GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
01.10.2021 kl 16:08
Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Redigert 04.03.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
KJEPET
25.06.2021 kl 12:52
8847
Ser at august kan bli en morsom måned. Cape kryper mot $50k og pmx $40k. Lukter pent utbytte for Q3 også :-)
Bassefix
25.06.2021 kl 14:02
8621
Baltic Dry Index Rises 2.52% to 3,255
Capesize +3.28% to $33,069
Panamax +3.75% to $31,438
Supramax 58k tons +0.43% to $31,644
Handysize +1.98% to $25,092
#DryBulk #Shipping
$DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK https://t.co/DdCgBqru5Y
Capesize +3.28% to $33,069
Panamax +3.75% to $31,438
Supramax 58k tons +0.43% to $31,644
Handysize +1.98% to $25,092
#DryBulk #Shipping
$DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK https://t.co/DdCgBqru5Y
KJEPET
25.06.2021 kl 14:03
8652
Da setter vi garantert BDI 11-years high igjen på mandag.
God helg :-)
Let's not forget Panamax :-)
https://twitter.com/ristic_nick/status/1408399837113073668
God helg :-)
Let's not forget Panamax :-)
https://twitter.com/ristic_nick/status/1408399837113073668
Redigert 25.06.2021 kl 14:24
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
25.06.2021 kl 14:03
8592
Godt at OSE bidrar til reprising når amerikanerne ikke klarer å gjøre det :)
qmanager
25.06.2021 kl 14:20
8509
Godt å se jeg valgte riktig aksje etter 14 år i dvale, kan takke ekspertisen her inne. Hatten av og bukker.
Nå blir det en god hvit burgund eller to i helga.
Nå blir det en god hvit burgund eller to i helga.
bjooern
25.06.2021 kl 14:34
8515
Ja og godt å se at vi gamle goglere blir belønnet med ekstra feriepenger og saftige utbytter:)
Golden Goat
25.06.2021 kl 14:53
8434
Gode Pmax-fututes, ja. Tror sensitivitetsanalysen i Q1-pres blir mer og mer feil (i positiv retning for oss) dersom dette blir oppnådd inntjente rater.
I Q1 gjorde vi 115% indeks, så om ratene blir 42k slik som FFA-cape indikerer for august, så har vi 48,3k p/d (!!), gitt at performance blir den samme.
I Q1 gjorde vi 115% indeks, så om ratene blir 42k slik som FFA-cape indikerer for august, så har vi 48,3k p/d (!!), gitt at performance blir den samme.
Redigert 25.06.2021 kl 15:10
Du må logge inn for å svare
KJEPET
25.06.2021 kl 14:59
8439
Geita, om FFA Q3 pmx slår til på over $36k så må nok inntjeningen heves ganske mye ja.
(Godt å se de som fikk tak i de 100.000 aksjene som ble lempet ut under 91.- på åpning har gjort svært gode penger allerede).
(Godt å se de som fikk tak i de 100.000 aksjene som ble lempet ut under 91.- på åpning har gjort svært gode penger allerede).
Golden Goat
25.06.2021 kl 15:08
8400
Andy85 skrev Hva slags utbytte indikerer såpass rater?
Caperate á 40k skal gi utbyttekapasitet på 1,25 USD pr kvartal (0,42 USD pr mnd). Antar vi linearitet i utbyttekapasitet (dette er en antakelse som heller i konservativ retning, ettersom BE utgjør mindre og mindre dess høyere ratene blir) mellom 40k og 48,3 så blir utbyttekapasitet 1,5 USD pr kvartal (0.5 USD pr mnd)
Golden Goat
25.06.2021 kl 16:59
8091
Ser ut som bankfolkene er på ferie, vanskelig å bryte hundrelappen når vi har en haug med kursmål på 90-tallet. NAV og cashflow får godgjøre seg over sommeren så renner det nok inn nye kursmål til etter sommerferien....
gandhi-21
25.06.2021 kl 17:14
8046
Hvorfor i all verden ønsker man kursen opp når dividenden er så lovende?
Kalle Kurtasje
25.06.2021 kl 17:21
8087
GOGL har endelig en flott dag på Oslo børs med 7,38% oppgang.
Verken FA eller e24 nevner GOGL i dagens børskommentarer, men fokuserer på Kahoot, NEL,
og hva de heter alle disse selskapene som skal tjene penger etter 2030.
Vi tjener store summer hver dag - idag!
(Ser også at GOGL øker mere enn dobbelt av SBLK i "junaiten" ikveld til en forandring.)
Verken FA eller e24 nevner GOGL i dagens børskommentarer, men fokuserer på Kahoot, NEL,
og hva de heter alle disse selskapene som skal tjene penger etter 2030.
Vi tjener store summer hver dag - idag!
(Ser også at GOGL øker mere enn dobbelt av SBLK i "junaiten" ikveld til en forandring.)
Golden Goat
25.06.2021 kl 17:26
8399
For meg så er det bra om aksjekursen holder seg lav, ettersom jeg stabler opp aksjer hver måned for å sikre meg bedre og bedre utbyttebetalinger de neste årene. Men vet ikke om det er så mange som har samme strategi som meg, og de ønsker nok at gøggen skal komme seg opp på fair value.
fattigstakkar
25.06.2021 kl 18:15
8250
Enig, skal kursen opp må den stige så mye at det er aktuelt å cashe inn før man får utbyttet. Hvis ikke er det bedre jo lavere kursen er for min del.
Når så vi sist at GOGL var opp 5%, mens ingen av de andre bulkaksjen er opp mer enn 0,3% (flere av dem er i minus)
Når så vi sist at GOGL var opp 5%, mens ingen av de andre bulkaksjen er opp mer enn 0,3% (flere av dem er i minus)
Redigert 25.06.2021 kl 18:17
Du må logge inn for å svare
Andy85
25.06.2021 kl 18:21
8249
Golden eller andre
1. Betyr det at dersom jeg eier rundt 10000 aksjer så mottar jeg vanvittige ca 127000 i utbytte?
2. Hva er din investeringsstrategi? Holder du til eventuell supersyklus er forbi og reinvesterer samtlige utbytter underveis?
3. Hvordan forholder du deg til den generelle prisingen på børsen og eventuelle kursfall?
4. Melder du flytting til Bermuda og nyter livets glade dager når festen er over for denne gang;)?
1. Betyr det at dersom jeg eier rundt 10000 aksjer så mottar jeg vanvittige ca 127000 i utbytte?
2. Hva er din investeringsstrategi? Holder du til eventuell supersyklus er forbi og reinvesterer samtlige utbytter underveis?
3. Hvordan forholder du deg til den generelle prisingen på børsen og eventuelle kursfall?
4. Melder du flytting til Bermuda og nyter livets glade dager når festen er over for denne gang;)?
Gasman
25.06.2021 kl 23:29
7749
1. I følge Ulrik Uhrenfeldt Andersen (CEO) vil utbyttekapasistet ved snitt 40.000 over hele flåten vil være i overkant av 1 mrd. USD i året (kr. 10,60 pr. aksje pr. kvartal), så mindre enn du sier, men fortsatt voksent. Forutsatt at alt betales ut, men det kan jo tenkes at de vil prioritere noe nedbetaling av gjeld, konsolidering eller annet. Jeg tror det ville være klokt å få redusert gjelda.
2. Det er umulig å forutse når "supersyklusen" er over, og det er selvsagt uforutsette ting som kan skje underveis. Dette er en svært sårbar bransje, særlig Cape markedet. Men når det begynner å komme fart i nye ordre på skip, kan det være et tidspunkt for å selge. Det er sannsynlig at ratene vil fortsette å stige lenge etter at det har kommet ordre på (for) mange nybygg. Det kan være et tidspunkt for exit. Har ikke planer om å reinvestere utbyttet hvis kursen fortsetter å stige. Men liker å ha litt krutt så jeg kan utnytte dipper. Mer sannsynlig at jeg kommer til å sikre noe gevinst om den stiger mye, da GOGL blir en stadig større del av porteføljen og jeg ikke liker å være for tungt inne i en aksje, uansett hvor bra det ser ut.
3. Likeglad med det. Mange aksjer er for dyre, men mange er fortsatt billige. Børsuro kan gi kursfall, men så lenge det ikke forstyrrer de fundamentale forholdene i tørrlastmarkedet er kursfall kjøpsanledninger. Faktisk kan uro på børsen være bra, ettersom det ofte gir sterkere dollar og dermed enda mer utbytte.
4. Liker Norge nå. Sol og varmt og første feriedag. Vil gjerne se pengene på konto før jeg planlegger "pensjonisttilværelsen" :-)
2. Det er umulig å forutse når "supersyklusen" er over, og det er selvsagt uforutsette ting som kan skje underveis. Dette er en svært sårbar bransje, særlig Cape markedet. Men når det begynner å komme fart i nye ordre på skip, kan det være et tidspunkt for å selge. Det er sannsynlig at ratene vil fortsette å stige lenge etter at det har kommet ordre på (for) mange nybygg. Det kan være et tidspunkt for exit. Har ikke planer om å reinvestere utbyttet hvis kursen fortsetter å stige. Men liker å ha litt krutt så jeg kan utnytte dipper. Mer sannsynlig at jeg kommer til å sikre noe gevinst om den stiger mye, da GOGL blir en stadig større del av porteføljen og jeg ikke liker å være for tungt inne i en aksje, uansett hvor bra det ser ut.
3. Likeglad med det. Mange aksjer er for dyre, men mange er fortsatt billige. Børsuro kan gi kursfall, men så lenge det ikke forstyrrer de fundamentale forholdene i tørrlastmarkedet er kursfall kjøpsanledninger. Faktisk kan uro på børsen være bra, ettersom det ofte gir sterkere dollar og dermed enda mer utbytte.
4. Liker Norge nå. Sol og varmt og første feriedag. Vil gjerne se pengene på konto før jeg planlegger "pensjonisttilværelsen" :-)
Redigert 25.06.2021 kl 23:30
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
26.06.2021 kl 00:13
7662
1) Ja, men vær obs, her er flere mer eller mindre sannsynlige antakelser som ligger til grunn. 1) Caperatene er i SNITT dette for hele kvartalet, 2) at GOGL slår indeksen like mye som sist gang (hvilken kan være usannsynlig pga de fikk låst en god del av flåten på litt lavere rater enn det vi har i dag, uansett fasit kommer ved Q2-slipp) 3) at de velger å betale ut HELE utbyttekapasiteten i utbytte.
2) Er all-inn i Gøggen og sparer månedlig ved å kjøpe flere GOGL-aksjer så langt midlene strekker til. For å være ærlig så tenker jeg fint lite på super-sykel og har ikke så mye formening om dette. Kan jo være kjekt å hype på twitter, men det er ikke en sentral brikke i min investeringscase. Jeg ser på antall båter som har blitt levert de 10 siste årene og at det lave leverte antallet gjør det nært umulig for 'bad actors' kontrahere markedet ihjel slik som i 2010+. Jeg mener at de 2 siste black-swans tok piffen ut av de to for foregående sesongene og at disse har 'maskert' effektene av at Cape-flåten er alt for liten til å kunne dekke etterspørselen. Om det blir super-sykel (i råvarer) så er dette selvfølgelig en gledelig bonus.
3) At kursen går ned er gledelig, da får jeg kjøpt flere aksjer enn jeg ellers ville ved neste anledning. Man opparbeider seg en viss toleranse for kurs-svingninger. Volatile aksjer som dette er neimen ikke for alle, men jeg lever fint med det. Beste volatilitets-medisinen er å se på de store linjene.
4) :-)
2) Er all-inn i Gøggen og sparer månedlig ved å kjøpe flere GOGL-aksjer så langt midlene strekker til. For å være ærlig så tenker jeg fint lite på super-sykel og har ikke så mye formening om dette. Kan jo være kjekt å hype på twitter, men det er ikke en sentral brikke i min investeringscase. Jeg ser på antall båter som har blitt levert de 10 siste årene og at det lave leverte antallet gjør det nært umulig for 'bad actors' kontrahere markedet ihjel slik som i 2010+. Jeg mener at de 2 siste black-swans tok piffen ut av de to for foregående sesongene og at disse har 'maskert' effektene av at Cape-flåten er alt for liten til å kunne dekke etterspørselen. Om det blir super-sykel (i råvarer) så er dette selvfølgelig en gledelig bonus.
3) At kursen går ned er gledelig, da får jeg kjøpt flere aksjer enn jeg ellers ville ved neste anledning. Man opparbeider seg en viss toleranse for kurs-svingninger. Volatile aksjer som dette er neimen ikke for alle, men jeg lever fint med det. Beste volatilitets-medisinen er å se på de store linjene.
4) :-)
Gasman
26.06.2021 kl 09:34
7312
Holder jo ikke at Caperatene er 40K da. Vi er avhengige av et sånt snitt for hele flåten. Ser bra ut nå, men Pmax ser jeg ikke like stor oppside i. Har tatt feil om Pmax til nå, som jeg ikke hadde trodd skulle så høyt, men Cape tror jeg fortsatt skal høyere.
gandhi-21
26.06.2021 kl 12:31
7115
Huff, Bitcoin kneler pga høye bulkrater. kinesiske utvinningskapasitet på kryptovaluta er strupet med 90 %,
Kineserne trenger kullkrafta til kjerneindustrien sin.
Kineserne trenger kullkrafta til kjerneindustrien sin.
Golden Goat
26.06.2021 kl 19:57
6731
Noen som har bullet points?
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/06/25/7695813/klaveness-oker-torrlasteksponeringen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/06/25/7695813/klaveness-oker-torrlasteksponeringen
Andy85
26.06.2021 kl 20:20
6681
-rene tørrbulkselskaper som gogl, belco og 2020 har gått mer enn 110 prosent i snitt siden nyttår, klaveness har gått 20 prosent.
- han mener markedet bør få med seg at mer enn 50 prosent av flåtekap. benyttes i tørrlast.
- han mener at når de får hele flåten i effektiv kobi-trade har de historisk tjent vesentlig mer enn tørrbulkmarkedet, noe som gir en ytterliggere oppside
- rederiet har som ambisjon å prioritere betaling av 80 prosent av den frie kontantstrømmen i utbytte.
- han mener markedet bør få med seg at mer enn 50 prosent av flåtekap. benyttes i tørrlast.
- han mener at når de får hele flåten i effektiv kobi-trade har de historisk tjent vesentlig mer enn tørrbulkmarkedet, noe som gir en ytterliggere oppside
- rederiet har som ambisjon å prioritere betaling av 80 prosent av den frie kontantstrømmen i utbytte.
sier
27.06.2021 kl 00:42
6328
HIGHER EARNINGS IN DRY BULK IS NOT A FALSE DAWN, IT'S ONLY THE PREDAWN!
https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2021/6/25/higher-earnings-in-dry-bulk-is-not-a-false-dawn-its-only-the-predawn
https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2021/6/25/higher-earnings-in-dry-bulk-is-not-a-false-dawn-its-only-the-predawn
The Godfather
27.06.2021 kl 08:44
6123
Chinese steel futures rise; coking coal, coke log weekly gains
https://www.reuters.com/business/energy/china-ferrous-futures-rise-coking-coal-coke-set-weekly-gains-2021-06-25/
https://www.reuters.com/business/energy/china-ferrous-futures-rise-coking-coal-coke-set-weekly-gains-2021-06-25/
spurswild
27.06.2021 kl 23:27
5310
Nei. Grunnen er at utbyttekapasitet gir en indikasjon på hva de har mulighet til å gi i utbytte. Ser du på selskapets presentasjoner etc. kan det bety et utbytte opp mot 80 %. Samtidig har bransjen blitt mer konservativ, med unntak av NAT, på å holde likviditet tilbake. Betale ned gjeld eller muligheter i markedet, samt ha en krigskasse til dårlige tider.
Redigert 27.06.2021 kl 23:30
Du må logge inn for å svare
KJEPET
28.06.2021 kl 08:30
4966
Da virker det som chinamann har fått "skremt bort" spekulantene i jern malm og prisen kan fortsette å stige :-)
http://www.dce.com.cn/DCE/Products/Industrial/Iron%20Ore/index.html
http://www.dce.com.cn/DCE/Products/Industrial/Iron%20Ore/index.html
KJEPET
28.06.2021 kl 09:52
4647
110.- er altfor lavt. Ser ikke bort i fra av vi får EPS på $2 til sammen for Q2 og Q3. Og de 11 kvartalene etter det blir ikke noe dårligere :-)
KJEPET
28.06.2021 kl 10:18
6587
Golden Goat
28.06.2021 kl 10:24
6557
Noen her med tilgang til analysen? Vil komme til bunns i hvordan disse bankene konsekvent kommer med Kursmål = DagensKurs * [1.1, 1.2]
Golden Goat
28.06.2021 kl 10:27
6561
Gledelig å registrere at Gøggen omtales som en tungvekter.
"Ellers blant tungvekterne er REC Silicon opp 2,74 prosent og Nel opp 1,61 prosent, mens Golden Ocean Group er ned 1,93 prosent fra forrige ukes opptur."
https://finansavisen.no/nyheter/borsoppdatering/2021/06/28/7696322/oslo-bors-apner-ned
"Ellers blant tungvekterne er REC Silicon opp 2,74 prosent og Nel opp 1,61 prosent, mens Golden Ocean Group er ned 1,93 prosent fra forrige ukes opptur."
https://finansavisen.no/nyheter/borsoppdatering/2021/06/28/7696322/oslo-bors-apner-ned
The Godfather
28.06.2021 kl 11:34
6400
Pareto skriver at de ser tre hoveddrivere fremover, og trekker frem Kina-Australia, stål og ineffektivitet.
"Kort sagt ser vi tre hoveddrivere. Først har disputten mellom Kina og Australia skapt lengre eksportdistanser for australsk kull og jernmalm, men mer viktig, mer etterspørsel etter råvarer fra Atlanterhavet til Kina. Nummer to, en blomstrende stålindustri etter covid-19 har sendt både priser og etterspørsel etter jernmalm til skyhøye nivåer. Til slutt og kanskje viktigst etter vårt syn, har flåteproduktiviteten falt dramatisk, hvor flåten nå er så mye som 9 prosent mindre produktiv enn ved starten av 2019, i hovedsak på grunn av betydelige opphopninger ved havnene globalt", skriver Pareto.
Det pekes imidlertid på at dette betyr at flåtehastigheten er kunstig lav, og antall dager brukt utenfor havnene er kunstig høyt, og begge faktorer vil avta når verden normaliserer seg.
Videre pekes det på at alt dette kan være midlertidig, men at flåteveksten gjennom hvert fall 2022 vil være beskjeden, og Pareto føler seg derfor komfortable med kortsiktig styrke og 2022 FFAer, og tror de fleste selskaper vil kunne sikre sterk kontantstrøm de neste 18 månedene.
"Kort sagt ser vi tre hoveddrivere. Først har disputten mellom Kina og Australia skapt lengre eksportdistanser for australsk kull og jernmalm, men mer viktig, mer etterspørsel etter råvarer fra Atlanterhavet til Kina. Nummer to, en blomstrende stålindustri etter covid-19 har sendt både priser og etterspørsel etter jernmalm til skyhøye nivåer. Til slutt og kanskje viktigst etter vårt syn, har flåteproduktiviteten falt dramatisk, hvor flåten nå er så mye som 9 prosent mindre produktiv enn ved starten av 2019, i hovedsak på grunn av betydelige opphopninger ved havnene globalt", skriver Pareto.
Det pekes imidlertid på at dette betyr at flåtehastigheten er kunstig lav, og antall dager brukt utenfor havnene er kunstig høyt, og begge faktorer vil avta når verden normaliserer seg.
Videre pekes det på at alt dette kan være midlertidig, men at flåteveksten gjennom hvert fall 2022 vil være beskjeden, og Pareto føler seg derfor komfortable med kortsiktig styrke og 2022 FFAer, og tror de fleste selskaper vil kunne sikre sterk kontantstrøm de neste 18 månedene.
The Godfather
28.06.2021 kl 12:11
6282
Baltic Capesize-indeks er opp 0,8 prosent til 33.348 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
KJEPET
28.06.2021 kl 12:12
6282
Greit nok at de ser bare 18 måneder frem i tid. Men verftskapasiteten i China og Sør-Korea er sprengt ut 2023, spesielt for store skip. Litt kapasitet igjen i Japan, men ikke i nærheten av å dekke behovet for å ødelegge markedet. Vet at det er ukristelig langt frem til 2024, men for den langsiktige investor ser det meget lyst ut minst 30 måneder frem i tid.
Ser ordrene for de store skipene nå begynner å få levering først i 2024.
https://splash247.com/evergreen-in-for-24000-teu-hudong-zhonghua-pair/
Ser ordrene for de store skipene nå begynner å få levering først i 2024.
https://splash247.com/evergreen-in-for-24000-teu-hudong-zhonghua-pair/
Redigert 28.06.2021 kl 12:23
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
28.06.2021 kl 12:41
6225
Noen her som er (eller kjenner noen som er) kunde i Pareto Securities? Har lyst til å komme til bunns i kursmålet deres og hvilke tall de legger til grunn her.
https://twitter.com/paretosec/status/1409418061942341632?s=20
https://twitter.com/paretosec/status/1409418061942341632?s=20
1347
28.06.2021 kl 12:52
6189
Gå inn på Pareto og sjekk analyseoversikten. Be om å få analysen gratis, du må legge igjen tlf og e-post. Pleier å funke bare du ikke gjør det for ofte
Golden Goat
28.06.2021 kl 13:57
6107
"Q2 will be excellent, but just wait for Q3 - After several acquisitions and a 2016-restructuring, Golden Ocean is now finally in position to benefit from stellar cape/kamsarmax spot rates. The Hemen acquisition in Q1 proved to be a fantastic one, and we expect Q2 EPS of USD 0.53 to raise towards USD 1/share in Q3 – and most of this to be paid out in dividends. With now a firm NAV-premium (NOK 67) incorporated we could see further accretive growth, but the fleet of more than 80x modern vessels is also very capable on its own. Maintain BUY, with near 30% FCF-yield on 2022e. Raising our TP to NOK 110 (95), 1.2x YE’21 NAV."
Redigert 28.06.2021 kl 14:11
Du må logge inn for å svare
KJEPET
28.06.2021 kl 14:04
6154
BDI med 11-years high :-)
Den nye rekorden er på 3324 poeng!
(Panamax på ganske syke $33.111 nå)
Den nye rekorden er på 3324 poeng!
(Panamax på ganske syke $33.111 nå)
Redigert 28.06.2021 kl 14:11
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
28.06.2021 kl 14:41
6174
Pareto spår 2021e EPS 1.99. GOGL Q1a var på 0.14. Dvs. Q2e + Q3e + Q4e - Q1a = 1.99 - 0.14 = 1.85.
Utbyttet vi fikk for 20Q4+21Q1 var 0.25. Dette ble gitt ved en EPS på (0.18 + 0.14 = 0.32). Dette tilsvarer en utbytteandel (utbytte/utbyttekapasitet) på 0.25/0.32) = 0.78125
Antar vi samme uttbytteandel for 21Q2-Q4 som for 20Q4-21Q1 på Paretos estimater for utbyttekapasitet så blir utbyttet (Q2e + Q3e + Q4e) 0.78125 * 1.85 = 1.45 USD.
Utbyttet vi fikk for 20Q4+21Q1 var 0.25. Dette ble gitt ved en EPS på (0.18 + 0.14 = 0.32). Dette tilsvarer en utbytteandel (utbytte/utbyttekapasitet) på 0.25/0.32) = 0.78125
Antar vi samme uttbytteandel for 21Q2-Q4 som for 20Q4-21Q1 på Paretos estimater for utbyttekapasitet så blir utbyttet (Q2e + Q3e + Q4e) 0.78125 * 1.85 = 1.45 USD.
Redigert 28.06.2021 kl 14:42
Du må logge inn for å svare
KJEPET
28.06.2021 kl 15:18
6440
Ser at Gogl "tok igjen" 4-5% på GNK og SBLK forrige uke. Bra!
Da er det bare 24% og 25% å ta igjen dette året på de to nevnte aksjene i US :-)
Da er det bare 24% og 25% å ta igjen dette året på de to nevnte aksjene i US :-)
Hardingen
28.06.2021 kl 16:21
6244
China is now pumping out ten times’ more steel than its nearest competitor
https://splash247.com/global-steel-production-trends-shift-a-gear/
Golden Goat
28.06.2021 kl 16:36
6210
Så 8% økning i stålproduksjon mens stållagrene, går opp 3%. Jernmalm-lagrene går mer eller mindre flatt; de konsumerer det de importerer.
https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2021/06/MMi-Daily-Iron-Ore-Report-for-June-28th-2021_compressed.pdf
https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2021/06/MMi-Daily-Iron-Ore-Report-for-June-28th-2021_compressed.pdf
Golden Goat
28.06.2021 kl 16:41
6204
Greit å ha i bakhodet om det går litt sør for fysisk denne uka: "For the celebration of the 100th anniversary of the founding of the great Chinese Communist Party, Tianjin Port, Huanghua Port, Caofeidian Port and Jingtang Port have stopped loading and unloading operations, and it is expected to resume normal operation on the evening of 1st"
Hardingen
28.06.2021 kl 16:53
6162
Eller kanskje det blir motsatt ?
Enda fleire skip i losse/ laste kø. mindre tilgjengelig tonnasje. press på ratene ?
Enda fleire skip i losse/ laste kø. mindre tilgjengelig tonnasje. press på ratene ?
Golden Goat
28.06.2021 kl 16:59
6196
Kanskje. Tror at den første effekten (fravær av slutninger med 40% av tørrlastmarkedet) er raskere og gir større utslag på kort sikt enn økt port congestion-> fleet inefficiency gjør på kort sikt.