting?
Straight flush
25.03.2021 kl 12:53
2507
Gustavia S har nå ny destinasjon: Dos Bocas, Mexico. Det blir ikke noe besøk i Nordsjøen....
The current position of GUSTAVIA S is at West Mediterranean (coordinates 37.64491 N / 2.70357 E) reported 2 hours ago by AIS. The vessel is en route to the port of Dos Bocas, sailing at a speed of 8.6 knots and expected to arrive there on Apr 17, 14:00.
The current position of GUSTAVIA S is at West Mediterranean (coordinates 37.64491 N / 2.70357 E) reported 2 hours ago by AIS. The vessel is en route to the port of Dos Bocas, sailing at a speed of 8.6 knots and expected to arrive there on Apr 17, 14:00.
Redigert 25.03.2021 kl 12:54
Du må logge inn for å svare
Hoff@
22.03.2021 kl 18:08
2900
ØKER OG ØKER OG ØKER
17:16
Tycoon Industrier AS has today 22 March 2021 purchased 5,000,000 shares in S.D
Standard Drilling Plc at NOK 1.2 per share. Total holding is 134,032,871 shares
after the transaction.
Tycoon Industrier AS is closely associated with board member Martin Nes.
Attached is details for the transaction.
17:16
Tycoon Industrier AS has today 22 March 2021 purchased 5,000,000 shares in S.D
Standard Drilling Plc at NOK 1.2 per share. Total holding is 134,032,871 shares
after the transaction.
Tycoon Industrier AS is closely associated with board member Martin Nes.
Attached is details for the transaction.
Han ser på aksjekursen før selskapet ble tatt av børs.
79 mill kr er investert fra Sdsd side, ganske sikkert gjeld Sdsd har kjøpt som nå er omgjordt til aksjer.
Blir spennede når Noble går på børs igjen, da blir den neppe handlet på 18,5
Dette er Mega spennede, langt mer spennede en tank skipet, selv om også den vil bli en trigger mot slutten av året.
79 mill kr er investert fra Sdsd side, ganske sikkert gjeld Sdsd har kjøpt som nå er omgjordt til aksjer.
Blir spennede når Noble går på børs igjen, da blir den neppe handlet på 18,5
Dette er Mega spennede, langt mer spennede en tank skipet, selv om også den vil bli en trigger mot slutten av året.
Redigert 22.03.2021 kl 16:07
Du må logge inn for å svare
Neptune
22.03.2021 kl 16:00
3020
Noble er ikke notert etter restrukturering. Obligasjonseierne fikk aksjer, det er trolig fra disse SDSD har kjøpt. Ser ut som om det er planlagt en ny notering på et senere tidspunkt.
cinet
22.03.2021 kl 15:53
3036
Moffi skrev OK, jeg fant også den, men den handles for $0,05
500.000 aksjer til 18,5 usd pr stk.... Hva ser du på?
Fra e24; "Noble avsluttet sin chapter 11-konkurs 5. februar. Gjennom prosessen ble riggflåten sanert, gjeld sanert og omgjort til egenkapital. Den finansielle stillingen er styrket. Likviditeten er god. Og selskapet har en ordrereserve.
En påminnelse om at det går an å gjøre gode investeringer i næringer i krise. Det er opplagt at dersom riggmarkedet bedres, så vil de med de beste riggene vinne. Og de med best finansiell stilling kan vente på et bedret marked."
Ser vi 1,5 når dette går opp for markedet?
Fra e24; "Noble avsluttet sin chapter 11-konkurs 5. februar. Gjennom prosessen ble riggflåten sanert, gjeld sanert og omgjort til egenkapital. Den finansielle stillingen er styrket. Likviditeten er god. Og selskapet har en ordrereserve.
En påminnelse om at det går an å gjøre gode investeringer i næringer i krise. Det er opplagt at dersom riggmarkedet bedres, så vil de med de beste riggene vinne. Og de med best finansiell stilling kan vente på et bedret marked."
Ser vi 1,5 når dette går opp for markedet?
Redigert 22.03.2021 kl 16:00
Du må logge inn for å svare
Sima
22.03.2021 kl 09:12
3295
Noble Drilling (Noble Corporation)
Selskap
Beskrivelse
BeskrivelseNoble Drilling NYSE: NBL er et amerikansk industriselskap som driver borevirksomhet etter olje og gass. Det er verdens tredje største boreselskap med en flåte på 60 offshore boreenheter og markedsandel på 10 milliarder USD. Wikipedia
Adm. dir.: Julie J. Robertson (11. jan. 2018–)
Hovedkvarter: London, Storbritannia
Handles som: NEBLQ
Omsetning: 1,305 milliarder USD (2019)
Antall ansatte: 2 000 (2020)
Datterselskaper: Noble Corporation, Noble Drilling Services Inc, MER
Selskap
Beskrivelse
BeskrivelseNoble Drilling NYSE: NBL er et amerikansk industriselskap som driver borevirksomhet etter olje og gass. Det er verdens tredje største boreselskap med en flåte på 60 offshore boreenheter og markedsandel på 10 milliarder USD. Wikipedia
Adm. dir.: Julie J. Robertson (11. jan. 2018–)
Hovedkvarter: London, Storbritannia
Handles som: NEBLQ
Omsetning: 1,305 milliarder USD (2019)
Antall ansatte: 2 000 (2020)
Datterselskaper: Noble Corporation, Noble Drilling Services Inc, MER
Moffi
22.03.2021 kl 09:05
3326
Noen som vet hvilken ticker Noble handles under. Jeg klarer ikke finne den.
Hoff@
22.03.2021 kl 08:51
3368
SPENNENDE
SDSD: KJØPT 500.000 NOBLE CORP.-AKSJER, KURS USD 18,5
Oslo (TDN Direkt): S.D Standard Drilling har kjøpt 500.000 aksjer i Noble Corporation, noe som tilsvarer 1 prosent eierskap, til en kurs på 18,5 dollar pr aksje.
Det skriver S.D Standard Drilling i en melding mandag morgen.
I meldingen presiseres det at Noble fullførte sin restrukturerings- og Chapter 11.-prosess 5. februar 2021. Videre skriver selskapet at etter investeringen i Noble er gjennomført, vil S.D Standard Drilling i tillegg eie: 33,3 prosent av VLCCen "Gustavia S", bygd i 2020, 100 prosent av fire store PSVer og 28 prosent eierskap i seks mellomstore PSVer.
Etter transaksjonen vil S.D Standard Drilling ha en bankbalanse på omtrent 18 millioner dollar, inkludert kontanter i selskapet samt kontanter i sine datterselskaper.
SDSD: KJØPT 500.000 NOBLE CORP.-AKSJER, KURS USD 18,5
Oslo (TDN Direkt): S.D Standard Drilling har kjøpt 500.000 aksjer i Noble Corporation, noe som tilsvarer 1 prosent eierskap, til en kurs på 18,5 dollar pr aksje.
Det skriver S.D Standard Drilling i en melding mandag morgen.
I meldingen presiseres det at Noble fullførte sin restrukturerings- og Chapter 11.-prosess 5. februar 2021. Videre skriver selskapet at etter investeringen i Noble er gjennomført, vil S.D Standard Drilling i tillegg eie: 33,3 prosent av VLCCen "Gustavia S", bygd i 2020, 100 prosent av fire store PSVer og 28 prosent eierskap i seks mellomstore PSVer.
Etter transaksjonen vil S.D Standard Drilling ha en bankbalanse på omtrent 18 millioner dollar, inkludert kontanter i selskapet samt kontanter i sine datterselskaper.
Straight flush
20.03.2021 kl 11:41
3710
Nå har vel skipet en gang tidligere hatt en last fra Mexico til Sør-Korea, så kanskje det er meningen igjen
Redigert 20.03.2021 kl 14:43
Du må logge inn for å svare
Straight flush
20.03.2021 kl 09:37
3779
Kort opphold i Piræus. Nå på vei mot Gibraltar...men skal vel ikke stoppe der? Hvis den dreier til styrbord etter stredet må vi jo tro den skal til Ekkofisk? Går den rett frem og litt sørover kan det vel bli tale om en last fra Brasil til.USA?
The current position of GUSTAVIA S is in Mediterranean Sea - Eastern Basin with coordinates 36.40582° / 22.83638° as reported on 2021-03-20 04:41 by AIS to our vessel tracker app. The vessel's current speed is 8.5 Knots and is heading at the port of GIBRALTAR. The estimated time of arrival as calculated by MyShipTracking vessel tracking app is 2021-03-27 07:12 LT
The current position of GUSTAVIA S is in Mediterranean Sea - Eastern Basin with coordinates 36.40582° / 22.83638° as reported on 2021-03-20 04:41 by AIS to our vessel tracker app. The vessel's current speed is 8.5 Knots and is heading at the port of GIBRALTAR. The estimated time of arrival as calculated by MyShipTracking vessel tracking app is 2021-03-27 07:12 LT
Redigert 20.03.2021 kl 09:54
Du må logge inn for å svare
Straight flush
18.03.2021 kl 09:25
4053
Gustavia oppankret i Piræus havn. Digert skip, godt synlig i nabolaget vil jeg tro. What's next?
jacob22
17.03.2021 kl 07:19
4279
verdier sdsd
tank båten har en verdi = 150 millioner eige kun 1/3 av båten. - lån 600 millioner på tankbåten .
psv de store fire = 15millioner x 4 = 60 millioner dollar
cash = 300 millioner
6 små psv + cash i selskapet fletcher selskapet båtene = ca 150 millioner
= verdier for 1,2 milliarder = kurs på 2,3 . under bokførte verdier.
Men ka finne spetalen på de 300 millioner i cash ?
tank båten har en verdi = 150 millioner eige kun 1/3 av båten. - lån 600 millioner på tankbåten .
psv de store fire = 15millioner x 4 = 60 millioner dollar
cash = 300 millioner
6 små psv + cash i selskapet fletcher selskapet båtene = ca 150 millioner
= verdier for 1,2 milliarder = kurs på 2,3 . under bokførte verdier.
Men ka finne spetalen på de 300 millioner i cash ?
MHInvest
16.03.2021 kl 01:18
4638
Service/reklamasjon i Hellas på et skip bygd i Korea👍 Håper noen vil kjøpe skipet, pengene ruller inn i Psv nå. Doblingav break even og økte verdier vil gi pen gevinst allerede Q1.
Redigert 16.03.2021 kl 01:19
Du må logge inn for å svare
Er vel bedre å flytte skuta uten last, for å frakte får de jo ikke penger for nå.
Straight flush
15.03.2021 kl 21:33
4783
Fatter det ikke. Man seiler skuta tom helt fra Øst-Asia til Hellas for service? Og kanskje få vist skuta frem til greske aksjonærer? Utrolig pengesøl hvis det er sant. Skal bli spennende å se hvor den skal laste etterhvert. Får vi se den i Nordsjøen?
Redigert 15.03.2021 kl 21:38
Du må logge inn for å svare
Hva PSV angår aner jeg ingen ting, jeg ser skip i opplag som ei hengemyr, men det kan godt hende det er som flere sier, disse skipene kommer aldri i markedet igjen, jeg vet ikke, ingen vet det, kommer ratene opp kommer noen av skipene i markedet mener nå jeg.
Men når det gjelder vlcc går i alle fall tank aksjene så det spruter om dagen og de går selvf på forventning om bedringen som snart nå kommer.
Jeg tror også noen har litt poenger i at Spetalen, etter å ha lekt mye i luft og grønt nå vender tilbake til verdi casene igjen og muligens konsentrere seg mer der, nylig kjøp i Vistin i dag.
Men når det gjelder vlcc går i alle fall tank aksjene så det spruter om dagen og de går selvf på forventning om bedringen som snart nå kommer.
Jeg tror også noen har litt poenger i at Spetalen, etter å ha lekt mye i luft og grønt nå vender tilbake til verdi casene igjen og muligens konsentrere seg mer der, nylig kjøp i Vistin i dag.
Redigert 15.03.2021 kl 18:19
Du må logge inn for å svare
coccoman
15.03.2021 kl 18:15
4913
MHInvest skrev https://www.frakapor.gr/en/
Ikke olivenolje men ettårs - service! Supert. Sikkert noen reklamasjoner og fikser selv om skuta er ny.
Grei timing, ratene er også på vei nordover.
Hau, hau
Grei timing, ratene er også på vei nordover.
Hau, hau
Redigert 15.03.2021 kl 18:16
Du må logge inn for å svare
coccoman
15.03.2021 kl 17:06
4995
Fantastisk at skipet gikk Suez og putrer nordvestover i middelhavet. Det må være Extra Virgin som skal lastes ?
FS BRAEMAR Premier Oil E&P Supplyh duties, D/D 14 13/03/21 GBP 7000
STANDARD SUPPLIER Serica Energy Supply duties , D/D 14 11/03/21 GBP 7000
Flott med litt optimisme i fjøsen !
Hau, hau
FS BRAEMAR Premier Oil E&P Supplyh duties, D/D 14 13/03/21 GBP 7000
STANDARD SUPPLIER Serica Energy Supply duties , D/D 14 11/03/21 GBP 7000
Flott med litt optimisme i fjøsen !
Hau, hau
Redigert 15.03.2021 kl 18:15
Du må logge inn for å svare
MHInvest
15.03.2021 kl 11:58
5127
No brainer som tørrlast var noen måneder tilbake! Alle skip er i positiv cashflow og med langtidskontrakter vil dette fortsette ut året, verdiene blir skrudd opp. Glem ikke at det fortsatt står 10% fullmakt for tilbakekjøp. 2021 er PSV året!
MHInvest skrev Hellas, fylles ved PIRAEUS.
Det er små tegn tilsier at tank har sett bunnen, prisene på skip reverserer opp, ikke bare i tank men i all shipping,
Ny tonnasje som Sdsd besitter stiger svakt, det er eldre tonnasje som stiger kraftig, men det setter en bunn og en svak revard for de ´nye´ skipene.
Når Opec senere i våres letter litt på kranene vil nok ratene i tank begynne klatringen.
Ser en svak lysning i horisonten for Sdsd, fra å være bear kan en omsider bli nøytral, vel vitende om at sensommer ser det trolig bullish ut.
Skipet som har tygget siste år, vil igjen bli en trigger neste høst.
https://www.hellenicshippingnews.com/indias-crude-import-strategy-to-benefit-the-tanker-market/
Ny tonnasje som Sdsd besitter stiger svakt, det er eldre tonnasje som stiger kraftig, men det setter en bunn og en svak revard for de ´nye´ skipene.
Når Opec senere i våres letter litt på kranene vil nok ratene i tank begynne klatringen.
Ser en svak lysning i horisonten for Sdsd, fra å være bear kan en omsider bli nøytral, vel vitende om at sensommer ser det trolig bullish ut.
Skipet som har tygget siste år, vil igjen bli en trigger neste høst.
https://www.hellenicshippingnews.com/indias-crude-import-strategy-to-benefit-the-tanker-market/
Redigert 15.03.2021 kl 11:53
Du må logge inn for å svare
Straight flush
15.03.2021 kl 11:45
5158
MHInvest skrev Hellas, fylles ved PIRAEUS.
Høres utrolig ut. Hellas eksporterer råolje? Transittlasting med VLCC i Middelhavet høres heller ikke sannsynlig ut. Skal de heller til Libya/Algiers?
Redigert 15.03.2021 kl 11:46
Du må logge inn for å svare
Solan-(1)
15.03.2021 kl 09:28
5278
Hvor er Gustavia på vei? Har nettopp gått gjennom sues. Trodde det var umulig, men går fint med tomt skip.
jacob22 skrevInnlegget er slettet
Oj, at vi ikke hadde tenkt på det! Aksjetips fra Exit-serien på TV... jadda... Det høljer ned med nye toppish signaler gitt...
Hoff@
14.03.2021 kl 09:27
5610
Oljeprisen overasker på oppsiden og det er bare ett tidsspørsmål før dette resulterer i en større sektorrotasjon – da er det perfekt å sitte i offshoreaksjens sikreste bet.
Jeg regnet med vi ser 2 kroner i løpet av året. Nå kan dette skje før sommeren
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2021/03/14/7641653/analytiker-ser-olje-i-100-dollar-anbefaler-denne-aksjen
Jeg regnet med vi ser 2 kroner i løpet av året. Nå kan dette skje før sommeren
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2021/03/14/7641653/analytiker-ser-olje-i-100-dollar-anbefaler-denne-aksjen
Redigert 14.03.2021 kl 09:27
Du må logge inn for å svare
Hoff@
13.03.2021 kl 22:29
5735
Båtene i opplag kommer aldri tilbake.
https://www.smp.no/meninger/leder/2021/03/13/%C2%ABVel-verdt-%C3%A5-vurdere-ny-vrakeordning%C2%BB-23642479.ece
https://www.smp.no/meninger/leder/2021/03/13/%C2%ABVel-verdt-%C3%A5-vurdere-ny-vrakeordning%C2%BB-23642479.ece
Solan-(1)
12.03.2021 kl 16:39
5971
Gustavia er tom for olje, og kan ikke komme gjennom kanalen på grunn av størrelsen. Skal nok heller laste i Egypt el Saudi.