Norse Atlantic Airways på børs
Norse Atlantic Airways starter onsdag kapitalinnhentingen av nær 1,3 milliarder kroner. Meglerhusene har ut av startblokkene med seg seks cornerstone-investorer, som allerede har tegnet seg for 550 millioner kroner.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2021/03/24/7646990/andenaesgruppen-og-fem-fond-tegner-for-550-mill-i-norse-atlantic-airways
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2021/03/24/7646990/andenaesgruppen-og-fem-fond-tegner-for-550-mill-i-norse-atlantic-airways
cinet
13.04.2021 kl 10:07
3472
Eneste likheten mellom NORSE og flyr, er at de er notert på OB. De skal fly i et helt forskjellig segment, med en helt helt forskjellig konkurranse. Pengene renner ut av flyr allerrede. Innenlands har flyr ingen sjanse uten alliansepartnere/ bonuspoeng. Til Alicante, Malaga og Nice har de en liten mulighet, men Nye NAS/SAS og Wizzair selger billetter til alle disse destinasjonene den dag i dag, og hele sommeren/høsten, med full returett ( SAS meldte i går om elendig salg) flyr skal skyve billettsalget til slutten av mai, så skal de markedsføre ruter som ingen vet om, og så skal de resie hjem til Trømsø 30.6? Flyr fikk en kjedelig overskrift i går " Flyr stupte på børsen" Nye NAS har overlevd, og vil utkonkurrere flyr på alt av deres naive planer. Flyr sin foretningside er tuftet på at NAS forsvant.
NORSE vil gå inn i et helt annet marked. Vi kan vente oss allianseavtaler, rewards, rutenett og priser utover sommeren. Deretter er det bare å bestille plass ombord på DRØMME-liner.
NORSE vil gå inn i et helt annet marked. Vi kan vente oss allianseavtaler, rewards, rutenett og priser utover sommeren. Deretter er det bare å bestille plass ombord på DRØMME-liner.
cinet
13.04.2021 kl 09:56
3490
Norse blir fly vinner 2021. Vil stige mot 30 før første fly. Aksjen vil prises på realistisk fremtidstro.
X
12.04.2021 kl 23:35
3697
De hadde ikke fått hentet pengene, så raskt/effektivt uten børsnotering. Eks. enkelte fond har bare mandat til å investere i selskaper som er på børs, eller skal på børs innen kort tid...
Benabel
12.04.2021 kl 22:24
3758
Alt det du nevner er riktig, men dette kan de gjøre uten å børsnotere selskapet. De har jo 1,3 mrd på bok.
Holymoses25
12.04.2021 kl 22:20
3768
Dem har allerede startet men som du veit så tar det litt tid å sette opp all logistikk. Fly er sikret til svært reduserte priser. Nå skal ruter sikres, slots skal sikres, bonusavtaler, samarbeidsavtaler, frakt og ikke minst selge sæten. Gjetter at bra fuel priser har også blitt tilrettelagt.
Redigert 12.04.2021 kl 22:23
Du må logge inn for å svare
Benabel
12.04.2021 kl 22:12
3770
hva er vitsen med å børsnotere NORSE 8 måneder før de starter i desember?
Jeg tror det er for å få kursen høy slik at storaksjonærene kan selge med gevinst før selskapet kommer igang.
Jeg tror det er for å få kursen høy slik at storaksjonærene kan selge med gevinst før selskapet kommer igang.
Holymoses25
12.04.2021 kl 19:56
3857
Benabel skrev er det noe vet hvis Spetalen er med i NORSE?
Trur ikke Spettet er med.
cinet
12.04.2021 kl 18:25
3948
Fin reise?? Blir en drømmereise med Dreamliner. Store fond /langsiktige investorer har tålmodighet til å vente helt fram til desember. Årets fly aksje
NeOpuntia
12.04.2021 kl 18:18
3966
Hear hear 👆 Som predikert av de fleste av oss her inne. Inngangen på det hele er perfekt. Fin oppgang og rolige takter - ikke noe spinnvilt verken opp eller ned. Helt ærlig, foretrekker en moderat oppgang kontra spinnville utslag.
Det positive sentimentet som bygger seg i markedet kombinert med at dette blir en folkeaksje utgjør en eksplosiv kombo. Blir en fin reise dette :)
Det positive sentimentet som bygger seg i markedet kombinert med at dette blir en folkeaksje utgjør en eksplosiv kombo. Blir en fin reise dette :)
Holymoses25
12.04.2021 kl 17:38
3998
cinet skrev 21,11 er godkjent, som en start på himmelferden.
FLYR dundrer ned og snart kommer NAS i selskap når dem vanner ut og snart nede i 6-8 NOK. Har en anelse at fly spekulanter hopper over til Kjos og gjengen asap.
cinet
12.04.2021 kl 16:25
4115
Nye NAS er nå reddet. Det blir åpenbart en samarbeidsavtale med Norse /nye nas. Det blir vinn vinn for begge selskap , som har venner på begge sider av bordet. Håper også det blir fremforhandlet en reward-samarbeidsavtale . Da er vi ultra klar for take off . Årets fly aksje .
Holymoses25
12.04.2021 kl 16:22
4117
NORSE spiser sikkert opp noen mindre fly fra NAS flåten. Kjører noen korte melkeruter der NORSE har bra connections. Oslo - Paris med 737 og sen connection fra CDG - JFK med Dreamliner
Aviator
12.04.2021 kl 15:39
4163
Kommer flere leasing nyheter fra NORSE. Boeing sitter med en del Dreamliners som Norwegian ikke tok levering av. De ender hos NORSE til svært gode betingelser. Kommer flere gode nyheter fra NORSE fremover...
Holymoses25
12.04.2021 kl 15:34
4174
Benabel skrev hvem some selger NORSE ??
NORSE kommer lykkes takk være de absurd billige leasing avtalene :) Trur fan Norwegian kommer til NORSE med halen mellom beina..
Struts
12.04.2021 kl 15:10
4218
Egentlig veldig betryggende å ha folk som kan noe om bransjen rundt seg. Er ikke alltid gitt på FA forum. Skjønt det blir bedre føler jeg. Og fair enough, det vil alltid være synsing. Men velbegrunnet sådan skal man sette ekstra pris på. Det har jeg også funnet i en tråd om MPC Containers. Til syvende og sist vil man vel råde hverandre, og ikke det motsatte.
Aviator
12.04.2021 kl 15:07
4226
Litt omsetningstall kl 15.00 innen luftfarts aksjer i dag:
NORSE - kr. 115.000.000
NAS - 53.000.000
SAS - 35.000.000
FLYR - 11.000.000
NORSE - kr. 115.000.000
NAS - 53.000.000
SAS - 35.000.000
FLYR - 11.000.000
Redigert 12.04.2021 kl 15:08
Du må logge inn for å svare
cinet
12.04.2021 kl 14:41
4252
Flyr stuper ned , og realistene går over til NORSE. Dette blir årets fly-aksje
cinet
12.04.2021 kl 13:16
4324
Det kan gå mot at også Sas kutter på long houl . Siste nytt fra den svensken adelen er store tap i overskuelig fremtid: Sas sjæfen i dag « Antallet passasjerer og fremtidige bookinger økte denne måneden, om enn fra veldig lave nivåer» Det eneste stedet de kanskje kan tjene penger i fremtiden , er melkeruter i Norge, men her blir konkurransen ekstrem.
cinet
12.04.2021 kl 13:06
4341
Nas er nå «reddet» , og vil bli en fruktbar samarbeidspartner med NORSE. Tidligere kunne store tunge selskap som Sas, Klm , ba og Lufthansa dumpe prisene over Atlanteren . De hadde store øko muskler, som ble brukt til å utkonkurrere lavprisselskaper. Det kan de ikke lenger, da de taper enorme summer i måneden, minst fram til august. Sas trenger ny emisjon i juni måned. Alle nevnte selskaper får enorme overføringer /emisjoner fra statene. Da kan de ikke droppe priser over Atlanteren. Frankrike forbyr flyturer som er kortere enn 2,5t med tog. Sverige har flyskam, da er det bare Norge igjen , som selskapene skal sloss om. Blir ultra konkurranse for Sas/flyr.
Redigert 12.04.2021 kl 13:07
Du må logge inn for å svare
Struts
12.04.2021 kl 12:52
4374
Kan umulig tenke meg han bryr seg om det. Men selv har jeg ikke fått aksjene inn på VPS-kontoen, slik som det virker alle andre har fått. Vel, er jo ikke akkurat hastverk, så de dukker vel opp.
Redigert 12.04.2021 kl 12:56
Du må logge inn for å svare
NeOpuntia
12.04.2021 kl 12:50
4377
Veldig sunn børs introduksjon. Som langsiktig var det akkurat dette jeg håpet på. Tyngre aktører i bunn som ikke kommer til å hoppe ut ved første anledning som dere nevner her. Sunt utgangspunkt. Ekspertene er allerede ute ser jeg, med en bekreftelse på sunn prising.
La bare Norse bygge sten for sten videre frem nå, så kan vi aksjonærer bare få bekreftet akkurat hvor sunn operasjon dette blir. Markedet får opp øynene for selskapet i dagene som kommer, garantert. Jeg er inne med 75 000 aksjer
La bare Norse bygge sten for sten videre frem nå, så kan vi aksjonærer bare få bekreftet akkurat hvor sunn operasjon dette blir. Markedet får opp øynene for selskapet i dagene som kommer, garantert. Jeg er inne med 75 000 aksjer
Redigert 12.04.2021 kl 12:51
Du må logge inn for å svare
VikingFlyer
12.04.2021 kl 12:13
4428
Stakkars Bjørn Tore Larsen som er hovedeier og CEO i selskapet, han blir helt glemt og media omtaler Norse Atlantic som Det nye flyselskapet til Bjørn Kjos ...
cinet
12.04.2021 kl 11:09
4517
Det kan bli en tålmodighetskamp, da det er tidsmessig lenge til første fly i desember. Fordelen er at da er trafikken i gang igjen. (SAS melder om 310.000 passasjerer i mars. En liten bedring pga påske, går mot en ny svensk adel-emisjon)
fastinvest
12.04.2021 kl 10:29
3574
NORSE har ikke brukt bjellesauer som cornerstone investorer og derfor blir det mindre gevinstsikring. Det er svært positivt for da er sjansen mye mindre for at kursen går voldsomt og så kollapser. Første kursmål 30kr
Føre var
12.04.2021 kl 10:23
3585
Ikke umulig att Kjos får denne til å fly, han har vel lært litt vil jeg tro av oppturer og nedturer, han har vel lært hvordan han ikke skal gjøre det?
Ikke umulig att det blir kamp om disse aksjene som er lagt ut:)
Ikke umulig att det blir kamp om disse aksjene som er lagt ut:)
Redigert 12.04.2021 kl 10:29
Du må logge inn for å svare
Føre var
12.04.2021 kl 10:22
3569
Ikke umulig att Kjos får denne til å fly, han har vel lært litt vil jeg tro av oppturer og nedturer?
cinet
12.04.2021 kl 09:57
3613
En liten oppsummering fra E24;
"Hvis man først vil bruke penger på flyaksjer, er dagens Norwegian-aksje det aller siste man bør satse på. SAS er nok det nest siste. Da står vi igjen med Flyr og Norse. Flyr kan kanskje bli en grei butikk. Kompleksiteten i langdistansemarkedet gir kanskje større nedside i Norse Atlantic, men bidrar samtidig til at potensialet for økonomisk suksess er høyere. Det bidrar til å gjøre Norse-aksjen langt mer spennende."
SAS kommer med trafikktall i dag kl. 1100. Blir deretter rimelig rødt. Vil ha behov for svansk adel emisjon i juni.
Nye Norwegian vil klare seg, men til en helt helt annen aksjekurs.
Flyr, vil møte en ekstrem konkurranse,uten bonuspoeng, og vil aldri tjene penger på sine fly til Tromsø. De har oppstart midt i nedstengningen, som vil koste dem dyrt. Flyr vil bli det nye Color air/non stop Henning Olsen.
"Hvis man først vil bruke penger på flyaksjer, er dagens Norwegian-aksje det aller siste man bør satse på. SAS er nok det nest siste. Da står vi igjen med Flyr og Norse. Flyr kan kanskje bli en grei butikk. Kompleksiteten i langdistansemarkedet gir kanskje større nedside i Norse Atlantic, men bidrar samtidig til at potensialet for økonomisk suksess er høyere. Det bidrar til å gjøre Norse-aksjen langt mer spennende."
SAS kommer med trafikktall i dag kl. 1100. Blir deretter rimelig rødt. Vil ha behov for svansk adel emisjon i juni.
Nye Norwegian vil klare seg, men til en helt helt annen aksjekurs.
Flyr, vil møte en ekstrem konkurranse,uten bonuspoeng, og vil aldri tjene penger på sine fly til Tromsø. De har oppstart midt i nedstengningen, som vil koste dem dyrt. Flyr vil bli det nye Color air/non stop Henning Olsen.
cinet
12.04.2021 kl 09:50
3627
Norse opp 5% til 21. Lenge til første fly i desember, men tidspunktet er genialt. Noen visdomsord fra artikkelen i E24;
"Flyr vil møte et refinansiert SAS og Norwegian når de starter opp til sommeren. Og i tillegg Wizz Air og kanskje Ryanair. Konkurransesituasjonen for Norse er i utgangspunktet noe mindre utfordrende."
"Flyr vil møte et refinansiert SAS og Norwegian når de starter opp til sommeren. Og i tillegg Wizz Air og kanskje Ryanair. Konkurransesituasjonen for Norse er i utgangspunktet noe mindre utfordrende."
Kåre Grønn
12.04.2021 kl 09:36
3644
E24 skriver stiger fra start.. latterlig. Kjøpt og betalt. Stakkars vanlige aksjonærer. Samme leksa
cinet
12.04.2021 kl 09:25
3677
Dagens artikkel i E24;
"Norse Atlantic er kanskje den eneste flyaksjen det er verdt å eie
Norse Atlantic er perfekt rigget for å klare det Norwegian nesten klarte i langdistansemarkedet. "
FASTEN SEATBELTS
"Norse Atlantic er kanskje den eneste flyaksjen det er verdt å eie
Norse Atlantic er perfekt rigget for å klare det Norwegian nesten klarte i langdistansemarkedet. "
FASTEN SEATBELTS
Flyselskapet Norse Atlantic skal noteres på Euronext Growth mandag, og tilrettelegger Pareto Securities er tildelt en overtildelingsopsjon (greenshoe option) på 6,25 millioner aksjer.
Her blir det samme lekse, rett opp på Løk handel et par-3,4 dager, så nedsalg i ukesvis i stabilitetsperioden
Her blir det samme lekse, rett opp på Løk handel et par-3,4 dager, så nedsalg i ukesvis i stabilitetsperioden
X
11.04.2021 kl 22:46
3846
Norse Atlantic ASA (the "Company") refers to the attached notification form regarding public disclosure of a transaction in the Company’s shares by a close associate. Renate Høiby, a close associate of Chief Operating Officer Espen Høiby, has purchased 50,000 shares at a price of NOK 20 per share.
Struts
11.04.2021 kl 13:33
4059
Transportministeren i USA, Buttigieg, snakker vel til og med norsk, og skjønt man kanskje ikke burde blande politikk inn i bildet (ofte en ekkel suppe), så håper jeg det ikke akkurat vil skade. Tror også Norse nå har mulighetene til å løse både det ene og det andre. Ok, innlysende, for ellers hadde vi vel ikke blitt med på emisjonen. Satser på gladlaks og ikke gravlaks!
Strategi
11.04.2021 kl 13:07
4082
Ønsker dere alle lykke til i morgen, og de neste 8-9 måned hvor Norse skal legge strategien frem mot take off.
Med Amerikanske fagforeninger på nakken og flyselskaper som nå selv går long haul vil dette bli en interresant høst med mye forhandlinger.
Alliansen med JetBlue som Norwegian hadde på long haul var verdifull, men falt i fisk.
Resultatet er at JetBlue startet opp med long haul flygninger selv.
Det blir nå spennende og se om Norse blir tatt inn i varmen eller fryst ut når det gjelder alliansepartnere som er kritisk viktig for videre overganger på long haul flygninger, ingen ønsker å sitte 10 timer på en flyplass å vente på neste flygning til full pris.
Ledelsen i Norse må binde dette sammen og løse en del utfordringer, dette er erfarne folk og jeg håper Norse klarer å løse flokene på en god måte.
Med Amerikanske fagforeninger på nakken og flyselskaper som nå selv går long haul vil dette bli en interresant høst med mye forhandlinger.
Alliansen med JetBlue som Norwegian hadde på long haul var verdifull, men falt i fisk.
Resultatet er at JetBlue startet opp med long haul flygninger selv.
Det blir nå spennende og se om Norse blir tatt inn i varmen eller fryst ut når det gjelder alliansepartnere som er kritisk viktig for videre overganger på long haul flygninger, ingen ønsker å sitte 10 timer på en flyplass å vente på neste flygning til full pris.
Ledelsen i Norse må binde dette sammen og løse en del utfordringer, dette er erfarne folk og jeg håper Norse klarer å løse flokene på en god måte.
Redigert 11.04.2021 kl 13:11
Du må logge inn for å svare