Dof bulls 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
14.05.2022 kl 21:41
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Vi fikk siste kontrakt i Australia , og det er vel i Brasil vi forventer neste ? 2022 blir spennende for hele bransjen.
Redigert 26.12.2021 kl 19:21
Du må logge inn for å svare
hstray
10.05.2022 kl 17:50
6176
Håper flest mulig har mulighet til å delta i dagens videomøte.
Kl kl 20 00-2100. Legg inn url /link under direkte i chrome nettleser og trykk enter 👍
meet.google.com/rxg-vwin-fbo
Kl kl 20 00-2100. Legg inn url /link under direkte i chrome nettleser og trykk enter 👍
meet.google.com/rxg-vwin-fbo
Redigert 10.05.2022 kl 18:35
Du må logge inn for å svare
AlanS
10.05.2022 kl 21:54
5951
https://investor.dn.no/#!/Oversikt/Direkte/111317
Arne Blystad kjøper Siem Offshore-aksjer for over 100 mill.
Songa Capital, investor Arne Blystads investeringsselskap, har inngått en avtale om å kjøpe 10,8 millioner aksjer i børsnoterte Siem Offshore, går det frem av en børsmelding tirsdag ettermiddag.
Etter transaksjonen eier Songa 14,4 mill. aksjer i Siem Offshore, noe som gjør Blystad til tredje største eier.
Siem Offshore er verdsatt til 2,4 mrd. kroner på Oslo Børs.
Arne Blystad kjøper Siem Offshore-aksjer for over 100 mill.
Songa Capital, investor Arne Blystads investeringsselskap, har inngått en avtale om å kjøpe 10,8 millioner aksjer i børsnoterte Siem Offshore, går det frem av en børsmelding tirsdag ettermiddag.
Etter transaksjonen eier Songa 14,4 mill. aksjer i Siem Offshore, noe som gjør Blystad til tredje største eier.
Siem Offshore er verdsatt til 2,4 mrd. kroner på Oslo Børs.
Redigert 10.05.2022 kl 21:55
Du må logge inn for å svare
Tenk om det stod DoF der ikke Seim. Hadde vært gøy for alle ☺️
AlanS
10.05.2022 kl 22:06
5966
https://finance.yahoo.com/news/tidewater-reports-results-three-months-201900789.html
Average Active Fleet Increases by 6 Vessels During the Quarter and Active Utilization Remains Strong at 82.5%
Average Day Rate Increases to $10,687; Highest Since Q4 2020
Vessel Level Gross Margin Increased From 24.7% to 34.0% and Global Fleet Utilization Increased From 52.9% to 70.9% Compared to the First Quarter of 2021
Detaljer her https://investor.tdw.com/news/news-details/2022/Tidewater-Reports-Results-for-the-Three-Months-Ended-March-31-2022/default.aspx
Quintin Kneen, Tidewater’s President and Chief Executive Officer, commented ...
“The OSV industry has historically experienced demand fluctuations that correlate with offshore oil and gas activity, but are impacted by other factors that are unique to our industry, such as shipbuilding and mariner labor cycles. Since the offshore energy downturn began in 2014, there have been very few new vessels enter the market, and existing vessels have aged or been taken out of service. Many operators in the industry have struggled to survive under the burden of high debt levels, low day rates, and inefficient operations. As a result, the available supply of high quality PSVs has declined substantially over the past 8 years such that only approximately 30 remain to be reactivated worldwide.
“The prolonged under-investment in offshore hydrocarbon infrastructure began to result in increased demand for offshore oil and gas activity in the second half of 2021, and that demand has been compounded by recent geopolitical issues. The demand for offshore wind energy infrastructure continues to accelerate as well. As a result, the outlook for OSV demand to support these offshore energy activities has begun to accelerate significantly. We are already seeing this impact in the market, but the most significant improvements will materialize over the next several quarters as this demand swiftly eclipses available supply. As an example, during the first quarter of 2022, we entered into contracts of various durations for 16 vessels with charter dates beginning after the first quarter. The average day rate improvement across these vessels’ contracts compared to their previous contracts is over 20%, with our largest PSVs in this group achieving average day rate improvement of nearly 30%. We believe the improvements in day rates are a clear signal of the fundamental shift in vessel supply and demand, and that as additional tendering continues and existing contracts roll-off, upward acceleration of day rates will continue."
Average Active Fleet Increases by 6 Vessels During the Quarter and Active Utilization Remains Strong at 82.5%
Average Day Rate Increases to $10,687; Highest Since Q4 2020
Vessel Level Gross Margin Increased From 24.7% to 34.0% and Global Fleet Utilization Increased From 52.9% to 70.9% Compared to the First Quarter of 2021
Detaljer her https://investor.tdw.com/news/news-details/2022/Tidewater-Reports-Results-for-the-Three-Months-Ended-March-31-2022/default.aspx
Quintin Kneen, Tidewater’s President and Chief Executive Officer, commented ...
“The OSV industry has historically experienced demand fluctuations that correlate with offshore oil and gas activity, but are impacted by other factors that are unique to our industry, such as shipbuilding and mariner labor cycles. Since the offshore energy downturn began in 2014, there have been very few new vessels enter the market, and existing vessels have aged or been taken out of service. Many operators in the industry have struggled to survive under the burden of high debt levels, low day rates, and inefficient operations. As a result, the available supply of high quality PSVs has declined substantially over the past 8 years such that only approximately 30 remain to be reactivated worldwide.
“The prolonged under-investment in offshore hydrocarbon infrastructure began to result in increased demand for offshore oil and gas activity in the second half of 2021, and that demand has been compounded by recent geopolitical issues. The demand for offshore wind energy infrastructure continues to accelerate as well. As a result, the outlook for OSV demand to support these offshore energy activities has begun to accelerate significantly. We are already seeing this impact in the market, but the most significant improvements will materialize over the next several quarters as this demand swiftly eclipses available supply. As an example, during the first quarter of 2022, we entered into contracts of various durations for 16 vessels with charter dates beginning after the first quarter. The average day rate improvement across these vessels’ contracts compared to their previous contracts is over 20%, with our largest PSVs in this group achieving average day rate improvement of nearly 30%. We believe the improvements in day rates are a clear signal of the fundamental shift in vessel supply and demand, and that as additional tendering continues and existing contracts roll-off, upward acceleration of day rates will continue."
AlanS
10.05.2022 kl 22:08
5957
Det er et positivt tegn at kjente investorer begynner å kjøpe seg opp i offshorerederier.
Ja veldig, Q1 blir et fint start og se hvor godt Dof ligger ann mot et strøkent sommer og Q2 rapporten. Trur nok noen med stor baklomme kommer in og verdiene blir telt opp då, blir siste mnd med standstill akkurat ved Q2 rapporten og Dof får en kurs vi kan skåle får. Er nå historisk standstill, de ønsker å vente å se høssen Dof kommer ut. Q1 vil vise de Q2 vil overbevise de.
Kontur
10.05.2022 kl 23:43
5709
At større investorer nå går inn i offshore rederiene er svært godt aksjonærnytt. Samtidig sender det et varsko til de som tror at disse selskapene er på billigsalg særlig mye lenger.
Alle ser nå at markedet for alvor har snudd. Bankene ser det og den lenge pågåtte prosessen i de lukkede rom er nok totalt endret vil jeg tro.
Alle ser nå at markedet for alvor har snudd. Bankene ser det og den lenge pågåtte prosessen i de lukkede rom er nok totalt endret vil jeg tro.
Kontur
11.05.2022 kl 08:00
5485
Og nå har Spettet gått inn i Solstad.
Finnes metoder for raskt å bli svært stor aksjonær i Dof også.
Her bør ikke Møgster bli for tilbakelendt og spille seg selv ut over sidelinjen. Bankene kan jobbe på flere plan
Vi kan nå hva tid som helst få et voldsomt rykk opp.
Dof flåte er himmelvid mye bedre enn Soff og burde vært mye met verdt.
Finnes metoder for raskt å bli svært stor aksjonær i Dof også.
Her bør ikke Møgster bli for tilbakelendt og spille seg selv ut over sidelinjen. Bankene kan jobbe på flere plan
Vi kan nå hva tid som helst få et voldsomt rykk opp.
Dof flåte er himmelvid mye bedre enn Soff og burde vært mye met verdt.
suspekt
11.05.2022 kl 08:50
5483
Blir nok å gjøre i årene fremover når havet skal fylles med vindmøller, nye planer fremlagt i dag. Tusenvis av vindmøller skal oppankres, trenger noen båter til det.
Tror dof går noen gode år i møte. Vi burde vel ta en solstad snart, men det kommer.
Flerre storinvestorer ser seg om etter nytt beite. kan bli bonanca av det. Dof ligger godt an i løypa. Kreditorene vil nok også innse det.
Tror dof går noen gode år i møte. Vi burde vel ta en solstad snart, men det kommer.
Flerre storinvestorer ser seg om etter nytt beite. kan bli bonanca av det. Dof ligger godt an i løypa. Kreditorene vil nok også innse det.
Utvidelse av eksisterende felt også , Ekofisk etc… Dette kan bli skikkelig bonanza …:-),
Offshore OBS
11.05.2022 kl 09:17
5446
Limt inn sitater fra de siste kvartalsrapportene.
Er meget spent på formuleringen som kommer på Q1 , 19 mai.
Q4:
The debt restructuring currently discussed with the lenders includes conversion of debt to equity, which again will have a significant adverse effect for the current shareholders in the Company. The dialogue with the lenders has continued to be constructive and progress has been made in the quarter and so far into 2022. There are still some issues pending, hence a refinancing solution is not yet in place.
Q3:
The debt restructuring proposals currently discussed with the lenders include conversion of debt to equity, which again will have a significant adverse effect for the current shareholders in the Company.
The dialogue with the lenders is constructive and progress has been made, but a refinancing solution is not yet in place.
Q2:
The debt restructuring proposals currently discussed include conversion of debt to equity, which again will have a significant adverse effect for the current holders of the equity. The dialogue with the lenders is challenging, but constructive. Hence a refinancing solution is not yet in place. The Group is dependent on continued standstill agreements with its creditors until a long-term financial solution is agreed to maintain as a going concern.
Ser litt sånn ut, tror eg tok feil med mine 1.8-2.3 på Q1 dagen. Vi ser ny 52uke high i Dof til uka
Kontur
11.05.2022 kl 09:44
5352
Har ikke vært slik aktivitet i offshoresektoren som nå på ett tiår.
Investorer som går etter pengene er på vei inn i rederiene. Ikke sikkert at beslutninger lenger kan tas rundt "kjøkkenbordene"
Et positivt intervju ifra Helge Møgster nå om hvordan han ser på dagens generell oljeservicenæring så hadde offshoreaksjene eksplodert.
Jeg øker min beholdning kraftig i dag. Denne oppturen vil jeg ha med meg.
Investorer som går etter pengene er på vei inn i rederiene. Ikke sikkert at beslutninger lenger kan tas rundt "kjøkkenbordene"
Et positivt intervju ifra Helge Møgster nå om hvordan han ser på dagens generell oljeservicenæring så hadde offshoreaksjene eksplodert.
Jeg øker min beholdning kraftig i dag. Denne oppturen vil jeg ha med meg.
Kontur
11.05.2022 kl 09:46
5378
Offshore OBS skrev Kontur Viktige observasjoner du formidler!
Ja, jeg regner med at flere ser mulighetene som ligger der.
Kjøp DOF nå, tror dette vil bli bra
Kjøp DOF nå, tror dette vil bli bra
X-43 scramjet
11.05.2022 kl 09:48
5378
"There are still some issues pending, hence a refinancing solution is not yet in place".
Håper de ordner dette nå med en kjempe fin ny ordrebok og nye kontrakter som kommer løpende, markedet har snudd helt. Bør komme med en gunstig refinansiering her snart
Håper de ordner dette nå med en kjempe fin ny ordrebok og nye kontrakter som kommer løpende, markedet har snudd helt. Bør komme med en gunstig refinansiering her snart
hypotetic
11.05.2022 kl 09:49
5374
Eksfin, banker og obligasjonseiere er ikke lenger like sikker på at dette er en "brun skitten bransje" som skal nektes lånefornyelse. Standstill startet da noen banker nektet selskapet lånefornyelse fordi de ønsket å kunne fortelle sine miljøbevisste kunder at de ikke hadde noen form for engasjementer mot olje/offshore eller bransjer involvert i slik næring.
Underinvesteringer i olje og gass har ført til at det brennes mer kull enn noen gang historisk. Kull som alle var enige om at skulle bort er blitt den store vinneren. Alt i all har boikotten og underinvesteringene ført til markant høyere utslipp uansett hvordan man måler disse. DOF leverer flåten til verdens største Havvind utbygging og er også en storleverandør til de største havvindaktørene i verden. Standstill er det beste frem til selskapet får lånefornyelse med en lav rente og markedstilpasset avdragsprofil slik som konkurrentene SOFF og Siem har fått. DOF vil gå med enormt overskudd den dagen vi får beskjed om at DOF likebehandles med de andre konkurrentene av statlige Eksfin og banker. Statlige Eksfin kan ikke drive med konkurransevridende virksomhet så derfor er det ikke snakk om de får lånefornyelse men når. Frem til da er det riktig å fortsette standstill. Småaksjonærene må nekte all form for gjeldskonvertering/utvanning når vi nå går inn i noen år som aldri har vært bedre noen gang for denne bransjen.
Underinvesteringer i olje og gass har ført til at det brennes mer kull enn noen gang historisk. Kull som alle var enige om at skulle bort er blitt den store vinneren. Alt i all har boikotten og underinvesteringene ført til markant høyere utslipp uansett hvordan man måler disse. DOF leverer flåten til verdens største Havvind utbygging og er også en storleverandør til de største havvindaktørene i verden. Standstill er det beste frem til selskapet får lånefornyelse med en lav rente og markedstilpasset avdragsprofil slik som konkurrentene SOFF og Siem har fått. DOF vil gå med enormt overskudd den dagen vi får beskjed om at DOF likebehandles med de andre konkurrentene av statlige Eksfin og banker. Statlige Eksfin kan ikke drive med konkurransevridende virksomhet så derfor er det ikke snakk om de får lånefornyelse men når. Frem til da er det riktig å fortsette standstill. Småaksjonærene må nekte all form for gjeldskonvertering/utvanning når vi nå går inn i noen år som aldri har vært bedre noen gang for denne bransjen.
Rakafant
11.05.2022 kl 10:08
5296
Fint driv over DOF i dag, startskuddet er nå gått for en eventyrlig reise!!
hypotetic
11.05.2022 kl 10:10
5335
For noen uker siden ble CEO i Nordea intervjuet på Hegnar Tv. Han fortalte at Nordea hadde tatt en strategisk beslutning for et par år siden om å gå helt ut av alle låne engasjementer til offshore virksomhet etter mange år med store tap i denne bransjen. Avslutningsvis sa han at de nå hadde lite eksponering igjen men at det som var igjen så ut til å unngå tap likevel pga ukrainakrigen. Eksfin, banker og fond som er de største eierne i kreditten til DOF har vært helt 100% samstemte i sine svar. De har alle sagt at det aller siste vi gjør er å konvertere gjeld til aksjer. Det gjør vi kun hvis vi blir tvunget til det og hvis det ikke finnes noen form for håp de neste år om at selskapet vil kunne klare seg økonomisk. DOF var i en slik kritisk situasjon for 1-2 år siden da verdens oljelagre var fulle og ingen ville ta levringen av gratis olje i USA. I dagens situasjon er alt motsatt. Oljelagerne er tomme. Vi er på vei inn i en energikrise der ingen brukbare offshoreskip lenger er i opplag eller vil ligge i opplag de neste årene.
X-43 scramjet
11.05.2022 kl 10:32
5322
Godt vi får endel svar på dette 19.mai, skal stå klar med kjøps knappen på DOF den dagen. Men DOF er ikke attraktiv priset før den ligger på 3 kr. Alle de store går vel inn når vi får melding "DOF sikret refinansiering", da koker det over og svinger mellom 2.80-3.30 tipper jeg. Mye rart kan skje fremover
Bullfight
11.05.2022 kl 12:27
5092
Da kan du fort måtte løpe etter, snuser på1.70 nå, ser nok over 2 før uka er omme.
X-43 scramjet
11.05.2022 kl 12:36
5128
Går som det suser i DOF nå. Brytes 1.80 idag? Nå skal vel alle inn i DOF?
Bullfight
11.05.2022 kl 13:44
5011
Mange luringer som forsøker å bremse, men det greier de ikke i det lange løp.
X-43 scramjet
11.05.2022 kl 14:11
4920
En hyggelig dag dette for oss som eier aksjer i DOF. Godt over 1.60 er bra. Neste torsdag kommer Q1, blir mer mystikk og spenning
Det er en fordel at vi har jevn stigning på kursen . Spennende hvilken kurs vi har den 19/5 på Q1. Håper som noen av dere sier her inne at vi klarer 2kr….time will show .
hypotetic
11.05.2022 kl 14:47
4903
Lars Petter Solstad svarte på spørsmål 2 etter presentasjonen at han anslo salgs/skipsverdiene å ha doblet seg i forhold til i fjor. Har aldri hørt en mer bull presentasjon omkring skipsverdier og rater noen gang.....
hypotetic
11.05.2022 kl 14:50
4897
Etter ekstrem rask forbedring i fundamentale forhold er DOF aksjen nå et mye bedre kjøp på 1,7kr enn den var for 2 år siden på lavere kurs.
Gradvis vil nok de første større hjørnestensinvestorer og fremtidsrettede investorer kjøpe seg inn nå fremover. Etter dette vil nok også gradvis fond og livselskap vekte seg inn. Det er få andre selskaper som har mulighet til tilsvarende inntjening de kommende år.
Gradvis vil nok de første større hjørnestensinvestorer og fremtidsrettede investorer kjøpe seg inn nå fremover. Etter dette vil nok også gradvis fond og livselskap vekte seg inn. Det er få andre selskaper som har mulighet til tilsvarende inntjening de kommende år.
Redigert 11.05.2022 kl 14:58
Du må logge inn for å svare
Kontur
11.05.2022 kl 15:07
4836
Her må vi alle ta et skippertak for å løfte kursen opp noen hakk. Oppfordrer alle som kan til å kjøpe seg opp i DOF, dette vil styrke både aksjen og "saken" slik jeg ser det.
Har selv vektet meg ytterligere opp i dag etter å ha forholdt meg rolig en tid.
Vi har et fint vindu nå frem til Q1 pres. Den bør bli bra med gode tall. Det meste peker riktig vei nå.
Utsiktene har aldri så lenge jeg har fulgt bransjen vært bedre enn i dag.
DOF har en skipsflåte de aller fleste rederier kan misunne dem. Når de faktiske verdiene kommer for en dag vil de fleste bli overrasket over konsolideringen DOF har holdt på med siste årene. På billigsalg. Ikke rart ledelse over tid har svartmalet bildet. ASA skulle ha full kontroll over alle assets. Noe de har klart.
Nå er tiden inne for å høste som en viss økonomisjef sa for noen kvartaler siden.
KJØP DOF
Har selv vektet meg ytterligere opp i dag etter å ha forholdt meg rolig en tid.
Vi har et fint vindu nå frem til Q1 pres. Den bør bli bra med gode tall. Det meste peker riktig vei nå.
Utsiktene har aldri så lenge jeg har fulgt bransjen vært bedre enn i dag.
DOF har en skipsflåte de aller fleste rederier kan misunne dem. Når de faktiske verdiene kommer for en dag vil de fleste bli overrasket over konsolideringen DOF har holdt på med siste årene. På billigsalg. Ikke rart ledelse over tid har svartmalet bildet. ASA skulle ha full kontroll over alle assets. Noe de har klart.
Nå er tiden inne for å høste som en viss økonomisjef sa for noen kvartaler siden.
KJØP DOF
X-43 scramjet
11.05.2022 kl 15:26
4785
DOF, PGS og Zena er i porteføljen min nå, alle de 3 skal jeg laste opp i hver måned, kanskje litt Archer, IOX, BWO og senere i sommer. Er mye i olje sektoren, men tror på lang sikt at alle disse vil gå bra
desirata
11.05.2022 kl 16:48
4616
Sist DOF var på disse nivåer rundt kr. 1,80 - 2kr. Så komm ledelsen ut med en børsmelding neste dag og advarte aksje kjøperne at det vil komme en massiv utvanning og gleds ville omgjøres aksjer. Dersom dette framleis er tilfellet, burde de komme ut og repetere denne børsmelding denne uka. Tror ikke det vil skje, folk har i sett bløffen deres.
Toget har gått for noen gjeldssanering i offshore. Sorry Helge, du må betale gjelden din.
Sleipeste trikset gjorde Sævik, som fikk sanert masse gjeld i Havila supply, men beholdt eier andelen sin. Samtidig som han satt med milliard verdier i Fjord1 og annet. Går en på bedehuset, går det an -
Toget har gått for noen gjeldssanering i offshore. Sorry Helge, du må betale gjelden din.
Sleipeste trikset gjorde Sævik, som fikk sanert masse gjeld i Havila supply, men beholdt eier andelen sin. Samtidig som han satt med milliard verdier i Fjord1 og annet. Går en på bedehuset, går det an -
AlanS
11.05.2022 kl 18:10
4433
Endelig kommer positive innlegg om oljebransjen. I artikkelen https://www.marketwatch.com/story/8-oil-stocks-that-are-still-bargains-for-long-term-investors-11652280314?siteid=yhoof2 står mye interessant.
The combination of underinvestment in new oil wells and rising demand underscores what might be a long period of high prices for energy commodities. Meanwhile, many oil and gas stocks are still trading at low valuations to expected earnings despite a sector-wide rally stretching back to the end of 2020.
He listed three oil stocks that he sees as being heavily discounted now — all three emerged from pandemic-driven bankruptcies:
Tidewater Inc. TDW, 6.87% runs a different type of fleet that moves supplies to and from offshore rigs. The company also services the offshore wind power generation industry. The company’s market cap is $835 million, which is about a third of what it would cost to replace its increasingly busy fleet, according to Lemonides.
The combination of underinvestment in new oil wells and rising demand underscores what might be a long period of high prices for energy commodities. Meanwhile, many oil and gas stocks are still trading at low valuations to expected earnings despite a sector-wide rally stretching back to the end of 2020.
He listed three oil stocks that he sees as being heavily discounted now — all three emerged from pandemic-driven bankruptcies:
Tidewater Inc. TDW, 6.87% runs a different type of fleet that moves supplies to and from offshore rigs. The company also services the offshore wind power generation industry. The company’s market cap is $835 million, which is about a third of what it would cost to replace its increasingly busy fleet, according to Lemonides.
Kontur
11.05.2022 kl 18:13
4430
Priset til 1/3 av verdien ja, akkurat.
Der ser vi potensialet.
Vi er så vidt begynt på oppturen
Der ser vi potensialet.
Vi er så vidt begynt på oppturen
xray292
11.05.2022 kl 18:32
4367
Hvorfor skal Dof bløffe om det?
Redigert 11.05.2022 kl 18:33
Du må logge inn for å svare
Kontur
11.05.2022 kl 18:47
4313
De har vel ikke bløffet dette var antagelig det de så for seg for endel kvartaler siden. Managment ønsker sikkert å få bort gjeld og starte nye byggeprogram av havvindskip. Som plaster på såret hadde de sikkert fått rikelig med opsjoner som plaster på såret for tapt verdi av egne aksjer.
Men nå har det seg slik at markedet er tilbake og utsiktene er fantastisk gode. Prosessene som det snakkes om har komt så langt kan skrinlegges og løses på en mye mer aksjonærvennlig måte.
De bør nå snu seg rundt og fokusere på dagens realiteter og tenke opp og frem.
Alle bankene ser nå hva de Brasilianske bankene lenge har sett og sagt. Sletting av gjeld er pr i dag ikke aktuelt.
Håper Møgster snart igjen står frem og tar tak.
Før noen andre gjør det.
Kun et spørsmål om tid før større investorer tar tak i DOF også
Men nå har det seg slik at markedet er tilbake og utsiktene er fantastisk gode. Prosessene som det snakkes om har komt så langt kan skrinlegges og løses på en mye mer aksjonærvennlig måte.
De bør nå snu seg rundt og fokusere på dagens realiteter og tenke opp og frem.
Alle bankene ser nå hva de Brasilianske bankene lenge har sett og sagt. Sletting av gjeld er pr i dag ikke aktuelt.
Håper Møgster snart igjen står frem og tar tak.
Før noen andre gjør det.
Kun et spørsmål om tid før større investorer tar tak i DOF også
AlanS
11.05.2022 kl 20:01
4156
Westwood’s Global Subsea Tree Tracker https://www.westwoodenergy.com/news/infographics/global-subsea-tree-tracker
Updated – 4th May, 2022
- In April 2022, 54 subsea tree units were recorded, driven by TechnipFMC’s confirmation that it received notice to proceed from ExxonMobil for the Yellowtail development, which involves the supply of 51 subsea trees, as well as an iEPCI contract award for Wintershall’s Maria revitalization project offshore Norway.
- Westwood has revised its 1Q 2022 subsea tree award to 51 units, driven by the award of long-lead items for PetroRio’s activities offshore Brazil and the commencement of planned infill drilling activity in the US GoM. Key upcoming subsea tree contract awards for the remainder of 2Q 2022 include Shell’s Gato do Mato (Brazil) and Chevron’s Ballymore (USA).
- Our full-year 2022-2026 subsea tree demand outlook is currently at 1,525 units, a 2% increase compared to last month’s forecast, given an increase in expected subsea tree demand for Exxon’s Uaru development offshore Guyana, which calls for between 40 and 76 development wells.
Updated – 4th May, 2022
- In April 2022, 54 subsea tree units were recorded, driven by TechnipFMC’s confirmation that it received notice to proceed from ExxonMobil for the Yellowtail development, which involves the supply of 51 subsea trees, as well as an iEPCI contract award for Wintershall’s Maria revitalization project offshore Norway.
- Westwood has revised its 1Q 2022 subsea tree award to 51 units, driven by the award of long-lead items for PetroRio’s activities offshore Brazil and the commencement of planned infill drilling activity in the US GoM. Key upcoming subsea tree contract awards for the remainder of 2Q 2022 include Shell’s Gato do Mato (Brazil) and Chevron’s Ballymore (USA).
- Our full-year 2022-2026 subsea tree demand outlook is currently at 1,525 units, a 2% increase compared to last month’s forecast, given an increase in expected subsea tree demand for Exxon’s Uaru development offshore Guyana, which calls for between 40 and 76 development wells.
kongsberg1
11.05.2022 kl 20:06
4239
Ja, fin stigning i dag. Noen som mener at DOF også får mere å gjøre også.
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2022/05/10/7864091/alfred-berg-forvalter-oljeprisforventningene-er-fortsatt-for-lave
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2022/05/10/7864091/alfred-berg-forvalter-oljeprisforventningene-er-fortsatt-for-lave