Mpcc Bull 2022 Tråd 2
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
18.08.2022 kl 10:31
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
På nytt ble forrige tråd fra 1.10.21 overbelastet med 1.458.062 leserklikk og 7.349 innlegg. Den brakte oss fra kr 21,20 til kr 27,75 pluss et utbytte på kr 3,95. Antall aksjonærer i Nordnet har økt fra 11.798 til 13.351
Link tråd 1: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, Link tråd 2: .https://finansavisen.no/forum/thread/140708/view
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Presentation 19.5.2022: https://www.mpc-container.com/files/Documents/Financial_reports/Presentations/MPCC_Q1_2022_Earnings-Call.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link tråd 1: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, Link tråd 2: .https://finansavisen.no/forum/thread/140708/view
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Presentation 19.5.2022: https://www.mpc-container.com/files/Documents/Financial_reports/Presentations/MPCC_Q1_2022_Earnings-Call.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Redigert 24.05.2022 kl 12:28
Du må logge inn for å svare
Blir gøy med årlig utbytte på 200% da.
Noen ganger kan det være like greit å la tastaturet ligge og ikke gi hele verden innsyn i hvor lite man har forstått.
Noen ganger kan det være like greit å la tastaturet ligge og ikke gi hele verden innsyn i hvor lite man har forstått.
Scarface69
30.06.2022 kl 12:04
5256
https://splash247.com/new-boxship-entrant-orders-up-to-eight-feeders-at-huangpu-wenchong/
Mer feedere bestilt, åtte stk kommer på vannet i 2024. Synd at flere ikke har mer disiplin
Mer feedere bestilt, åtte stk kommer på vannet i 2024. Synd at flere ikke har mer disiplin
Bra du lykkes med strategien, Argus :-).
Så ble det kanskje ikke helt galt at utbyttet kom sent på konto likevel, med tanke på lavere kurs i dag enn i går?
At det burde være unødvendig med slike forsinkelser er jeg dog helt enig i!
Så ble det kanskje ikke helt galt at utbyttet kom sent på konto likevel, med tanke på lavere kurs i dag enn i går?
At det burde være unødvendig med slike forsinkelser er jeg dog helt enig i!
Du kjenner "lusen på gangen", kodenavn :-)
Det er for øvrig bortkastet energi å prøve å opplyse, "lusen" ser kronisk og kynisk vekk fra den delen av helhetsbildet som ikke passer inn i hans agenda.
Det er for øvrig bortkastet energi å prøve å opplyse, "lusen" ser kronisk og kynisk vekk fra den delen av helhetsbildet som ikke passer inn i hans agenda.
Godt sagt!
velkjent
30.06.2022 kl 11:53
5216
GS passerte 5% og flagget den 11.4.22. Hvor mye over 5% de har vært kjenner jeg ikke til, men det er trolig promiller.
kodenavn
30.06.2022 kl 11:49
5242
Longst:
Les kvartalsrapportene til selskapet.
Ordreboken er stor på de store skipene, og ikke på de små feeder-skipene.
Her er ordreboken liten, og etterspørselen øker.
Forøvrig er skipene leid ut på langsiktige kontrakter til solide motparter, så cash-flowen fremover er både stor og ganske sikker.
Hvorfor bruker de forresten så mye energi på å snakke negativt om selskapet ?
Hva er din agenda ?
Er det slik at du om få dager annonser at du har kjøpt deg inn igjen, og at selskapet er verdens beste, og at kursen skal til himmels ?
Les kvartalsrapportene til selskapet.
Ordreboken er stor på de store skipene, og ikke på de små feeder-skipene.
Her er ordreboken liten, og etterspørselen øker.
Forøvrig er skipene leid ut på langsiktige kontrakter til solide motparter, så cash-flowen fremover er både stor og ganske sikker.
Hvorfor bruker de forresten så mye energi på å snakke negativt om selskapet ?
Hva er din agenda ?
Er det slik at du om få dager annonser at du har kjøpt deg inn igjen, og at selskapet er verdens beste, og at kursen skal til himmels ?
5 kroner?
Det var voldsomt, skal vel være noe støtte på 17 kroner.
Det er stor forskjell på container og bulk, i bulk finnes det ikke ordre bok, bulk vil være godt meget lenge.
I container har rederne selv ødelagt eget msrked, det vil bare bli dårligere og dårligere etter som skip når vannet.
Det var voldsomt, skal vel være noe støtte på 17 kroner.
Det er stor forskjell på container og bulk, i bulk finnes det ikke ordre bok, bulk vil være godt meget lenge.
I container har rederne selv ødelagt eget msrked, det vil bare bli dårligere og dårligere etter som skip når vannet.
Redigert 30.06.2022 kl 11:33
Du må logge inn for å svare
Noen som våger si noe om hvor denne står 29.7 22 når markedet har fått fordøyd ny 0,75 heving i USA og sett referatet og guiding fra FED? 27-28 kr?
Strategien virker så langt. Kjøp nummer to og tre skjer i løpet av dagen. Om kursen faller ytterligere i morgen, vil jeg legge inn en ny kjøpskurs på kr. 18,88. Før eller siden snur markedet for MPC opp igjen. Da må man være posisjonert.
Situasjonen ligner jo svært på den vi hadde 11. oktober 2021 da kursen falt til kr. 18,66 fra kr. 27 i august 2021. Nå er fallet enda større enda inntjeningen er mye bedre, og ratene mye høyere.
Situasjonen ligner jo svært på den vi hadde 11. oktober 2021 da kursen falt til kr. 18,66 fra kr. 27 i august 2021. Nå er fallet enda større enda inntjeningen er mye bedre, og ratene mye høyere.
Redigert 30.06.2022 kl 11:28
Du må logge inn for å svare
Momentummet i MPCC er tatt ut. Vil ikke ta seg opp igjen på lang tid. Dette er en corona-aksje, og pandemien er på retur. Ses på kr 5.
Redigert 30.06.2022 kl 11:22
Du må logge inn for å svare
Da kom utbytte endelig på konto, og jeg la inn tre kjøpsordre, alle tre under dagens kurs.
Den første potten ble kjøpt nesten på bunn, de to neste kjøpsordrene ligger under der igjen. Så nå følger jeg mine egne råd, for en gangs skyld.
Faller kursen ned til f.eks. kr. 19,38, har jeg kjøpt på veien ned dit, og det skal lite til før aksjene går i pluss.
Den første potten ble kjøpt nesten på bunn, de to neste kjøpsordrene ligger under der igjen. Så nå følger jeg mine egne råd, for en gangs skyld.
Faller kursen ned til f.eks. kr. 19,38, har jeg kjøpt på veien ned dit, og det skal lite til før aksjene går i pluss.
jensee
30.06.2022 kl 10:51
5415
Litt pussig, GS kjøper med en annen depotkonto:-) Du må forstå at det ikke er GS som kjøper og selger, men kunder i banken akkurat som deg og meg. Depot kontoer blir vektet opp og ned etter deres kunders påfunn. Dette er av nada betydning, ingen stor shippinginvestor som hverken kjøper eller selger i selskapet.
De eier nesten 5%, om det er lite eller mye i dine øyne vet ikke jeg.
Uansett antar jeg at de vil selge når de nå flagger, det kan kanskje bli tøft å ta imot?
Jeg tror neppe at Goldman sitter inn i en resesjon i et over kontrahert shipping segment, for å si det slik, Goldman vet nok bedre en så.
Vi får se
Uansett antar jeg at de vil selge når de nå flagger, det kan kanskje bli tøft å ta imot?
Jeg tror neppe at Goldman sitter inn i en resesjon i et over kontrahert shipping segment, for å si det slik, Goldman vet nok bedre en så.
Vi får se
Redigert 30.06.2022 kl 10:28
Du må logge inn for å svare
Struts
30.06.2022 kl 10:19
5618
Ja, ingen dramatikk - men de MÅ som kjent flagge om det så er 1000 aksjer de har solgt for å komme under 5%-terskelen. Så neste uke kanskje de flagger at de er over igjen - høhø.
Kbkristi
30.06.2022 kl 10:01
5704
Goldman har aldri vært noen stor eier. De har trader fram og tilbake. I januar 2021 satt de med 2,4% av aksjene.
De begynte jo å akkumulere i nov 20, da enkelte tok exit.
De begynte jo å akkumulere i nov 20, da enkelte tok exit.
Nå kan de selge det de ønsker, uten å melde.
De selger seg ned, bare å anta at de vil selge til alt er ute.
De sitter med en fantastisk gevinst, underkant av 5% av selskapet, er endel som skal i markedet da.
De selger seg ned, bare å anta at de vil selge til alt er ute.
De sitter med en fantastisk gevinst, underkant av 5% av selskapet, er endel som skal i markedet da.
PSI- Investor
30.06.2022 kl 09:38
5794
I regnearket akkurat nå ligger 2023 an til å gi et overskudd pr aksje på 12,67 noe som bør gi et utbytte på ca 9,50 pr aksje
kodenavn
30.06.2022 kl 09:27
5745
Aksjen gir 6.- + i årlig utbytte. DET er en god grunn til å kjøpe på 20.-
Kbkristi
30.06.2022 kl 09:20
5682
Struts skrev Betyr at de selger seg ned under 5%.
Goldman har jo ligget rundt 5%.
Siste top 50 (10.12.21) vi fikk fra deg Struts, så lå Goldman Sachs på 4,57%.
Så da har de vært over, og nå kommet under igjen.
Siste top 50 (10.12.21) vi fikk fra deg Struts, så lå Goldman Sachs på 4,57%.
Så da har de vært over, og nå kommet under igjen.
Nordnet kunder kjøper og store proffe eiere rømmer skuta . Høres ut som noe som ender i tårer dette. Hvorfor er det så om å brenne utbytte på denne nå? Hva skulle snudd denne fra å stupe til å stige neste 5 uker? Hvorfor kjøpe på 19 om den skal under 15?
Skal Goldman selge alle sine aksjer nå?
Forundrer meg ikk
MPCC: GOLDMAN SACHS ASSET MANAGEMENT FLAGGER UNDER 5%
30.6.2022 08:36 • TDN Finans •
Kopier link
Oslo (Infront TDN Direkt): Goldman Sachs Asset Management krysset 28. juni en eierandel på under fem prosent i MPC Container Ships, ifølge en flaggemelding torsdag.
TDN Direkt finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Forundrer meg ikk
MPCC: GOLDMAN SACHS ASSET MANAGEMENT FLAGGER UNDER 5%
30.6.2022 08:36 • TDN Finans •
Kopier link
Oslo (Infront TDN Direkt): Goldman Sachs Asset Management krysset 28. juni en eierandel på under fem prosent i MPC Container Ships, ifølge en flaggemelding torsdag.
TDN Direkt finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
freetexx
30.06.2022 kl 09:12
5565
Var MPCC dyr når den kom i 2018? Den handles nå under 2018 nivå når ratene var lave. Utviklingen til andre container aksjer er rett opp pga de høye ratene. Dermed også stor fallhøyde om de går tilbake… Kan ikke se mpcc er priset etter de høye ratene som er nå og dermed er nedsiden begrenset?
PSI- Investor
30.06.2022 kl 09:10
5516
Struts skrev Betyr at de selger seg ned under 5%.
Ja sånn oppfattet jeg det også.
Fikk litt lyst til å se litt på innlegg av den som påstår at vedkommende er den eneste som har hatt rett om MPCC. Var oppmerksom og kom inn tidlig da, det var bra jobba så langt men:
Longsitinbulk
10.11.2020 kl 11:29
11771
Romsdalingen skrev
Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, oppdatert 6. nov 2020. MPC Container Ships ligger i ..
Da tar jeg exit, 1,4 kr/ aksjen på en uke er helt greit
Takk for pengene og lykke til videre
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Fikk litt lyst til å se litt på innlegg av den som påstår at vedkommende er den eneste som har hatt rett om MPCC. Var oppmerksom og kom inn tidlig da, det var bra jobba så langt men:
Longsitinbulk
10.11.2020 kl 11:29
11771
Romsdalingen skrev
Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, oppdatert 6. nov 2020. MPC Container Ships ligger i ..
Da tar jeg exit, 1,4 kr/ aksjen på en uke er helt greit
Takk for pengene og lykke til videre
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
PSI- Investor
30.06.2022 kl 08:57
5130
Ser at det er enkelte som sender varer med tog. Husker vi gjorde et regnestykke om hvor langt et tog må være for å klare å ta jobben fra ett stort skip... Hvert tog kunne bare være 750m langt mener jeg å huske, så med f eks 20.000 20-fotere på ett skip blir det en del tog hvis konkurransen skal bety noe særlig.
https://www.hellenicshippingnews.com/traders-shift-to-china-europe-freight-trains-as-european-port-congestion-intensifies/
About 60 percent of ships traveling from Europe to Asia in April and May this year experienced delays, per media reports. There will be longer wait time for ships in all of the major Nordic ports, Dexon International said.
https://www.hellenicshippingnews.com/traders-shift-to-china-europe-freight-trains-as-european-port-congestion-intensifies/
About 60 percent of ships traveling from Europe to Asia in April and May this year experienced delays, per media reports. There will be longer wait time for ships in all of the major Nordic ports, Dexon International said.
Redigert 30.06.2022 kl 08:58
Du må logge inn for å svare
Stokksje
30.06.2022 kl 08:57
5100
Betyr dette at Goldman Sachs kjøper 22,214,346 aksjer? https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=566102&attachmentId=242504&obsvc.item=1
Kbkristi
30.06.2022 kl 08:50
4738
Hehee, må le. Dere må jo skjønne at Longsit har lyst å være med på moroa, men prøver å lure noen til å selge billigst mulig :)
velkjent
30.06.2022 kl 08:45
4769
Evner du ikke å lese et regnskap, eller er du bare lat?
Lånet vil være nedbetalt pr.utgangen av 2023 om det fortsettes som nå. Dessuten akkumuleres det så mye cash via avskrivningene og tilbakeholdt overskudd at de to skipene i 2024 kan betales kontant, om ønskelig.
Lånet vil være nedbetalt pr.utgangen av 2023 om det fortsettes som nå. Dessuten akkumuleres det så mye cash via avskrivningene og tilbakeholdt overskudd at de to skipene i 2024 kan betales kontant, om ønskelig.
På an igjen
30.06.2022 kl 08:36
4826
Morsom du er på en torsdags morgen du har godt humør forstår jeg. MPC vil bli uten lån innen utgangen av 2024. De har bestilt 2 skip med svært gode kontrakter og vil nedbetale skipene på 3 år etter levering. De neste kvartalene blir det utbetalt økende utbytter opp 7% fra 1Q. Siden du ikke blir med som medreder forstår jeg ikke. Det er mye som skal fraktes fremover du kan lese deg opp på cointainere hvor mange som ligger i store havner og venter på frakt. Jeg velger å investere mitt utbytte fra Q! for her er det renters rentes marked. Fremtiden ligger foran oss snart begynner den store fraktsesongen.
Greit med lite gjeld ja.
Men de skulle aldri tatt skipene til Arne B og de skulle aldri satt nye ordre, de skulle derimot solgt baljer nå som varmt hvete brød, før skips prisene stuper.
Kanskje bør de også kutte dividendene og betale mer på gjelden, for når denne syklusen vender ned, når alle de nye skipene når vannet, da blir det lenge til neste opptikk syklus for container, det blir neppe ila de neste 10 år
Men de skulle aldri tatt skipene til Arne B og de skulle aldri satt nye ordre, de skulle derimot solgt baljer nå som varmt hvete brød, før skips prisene stuper.
Kanskje bør de også kutte dividendene og betale mer på gjelden, for når denne syklusen vender ned, når alle de nye skipene når vannet, da blir det lenge til neste opptikk syklus for container, det blir neppe ila de neste 10 år
Redigert 30.06.2022 kl 08:11
Du må logge inn for å svare
På an igjen
30.06.2022 kl 08:09
4718
Slettet brukerskrev Nordnet gjengen: har dere fått utbytte inn på ASK? fortsatt ingenting her i Norne
Jepp har fått utbytte inn på min Nordnet konto
BGO
30.06.2022 kl 08:03
4748
Slettet brukerskrev Nordnet gjengen: har dere fått utbytte inn på ASK? fortsatt ingenting her i Norne
Ja, utbytte er kommet inn på Nordnet hos med meg. Både ASK og IKZ
Nordnet gjengen: har dere fått utbytte inn på ASK? fortsatt ingenting her i Norne
freetexx
29.06.2022 kl 20:21
5725
Ja det var ikke stort.. Greit å ha lite gjeld. Lite gjeld gjør dødtiden mellom syklusene mer holdbar
velkjent
29.06.2022 kl 19:53
5772
freetexx skrev Hvor mye gjeld har mpcc nå ift 2020?
Spørsmålet er upresist, men pr.31.3.22 var rentebærende gjeld ca 120M$ og ser ut til å bli nedbetalt med ca. 20M$/kvartal. Gjelden tilsvarer vel prisen på 3 feedere, men rentener bare ca. 2M$/kvartal, altså neglisjerbar.