Seriøs
10.01.2022 kl 16:33
4059
Tankekors. https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/01/10/7800454/maersk-utvider-kjempebestilling-pa-metanol-skip
Hvorfor ikke hydrogen?
Hvorfor ikke hydrogen?
Kane
10.01.2022 kl 15:32
4092
Ja der kom det med ”Hydrogenbomba“ igjen 😅
Det viser bare hvor ensporet og fanatisk du begynner å bli Seriøs.
Forskjellen på meg og deg er at jeg tror hydrogen er framtiden.
Det tror ikke du, så da er det egentlig ikke mer å diskutere.
Du får sikkert velge selv om du vil kjøre en hydrogenbombe eller ikke 😅
Det viser bare hvor ensporet og fanatisk du begynner å bli Seriøs.
Forskjellen på meg og deg er at jeg tror hydrogen er framtiden.
Det tror ikke du, så da er det egentlig ikke mer å diskutere.
Du får sikkert velge selv om du vil kjøre en hydrogenbombe eller ikke 😅
Seriøs
10.01.2022 kl 15:24
4095
Osvaldsen. . Vet ikke om du heller har regnet på dette og tror ikke det.. Har du hørt intervjuet med Spetalen her: https://www.nettavisen.no/nyheter/spetalen-i-studio-hos-gunnar-stavrum/s/12-95-3424177249
Sier noe om hva du og jeg som forbruker sitter igjen med etter det "grønne" skiftet. Det er nok flere som har hørt på han og han har en del kunnskap som ofte treffer blink. Fordelen hvis hydrogen blir en game changerf er at du kan betale strømmen med gevinsten din. Med høy skatt og skyhøy strøm så trenger du det.
Nei, NEL er og blir et tapsprosjekt og det vet flere og flere nå og det synes på interessen hvor bare du , Kane og jeg skriver. Resten driter i NEL nå.. Har sakt det før og sier det igen. NEL er den nye Opticom på vei ned fra toppen dessverre
Sier noe om hva du og jeg som forbruker sitter igjen med etter det "grønne" skiftet. Det er nok flere som har hørt på han og han har en del kunnskap som ofte treffer blink. Fordelen hvis hydrogen blir en game changerf er at du kan betale strømmen med gevinsten din. Med høy skatt og skyhøy strøm så trenger du det.
Nei, NEL er og blir et tapsprosjekt og det vet flere og flere nå og det synes på interessen hvor bare du , Kane og jeg skriver. Resten driter i NEL nå.. Har sakt det før og sier det igen. NEL er den nye Opticom på vei ned fra toppen dessverre
Osvaldsen
10.01.2022 kl 15:15
4103
Kan ikke du fortelle oss litt mer om fremtiden til hydrogen og lønnsomhet og sånt? Dette var jo utrolig interessant. Virker som du sitter på en del kunnskap?
Osvaldsen
Osvaldsen
Seriøs
10.01.2022 kl 15:01
4112
Men igjen : Fossilt skal reduseres bort og hvor skal det bærekraftige fossile erstattes kostnadsmessig? Tror du at hydrogen blir økonomisk bærekraftig noen gang? Neppe og der er saken i dag og årsak til at noen få tar ut potensiale i hydrogen. Hydrogen har et potensial ja, men ikke bærekraftig og er inneffektivt pr i dag. Jeg har tro på at man gjør olje og gass mer ren og det holder selskapene på med i dag og det går fremover der. I tillegg så elektrifiseres det masse som tar bort en del klimatrykk. Noen vil også ha hydrogen men der er vi ikke i dag og ikke de neste årene heller..Når det gjelder bilparken så vil fossil og batteri dominere der i mange år fremover. Hvem vil kjøre en hydrogenbombe på vei?? Ikke jeg iallefall
Kane
10.01.2022 kl 14:44
4127
Skal ikke sette opp noe regnestykke for deg. Det blir for dumt.
Men jeg kan spørre deg om hvordan du ser for deg det grønne skiftet som hele verden nå snakker om skal gjennomføres på 10-15 år.
Tror du virkelig at verden skal over på batteri? Uansett hvor farlig du synes hydrogen er så kommer vi ikke utenom det. Mennesket har temmet krefter i 1000 år nå og hydrogen er intet unntak.
Du fortsetter å mostre om Sandvika til det kjedsommelige. Hvis dette var så alvorlig som du sier hvorfor satses det på hydrogen rundt om i Europa og verden?
Årsaken til ulykken i Sandvika var menneskelig svikt og alt fungerte som det skulle med bygningen som var spesiallaget til dette formålet. Taket blåste av og skadene var minimale på omgivelsene. Ingen ble drept heller til sammenligning av utallige eksplosjoner på bensinstasjoner rundt om i verden.
Når hydrogen kommer for fullt er 20 milliarder en dråpe i havet.
Hydrogen er det vi har mest av på jorda og det er kommet for å bli.
Dette blir storindustri og Nel ligger godt an i løypa for å ta sin bit av kaka.
Men jeg kan spørre deg om hvordan du ser for deg det grønne skiftet som hele verden nå snakker om skal gjennomføres på 10-15 år.
Tror du virkelig at verden skal over på batteri? Uansett hvor farlig du synes hydrogen er så kommer vi ikke utenom det. Mennesket har temmet krefter i 1000 år nå og hydrogen er intet unntak.
Du fortsetter å mostre om Sandvika til det kjedsommelige. Hvis dette var så alvorlig som du sier hvorfor satses det på hydrogen rundt om i Europa og verden?
Årsaken til ulykken i Sandvika var menneskelig svikt og alt fungerte som det skulle med bygningen som var spesiallaget til dette formålet. Taket blåste av og skadene var minimale på omgivelsene. Ingen ble drept heller til sammenligning av utallige eksplosjoner på bensinstasjoner rundt om i verden.
Når hydrogen kommer for fullt er 20 milliarder en dråpe i havet.
Hydrogen er det vi har mest av på jorda og det er kommet for å bli.
Dette blir storindustri og Nel ligger godt an i løypa for å ta sin bit av kaka.
Redigert 10.01.2022 kl 14:57
Du må logge inn for å svare
Seriøs
10.01.2022 kl 14:26
4153
Du kan forsøke å regne NEL i pluss og venter i spenning på hva du kommer frem til?? Hvor lenge er det igjen til NEL er" oppe å går"? Kan du komme med positive faktorer som gjør at NEL er i en unik posisjon "når" HVIS hydrogen blir en realitet og blir satset på? Jeg kan si deg en ting og det er: Hadde hydrogen vært så bra løsning for klimakrisen så hadde det vært i alle biler, lastebiler, ferger m.m nå. Husk at bilene har hatt incentiiver på lik linje med EL biler i mange år nå og er ikke mange hydrogen biler på veiene i dag. Skyldes selvfølgelig også at det ikke er stasjoner også men hvorfor er det ikke stasjoner da? Jo , fordi det er ulønnsomt og ikke minst farlig , ref Sandvika.
Osvaldsen
10.01.2022 kl 14:22
2498
Hvorfor i all verden gå inn med en trade post på 10kr når den i følge deg skal til 8kr? Blir ikke det litt teit?
Du har ikke tjent noe på trading i denne, du snakker kun negativt. Hadde du tradet ville du innimellom vert veldig positiv :)
Osvaldsen
Du har ikke tjent noe på trading i denne, du snakker kun negativt. Hadde du tradet ville du innimellom vert veldig positiv :)
Osvaldsen
Seriøs
10.01.2022 kl 13:00
2608
Jeg vet du har vært med lenge og fra lave kurser og det er bare å gratulere for det:) Men tror ikke NEL har noen fremtid desverre og det er ene og alene fordi de aldri vil bli lønnsomme. Slik er matte og fakta..
Kommer NEL ned på 10 kr så går jeg inn med en ny trade post.. Har vært 2 x nede på 13 tallet i dag så kan gå raskt det. Kommer ofte en fin rekyl etter kraftig nedgang
Kommer NEL ned på 10 kr så går jeg inn med en ny trade post.. Har vært 2 x nede på 13 tallet i dag så kan gå raskt det. Kommer ofte en fin rekyl etter kraftig nedgang
Redigert 10.01.2022 kl 13:45
Du må logge inn for å svare
Value Investor
10.01.2022 kl 12:58
2611
Seriøs skrev Skal dere se 10 tallet snart tro?
Nå er ser vi i alle fall 13-tallet, for første gang på en stund. Ved forrige bunn snudde den på 12,07. Håper den går litt lengre ned denne gangen.
Kane
10.01.2022 kl 12:55
2610
Ja bare vent og se 😉
Heldige er vi ”fanatikerne”som har en Dnb ekspert som minner oss på flere ganger pr dag om håpløsheten.
Godt og høre at du klarer å plukke til deg noen smuler på trading.
E vel det vi som har gjort store penger på Nel kaller en amatør 😅
Heldige er vi ”fanatikerne”som har en Dnb ekspert som minner oss på flere ganger pr dag om håpløsheten.
Godt og høre at du klarer å plukke til deg noen smuler på trading.
E vel det vi som har gjort store penger på Nel kaller en amatør 😅
Seriøs
10.01.2022 kl 12:31
2513
Bare vent å se hvordan denne går fremover med en utbrent CEO og ny ikke kommer før Påske.. Min hensikt er jo bare å få frem at det er super negativt at Løkke gikk av på topp og at det selvfølgelig går ut over kursen. Når det gjelder trykket på tråden her så tror jeg ingen av Tyskerne skriver her og det er få igjen av Norske investorer.i NEL. Mange har tatt gevinst og stukket for lenge siden og noen fanatikere er igjen. Men som sakt er NEL en fin trading aksje for meg og har en del gevinst på det:) Blander normalt ikke tråder
Redigert 10.01.2022 kl 12:35
Du må logge inn for å svare
Osvaldsen
10.01.2022 kl 12:11
2531
Det har også litt sammenheng med kursutviklingen i Techstep. Når den går ned blir det ekstra ille på NEL trådene, hehe. Han sitter på et stort tap i den, i % hvertfall. Han har nok tatt et solid tap i NEL også siden han er så opptatt av å prate dritt om den :) Han er jo mer opptatt av NEL enn aksjonærene selv, det sier vel sitt.
Osvaldsen
Osvaldsen
Kane
10.01.2022 kl 11:55
2553
Er vel ikke mange som hører på deg etter alt tøyset du serverer her. Veldig aktiv når kursen går litt ned, men stille i fjøset når den går opp. Da prøver du faktisk å presse ut en gratulasjon til folk som har vært så dumme å kjøpe aksjer i Nel. 😅
Redigert 10.01.2022 kl 11:56
Du må logge inn for å svare
Seriøs
10.01.2022 kl 11:39
2582
Bare en realitet vel? Kane du burde solgt deg ut på de høye kursene som var
Kane
10.01.2022 kl 11:01
2623
Seriøs skrev Skal dere se 10 tallet snart tro?
Var det skadefryden som slo inn på morrakvisten??😂
Osvaldsen
07.01.2022 kl 22:21
2975
Value Investor skrev Hvis de skal kutte kostnadene med 75%, så har de i alle fall ambisjonene i orden.
Ambisjoner må man ha når man skal erobre verden. I følge Løkke så står for øvrig automatisering og stordriftsfordeler med den nye fabrikken for halvparten av reduksjonen. Så regner med det vil begynne så smått å vise litt i regnskapet på q4 rapporten.
Merk: Jeg skreiv ikke redusere kostnadene med 75%, men redusere prod kost (på elektrolysørene). Det er jo en vesentlig forskjell på de to :)
Osvaldsen
Merk: Jeg skreiv ikke redusere kostnadene med 75%, men redusere prod kost (på elektrolysørene). Det er jo en vesentlig forskjell på de to :)
Osvaldsen
Osvaldsen
07.01.2022 kl 22:15
2988
Det var nok feil igjen. Biler kan gå på batteri, ferger også, men noen strekninger vil da kreve ladestasjon midtfjords for å unngå at fergen går tom for strøm, det blir jo aldri akseptert. Regjering/storting har jo satt krav til at enkelte ferger skal gå på hydrogen så der er jo noe på gang. På flere strekninger er det hydrogenferger eller fergene er under bygging, men det skal nevnes at disse alternativene du nevner ikke er hoved prioriteringer for NEL. Vil du forsøke igjen?
Osvaldsen
Osvaldsen
Nikola som nel har en større eiendel i stiger over 4% idag.
Mr Erik
07.01.2022 kl 18:08
3115
Value Investor skrev Hvis de skal kutte kostnadene med 75%, så har de i alle fall ambisjonene i orden.
Rart det ikke står noe når man i går hører at everfuel som Nel eier 20% av skal kjøre på med utrulling av 100 hydrogen taxier til i København bare i år. Alt ved hjelp av grønn hydrogen. Nel blir jo ikke nevnt når slikt meldes… hva er grunnen til dette?
Value Investor
07.01.2022 kl 13:57
3190
Hvis de skal kutte kostnadene med 75%, så har de i alle fall ambisjonene i orden.
Osvaldsen
07.01.2022 kl 12:57
3239
Mener jeg la inn en artikkel her tidligere der det var listet opp 4 punkter som skulle kutte prod kost med 75% Om jeg husker riktig var disse punktene som følger:
1. Automatisert fabrikk - check!
2. Standardisering - check!
3. Usikker men mener det var volum i produksjonen - i så tilfelle, check!
4. Innkjøp, høye volum - har ikke peiling men får tro de gjør sitt beste :)
Hvorfor må overskuddet være høyt for å forsvare en MCAP på 20mrd? Det er da ikke overskuddet som utgjør MCAP.
Edit: Kan godt være det var noen andre som la den ut også, husker ikke. Går ofte litt fort i svingene på denne tråden med mye fjolling :)
Osvaldsen
1. Automatisert fabrikk - check!
2. Standardisering - check!
3. Usikker men mener det var volum i produksjonen - i så tilfelle, check!
4. Innkjøp, høye volum - har ikke peiling men får tro de gjør sitt beste :)
Hvorfor må overskuddet være høyt for å forsvare en MCAP på 20mrd? Det er da ikke overskuddet som utgjør MCAP.
Edit: Kan godt være det var noen andre som la den ut også, husker ikke. Går ofte litt fort i svingene på denne tråden med mye fjolling :)
Osvaldsen
Redigert 07.01.2022 kl 12:59
Du må logge inn for å svare
Kane
07.01.2022 kl 12:51
3228
Flott at du begynner å innse at dette går ikke.
Du kommer til å gjøre det mye bedre med å løse inn shorten og heller kjøpe noen aksjer på dette nivået.
Til sommeren er denne over 20 igjen 😉
Ikke hør på alt tøvet fra Seriøs.
Du kommer til å gjøre det mye bedre med å løse inn shorten og heller kjøpe noen aksjer på dette nivået.
Til sommeren er denne over 20 igjen 😉
Ikke hør på alt tøvet fra Seriøs.
Seriøs
07.01.2022 kl 12:42
3155
Der er for mange som er frelst. Men glimrende trade aksje da den svinger mer enn noen gang. Men med en utbrent Løkke ved roret frem til påske så er jeg overbevist at den vil falle mer. Men mange her har håp om å få igjen sine tap fra høye kurser. Det kan bli et problem. De som har vært med siden starteren har jo fortsatt tro og mye å gå på så kan skjønne at de er blitt blinde.
Value Investor
07.01.2022 kl 12:31
3165
Problemet er ikke at de går i minus, men at de går så mye i minus at det er vanskelig å se hvordan det skal ende. Hvis man bare klarer å dekke sin råvarekost på de kontraktene som inngås, da er det vanskelig å se for seg hvordan man plutselig skal klare å dekke, avskrivinger, lønnskost, driftskost og overskudd. Det siste må forresten være ganske stort for å forsvare dagens MCAP på 20 mrd.
Jeg begynner forresten å bli litt lei av min short, det ser jo ikke ut til å denne går i dass noen gang, og i dag er den opp igjen. Vurderer å avslutte min short snart.
Jeg begynner forresten å bli litt lei av min short, det ser jo ikke ut til å denne går i dass noen gang, og i dag er den opp igjen. Vurderer å avslutte min short snart.
Seriøs
07.01.2022 kl 09:41
3235
Enkelt. Hydrogen er ikke bærekraftig uten subsidier. Nå satser Frankrike på atomkraft for å kutte utslipp og kan være at Hydrogen ikke blir noe utbredt. På biler er jo batteri det beste og ferger. Lastebiler har det best med fossilt
Redigert 07.01.2022 kl 11:18
Du må logge inn for å svare
Osvaldsen
07.01.2022 kl 09:35
3247
Tror ikke de legger ut tall pr ordre de har så det kan vise seg å bli vanskelig.
Alle vet at de så langt har gått i minus, men hvorfor gjør de det?
Osvaldsen
Alle vet at de så langt har gått i minus, men hvorfor gjør de det?
Osvaldsen
Seriøs
07.01.2022 kl 08:13
3241
Kan du legge frem regnskap som viser pluss på inngåtte ordre? Ser bare tap på hver ordre og dermed null verdi. Bjellesaumentalitet i NEL og hausing har ført kursen dit den er i dag, Tyskerne er deres bjellesauer
Lønnsomheten er i minus.
Lønnsomheten er i minus.
Redigert 07.01.2022 kl 09:30
Du må logge inn for å svare
Osvaldsen
06.01.2022 kl 22:24
3366
Hehe, jeg tror ikke du vet helt hva du snakker om. Hvilke bjellesauer? Og hva skulle de eventuelt ha med lønnsomheten til NEL å gjøre?
Osvaldsen
Osvaldsen
Seriøs
06.01.2022 kl 21:55
3416
Uten marginer? Derfor er NEL ikke verd mer enn sin kapitalbeholdning. Du sier også verdens største p.t og enn så lenge vil jeg si. Når/ hvis hydrogen blir lønnsomt så er andre større aktører på plass. Husk at NEL eies av en gjeng bjellesauer som raskt kan skifte beite
Osvaldsen
06.01.2022 kl 20:20
3491
Jepp, det gjør den, og kursen sier mange mange penger til dem som var tidlig ute. Noen har også tapt penger men slik vil det alltid være uansett aksje. Du har min sympati.
Osvaldsen
Osvaldsen
Osvaldsen
06.01.2022 kl 20:18
3388
Neida, men dette har de jo også uttalt seg om. Så hvorfor gjør de dette? Det er egentlig ganske så enkelt. NEL er p.t verdens største produsent av elektrolysører....
Osvaldsen
Osvaldsen
Seriøs
06.01.2022 kl 20:07
3407
Hva med kostnader på etablerte kontrakter? Glemte de å regne pluss ??
Seriøs
06.01.2022 kl 20:04
3412
Kursen taler for seg og uansett hvor mye dere predikerer så er fakta å banker på døren.
Osvaldsen
06.01.2022 kl 20:01
3400
Slettet brukerskrev Hva sa? Nå er jeg vant med signert kontrakt før prosjektet etableres.
Ja sånn er det jo når en jobber på "gulvet". Nå må du ikke bli skuffet, men arbeidsgiveren/ledelsen har nok både sett på prosjektet og kalkulert kostnader først ;)
Osvaldsen
Osvaldsen
Kane
06.01.2022 kl 19:57
3396
Slettet brukerskrev Hva sa? Nå er jeg vant med signert kontrakt før prosjektet etableres.
Du virker faktisk mer useriøs en selveste Seriøs.Han har spådd aksjen i 8kr. Du drar den helt ut og mener den skal være 0.
Hva sa?
Nå er jeg vant med signert kontrakt før prosjektet etableres.
Nå er jeg vant med signert kontrakt før prosjektet etableres.