GOGL -Vi er i startgropen i en supersyklus (3)

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
21.06.2022 kl 13:03
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
KJEPET
GOGL 09.02.2022 kl 13:55 521643

Lager en tråd, da forumet ikke takler store tråder.

Her er link til den forrige tråden
https://finansavisen.no/forum/thread/140660/view/4239866
Redigert 09.02.2022 kl 20:58 Du må logge inn for å svare
bankersen
09.03.2022 kl 19:07 8637

En selger bulk for å gå inn vekst og tech. Vi får se, plutselig er vi tilbake på sporet. Snart kommer kvartals løningene på konto. Da får vi se hvor de skal reinvesteres. Bulk bør ikke falle for mye de neste dagene, da vet jeg hvor de drar😉
nman
10.03.2022 kl 06:53 7936

Ved utgangen av februar var shorten fremdeles 3.3 mill aksjer på Nasdaq:
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/gogl/short-interest
nman
10.03.2022 kl 07:05 7938

Average daily earnings for capesizes, which typically transport 150,000-tonne cargoes such as iron ore and coal, increased $3,207 to $18,928.
“We saw an injection of coal cargo from Indonesia” as most of the support came from the Pacific market, said Yannis Parganas, director at Intermodal Research.
Indonesian coal miners are holding talks with buyers seeking alternatives to Russian coal.
Operations from Black Sea were rescheduled as they couldn’t proceed to load ports near Ukraine and Russia, Parganas said, adding “the overall fundamentals (for the dry bulk market) remain strong.”
https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-index-scales-near-3-month-peak-on-strong-demand-across-vessels/
bankersen
10.03.2022 kl 08:31 7745

Gevinstsikring FFA - men ikke la deg lure - Golden Cathrine' 2015 60263 dwt dely Yosu 7/8 Mar trip via Indonesia redel WC India $43,000 - cnr
Traderèn
10.03.2022 kl 08:52 7659

GOGL: TØRRBULKMARKEDET VIL FORBLI STERKT I MINST ET PAR ÅR -ANDERSEN
Oslo (Infront TDN Direkt): Golden Ocean forventer at tørrbulkmarkedet vil forbli sterkt i minst et par år.

Det sier konsernsjef Ulrik Uhrenfeldt Andersen i Golden Ocean til TDN-Direkt under DNBs energi- og shippingkonferanse onsdag.

På spørsmål om hvordan Golden Ocean blir påvirket av situasjonen rundt krigen i Ukraina svarer han at det har mindre påvirkning på Golden Ocean siden de har større skip enn andre rederier med mindre skip som handler mer i den regionen.

-Det er veldig vanskelig å si om dette vil ha en positiv eller negativ innvirkning for oss. Jeg vil si på kort sikt tror jeg at det er positivt fordi kullet som Russland eksporterte, som nå ikke blir eksportert, nå vil komme fra andre steder lengre unna, sier Ulrik Uhrenfeldt Andersen.

Han viser til et eksempel fra forrige uke, der en kunde i stedet for å losse en australsk kull-last i India heller ville ha den levert til Rotterdam ettersom de ikke kunne ta kull fra Russland.

På kort sikt tror sjefen i Golden Ocean at man kan erstatte korn fra Øst-Europa med korn Sør-Amerika, men på lengre sikt tror han ikke at det er nok til å erstatte all lasten som er blokkert i Ukraina.

-I tilfelle det blir en langvarig konflikt, tror jeg at det kan bli negativt, men det ser stort sett positivt ut i øyeblikket. Selvfølgelig er selve konflikten svært beklagelig og en katastrofe, men generelt sett har markedet vært veldig sterkt, og vi forventer at det vil fortsette i minst et par år til på grunn av de svært få fartøyene som kommer inn, sier han

Andersen sier videre at de høye jernmalmprisene åpenbart er et resultat av høy etterspørsel, men hvis prisene blir for høye kan det hemme etterspørselen.

-Vi tror generelt sett at importen av jernmalm sannsynligvis vil være mer eller mindre flat i år, som er likevel nok til å skape et veldig attraktivt marked med høye rater som vi så i fjor og vi forventer at det vil ta seg opp igjen, sier han, og viser blant annet til at Kina historisk sett stimulerer eiendoms- og byggesektoren når de vil vokse.

Fremover tror han ordreboken for nye tørrbulkskip vil forbli dempet.

-Vi ser få nye fartøy som kommer inn i markedet samtidig som vi ser en relativt normalisert etterspørselsvekst, og da får du en etterspørsel som vokser raskere enn tilbudet, sier Andersen.

Realistoptimist
10.03.2022 kl 09:02 7748

Og sbanken er nede.... det passer jo fint ved børsåpning :-(
Saddam68
10.03.2022 kl 09:18 7668

Tilbud nå løp og kjøp :)
Realistoptimist
10.03.2022 kl 09:31 7589

Lettere sagt enn gjort :-( De har ikke klart å få opp igjen systemene ennå!
Geir Rune L
10.03.2022 kl 10:21 7399

China-Japan/Pacific Round Voyage 180000DWT Capesize $/day 19257 1367
Sognoksen1
10.03.2022 kl 10:22 7521

Utbytte og aksjen er på tilbud

thypoon
10.03.2022 kl 10:26 7501

Når kommer utbytte?
Sognoksen1
10.03.2022 kl 10:26 7516

I dag
KJEPET
10.03.2022 kl 10:27 7537

Utbetalingsdato på VPS (Euronext) står til 14. mars (mandag).
Redigert 10.03.2022 kl 10:29 Du må logge inn for å svare
Platinum365
10.03.2022 kl 10:30 7528

14. mars i min VPS også

Kun de norske golden som er oppført der ser jeg
KJEPET
10.03.2022 kl 10:37 7564

Cinacapen opp nye 7,6% i dag :-)
fattigstakkar
10.03.2022 kl 12:01 7287

FFA var ganske mye ned på morgenen men har nå snudd til grønt.
KJEPET
10.03.2022 kl 12:16 7402

Capen opp nye 14,5% i dag til $21668. Akkurat som forventet egentlig :-)
Geir Rune L
10.03.2022 kl 12:47 7259

Noen formeninger rundt hva som faktisk er priset inn av rateøkninger i dagens aksjekurs? Jeg vil tro mye av siste dagers oppgang i rater har vært som forventet - ref kinesisk nyttår, OL. Vi har opplevd en fantastisk kursutvikling siden nyttår (om vi tar med utbytte).
Shippingballs
10.03.2022 kl 12:58 7382

Ja, det er vanskelig å se for seg 171,- som toppen/salgstidspunktet i dette bulkrallyet. Jeg tror vi ser 200+ en gang til neste år.
Fjellbris
10.03.2022 kl 13:33 7269

BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +14,5% TIL USD 21.668/DAG

Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er opp 14,5 prosent til 21.668 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Fjellbris
10.03.2022 kl 13:33 7345

Freight futures am update
Capesize flat
Panamax down ~5%
nman
10.03.2022 kl 13:42 7405

Fearnleys Weekly Report, Week 10 - March 09, 2022
Dry Bulk Comments

Utdrag...

Capesize
It’s been an extreme week as oil and bunkers been tossing voyage numbers left, right, and centre, hour to hour, minute to minute.
The North Atlantic has been suffering as the Russian invasion of Ukraine has taken out loading areas either directly caused by war
or by self-sanctions. Further linked to the war we see much more coal heading towards Europe from destinations which is atypical -
replacing Russian coal. In other news, though voyage rates mostly are up due to bunkers, we see hire rates improving as well as we
are heading towards a more active season out of Brazil.

Panamax
In a market and world with a lot of a lot of uncertainty we saw this week further day of gains for the Panamax market with all
routes yielding considerable returns. North appeared well supported with improved numbers reported especially for the shorter
duration trips, further South something of a slower day but with SE Asia rates seeing sizeable jumps owners’ offers were said to be
difficult to nail down. Further North in the Pacific, talk of some strong numbers being concluded on the NoPac runs for well
described tonnage on good delivery positions, continued to improve sentiment and feeling here.
Some representative fixtures this week:
The Navios Southern Star (82,224/2013) Rotterdam 10/11 March was heard fixing for a transatlantic trip via US Gulf redelivery SkawGibraltar at USD 21,500.
Nan Xin 27 (74,483/2006) was heard fixing a trip via EC South America redelivery Skaw-Passero option 4-6 months at USD 35,000
basis delivery APS EC South America 17 March alternatively USD 24,750 basis retro sailing Sunda 15 February.
Yasa H Mulla (83,482/2011) Gibraltar 8 March fixed clean, delivery aps NC South America redelivery Far East at USD 27,000 + USD
1.4mio ballast bonus with Norden.
The Ocean Legend (78,208/2020) Cai Mep 13-14 March was rumored fixed for a trip via Indonesia redelivery Japan at USD 45,000.
Last Friday K Line secured the CSK Unity (77,105/2015) Manila 11/13 March for a trip via Indonesia redelivery Japan at USD 40,000.

1 Year T/C (USD/Day)
Newcastlemax (208 000 dwt) $36,500 $2,500 
Capesize (180 000 dwt) $29,500 $500 
Kamsarmax (82 000 dwt) $30,000 $2,500 
Panamax (75 000 dwt) $27,500 $2,000 
Ultramax (64 000 dwt) $32,000 $2,000 
Supramax (58 000 dwt) $29,500 $1,500 

https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2022/03/Fearnleys-Weekly-Report-Week-10-2022.pdf
Redigert 10.03.2022 kl 13:43 Du må logge inn for å svare
Hardingen
10.03.2022 kl 13:55 7350

Today: 21,668 +2,740
MTD avg 15,907
YTD avg 13,565 vs 2021 YTD 16,745
Mar-Dec FFA 33K

YTD high🚀
With coal finding it's way from Asia to EU, backhaul gets a solid push. Fuel cheaper today, so it's evident that fundamentals are in place.

2020
nman
10.03.2022 kl 14:10 7292

BULK: BALTIC DRY-INDEKSEN +5,71% TIL 2.704 POENG

Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er opp 5,71 prosent til 2.704 poeng, ifølge The Baltic Exchange. Baltic Dry +5,71% Capesize +14,48% Panamax +1,29% Supramax +2,76%
sipping chablis
10.03.2022 kl 16:19 6994

Golden Cathrine' 2015 60263 dwt dely Yosu 7/8 Mar trip via Indonesia redel WC India $43,000 - cnr
KJEPET
10.03.2022 kl 19:55 6673

Hvilken dollarkurs ble utbytte på? Står fortsatt 0.- i "Pris per aksje i NOK" på min VPS.
sverre_stang
10.03.2022 kl 20:51 6535

Ved forrige utbetaling, så det ut som kurs på reg dag ble brukt?
sverre_stang
10.03.2022 kl 20:51 6742

Ved forrige utbetaling, så det ut som kurs på reg dag ble brukt?
Golden Goat
10.03.2022 kl 21:59 7027

Backhaul rate for capesize bulkers skyrockets as Australia pushes coal to Europe
Higher rates on this route can lead to loftier figures for transatlantic voyages, market expert says

https://www.tradewindsnews.com/bulkers/backhaul-rate-for-capesize-bulkers-skyrockets-as-australia-pushes-coal-to-europe/2-1-1182959
KJEPET
10.03.2022 kl 22:07 6998

Da får vi se på mandag hva dollarkursen blir....
Når det gjelder kull fra Australia til Europa trenger man ikke akkurat være ekspert for å forstå hva som vil skje med ratene da :-) Det har vi jo snakket om en stund allerede.....

Har forresten et par engangsgriller fra i fjor. Selger de for 27.000.- pr. stk på Finn :-)
https://finansavisen.no/nyheter/energi/2022/03/10/7834022/rystad-energy-om-kullprisene-the-sky-s-the-limit
Redigert 10.03.2022 kl 22:24 Du må logge inn for å svare
Ryddegutt
10.03.2022 kl 22:24 6958

Trodde utbytte skulle komme i dag… håper ratene og fremtidsutsiktene påvirker kursen . Sugen på å se 120.-😂
sverre_stang
10.03.2022 kl 23:33 6841

Sitter med en følelse av at Nordea velger lavest kurs mellom reg dato og utbetaling. Ved forrige utbetaling var kursen klar, flere dager før utbetaling. Dette ble komentert på den forrige strengen.
Slettet bruker
11.03.2022 kl 07:59 6554

Kursen har blitt justert for utbytte. Det er vel ingen forandring på det?
Realistoptimist
11.03.2022 kl 09:31 6371

Jeg trodde det var "Record day" 3.mars som gir kursen på utbytte.
Actum
11.03.2022 kl 10:02 6227

Jeg tror også det er "record date" den 3 .mars og da var kursen 8,89 (8,857) iht til Norges Bank
https://www.norges-bank.no/tema/Statistikk/Valutakurser/?tab=currency&id=USD
Geir Rune L
11.03.2022 kl 10:05 6244

Kina cap litt ned i dag:

China-Japan/Pacific Round Voyage 180000DWT Capesize $/day 18884 -372
msmekk
11.03.2022 kl 11:47 6012

Kina vil skape 13 millioner nye jobber! med denne innsprøytingen av midler til øket vekst vil bulk markedet gå amok fremover. sann mine ord! Cleaves kursmål på Gogl til 175 Kr kan vise å være for konservativt. tror vi får oppgradering fremover