Fantastisk!

Prosjektet omtales som verdens første offshore hydrogenprosjekt

Hydrogen skal transporteres til land via rørledninger.

https://energyindustryreview.com/renewables/worlds-first-offshore-green-hydrogen-project/

Her er video og omtale av prosjektet:
https://www.offshorewind.biz/2019/10/23/poshydon-first-green-offshore-hydrogen-pilot-explained-video/

Under the scheme, three energy systems will be integrated on one platform: offshore wind, offshore gas, and hydrogen. The pilot was commissioned by Nexstep, the Dutch Association for Decommissioning and Re-Use, and TNO, the Netherlands Organisation for applied scientific research, in collaboration with the industry.

The platform will convert seawater to demineralised water and use green electricity to produce hydrogen. Due to begin production later in 2021, the pilot will provide the participants with the opportunity to develop their experience of producing hydrogen in an offshore environment.

Ledelsen solgte EFUEL for noen øre og kjøpte NKLA aksjer. Hva blir det neste?

Kom deg ut av tåka. NEL eier aksjer i EFUEL for 1,2 mrd og var med på forrige emisjon.

Veldig interessant også for aksjonærer i AOW:)

Det burde vel vært en børsmelding fra Nel på denne. Men sånn kan det vel bli når børsen i Norge ikke holder oppe på julaften og de ikke har synkronisert meldingene.

Solid denne!

Opp 4,5% på Tradegate

Tar ikke lang tid før vi har passert 30

Ganske mange som må svelge noen kameler her i julen. Nikola tilbake på ca. IPO-pris, men NEL i ATH. Spent på når Finansavisen, DN og alle de andre kommer med en analyse på hvordan denne utviklingen er mulig. Nesten kun denne artikkelen (https://www.daytrader.no/avtalen-med-gm-ryker/) jeg kan huske å ha lest hvor NELs Nikola-avtale ikke tillegges særlig vekt (selv om det også utvises NEL-skepsis her).

Posten i everfuel er vel snart på 200mil

Verdien på Nels aksjer i Everfuel er pr. nå på 1,5 milliarder

Kan det være en link til NEL her?:

Mandag ble det kjent at Pareto har tatt Aker inn i sin månedlige portefølje med anbefalte aksjer.

Ifølge nyhetsbyrået forventer Pareto at Aker om kort tid vil kunngjøre en ekspansjon inn i hydrogen.

Ikke umulig. Aker samarbeider med Kværner og Nel har samarbeid med Kværner. Veldig mye fornuft i at sterke norske industribedrifter samarbeider om det som blir veldig viktig i framtiden.

Nel kommer til å trenge mye penger årene fremover. KJØR EMISJON I DAG PÅ 20% av utestående aksjer, så får dere 8 MILLIARDER kroner på konto med kun 20% utvanning av dagens aksjer, Nå må gutta gønne på 👍

Finnes nok ikke andre selskaper som når opp på Nel nivå hva angår markedsverdi pr ansatt, over 150 mill pr hode.
(dersom antallet på 273 er riktig)

Equinor 22mill pr hode
Yara 6mill pr hode
Telenor 10mill pr hode
NHY 2,2mill pr hode

Enten så må antall ansatte i NEL betydelig opp, som vil indikere at selskapet får mer å gjøre, eller så må MCAP betydelig ned.

ed: ser et annet sted at antall ansatte er 221 i NEL, da blir tallet 190mill pr ansatt.

Tenker du oppkjøp Collo eller en andel, og i så fall til hvilken kurs?
Høy verdi på dagens kurs, for høy mener mange, selv om det skimtes ett Soria Moria slott der fremme.

Tenkte som Pierre - samarbeidsavtalen med Kværner. Det er naturlig å videreutvikle forbindelsen til NEL.

Hydrogen is at a ‘tipping point’ with $11 trillion market set to explode, says Bank of America.

https://www.cnbc.com/2020/09/27/hydrogen-is-at-a-tipping-point-with-11-trillion-market-set-to-explode-says-bank-of-america.html

H2 production to see 5000% increase by 2026

https://www.google.no/amp/s/www.hydrogenfuelnews.com/h2-production/8541885/amp/

Kan kapitalmarkedsdagen den 21. januar være tidspunktet for å lansere koblingen til Aker og mer om prosjektene for grønn ammoniakk-produksjon?

Og hva med fyllestasjoner i Norge + Danmark? Kan vi få høre om strategier for utrulling av stasjoner i samarbeid med Everfuel?

TECHNIPFMC: FÅR FINANSIERING FRA INNOVASJON NORGE TIL FORNYBART OFFSHORE-PROSJEKT
Oslo (TDN Direkt): Innovasjon Norge har gitt økonomisk støtte på 90 millioner for å realisere pilotprosjektet Deep Purple.

Det kommer frem av melding torsdag.

TechnipFMC leder konsortiet som skal utvikle Deep Purple-prosjektet. Konsortiet består av industripartnere som Vattenfall, Repsol, ABB, NEL, DNV GL, Umoe og Slåttland, og det er støttet av akademia, forskningsselskaper og klynger, opplyses det.

Ifølge meldingen vil pilotanlegget forberede for storskala kommersiell bruk offshore. Arbeidet innebærer sammenstilling og testing av prosessanlegget, med fokus på utvikling av kontroll- og rådgivningssystem for autonom operasjon offshore. Utviklingen av Deep Purple energisystem ble startet i 2016 og har vært støttet av Norges Forskningsråd.

- Å sikre finansiering for pilotering er et viktig skritt på veien til kommersialisering. Vi er glad for at våre partnere og Innovasjon Norge vil samarbeide med oss for å fremme utviklingen av fornybar energi, sier leder av Subsea forretningsenheten Jonathan Landes i TechnipFMC.

Stas med subsidier til pilotprosjekter, kjør på med milliardoppganger asap.

Fra klimameldingen som skal legges fram i dag:

Regjeringen vil kreve at kommuner og fylker kjøper el- og hydrogenbiler

Regjeringen vil pålegge kommuner, fylker og alle andre offentlige instanser til å kjøpe utslippsfrie biler, varebiler og bybusser for å hjelpe Norge å oppfylle egne klimaforpliktelser.

https://www.nrk.no/norge/regjeringen-vil-kreve-at-kommuner-og-fylker-kjoper-el--og-hydrogenbiler-1.15317277

Fra Ørsted :

Vi skal undersøge mulighederne for brintproduktion på havet

8 January 2021

​Sammen med vores partnere har vi modtaget fem millioner euro i finansiering til at afprøve et elektrolyseanlæg tilpasset det marine miljø og til at analysere integration af vindmølle og elektrolyseanlæg til produktion af brint på havet.


Vi har modtaget fem millioner euro i støtte fra Fællesforetagende for brændselsceller og brint (FCH JU) under Europa-Kommissionen til at undersøge, hvordan man integrerer en vindmølle med et elektrolyseanlæg og producerer vedvarende brint på havet. Overordnet set består projektet af en havnenær afprøvning af et elektrolyseanlæg tilpasset det marine miljø samt et teknisk-økonomisk studie af integration af et elektrolyseanlæg og en havvindmølle og transport af den producerede brint til land igennem rørledninger. Projektets navn er OYSTER, og vores samarbejdspartnere er ITM Power, Siemens Gamesa Renewable Energy og Element Energy.

Men hvad betyder disse midler for partnerskabet? Vi har talt med Steen Torpe Christoffersen, Project Manager i Asset Projects and Technology i Hydrogen.

"Finansieringen giver os og vores samarbejdspartnere mulighed for at foretage en grundig analyse af fordelene og ulemperne ved brintproduktion på havet. Med denne støtte anerkender FCH JU, at der er behov for yderligere undersøgelser for at vurdere, om det giver mening at producere brint på havet, inden vi bruger skatteydernes penge på at etablere sådanne anlæg," siger Steen.

Fordelene skal dokumenteres
Hvis man skal kunne realisere det potentiale, der ligger i brintproduktion på havet, er der brug for elektrolyseanlæg, som kan holde til det barske marine miljø med minimal vedligeholdelse. Samtidig skal elektrolyseanlæggene kunne levere det omkostnings- og ydelsesniveau, der skal til for at kunne producere billig brint. OYSTER-projektet kan give os værdifuld viden om disse emner.

"Der kan være flere fordele ved at producere brint på havet. For det første vil vi kunne udnytte vindressourcer, der ligger længere fra land, og transportere energien som gas gennem rørledninger hele vejen til forbrugeren uden at skulle installere lange elkabler. For det andet kan vi øge den overordnede virkningsgrad i systemet, fordi strømmen skal omformes færre gange. Og endelig kan vi drage fordel af den nemme adgang til vand til elektrolyseprocessen, hvis vi kan finde en effektiv afsaltningsmetode," siger Steen.

"Dette er det første af de mange skridt, der er nødvendige, for at vi kan udvikle en fremtidig løsning til produktion af brint på havet. Vi er på jagt efter et design, der tager højde for forholdene på havet, samtidig med at behovet for fysisk tilstedeværelse til at drive og vedligeholde anlæggene reduceres til et absolut minimum," siger Steen.

OYSTER-projektet starter i 2021 og vil løbe frem til slutningen af 2024. Det havnenære elektrolyseanlæg, der er tilpasset det marine miljø, forventes at være klar til drift i slutningen af 2022, hvorefter anlægget skal afprøves i en periode på 18 måneder.


Tekst: Claus Henriksen, Foto: Ørsted.

Dette betyr enormt mye for prisingen og konkurransen for grønn hydrogen:

Regjeringen vil mer enn doble CO₂-prisen for oljenæringen
I fjor ga regjeringen og Stortinget oljenæringen en skattepakke for å lindre smerten fra coronakrisen. På starten av det nye året kommer regjeringen med en annen og varslet medisin: Et kraftig prishopp på utslipp.

https://www.nrk.no/norge/slik-vil-regjeringen-at-norge-skal-na-klimamalet-for-2030-1.15318403

NRK, 8. januar 2021 kl. 11:53

Tredobler CO2-avgift frem til 2030 Regjeringen vil trappe opp CO2-avgiften gradvis til 2000 kroner mot 2030 fra om lag 590 kroner i dag. Norge har i dag et mål om å kutte klimagassutslippene med 50-55 prosent innen 2030 sammenliknet med 1990-nivå. Målet skal nås i samarbeid med EU.

ANNEN INFORMASJONSPLIKTIG REGULATORISK INFORMASJON Newsweb
(Oslo, 10 January 2021) Reference is made to the 30 December 2020 announcement from Nel ASA (OSE:NEL) regarding a 20 MW electrolyser contract with Everfuel A/S. The contract has today been approved by the Board of Directors of Nel ASA. ENDS For further information, please contact: Kjell Christian Bjørnsen, CFO, +47 917 02 097 About Nel ASA |

GJØDSEL: STRIKE FERDIG MED MULIGHETSSTUDIE FOR 1,4MT UREAFABRIKK
Oslo (TDN Direkt): Strike Energy har ferdigstilt en mulighetsstudie med TechnipFMC for utvikling av en ureafabrikk i Vest-Australia med årskapasitet på 1,4 millioner tonn med delvis benyttelse av grønn og blå hydrogen som innsatsfaktor.

Det fremgår av en melding fra Strike Energy mandag.

Strike vil starte med formelle avtaksanbud i andre kvartal 2021 både med australske og internasjonale ureakunder. Med lave gasskostnader og nærhet til australske gjødselkunder ventes prosjektet, som har navnet Project Haber, å levere konkurransedyktig priset urea enn internasjonal import til Australia, opplyses det.

I fjerde kvartal 2021 vil Strike søke å få inn egenkapitalpartnere i prosjektet, og venter å beholde en eierandel på 30 prosent i fabrikken. Videre er planen å ta endelig investeringsbeslutning ved årsskiftet 2022/2023 etterfulgt av en byggeperiode på 36 måneder.

IEA varsler plan for nullutslipp: – 2021 kan bli et avgjørende år

Null-utslipp fra energibransjen vil kreve økning i hydrogenproduksjon fra 450.000 tonn årlig til 40 millioner tonn i året. Dette kommer fra IEA-sjef Fatih Birol.

https://e24.no/den-groenne-oekonomien/i/0K9dx2/iea-varsler-plan-for-nullutslipp-2021-kan-bli-et-avgjoerende-aar

Får 28 millioner til hydrogenbåt til oppdrett
Prosjektet for å bygge en hydrogenbåt til oppdrettsselskapet Midtnorsk Havbruk får 28 millioner fra staten, kunngjør statsminister Erna Solberg.

Det er Moen Gruppen som leder prosjektet, og planen er å bygge en hydrogendrevet arbeidsbåt på Moen Verft i Nærøysund. Aktørene bak prosjektet har også planer om å bygge et produksjonsanlegg for hydrogen.

Bak prosjektet står også forskningsinstitusjonen Sintef, kraftselskapet NTE, drivstoffleverandøren H2 Marine som er en del av Greenstat, og fornybarklyngen Renergy.

Den siste tiden har staten delt ut penger til flere hydrogenprosjekter. Før jul tildelte Enova 219 millioner kroner til Wilhelmsen for byggingen av to hydrogendrevne frakteskip som skal gå mellom norske oljebaser.

Kan dette indikere muligheter for NEL?

AKER: SIKTER PÅ LANSERING AV HYDROGEN-SATSING ILA H1 2021
Oslo (TDN Direkt): Aker Horizons sikter på å lansere det de beskriver som "en fremskreden og pågående utvikling" av hydrogen-satsning i løpet av første halvdel av 2021.

Det kommer frem av presentasjonsmaterialet i forbindelse med Aker Horizons sitt kjøp av 75 prosent i Mainstream Renewable Power.

Selskapet skriver at det neste på agendaen for Aker Horizons nå vil være "Aker Clean Hydrogen". I materialet skriver selskapet at de har en hydrogenutvikler og operatør i inkubasjonsfasen, som de sikter på å lansere og finansiere som et dedikert porteføljeselskap i løpet av første halvår 2021.

"Ved å utnytte Akers evner over hele verdikjeden vil vi forme grensene for modulære, kostnadseffektive og pålitelige produksjonsanlegg for hydrogen", heter det av materialet.

Videre står det at en innledende portefølje av hydrogenutviklingsprosjekter vil være i samarbeid med selskaper etablert i hydrogensegmentet. Aker Horizons har ifølge meldingen en plattform for organisk og uorganisk vekst, med flere attraktive kortsiktige muligheter for å skalere virksomheten på tvers av geografier.

Dette er spennende. Kan det være et omfattende samarbeid med Nel her.Både Aker og Nel tenker stort,og relasjonen er der gjennom Kverner...
Hopper litt i stolen av spenning...

Enig!

Aker har egentlig samarbeid med NEL gjennom Kværner og AKSO. Er dette en melding om å styrke samarbeidet?

Spennende å se når samarbeidet forhåpentligvis klargjøres bedre. Hadde vært supert om Aker ble medeier i NEL ved en rettet emisjon. Da fikk NEL den lenge etterlengtede industripartneren tilsvarende samarbeidet ITM Power/Linde.

Ja dette ville blitt en match som hadde gitt oss mange gode år fremover. Mange av spekulasjonene hadde blitt borte.

HYDROGEN: VATTENFALL OG PREEM VURDERER PRODUKSJONSANLEGG I LYSEKIL
Oslo (TDN Direkt): Samarbeidet til Vattenfall og Preem om å produsere fossilfritt hydrogen for produksjon av biodrivstoff tar nå neste skritt, ettersom selskapene nå starter en studie for å undersøke mulighetene for å bygge et produksjonsanlegg ved Lysekil-raffineriet.

Det fremgår av en melding fra Vattenfall tirsdag.

Preems mål om å produsere fem millioner kubikkmeter biodrivstoff innen 2030 kan redusere transportutslipp med opptil 12,5 millioner tonn karbondioksid. Denne endringen i produksjonen krever tilførsel av hydrogen, påpekes det.

Som følge av dette har Vattenfall og Preem besluttet å undersøke mulighetene for å forsyne Preems hydrogenbehov med fossilfritt hydrogen fra storskala elektrolyse av vann. Studien, som i tillegg til hydrogenproduksjon, også undersøker raffineriets fremtidige strømforsyning, skal være ferdig til sommeren. Hvis studien viser gode forhold, kan neste trinn være å forberede byggingen av et første elektrolyseanlegg ved raffineriet i Lysekil i størrelsesorden 200-500 megawatt.

Har sett litt på caset, men klarer ikke å regne hjem NEL slik det er idag.

Her er et meget bra utsagn fra DN. Jeg er ikke negativ, men er realist. Håper at dette går vegen, men vi må være klar over dette som står under her. Ta det iallefall med i betraktningen. Jeg avvente med en ny inngang iallefall.

"Torsdag avholder Nel en kapitalmarkedsdag. Det markedet vil ønske er at ledelsen klarer å underbygge den fremtidstroen som ligger innbakt i aksjekursen per i dag. Eller til og med klarer å styrke fremtidstroen, selv om det skal en del til. Det aksjonærene bør være klar over, er at dersom fremtidstroen skulle få seg en alvorlig knekk, da er fallhøyden for Nel-aksjen svært stor. Det aksjonærene i Nel også bør være klar over, er at selv om fremtidstroen knyttet til hydrogen slår til, så er det langt fra gitt at Nel får en fremtidig inntjening som står i stil med dagens markedsverdi."

Løkke til

Bra kommentar dette rogneveien - det er vel de færreste som egentlig forstår at et lite selskap med omsetning rund milliarden og negativ inntjening skal være verdt 30 milliarder NOK - uansett hvor fantastisk det hele skal bli i 2030 årene—- Dette er selvsagt en ekstrem boble som vil smelle om ikke lenge - alle med et snev av finans bakgrunn forstår det - det er bare et spørsmål om når en skal time shortposisjonen - her kan det bli svært mye penger å tjene nedover... Fantastisk case..

Har tidligere skrevet litt om NEL, men gadd bare ikke mer!

Som det sies her; Underskuddene er enorme i forhold til omsetningen.
Samtlige kvartaler i selskapets historie har vist til stadig større underskudd.
En eksponetiell fallende kurve (stadig brattere fall).

Det eneste unntaket kom vel sist kvartal da en aksjegevinst i Nikola ble regnet inn.
Problemet er at Nikola i ettertid har falt fra $40 til 15 ila årets siste kvartal.

NEL kommer nok til å fortsette som tidligere; Levere et LANGT dårligere resultat enn i q3.
Dess mer man omsetter for - dess verre blir resultatet!
"The NEL way".......for å nå toppen......og folk kjøper slikt.......!

Hilsen Hammers

Tidligere Kværner-sjef bytter til Kristian Røkkes fornybarselskap.

Karl-Petter Løken går fra å være konserndirektør for fornybar energi og nye energiløsninger i Aker Solutions til å bli investeringsdirektør i Aker Horizons.

https://e24.no/olje-og-energi/i/KyPzWM/tidligere-kvaerner-sjef-bytter-til-kristian-roekkes-fornybarselskap-erstattes-av-britisk-equinor-direktoer

I sin klimaplan har Biden foreslått å gjøre all strømproduksjon i USA karbonfri innen 2035. Han vil også gjøre USA klimanøytralt før 2050.

For å få til dette vil Biden investere 2000 milliarder dollar – vel 17.000 milliarder kroner – i klimatiltak de neste fire årene.

Nel Launches 1.5 USD/kg target for green renewable hydrogen to outcompete fossil alternatives
Newsweb(Oslo, 21 January 2021) Nel ASA (Nel, OSE:NEL) today hosts the Nel Capital Markets Day 2021, outlining the target of producing green hydrogen at USD 1.5 per kilo* by 2025, to outcompete fossil alternatives. Cost reductions through scale-up of production to multi-GW scale, growing the organization to add capacities and capabilities, and investing in technology for the near- and long -term are crucial components in ensuring that Nel continues to be the global leader in the hydrogen industry. "Green renewable hydrogen is set to outcompete fossil alternatives, and Nel is placed in the centre of this transition. We're today launching our target which should enable our customers in certain markets to produce green renewable hydrogen from a large-scale Nel facility at 1.5 USD/kg from low cost renewable power, already within 2025. Achieving this would allow green hydrogen to start to reach fossil parity, representing one of the most significant achievement for zero-emission solutions and a carbon neutral planet," says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel. Nel's Capital Markets Day 2021 (CMD) outlines the strategy and ambitions towards 2025, addressing the current hydrogen market of 70 million tons, which, by the Hydrogen Council, is expected to grow by 8-times by 2050, largely based on green hydrogen. "The hydrogen market is already large, but with only a fraction served by electrolysis, there are significant opportunities to turn the existing market green. In addition, we see a regulatory landslide across the globe, with the EU and the US pledging hundreds of billions of dollars into their zero-emission programs where hydrogen serves a vital part as the energy carrier of choice. The growth will not only come from industrial applications, but also from transforming the current diesel-based heavy-duty transportation to run on zero -emission and cost-efficient green hydrogen. These developments require low-cost electrolysis and ultra-fast fueling, both areas where Nel is the global leader," Løkke adds. Taking electrolysis to GW-scale Nel is expanding the electrolysis production to accommodate large-scale projects by constructing a fully automated manufacturing facility at Herøya, Norway. Test production of the first 500 MW production line will commence in the second quarter of 2021 with start of commercial ramp-up in the third quarter 2021. Based on the secured facility at Herøya, Nel today outlines the potential to expand the production capacity at this facility beyond 2 GW annually. "Herøya represents the first industrial-scale production of the most efficient electrolysers on the market, at a game-changing low cost. The Nel team is continuously working to drive down the cost of hydrogen, where scale-up is key, and will continue to assess the exact timing for the next expansion step. A 2 GW production capacity of electrolysers would represent a potential of four-to-five million tons of CO 2 reductions for our customers, or ten percent of the annual CO 2 emissions in Norway," says Jon André Løkke, and continues: "Nel uniquely covers both PEM and alkaline technologies, each with their respective advantages, and we will continue give them our full support and equal priority. The technology roadmap highlights our priority on large -scale products, continuous improvements, and lowest total cost of ownership for our customers. The hydrogen industry will become increasingly competitive and Nel therefore needs to continue to invest in organization, technology, and equipment to remain in the forefront of the industry." Price and ultra-fast fueling is key to outcompete diesel Nel has delivered more than 110 hydrogen fueling stations (HRS), H2StationsT, in 13 different countries. The global HRS market is expected to grow by 30 percent annually towards 2030, with 11,000 installed fueling stations, in addition to solutions for fueling of private trailer parks, trains, ferries, etc. "The only way to transform heavy-duty transportation is to beat diesel at the pump. In addition to green hydrogen reaching fossil parity at production, we have to enable fast fueling of hydrogen in a reliable and cost-efficient manner to be able to beat fossil alternatives. Nel has a technology roadmap enabling fueling in 10-15 minutes of a heavy duty truck to achieve a range of 1,000 km, and we are in a good position to continue to lead the hydrogen fueling industry," Jon André Løkke says. Reiterates strong market outlook Nel reiterates the confidence in the long-term potential for the industry, supported by the "green recovery" outlined by various governmental initiatives. The company aims to capitalize on the opportunities by leveraging on the position as a technology front-runner, continued high focus on safety, global presence, scalability, cost leadership, strong financing, and preferred-partner status for industry participants. "Large opportunities also represent major challenges for Nel going forward, as maintaining a leadership position requires large investments, rapid expansion of the organization, and execution of large-scale projects across the globe in an increasingly competitive environment. In 2021 alone, we will add more than 100 new colleagues, deploy over 25% of the capital raised in 2020 in plant, equipment, and technology development projects, and add more capacity as required by the market. The Capital Markets Day will unveil how Nel will address these challenges, as an emission-free future depends on green hydrogen," Løkke concludes. Event information for Nel Capital Markets Day 2021 Time: 08:00 - around 11:15 CET Date: 21 January 2021Streaming details: https://channel.royalcast.com/hegnarmedia/#!/hegnarmedia/20210121_3, or www.nelhydrogen.com/CMD Programme and speakers: · Jon André Løkke, CEO, The global market leader · Erik Løkke-Øvre, VP Operations Alkaline, Taking electrolysis to GW-scale · Filip Smeets, SVP Electrolyser, Nel electrolyser activities · Mikael Norlander, SVP Vattenfall/Hybrit · Jørn Rosenlund, SVP Fueling, Nel fueling station activities · Joseph S. Cappello, CEO Iwatani Corporation of America · Anders Søreng, CTO, Next generation technologies · Kjell Christian Bjørnsen, CFO, Financials and ESG · Jon André Løkke, CEO, Summary and outlook The presentation for the CMD is enclosed and the event will be concluded with a Q&A session. Questions can be submitted throughout the CMD. ENDS For further information, please contact: Jon André Løkke, CEO, +47 907 44 949 Kjell Christian Bjørnsen, CFO, +47 917 02 097 About Nel ASA | www.nelhydrogen.com Nel is a global, dedicated hydrogen company, delivering optimal solutions to produce, store, and distribute hydrogen from renewable energy. We serve industries, energy, and gas companies with leading hydrogen technology. Our roots date back to 1927, and since then, we have had a proud history of development and continuous improvement of hydrogen technologies. Today, our solutions cover the entire value chain: from hydrogen production technologies to hydrogen fueling stations, enabling industries to transition to green hydrogen, and providing fuel cell electric vehicles with the same fast fueling and long range as fossil-fueled vehicles - without the emissions. *Assumptions: Nel analysis based on electricity of 20 $/MWh, 8% cost of capital, cost of land, civil works, installation, commissioning, building water etc., lifetime 20 years incl. O&M cost, at 30 bar.

Profesjonell og meget bra gjennomført presentasjon av et selskap som står trygt med begge bena plantet på jorden og bygger stein på stein. Dette var bra, noe som også kursen gjenspeiler. De har nok finansielle muskler til utviklingen de nå er en del av. Dette må etterhvert svi for de som har shortet. Kvalitet tvers igjennom hele presentasjonen. Flott levert Løkke!

Godt å lese Sørøya at selskapet og styret fremstår som profesjonelle og trygge i det å bygge et nytt og fremtidsrettet "industrieventyr".

En bekreftelse på det vi som har sittet i årevis har trodd og håpet på. Her tenkes det både stort og langsiktig, ja et industrieventyr. Mange nye arbeidsplasser og på sikt lærlingplasser for ungdommen vår, herlig.
Fint med en ærlig presentasjon der hvor løypa er staket ut gir lite rom for all synsingen vi har levd med.
Ser det blir forsøkt med noen overskrifter idag også, blir som å koke suppe på en spiker.

Helt enig! Solid og grundig arbeid. Og meget kompetent team.

Hørte på Hydrogenpro hos pareto i dag - de er ikke i nærheten.

Verdi på 50 miljarder kr (NEL) og tjener først penger i år 2025. Hvis ledelsen har noe tiltro i heltatt. Når luftslott bygges, er det jo litt viktig med nye evige emisjoner. Nye "feite kontrakter", likevel tapper de pengene..

Venter rekordvekst i cleantech-sektoren
Globale miljøgrep vil løfte «grønne» selskapers inntjening og ofte rettferdiggjøre dagens høye prising, ifølge Carnegie-analytiker Mikkel Nyholt-Smedseng.

https://finansavisen.no/nyheter/borsintervju/2021/01/22/7612541/carnegie-analytiker-venter-rekordvekst-i-cleantech-sektoren

Selv om kursen hadde vært 100 nå, ville nok alt Løkke sier blitt slukt rått og tatt som signal på at videre oppgang signaliseres.
Det er umulig ut ifra det han presenterer å fastslå at 50mrd er rett prising.
Han sier han skal bidra å fase ut fossilt drivstoff med sitt lavkost-program.
Han kan drømme om det.
https://thebarentsobserver.com/en/industry-and-energy/2021/01/norwegian-oil-big-investments-growing-production-and-desire-high-arctic