Mpcc Bull 2022 Tråd 2

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
18.08.2022 kl 10:31
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Kbkristi
MPCC 11.04.2022 kl 12:31 723441

På nytt ble forrige tråd fra 1.10.21 overbelastet med 1.458.062 leserklikk og 7.349 innlegg. Den brakte oss fra kr 21,20 til kr 27,75 pluss et utbytte på kr 3,95. Antall aksjonærer i Nordnet har økt fra 11.798 til 13.351
Link tråd 1: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, Link tråd 2: .https://finansavisen.no/forum/thread/140708/view
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Presentation 19.5.2022: https://www.mpc-container.com/files/Documents/Financial_reports/Presentations/MPCC_Q1_2022_Earnings-Call.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Redigert 24.05.2022 kl 12:28 Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
08.07.2022 kl 14:27 8709

Ja jeg var igrunnen bare så glad for at en slutning på 30 dager til 30.000 ikke er så stort i MPCC at det børsmeldes.
Vi har litt andre forhold her!
Ok 7-10 uker, mener jeg leste 30’dager et sted, samma det
Redigert 08.07.2022 kl 14:28 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
08.07.2022 kl 14:24 8645

Var vel et lite innslag av ironi der
Kbkristi
08.07.2022 kl 14:22 8430

Dette er vel ikke kontainer?

Oslo (Infront TDN Direkt): Standard Supply AS har inngått en 7-10 uker charter for PSVen "Standard Supplier" med et europeisk energiselskap fra midten av august.
Det fremgår av en melding fredag.
Dagratene er i området 30.000 euro.
Petter Jensen Petter.Jensen@tdndirekt.com Infront TDN Direkt
PSI- Investor
08.07.2022 kl 13:58 8553

SDSD børsmelder en slutning på 30.000 euro pr dag for 30 dager. Hurra…!
Nydelig sommervær, en cab- tur til stranda blir bra nå tenker jeg, god helg!
Kaga
08.07.2022 kl 13:43 8566

Håper du får svar dato - jeg mailet de om det samme for mange måneder siden og hørte aldri noe.

Nå når MPC var under 20 kr for et par dager siden var det faktisk 3 desimaler etter komma, f.eks 19,985 - 19,990 - 19,995. Så det var halvører også, hvis ikke jeg surrer.
Redigert 08.07.2022 kl 15:13 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
08.07.2022 kl 10:41 9178

Ja, det er noe snodig her. MPCC har vel vært på OBX siden september i fjor, om jeg husker riktig, og den har definitivt ikke hatt tick size 1 øre siden det.
Jeg sjekket litt med andre aksjer på OBX og ser at Movi ser ut til å ha tick size på 10 øre, og Equinor på 5 øre. Equinor har høyere kurs en Movi, så ingen logikk å finne i forhold til kurs heller. Jeg har sendt en melding til communications manager hos Euronext og spurt om hva det er som styrer tick size. Vil dele svaret når jeg får det.
Redigert 08.07.2022 kl 10:41 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
08.07.2022 kl 09:57 9391

Du husker riktig, og jeg stusset over det samme dengang. Syntes forsåvidt 5-øre var enklere å forholde seg til.....
Slettet bruker
08.07.2022 kl 08:00 9825

Takk for svar dato og mata!

Jeg bare synes å huske at vi en periode handlet mpcc med 5-øresintervaller, og så gikk vi plutselig tilbake til 1-øres igjen.
Redigert 08.07.2022 kl 08:05 Du må logge inn for å svare
jadden
08.07.2022 kl 07:07 9858

Rekordresultater på løpende bånd for de omtalte rederiene. I siste avsnitt kommer en utallelse som ikke kommenteres nærmere, oversatt til norsk:

"Vi forventer en sterk rapporteringssesong for 2. kvartal. I de fleste tilfeller tror vi at FY 2022 vil bli et rekordår," sa Chu. Forbeholdet for containerskipsaksjer: "Vi tror selskapets utsikter for 2022 er stort sett irrelevante, ettersom aksjekursene blir drevet av de makroøkonomiske utsiktene - renter og energipriser - og ikke aksjespesifikasjonene."

Konklusjon, det er renter og energipriser som styrer aksjekursene. Men, det er et men, de omtalte selskaper er vel alle linere, og de betaler drivstoffet selv. Dermed kan ikke samme betraktningen legges til grunn for aksjekursene når det gjelder feedersegmentet der oppdragsgiver betaler drivstoff, segmentet som Mpcc befinner seg i.
Slettet bruker
08.07.2022 kl 06:03 9940

Intervallet (tick size) på OBX aksjer ble senket til 1 øre i 2009, som følge av internasjonal konkurranse på børsene, og angivelig som et resultat av tilrettelegging for algoritmer. Omtalt i Finansavisen i 2009: https://finansavisen.no/nyheter/boers-finans/2009/06/oslo-boers-kutter-tick-size

Det er for øvrig skrevet en oppgave på temaet som heter Tick Size Wars.
Mata
07.07.2022 kl 23:10 10482

Mener å huske det var et skille der om kursen var over eller under 20kr. Men er jo over 20 igjen nå..
Sparefant
07.07.2022 kl 22:59 10539

Container shipping stocks are down double digits since March, yet ocean carriers are still posting record or near-record results. Several Asian liner companies have just released preliminary revenues and profits for Q2 2022 as well as monthly operating data through June.
Despite pessimistic sentiment on stocks, the numbers are still huge.

https://www.freightwaves.com/news/win-streak-continues-container-lines-just-posted-more-record-results
Slettet bruker
07.07.2022 kl 22:04 10793

On the 6th of July, Axel Schroeder bought around 130k shares on-market at roughly kr18.91 per share. This was the largest purchase by an insider in the last 3 months. Insiders have collectively bought kr2.6m more in shares than they have sold in the last 12 months.
faustri
07.07.2022 kl 21:14 11005

Hvorfor er USD så dyrt nå? Amerikanerne har jo økt beholdningen av USD med 40% de siste to årene, hvis jeg har forstått det riktig ...
velkjent
07.07.2022 kl 20:47 11123

Da blir vel også EPS og de 75% av denne, bare teoretiske kalkyler/begrep, så lenge de ikke tjener investorene direkte. Hvor lenge kan MPCC holde på med dette?
Ser fordelen for investorene idet inngangsverdien reduseres tilsvarende og skatteposisjonen ikke aktiveres før aksjene selges, så aksjonæren har i prinsippet bedre finansiell styring på formuen rent skattemessig. På den annen side kan det bygges opp en stor skattekreditt inntil aksjene selges, så det gjelder å følge med!
Kbkristi
07.07.2022 kl 18:13 11674

Mpcc kommer til å legge frem overraskende sterke tall mange kvartaler fremover.
Men det kan vi holde mellom oss foreløpig :)
Slettet bruker
07.07.2022 kl 18:09 11500

Bare en uke siden hadde han dommedagsprofetier nå er han inne 😂

Greitt å legge lys på hvilken klovn han er. Ha en god dag 👌

Slettet bruker
07.07.2022 kl 17:46 11467

Maersk fikk torsdag et kursløft på rundt 7 prosent, etter at en lignende shippingkjempe i Kina la frem overraskende sterke tall for første halvår.
Redigert 07.07.2022 kl 17:46 Du må logge inn for å svare
På an igjen
07.07.2022 kl 17:27 11506

Kurs opp 5.07% til 20.31 bra stigning men aksjen har mye å gå på før man når de reelle verdier. som jeg har skrevet tidligere så er MPCC billig når den selges under 25. Ha en god dag
Slettet bruker
07.07.2022 kl 16:09 11798

Noen som vet hvorfor det handles i 1-øre og ikke 5-øres intervaller, slik det var en periode?
Kbkristi
07.07.2022 kl 16:02 11824

Sakset fra diskusjonssiden på Nordnet. Vi har det jo klart, men kanskje greit for nye lesere.
De utbetalingene vi har fått til nå er tilbakebetaling av kapital, og ikke utbytte. Undertegnede blander selv begrepene, og det er slendrian.

Svar fra Nordnet: Det er en vesentlig forskjell på tilbakebetaling og utbytte. Aksjeutbytte er som utgangspunkt skattepliktig, mens tilbakebetaling av innskutt aksjekapital og overkurs i selskapet er skattefri hos aksjonæren. Aksjeutbytte regnes som kapitalavkastning, imens tilbakebetaling av innskudd ikke er kapitalavkastning og skal derfor ikke skattlegges. Da du eier MPC-aksjene gjennom en ASK har dette i realiteten lite å si da du ikke skatter før realisering skjer i form av uttak fra konto. Dette er noe selskapet velger å gjøre, og har ingen direkte tilknytning til Nordnet. Håper dette besvarte din henvendelse, ha en fortsatt fin dag.
Trøndersmolten
07.07.2022 kl 15:31 11937

Går vel inn i peak season for containerfrakt nå og bakteppet ratemessig er stigende trend de siste 7-8 ukene. Alt tyder vel da på at vi vil oppleve nye raterekorder frem mot jul..

https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Kbkristi
07.07.2022 kl 15:22 11899

Ja, det er riktig. Regnestykket ble lagt ut i går kveld.
Slettet bruker
07.07.2022 kl 15:17 11802

Nå kan Kbkristi svare for seg selv…, men det (jeg er ganske sikker på) han mener er at innen utgangen av neste år har det blitt utbetalt totalt 18 kr i utbytte.
Slettet bruker
07.07.2022 kl 15:11 11265

"Nå skal vi altså få kr 18 i utbytte i løpet av neste år."

Ligger det an til 18 kroner i utbytte for MPCC i 2023?
Er dette noe du har fra rapporter, excel eller noe annet sted?
Jeg leste noe om 9,5 for 2023 lenger oppe i tråden, så må bare spørre litt dumt så jeg forstår dette.
Redigert 07.07.2022 kl 15:17 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
07.07.2022 kl 14:16 11535

Det virker som alt løsner i dag. Det være seg shipping, kinesiske el biler eller våpenindustri.
Så da har det ikke vært noe feil med våre feedere, men vi er dratt med i dragsuget av et dårlig børsklima og shorting.
Forskjellene mellom Helg11 og mitt regneark er egentlig ikke store. Differansen ligger vel på det vi ikke vet.
Når vi snakker om inntjening i kroner om et år, så skal vi gjette på en framtidig $-kurs. Dollaren kan jo virkelig svinge.
Største forskjell ligger vel på utgiftssiden. Der tror jeg at jeg har tatt hardt nok i.
Men det er moro å ta et tilbakeblikk. Da tråd 1 ble startet, var $ 16.000 for våre største skip bra, og det var et håp om å oppnå kr 15 i kurs.
Nå skal vi altså få kr 18 i utbytte i løpet av neste år.
Jeg ser ingen grunn til at vi ikke skal opp til gamle høyder, og noterer at vi i skrivende stund omsettes for kr 20,31.
Mer moro skal komme når shorterne skal dekke seg inn :)
tholae
07.07.2022 kl 14:03 11365

Jeg vil tro vi kommer til å få en beskjed om insidekjøp idag også :)
PSI- Investor
07.07.2022 kl 13:03 11324

Fortsatt litt kø og små utsikter til forbedring:

https://www.hellenicshippingnews.com/container-ship-congestion-in-the-north-sea-worsens/

“An end to congestion in container shipping is currently not in sight,” said Vincent Stamer, head of Kiel trade indicator.

Helt greit for meg igrunnen
Slettet bruker
07.07.2022 kl 12:50 10414

Du har helt rett, Pentad🙂"mute" herved aktivert....og god sommer til deg, forresten!
Slettet bruker
07.07.2022 kl 12:39 10404

Helt enig, fryktelig slitsomt å ha dette gående dag ut å dag inn.
Slettet bruker
07.07.2022 kl 12:32 10419

Dropp sytingen og ta i bruk mute-funksjonen på brukeren. Hen finner fort nok ut at det ikke er så moro å sparke ball når ingen sparker den tilbake lenger.
Mestærn
07.07.2022 kl 12:25 9929

Fy faan.. Longinbullshit har igjen kjøpt. Hadde håpet vi var ferdige tant og fjas og krangling.
Kan vi ikke bare enes om å IKKE kommentere på vedkommendes forsøk på å skape drama rundt sin egen person.
Slettet bruker
07.07.2022 kl 12:23 9882

Kan dere vennligst holde opp nå. Herregud, for noe drama. Hvis dere ikke liker hverandre sin måte å skrive på (eller meninger), så sett hverandre på 'mute'. Ikke verre enn det.
Sulzer
07.07.2022 kl 12:23 9448

Fra 01.07.2022:
"Det er helt spesielle forhold som har ført til denne inntjeningen, se historisk på container rater og du finner fort svaret+ på at ordreboken aldri har vært større.
Du ser det ikke nå, men det kommer gradvis etter som nybyggene når vannet, de lange kontraktene er lite å støtte seg til, i værste fall må de reforhandles.
Dette er en tro kopi av det vi så i drybulk i 2008, Golden Ocean delte ut kvart vise dividender på 20% av aksje kurs, 1 år senere gikk de omtrent konkurs.
Dette container markedet er ødelagt, og de smarte tar pengene å stikker før det er for sent, for dette snur ikke på mandag."

Av og til er det best å ha vett til å holde k...