Hyard- Skal ta ledende rolle i det maritime grønne skifte
Børsmelding fra Havyard ved Q3 rapportering
"Som del av en pågående prosess for å styrke konsernets finansielle stilling og synliggjøre verdier, vurderes det å skille ut eierskapet i datterselskapene Havyard Design & Solutions, Norwegian Electric Systems, Norwegian Greentech and Havyard Hydrogen i et separat maritimt cleantech konsern som planlegges listet på Euronext Growth.
Havyard ser et betydelig markedspotensiale for disse forretningsområdene fremover. Ved å samle disse virksomhetene i et separat og fokusert konsern vil man være godt posisjonert for å ta en ledende rolle i det maritime grønne skiftet."
https://newsweb.oslobors.no/message/519108
"Som del av en pågående prosess for å styrke konsernets finansielle stilling og synliggjøre verdier, vurderes det å skille ut eierskapet i datterselskapene Havyard Design & Solutions, Norwegian Electric Systems, Norwegian Greentech and Havyard Hydrogen i et separat maritimt cleantech konsern som planlegges listet på Euronext Growth.
Havyard ser et betydelig markedspotensiale for disse forretningsområdene fremover. Ved å samle disse virksomhetene i et separat og fokusert konsern vil man være godt posisjonert for å ta en ledende rolle i det maritime grønne skiftet."
https://newsweb.oslobors.no/message/519108
Redigert 21.01.2021 kl 09:38
Du må logge inn for å svare
focuss
23.12.2020 kl 22:01
5059
Jeg regner med at det er ett eller annet meglerhus som utarbeider prospektet. I den prosessen må de komme opp med en verdivurdering av de fire døtrene samt en total verdi. Resultatet blir da basis for etablering av emisjonskurs.
Redigert 21.01.2021 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
ecb
23.12.2020 kl 22:13
5127
Ja, det er Fearnley som skal gjøre dette for hyard.
Redigert 21.01.2021 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
Beklager min litt flåsete måte å uttrykke meg på vedr tegning i Newco i innlegget litt lenger oppe i tråden.
Det blir høyst sannsynlig ingen book building prosess, men en rettet emisjon mot eksisterende aksjonærer i f t størrelsen på eksponeringen i selskapet med tilhørende tegningsretter, det er det eneste rettferdige.
Det er bare i book building prosesser at det opereres med minstekjøp av aksjer for 100k Euro.
Uansett blir noteringen meget spennende, og ganske sikkert økonomisk givende for de som tegner seg.
Det blir høyst sannsynlig ingen book building prosess, men en rettet emisjon mot eksisterende aksjonærer i f t størrelsen på eksponeringen i selskapet med tilhørende tegningsretter, det er det eneste rettferdige.
Det er bare i book building prosesser at det opereres med minstekjøp av aksjer for 100k Euro.
Uansett blir noteringen meget spennende, og ganske sikkert økonomisk givende for de som tegner seg.
Redigert 21.01.2021 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
focuss
23.12.2020 kl 22:28
5127
OK
Det går bra:-)
Det går bra:-)
Redigert 21.01.2021 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
Anders9ls1
25.12.2020 kl 15:55
4710
Stille her i julen..
Redigert 21.01.2021 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
Mariobros
25.12.2020 kl 16:15
4684
Spent på om det kommer en liten korreksjon neste børsdag før den setter videre fart nordover. Den har langt igjen før den når sin reelle verdi, men mulig at en del verdisikrer etter fin stigning?
Redigert 21.01.2021 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
focuss
26.12.2020 kl 12:12
4300
First in a new line of windfarm service vessels from Havyard
On Friday, New Havyard Ship Technology in Leirvik handed over yet another windfarm service vessel to the Danish shipping company ESVAGT. Havyard thereby cements its position as the leading supplier of special vessels for the offshore wind industry.
https://www.havyard.com/news/2020/first-in-a-new-line-of-windfarm-service-vessels-from-havyard/
Redigert 21.01.2021 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
focuss
26.12.2020 kl 12:49
4239
Vi har fokusert mye på de 4 ESG selskapene som skal utskilles og børsnoteres i et nytt selskap, Cleantec Newco. Ikke så mye om morselskapet som fortsatt vil være notert på hovedlisten. Her er det, ett lite eventyr i seg selv.
https://www.havyard.com/brands--solutions/havyard-ship-technology/
https://www.havyard.com/brands--solutions/havyard-ship-technology/
Redigert 21.01.2021 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
Disse nøkkeltallene er imponerende og taler for seg selv:
Her har man plass nok til å bygge 6 paralelle skip av typen brønnskip til fiskefrakt og spisialfartøy til bygging av havvind møller/parker.
Og kapasitet til 600 fagfolk og spesialarbeidere på en gang om nødvendig.
Dette ser lovende ut.
_____________________________________________________________________________________________________________
Key figures
98.000 m2 yard area
Up to 6 projects in parallel
Capacity for up to 600 operators
135 x 20 m built-in dry dock
220 m outfitting quay
Her har man plass nok til å bygge 6 paralelle skip av typen brønnskip til fiskefrakt og spisialfartøy til bygging av havvind møller/parker.
Og kapasitet til 600 fagfolk og spesialarbeidere på en gang om nødvendig.
Dette ser lovende ut.
_____________________________________________________________________________________________________________
Key figures
98.000 m2 yard area
Up to 6 projects in parallel
Capacity for up to 600 operators
135 x 20 m built-in dry dock
220 m outfitting quay
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
JeanPaul
26.12.2020 kl 13:26
4192
De skal pusse opp kantinen også, burde gå 50% opp bare på det alene.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
focuss
26.12.2020 kl 13:48
4179
Ok
Jeg tenker på det de har meldt at de skal bort fra skipsbygging og konsentrere seg om rep og vedlikehold, sier opp 100 arbeidere etc. Så leste jeg ett eller annet sted at det ikke var sikkert at det ikke kunne endres. Virker som de har ett ben i hver leir og jeg innbiller meg at det kan ha med myndighetenes rammebetingelser å gjøre. At de skal slutte å bygge el ferger og spesialskip til vindindustri og havbruk virker jo ikke å henge på greip.
Jeg tenker på det de har meldt at de skal bort fra skipsbygging og konsentrere seg om rep og vedlikehold, sier opp 100 arbeidere etc. Så leste jeg ett eller annet sted at det ikke var sikkert at det ikke kunne endres. Virker som de har ett ben i hver leir og jeg innbiller meg at det kan ha med myndighetenes rammebetingelser å gjøre. At de skal slutte å bygge el ferger og spesialskip til vindindustri og havbruk virker jo ikke å henge på greip.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
focuss
Det er vel nærliggende å tro at det blir begge deler.
Det er jo nettopp det vi trenger nå etter det grønne skiftet som gjør at investorer i den grønne sektoren får dollartegn i øynene, og på toppen av dette kom det overraskende sterke vedtaket fra EU om å kutte 55% av Klimagassutslippene fra 1990 nivået, (som nok var betydelig lavere enn f.eks nivået i 2015) og fram til 2030. (Altså veldig store kutt i f t 2015 nivået).
Håper klimautslipp vil stå høyt oppe på agendaen Til EU/EØS landene, USA, Canada, Australia/NZ, og godt utviklede land i Sørøst Asia.
Norge har erklært 50% kutt og opp til 55%.
## Norge har også forsterket sitt klimamål og skal redusere klimagassutslippene med minst 50 prosent, og opptil 55 prosent sammenlignet med 1990-nivået, ifølge målet regjeringen satte tidligere i år. ##
Etter Pandemien tror jeg de mener alvor.
Politikerne er nok blitt litt mer ydmyke etter at Covid-19 pandemien har satt verden på hodet.
https://e24.no/den-groenne-oekonomien/i/gW3Br9/eu-skjerper-klimamaal-vil-kutte-55-prosent-av-utslippene-innen-2030
Ser nå at Aker Wind (AOW har en MC på over 6 mrd kr.
Det hadde vært noe for Havyard-aksjonærene å komme dit. (Aksjekurs >240).
Det er vel nærliggende å tro at det blir begge deler.
Det er jo nettopp det vi trenger nå etter det grønne skiftet som gjør at investorer i den grønne sektoren får dollartegn i øynene, og på toppen av dette kom det overraskende sterke vedtaket fra EU om å kutte 55% av Klimagassutslippene fra 1990 nivået, (som nok var betydelig lavere enn f.eks nivået i 2015) og fram til 2030. (Altså veldig store kutt i f t 2015 nivået).
Håper klimautslipp vil stå høyt oppe på agendaen Til EU/EØS landene, USA, Canada, Australia/NZ, og godt utviklede land i Sørøst Asia.
Norge har erklært 50% kutt og opp til 55%.
## Norge har også forsterket sitt klimamål og skal redusere klimagassutslippene med minst 50 prosent, og opptil 55 prosent sammenlignet med 1990-nivået, ifølge målet regjeringen satte tidligere i år. ##
Etter Pandemien tror jeg de mener alvor.
Politikerne er nok blitt litt mer ydmyke etter at Covid-19 pandemien har satt verden på hodet.
https://e24.no/den-groenne-oekonomien/i/gW3Br9/eu-skjerper-klimamaal-vil-kutte-55-prosent-av-utslippene-innen-2030
Ser nå at Aker Wind (AOW har en MC på over 6 mrd kr.
Det hadde vært noe for Havyard-aksjonærene å komme dit. (Aksjekurs >240).
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Kaksi
26.12.2020 kl 14:47
4092
Grønn shipping kommer for fullt nå, har ikke direkte med Hyard å gjøre men viser trenden: https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/12/26/7601082/skal-investere-7-5-milliarder-kroner-i-oko-shipping
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
focuss
26.12.2020 kl 14:55
4080
Kaksi
Så det blir dette Erna skal konkurrere med.
"Finansieringspakken er på 870 millioner dollar, tilsvarende rundt 7,5 milliarder kroner, og strekker seg fra 2022 til 2031".
Så det blir dette Erna skal konkurrere med.
"Finansieringspakken er på 870 millioner dollar, tilsvarende rundt 7,5 milliarder kroner, og strekker seg fra 2022 til 2031".
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Mariobros
26.12.2020 kl 15:53
3990
Noen som er gode på TA og kan si noe om de neste motstandsnivåene?
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Kaksi
26.12.2020 kl 15:59
3991
Ja, får se om det ikke blir en pakke fra norske myndigheter også etterhvert: https://www.maritimebergen.no/erna-solberg-pa-rundebordskonferanse-om-gronn-skipsfart-2/
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Kaksi
26.12.2020 kl 16:01
4007
Tror ikke det er noen særlig motstand før 32 kr, 32 er ath for Havyard
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
focuss
26.12.2020 kl 16:10
4066
Kaksi
Det er til å få gåsehud av.
Det er til å få gåsehud av.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Mariobros
26.12.2020 kl 16:34
4030
Med gode nyheter ang Cleantech bør vel den kursen passeres etterhvert 👌
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
thypoon
26.12.2020 kl 21:01
3817
Passerer ath i romjulen. Alt går havyard vei nå
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Labbetuss360
26.12.2020 kl 21:54
3748
Så utrolig synd man ikke er inne med mere!!! Stortro på dette caset! Kommer til og fly nå i romjulen også, tett opp mot 27-28 kroner? Roer seg litt, før utskillelsen drar den videre fra midten av januar? Når tror vi avgjørelsen og utskillelsen blir publisert?
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Mariobros
26.12.2020 kl 21:59
3729
Tror jeg må selge unna litt andre mindre givende poster og legge mer i Hyard på mandag 👌
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Labbetuss360
26.12.2020 kl 22:22
3709
Har jeg også tenkt noen dager, men den har jo gått «for mye» 🙈 hadde inne kjøp på mer tirsdagen, men ble for gneten, og prisen kom aldri dit ned... angrer som en hund nå!
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Er ikke dette eit selskap hvor det meste av egenkapitalen er spist opp? Samt har vel ikke tjent penger på en stund,Mulig de det kan gå noe i det korte bildet, står mellom denne og scana nå i romjula, scana har vel plenty med EK og tjener peng? Samt satser grønt gjennom seasystems. Får sjå, tar muligens 50/50 i begge:)
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Mariobros
26.12.2020 kl 22:30
3709
Med tanke på utskillelse av Cleantech i tillegg til at de har snudd skuta og tjener gode penger så holder jeg en knapp på havyard fremfor scana, men sjeldent dumt å spre risikoen 😊
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
focuss
27.12.2020 kl 19:00
3328
Taksonomi. Bli kjent med begrepet like godt først som sist. Det handler om et system EU utarbeider et system som klassifiserer hvor bærekraftig en virksomhet er. Poeng deles ut etter grad av bærekraft og såkalte ESG fond vil tiltrekkes til selskap som scorer høyt. Det kan få betydning for kostnader av finansiering og fordeler vil gis til selskap med høy score. Jeg tror de fleste forstår at selskap som REC vil score høyt i EU sitt Taksonomi system. At lille Havyard også vil gjøre det tror jeg ikke mange har reflektert over. Elektriske ferger, hydrogendrevne hurtigbåter og skip, produksjon av spesial skip til havvind industrien bør plassere Havyard gunstig inn i EU sitt Taxonomi rangering. Minner om MC på selskapet. Her får man virkelig mye EU prioritert ESG selskap for pengene. Vi må vel si at Havyard minner mye om fugl føniks. Fra konkurstruet til prioritert ESG selskap med en veldig lys fremtid foran seg. Så får vi se hvordan brikkene faller på plass etter hvert. Sier ikke nei takk til noen 100 millioner fra Enova heller. Penger er penger.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Thomthom
28.12.2020 kl 09:03
4798
Korreksjonensdag, ser ikke bort i fra at dagen ender i 0 eller på grønnsiden.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Mariobros
28.12.2020 kl 09:33
4716
en sur korreksjon hittil... men ganske grei kjøpsmulighet for de som har ledig cash :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Korporalen
28.12.2020 kl 09:55
4646
Nyheten om at deler av selskapet skal skilles ut er den naturlig forklaringen på dette. Usikkerhet rundt hvor stor andel eksisterende HYARD-eiere får i de nye selskapene er nok den enkleste forklaringen på nedgangen i dag.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Joasen
28.12.2020 kl 10:01
4631
Tror heller at det er salget på 200000 aksjer fra start. Noen ville ut eller ha bedre inngang tror jeg.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Mariobros
28.12.2020 kl 10:21
4563
kjedelig at så mange hiver seg på og selger unna, men er vel mye gevinstsikring som skjer nå
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
woria83
28.12.2020 kl 10:26
4544
Noen som vet hvilken konto på Nordnet man burde handle fra hvis man evt. skal få tildelt rettighet til å kjøpe aksjer i datterselskapene en gang i fremtiden?
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Mariobros
28.12.2020 kl 10:28
4543
har vel ikke så mye med kontotype hos nordnet å gjøre :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Med den store omsetninge vi har sett i HYARD den siste tiden, skulle det være unødvendig å dumpe på den måten vi har sett hittil i dag.
Gevinstsikring er greit, men ikke å få minst mulig igjen for aksjene når man selger.
Gevinstsikring er greit, men ikke å få minst mulig igjen for aksjene når man selger.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Droppe hyard, kjøpe scana, som tjener bra med penger, samt muligheter for seasystems, hva var det selskapet sa? Ser på muligheter?
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Amore
28.12.2020 kl 10:50
4422
I dag er det plukkedag- Kan raskt gå til nye høyder- Tror ikke det er så mange som tør sitte ute over helgen-
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Amore
28.12.2020 kl 10:53
4419
RSI blir nå justert ned- Fra 90-75 nå på et blunk-
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
focuss
29.12.2020 kl 11:40
4153
På dager som dette er det lett å miste fokus. Miljøvernministeren på radio for minutter siden. I 2023 skal alle ferger være utslippsfrie. I 2025 skal alle hurtigbåter være utslippsfrie. Så legger jeg til. Fra 2024 sier IMO at alle skip i internasjonal fart skal ha ballast vann rensing. 17mai og julaften på en gang for Havyard.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
focuss
29.12.2020 kl 14:28
4062
Tror fortsatt det er mange som ikke har reflektert særlig over selskapets melding.
Havyard ser et betydelig markedspotensiale for disse forretningsområdene fremover. Ved å samle disse virksomhetene i et separat og fokusert konsern vil man være godt posisjonert for å ta en ledende rolle i det maritime grønne skiftet
Dette Newco vil Havyard være største eier i og vi som er Havyard aksjonærer må anta at vi blir både direkte og indirekte eiere i newco Det direkte eierskapet blir i et verft som får det travelt med å bygge elektriske ferger, skip til Havvind industrien hydrogen drevne hurtigbåter og i bunn og grunn alt markedet vil etterspørre fremover.
Så kommer Newco på toppen. Vis meg den investoren som ikke vil ha et bein inne i Newco
.
Havyard ser et betydelig markedspotensiale for disse forretningsområdene fremover. Ved å samle disse virksomhetene i et separat og fokusert konsern vil man være godt posisjonert for å ta en ledende rolle i det maritime grønne skiftet
Dette Newco vil Havyard være største eier i og vi som er Havyard aksjonærer må anta at vi blir både direkte og indirekte eiere i newco Det direkte eierskapet blir i et verft som får det travelt med å bygge elektriske ferger, skip til Havvind industrien hydrogen drevne hurtigbåter og i bunn og grunn alt markedet vil etterspørre fremover.
Så kommer Newco på toppen. Vis meg den investoren som ikke vil ha et bein inne i Newco
.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Det vil bli 2021 som blir HYARDs år
Forsiktig anslag samlet med Newco 6 milliarder og ca aksjekurs samlet på 120 kr
Jeg ser frem til hva kursen er neste romjul.
Ser også frem til børsmeldinger. det blir hyggelig og følge med på.
Forsiktig anslag samlet med Newco 6 milliarder og ca aksjekurs samlet på 120 kr
Jeg ser frem til hva kursen er neste romjul.
Ser også frem til børsmeldinger. det blir hyggelig og følge med på.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
auxe
Hvis den stiger til 6 mrd i 2021, så blir det kurs 240.
Personlig har jeg kursmål på 60 og mc på 1,5 mrd, og hvis det slår til er jeg veldig happy.
Hvis den stiger til 6 mrd i 2021, så blir det kurs 240.
Personlig har jeg kursmål på 60 og mc på 1,5 mrd, og hvis det slår til er jeg veldig happy.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Det har du helt rett i da blir det 240
og jeg blir happy på ditt kursmål også, tror bare att der er vi etter Q2
og jeg blir happy på ditt kursmål også, tror bare att der er vi etter Q2
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
focuss
07.01.2021 kl 12:09
3399
Når Hex Purus ble skilt ut fra Hex Comp for noen dager siden så ble kursen satt til kr 27. Nå er den kr 65. Det er en tilsvarende prosess vi skal inn i.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Joasen
07.01.2021 kl 12:24
3360
Det blir spennende når vi får mer informasjon om hvor langt de er i prosessen og hvordan de tenker seg det blir med utskillelsen. Er og veldig spent på verdsettelsen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Fullt prospekt betyr at det blir et selskap for internasjonal handel. Er det slik at alle som nå har Havyard aksjer får aksjer i Newco eller er det slik at man får salgbare tegningsretter?
Syntes AKSO==> AKSO+ AOW + ACC var en veldig hyggelig måte å gjøre det på. Altså aksjer til alle som hadde AKSO aksjer innen en viss dato.
Syntes AKSO==> AKSO+ AOW + ACC var en veldig hyggelig måte å gjøre det på. Altså aksjer til alle som hadde AKSO aksjer innen en viss dato.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Mariobros
07.01.2021 kl 12:49
3313
Tenker vi bruker stemmeretten for den løsningen hvis spørsmålet kommer opp i neste gf
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare