Agas - anbefaler kjøp av shipping aksje
Det er bare Golden Ocean som alle løper etter om dagen, Lpg blir glemt og folk sover i timen.
kodenavn
28.04.2021 kl 09:06
11846
Baltic opp 8,9 % til USD/day 35.308
Vest, Houston-Chiba, USD/day36.541
Så gode marginer.
Vest, Houston-Chiba, USD/day36.541
Så gode marginer.
Tja, det kan du si.
Men vi får se i dag hvor aktuelt det er å gi aksjer til Petredec og Hemen på 43kr nå som Bwlpge er vekk og ratene går rett opp.
Det må da være tidenes nobrainer å kjøpe mye aksjer nå, timingen må da vøre perfekt før aksjen stikker.
Men vi får se i dag hvor aktuelt det er å gi aksjer til Petredec og Hemen på 43kr nå som Bwlpge er vekk og ratene går rett opp.
Det må da være tidenes nobrainer å kjøpe mye aksjer nå, timingen må da vøre perfekt før aksjen stikker.
Rui
28.04.2021 kl 08:51
11770
Aksjekursutviklingen i Avance er for tiden avvikende negativ, og det synes som om kursen holdes kunstig nede for å gi Hemen og Petredec en billigst mulig inngangspris.
Er det noen som har tanker om hvordan en eventuell sammenslåing kan bli, eller prisen for et eventuelt oppkjøp ?
Er det noen som har tanker om hvordan en eventuell sammenslåing kan bli, eller prisen for et eventuelt oppkjøp ?
Det er vel meget trolig, må bare anta det og det trenger vel ikke ta lange tiden før det er en realitet.
Kan vel peise dette i gjennom med 45% ,eller trenger de kanskje bikke 50%, godt å være kvitt Bwlpg, posten ble krysset fredag så det er 3 dager etterslep.
Kan vel peise dette i gjennom med 45% ,eller trenger de kanskje bikke 50%, godt å være kvitt Bwlpg, posten ble krysset fredag så det er 3 dager etterslep.
Redigert 28.04.2021 kl 08:23
Du må logge inn for å svare
Rui
28.04.2021 kl 08:14
11891
JanOrge skrev Petredec kjøpte BW-posten! Og Hemen øker....
Da fikk vi bekreftet at Petredec var kjøper av aksjeposten til BWLPG.
Nå eier Petredec 13 81% av aksjene i Avance, og sammen med Hemen holding kontrolerer de to til sammen 44,73%.
Blir spennende å følge videre utvikling.
Monn tro om det blir en sammenslåing av virksomhetene etter hvert?
Nå eier Petredec 13 81% av aksjene i Avance, og sammen med Hemen holding kontrolerer de to til sammen 44,73%.
Blir spennende å følge videre utvikling.
Monn tro om det blir en sammenslåing av virksomhetene etter hvert?
Just me
27.04.2021 kl 19:20
12339
Baltic #LPG #shipping index +5% to $53/t (TCE $34k/d)
#VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
#VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
Det er nok mest fante streker, for markedet strammer seg og vi er tilbake på et meget godt helsig inntjenings nivå, opp 10% siste 2 dager og aksje uendret, kokko
index +5% to $53/t (TCE $34k/d)
Snart er denne emi overhenget glemt, det var slik i Gogl for noen uker tilbake også, så hvor den er nå.
Fylte på bra med aksjer i dag, klar for sommer rallyet og Mega trenden som kommer
index +5% to $53/t (TCE $34k/d)
Snart er denne emi overhenget glemt, det var slik i Gogl for noen uker tilbake også, så hvor den er nå.
Fylte på bra med aksjer i dag, klar for sommer rallyet og Mega trenden som kommer
Redigert 27.04.2021 kl 18:23
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
27.04.2021 kl 18:12
12296
Liten eller ingen logikk i dette slik jeg ser det. Tilfeldigheter.
Superoptimist
27.04.2021 kl 17:26
12229
Hei du. Vet du, eller noen andre?, hvorfor:
1. Dorian var godt opp i starten og nå på vei ned?
2. Hvorfor Avance var ned idag mens BWLpg var opp?
Har det noe med realiteter å gjøre? Eller er det bare spilloppmakeri?
1. Dorian var godt opp i starten og nå på vei ned?
2. Hvorfor Avance var ned idag mens BWLpg var opp?
Har det noe med realiteter å gjøre? Eller er det bare spilloppmakeri?
Redigert 27.04.2021 kl 17:30
Du må logge inn for å svare
Så da får en vel en oppdatering på krysningen av de 2,5 mill aksjer i morgen, da har trolig Bwlpg under 400k aksjer igjen
Hegu
27.04.2021 kl 13:34
12416
Der kan meget vel komme en kursmæssig ketchupeffekt, når BW-LPG og Frederiksen er færdig med deres positionering med salg og køb.
Vi får se hvor lenge det er interessant å sitte på sidelinjen å se aksjen uendret nå som ratene skyter opp, det er nå sommer rallyet i Lpg starter,
Det er i Agas verdi økningen kommer, med sin vekst, ikke i Bwlpg, selv om det som vanlig ser stikk motsatt ut.
Det er i Agas verdi økningen kommer, med sin vekst, ikke i Bwlpg, selv om det som vanlig ser stikk motsatt ut.
Hegu
27.04.2021 kl 13:17
12227
Er det ikke bare det kontrollerede salg fra BW-LPG samt den kontrollerede opsamling fra Frederiksen som alene dikterer et kursniveau omkring emi-kursen på 43 indtil videre?
Redigert 27.04.2021 kl 13:17
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
27.04.2021 kl 12:51
12226
Akurat nå kan det vel synes som at vi havner litt i skyggen på Bulk, Container & LNG euforia. Slapp av, LNG vil kjølne de neste 3-4 ukene.
Ja det er rare greier, Bwlpg opp 3%, rater opp, John Fredriksen kjøper hver dag og Agas klarer å gå i rødt
kodenavn
27.04.2021 kl 11:41
11170
Det ble kastet ut 50 K aksjer fort kl. 11.15 som senket kursen et par tiøringer. Og algoritmehandlerne følger på. De skjønner jo ikke verdi, bare retning.
Men det er i prinsippet få reelle selgere nå, ekstremt liten omsetning om dagen. Det er stort sett maskinene som selger til hverandre uten mål og mening.
Men kursen kan skyte fort opp.
Men det er i prinsippet få reelle selgere nå, ekstremt liten omsetning om dagen. Det er stort sett maskinene som selger til hverandre uten mål og mening.
Men kursen kan skyte fort opp.
Rart å se rød aksje når raten stiger 6-7% natta over.
Men på Oslo børs kan alt skje
Men på Oslo børs kan alt skje
Er det sånn at denne skal lagge i forhold til Bwlpg nå igjen? er kursmålene glemt, var det 70kr det ble nevnt, og nå går raten igjen, blir en fin sommer dette her.
Dette emisjons greiene er glemt om noen få uker, se Gogl, handles allerede 20kr over emi kurs.
Dette emisjons greiene er glemt om noen få uker, se Gogl, handles allerede 20kr over emi kurs.
kodenavn
27.04.2021 kl 09:07
11225
Ratene øker både i øst og vest.
Øst, Baltic, + 6 %, til USD/day 32.421
Vest, Houston-Chiba, + 1 %, til USD/day 36.753
Øst, Baltic, + 6 %, til USD/day 32.421
Vest, Houston-Chiba, + 1 %, til USD/day 36.753
Just me
27.04.2021 kl 09:06
11149
Hemen har også økt sin eierandel fra 30,80% til 30,87%, usikker på hvor mange aksjer det utgjør
Redigert 27.04.2021 kl 09:07
Du må logge inn for å svare
propan
27.04.2021 kl 08:53
11188
Petredec har økt med 3499(!!) aksjer i forhold til gårsdagens liste. Hemen med 50000.
https://www.avancegas.com/Investor-Relations/Largest-shareholders
https://www.avancegas.com/Investor-Relations/Largest-shareholders
Redigert 27.04.2021 kl 08:55
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
27.04.2021 kl 07:15
11331
Baltic #LPG #shipping index +4% to $50/t (TCE $31k/d)
#VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG https://t.co/MK38h1kKxk
#VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG https://t.co/MK38h1kKxk
Springer
26.04.2021 kl 20:59
11556
Artig å følge futures for tiden.
Ser man på FFA for de neste 18 månedene, er det ingen måneder som er lavere enn det vi har i dag.
Tror nok vi kan belage oss på fortsatt sterke utbytter i AGAS
Ser man på FFA for de neste 18 månedene, er det ingen måneder som er lavere enn det vi har i dag.
Tror nok vi kan belage oss på fortsatt sterke utbytter i AGAS
Sonatrach
26.04.2021 kl 17:39
11796
Jeg er mest spent på hvem som handlet/solgte/krysset 2.5 millioner aksjer sist uke.
Nei, de har 3 mill aksjer fortsatt og selger 50-100k hver dag
MK
25.04.2021 kl 20:59
12400
Springer skrev "Spøkelset om nedsalg fra BW LPG er borte,,," Hvorfor det???
Sannsynligheten er vel størst for at BW er ute?
MK
25.04.2021 kl 20:51
12256
Da er det fri bane oppover. Spøkelset om nedsalg fra BW LPG er borte! 50 innen utgangen av mai?
JanOrge
23.04.2021 kl 17:33
12903
Hemen måtte vel børsmeldt i og med at de evt hadde oversteget 1/3. Tipper Petredec.
Sonatrach
23.04.2021 kl 15:58
12989
Siste om VLGC Shipping fra Fearnleys:
"the list of remaining available ships for loading May cargoes, are in-fact rather short"
EAST
Saudi acceptances for May were published over the weekend and since then we have seen another handful of fixtures concluded in the East. 1st decade of May in the AG seems pretty covered by now, and next fixing window is focused around 2nd decade of May. The last done deals have mostly been done in the high usd 40s Baltic, and it is expected that rates will stay in the 40s unless we see an improvement on Arb economics in the West (which subsequently could pull more ships back to the US Gulf). We have also seen a couple of fob tenders from Middle Eastern suppliers marketed this week for end May loading, but it remains to be seen if spot shipping will be needed for these cargos time of writing.
WEST
The market in the West seems to have taken a bit of a breather this week, and it seems charterers are awaiting some clear direction before making their moves. With the sentiment from last week in mind, it was clear the owners had expected rates to come up in the 90’s this week, but it has yet to materialize for the standard transpacific route. One fixture has been done at levels very close to this, but not for the standard destination. It is not unlikely though that we’ll see an increase in rates, as the list of remaining available ships for loading May cargoes, are in-fact rather short. Although, rates may still turn out to be sliding sideways, as it remains to be seen how many cargoes we’ll have before the market start to focus on the June cargoes in a week or two. After a couple of weeks with a discounted freight in the West, the balance shifted last week, and is now established with a more “normal” western premium whereas the East trades in the low 30k’s per day and the west trades in the mid-30s.
"the list of remaining available ships for loading May cargoes, are in-fact rather short"
EAST
Saudi acceptances for May were published over the weekend and since then we have seen another handful of fixtures concluded in the East. 1st decade of May in the AG seems pretty covered by now, and next fixing window is focused around 2nd decade of May. The last done deals have mostly been done in the high usd 40s Baltic, and it is expected that rates will stay in the 40s unless we see an improvement on Arb economics in the West (which subsequently could pull more ships back to the US Gulf). We have also seen a couple of fob tenders from Middle Eastern suppliers marketed this week for end May loading, but it remains to be seen if spot shipping will be needed for these cargos time of writing.
WEST
The market in the West seems to have taken a bit of a breather this week, and it seems charterers are awaiting some clear direction before making their moves. With the sentiment from last week in mind, it was clear the owners had expected rates to come up in the 90’s this week, but it has yet to materialize for the standard transpacific route. One fixture has been done at levels very close to this, but not for the standard destination. It is not unlikely though that we’ll see an increase in rates, as the list of remaining available ships for loading May cargoes, are in-fact rather short. Although, rates may still turn out to be sliding sideways, as it remains to be seen how many cargoes we’ll have before the market start to focus on the June cargoes in a week or two. After a couple of weeks with a discounted freight in the West, the balance shifted last week, and is now established with a more “normal” western premium whereas the East trades in the low 30k’s per day and the west trades in the mid-30s.