Facinerende med MPCC. Kursen trekker seg stadig sørover. Samtidig vet vi at selskapet har som policy å utbetale 75% av overskuddet i utbytte. Noe som gir en dobbeleffet. For det første får aksjonærene en særdeles hyggelig avkastning av investert kapital. For kjøper du MPC på dagens kurs så vil du årlig motta en direkteavkastning på 20-30% avhengig av kursutviklingen.

I tillegg opparbeider det seg en ikke ubetydelig kapital i rederiet.

At kursen nå faller noe tilbake skyldes nok flere faktorer, noen reelle og andre misforståtte. Enkelte har jo fått inntrykk av at containersegmentet har nådd toppen. Vel kvartalsregnskapene fremover vil vise at så ikke er tilfelle.

For det andre har nok en del kastet kortene i shipping og forflyttet seg til olje.

Atter andre velger å lette på gasspedalen pga økende inflasjon og høyere renter.

Men uansett fremstår MPC som et solid rederi som formelig skuffer inn penger. I tillegg vet vi at rederiet har en ledelse som hver dag jobber hardt for å maksimere aksjonærenes verdier.

Tålmodighet er nøkkelen. Med juniutbyttet er de første aksjene jeg kjøpte i MPCC fullt tilbakebetalt av utbyttene. Disse pengene har jeg brukt til å fylle på med mer underveis og jeg anslår at jeg fra neste år kan høste godt over min opprinnelige inngangssum hver 3. måned. Da er ikke aksjekursen fra måned til måned så fryktelig viktig lengre.
Jeg har som regel flere års horisont på mine investeringer, men jeg skjønner jo selvsagt frustrasjonen til de mer kortsiktige investorene som ser en aksje som har gått mangegangen på kort tid, kjøper seg inn med håp om en dobling ila noen måneder, for så å oppleve at kursen bare ligger og trår vannet.

Blir selvsagt en annen situasjon for deg som kom inn tidlig, på lavere kurser :)

Kunne ikke dy meg, måtte fylle på mer, tenk å få denne under 25 kr

Skjønner ikke hva som skjedde rund 09:30. La inn bud på 24,48 kr/aksjen. Endte opp med at noen solgte for 24,00 (!). Føles litt som å vinne i Lotto. Flaks på timingen.

Dette må være en spennende kjøpsmulighet. Jeg har ikke kjøpt aksjer siden jeg kjøpte 100.000 på kr.6,- I dag ble fristelsen for stor så jeg kjøpte opp nye aksjer på kr.24.2,- Bare å vente på et ennå større utbytte nå. :)

Begynner å kjenne igjen yidligere mønstre.
Stop loss utfall som var tidligere i perioden. Ofte flere om dagen.
Kan gjøre kupp der

Gjekk 1,3-1,4 mill aksjar der på kurs <24,01. Noko som ville ut med større post openbart.
Evt. som også nemnt stop/loss ja, kan vise seg som kjedeleg loss, men vanskeleg å spå her for tida.
Spent på korleis utvikling vert når det opnar i USA i dag.

Enkel long-tanke:
Frem til utbytte for Q4 i 2025 er det 15 kvartaler å få utbytte for.
Hvis disse i snitt gir samme utbytte som Q1 utbyttet for 22 gir (1,5) så sitter man med 22,50kr i utbytte
Kjøper du i dag til 24,50 kan kursen gå til 2kr og du vil være i null.
Er den fortsatt 24,50 og du selger har du tjent 22,50 på din investering på 24,5 = ca 90-95% avkastning.
OG... Dette er hvis du ikke reivesterer utbyttet.

Jo, dette ser veldig bra ut.
Noen herjer for øyeblikket med kursen, men det meste er uforandret.
Selskapet prises til halvparten av underliggende verdier.
Cash flow og utbytte er på et nivå andre selskaper bare kan drømme om, og vil fortsette å være det.
Og selskapet er ikke avhengig av containerfraktmarkedet fra dag til dag.
Selskapet leier ut containerSKIP, og de er utleid på høye rater langt fremover.
I dag er er flott dag å laste opp mer for de som kan, og de andre kan bare lene seg tilbake og glede seg over utbytter og stigende kurs i tiden som kommer.

De stigende kursene har man sett lite til, og utbytter betyr jo fint lite når kursen går adskillig mere ned på Oslo kjeltringbørs.

Slike misforhold som i dag er mellom P/NAV, cash flow og utbytte kan ikke bestå over tid, det sier seg selv.
Derfor er aksjen et kupp i dag, og kursen vil stige.

Ikkje betalingsproblem hos linere på lang tid i alle fall:
https://splash247.com/liner-average-operating-margins-break-all-records/

Leste i går en artikkel om Oljesevice " Det koker i oljesevise med millionrater for dag" De fleste rederiene innen sektoren har noen få båter som går på spotrater, resten går på kontrakter med ulik lengde og pris. Kjøper du aksjer i denne sektoren vil du få med en gigantisk gjeld på kjøpet.... fra kr 20 MILLIARDER og nedover, uansett nedsylta i gjeld.
Med MPC derimot vil du bli medeiger i et rederi der pengene fosser inn hver dag de neste 4 - 5 årene. Dette er inngåtte kontrakter til meget hyggelige summer. og 75% av inntektene fremover vil bli utbetalt som utbytte. Etter mine ringe forstand blir det kr 38 i utbytte for årene 22-23-24-25.
Dette er utregnet med dagens høye dollarkurs, men uansett vil en innvestering i dag lønne seg stort uansett aksjekurs. Det er også mulig og maksimere inntjeningen fremover ved å investere utbytte i nye aksjer, og det baller fort på seg!
PS. De er ikke meningen å rakke ned på supply, her kan oppsiden være stor, men det er også risikoen.
Ha en fin børsdag🤑

Da jeg så kursnedgangen i dag morges, var det første som slo meg at MPC var utsatt for et ANGREP!

Og jeg er fortsatt litt i tvil om nedgangen er et uttrykk for en "ekte" reduksjon eller en "skapt" reduksjon. Og har nå falt ned på at de siste dagers nedgang er "skapt" ved shorting og bruk av algoritmer. For det er absolutt ikke noe som tilsier at MPC skal prises til et tapsselskap, mens de selskapene på børsen som taper penger faktisk ikke faller i kurs.

Dersom f.eks. en amerikansk bank ønsker å trekke seg ut, skjer det gjerne raskt og gæli. Da får man slike virkninger som nå, og det er det jeg også vil kalle en "skapt" reduksjon. Det er såpass store volumer at de siste dagers fall ikke er tilfeldige, men planlagte.

Dersom noen på denne tråden har tilgang til en oversikt over hvem som kjøper og selger i MPC, er det særdeles velkomment å få vite det.

Men MPCC-aksjen blir solgt til «gi bort pris» fortsetter ratene å stige. Minner om at break-even på skipene er 8000-10000 USD/dag, så får ein rekne litt sjølv……

https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1

Ratene for feedere bykser videre opp 🚀🚀

https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1

…I mens... Havila seiler med flagget til topps…

Havi , Dof, Soff, er alle høyrisikoaksjer med bunnløs gjeld. Høy giring kan gi enorm gevinst . men kan også ende med giganttap. Dof kan feks få matching halt og med melding fra selskapet om gigantisk emisjon.
Husker godt Polarcus kom med melding og at selskapet var konkurs (eller noe lignende) og alle skipene måtte seile til land.
Siem anser jeg for tryggest og har faktisk endel aksjer i selskapet.
Dette er forøvrig det siste inlegget jeg har om supply, detter et forum for 😊MPC

Etter å fulgt med på denne tråden med regneark osv.og Facebook-gruppa kan jeg ikke forstå noe annet enn at risikoen her er liten med tanke på forventede utbytter sett i forhold til dagens kurs.

Det kan vel heller ikke være gunstig å shorte aksjer som betaler relativt gode utbytter? Her må vel shorterne betale utbytte til de som låner ut aksjer?

Og for alle de som ønsker å reinvestere utbytter i flere aksjer så får man jo en del flere aksjer ved en kurs på 25 enn 40. Då kan man jo da regne på hva man er best tjent med over tid…høy kurs eller flere aksjer og større utbytter.

Ser PDT og Voleon har økt shortene sine med 1.4 mill aksjer i dag totalt aksjer short 8.3 mill

Kursutviklingen virker manipulert alt ellers normalt (ordremasse, resultat, risiko, fraktrater m.m.). Synd å si det, men OBX er en liten børs der det er virker å være litt for lett både å algoritme ned / snakke ned aksjer.

Men hvordan forklarer du at container går like dårlig i usa?

Hva er det de vet? Hadde gitt mer mening å shorte på 32 kr. Hva er neste støtte vi skal falle til forresten? Vi knakk 25,3 og 24,3 uten problemer og da er det vel duket for en ny rød strek i morgen vil jeg tro 🤔

Skal sies at det var mye annet også som fikk kjørt seg Idag da,

Det må være noe som skjer siden alle container selskapene falt bredt i går og i dag,

Sissener hisser seg på shipping som alltid kontraherer gode tider i hjel, ja jeg vet han ikke skiller mellom linere ig feeders:

Containerrederiene, som tjente store summer gjennom coronakrisen, er Sissener fortsatt negativ til.

Tidligere i år ble det kjent at han hadde inngått veddemål på kursfall i blant annet giganten Mærsk.

– Skipsverftene er stappfulle av ordre for nettopp containerskip og det er nå ikke mulig å få bestilt et nytt skip med levering før 2025, skriver Sissener.

Nivåene nå er attraktive mht utbyttekapasitet. Zim er vel mest eksponert mot reduksjon i rater men nå har "alle" leid eller kjøpt skip til svært høye rater så det vil nok ikke "kollapse". Når det nå "flommer" ut nye containerskip så må en ta i betraktning at det skal skrotes flere. Dersom en ser mer nøye på tallene så er ikke økningen så stor som den skulle se ut. Det kommer til å tas ut mye tonnasje fremover ifbm nye miljøkrav og "gå-sakte" tiltak for å redusere utslipp. Innstallasjon av Scrubber koster fra ca 11musd og oppover per skip.

Mintzmayer rapporterer om heftige priser på bruktmarkedet.
$CPLP just sold 2 ships for $130M w/ fixed charters at far below-mkt rates thru Q1-24. Disse skipene er bygget i 2006 og 2007. 8200TEU. Så noen satser heftige beløp på videre høye rater.

DAC, MPCC og GSL mindre berørt - men det er ikke uvanlig at markedet er frakoblet det fundamentale - så det er vel ikke umulig at vi går videre ned i morgen noe som gir veldig god yield fremover.

Den type innlegg med oversikt over kjøpere og selgere pleier ofte å bli delt på MPCC investors gruppa på Facebook.

Det er vel i tider som dette at selskapet kan finne på å kjøpe tilbake aksjer. Dette har vel styret fullmakt til etter den ekstraordinære generalforsamlingen som var for en tid tilbake, eller husker jeg feil da?

Sakset fra Ola Harald Moen i gruppen Investor MPC Containerships (MPCC) på Fecebook:

Bank of new y. Mellon solgt 3.2mill. The Northern trust -713k. Storebrand fond kjøpt 406k. Veldig mange mindre har kjøpt 30-400k. Top 50 har 64.5%

Er jo ikke så merkelig at kursen faller når det er blitt solgt 6 mill aksjer short de siste dager.

Det stemmer. Hold hodet kaldt folkens. Pengene renner inn i MPCC og vil gjøre det i flere år fremover. Det fundamentale vinner alltid tilslutt.

Ikke pent si men jeg ser helst at kursen faller ytterligere ...
Det vil gjøre kjøp billigere ....

Dette har vi sett i laaaaang tid nå, The Bank of NY Melon holder oss andre som gisler.
The Bank of NY Melon har ikke mindre enn 8 trading kontoer inne på topp 50 listen.
De eier ca 48 millioner aksjer og er med det nest største eier og eier totalt over 10%.
Med denne mengden aksjer kan de fint diktere kursen som de vil ved å flytte de mellom sine kontoer.
Tipper at Melonbanken har en plan om å skaffe seg mest mulig billige aksjer før utbyttet og kjører algoritmene på full speed og på et tidspunkt kommer de til å kjøpe tilbake mer enn de selger og da får vi en rekyl.

Det som kan leses av kjøp salg for ett par dager siden er at det er KUN Melon banken og to Nordnet kontoer som selger.
ALLE andre sitter rolig eller kjøper.
Dette og at Verdipapirfondet til Storebrand har valg å øke med 400K får vi ta som et godt tegn.

Kjøper gjerne nye aksjer for utbyttet til under 25kr :)

Samme her, gikk ut på 27 og syns trenden var svak, ser ut til at det var en riktig vurdering. Når jeg trykker på knappen kan gjerne drøye litt om den faller videre.

Er det en aksje der jeg ikke bryr meg en døyt om hva robotene driver med, så er det MPC. For her vet vi at rederiet formelig soper inn penger i økende grad de kommende årene. Og med sin rause utbyttepolitikk så formelig regner det penger over oss aksjonærene. Det ironiske er at dess lavere aksjekursen presses dess flere prosenter utgjør utbyttet og dess flere nye aksjer får man handle av utbyttepengene. Nå tror jeg ikke at dagens gunstige inngangskurs vil vedvare helt frem til utbyttet utbetales, så dersom man er smart utnytter man dette "kunstige" kursnivået og kjøpeer det antall aksjer man hadde planlagt å kjøpe for utbyttepengene allerede nå.

Har sittet med aksjen siden høsten 2020. Har vært et eventyr til nå som jeg har stor tro på vil fortsette. Har solgt noen innimellom på kurser over 30 men har kjøpt inn igjen slik at jeg nå er snart "all inn" i denne. Fyllte på litt idag til 23,53. Kan ikke forstå at dette skal være dårlig butikk. Må bare håpe og tro at den verste uroen snart er over. Mye gøyere med grønne enn røde tall selv om en får en billig inngang.

Her kommer et noe langt innlegg til å være fra meg for tiden. Jeg sliter fremdeles med å konsentrere meg, men jeg tenkte jeg kunne jo prøve å bidra litt med en historie.
Jeg leste i går en overskrift om at covid kan gjøre hjernen 20 år eldre.
Kanskje det er det som har skjedd med min.
Dette er dessverre likevel ikke noen form for hilsen fra året 2042, så jeg vet fremdeles ikke noe som helst om hvordan det, i mine øyne, urasjonelle aksjemarkedet vil utvikle seg fremover.
Men det har slått meg at de, ev vi, som er rammet av dette, som en slags trøst burde få etterbetalt lønn/ pensjon for disse 20 år som har rast så umerkelig og fort forbi. Nok om det.

Jeg tenkte jeg skulle fortelle litt om hva som skjedde med meg da jeg for mange år siden reinvesterte utbyttet fra gogl i nettopp gogl.
Ikke for å gi råd om hva andre bør gjøre med sine utbytter, men som en tankevekker.

Jeg orker ikke sjekke årstall og kurser så dette blir temmelig omtrentlig, men det er ikke så nøye for poenget.
Da jeg begynte med aksjer rundt år 2000 var jeg fasinert av hva de unge gutta i Pinnås System International, etter hvert PSI og nå Strongpoint fikk til, så jeg begynte å samle på PSI- aksjer.
Måtte jo prøve litt trading også, og Frontline fasinerte meg. Jeg la inn bud eller salg før jeg dro fra jobben, og sjekket på tekst- tv hjemme hvilken vei det hadde gått. Good old days!

Så fikk vi FRO- aksjonærer en dag, kanskje omtrent i 2004, GOGL- aksjer som utbytte. Kursen var ikke noe å skryte av, kanskje 2-4 et sted tror jeg, ikke fikk jeg så mange heller.
Så etter en stund kom jeg til å tenke på at siden MR shipping himselves, John Fredriksen, hadde satset på tørrbulk, så var det sikkert lurt å følge ham der. Så uten å lese meg opp i det hele tatt så kjøpte jeg inn par hundre tusen stk for en meget billig penge, sikkert fremdeles på ca 2-4 kr et sted.
Og så begynte de etter hvert å stige.
Og de steg og steg.
Ren flaks for meg! Jeg kunne ingenting om tørrbulk.
Og utbytter kom i rikelig monn.

Den gangen tenkte jeg som mange på tråden her har gitt utrykk for, at jo billigere aksjer jo flere får jeg for utbyttet, og jeg kjøpte for alt sammen hver eneste gang.
Etter hvert ble dette nesten som en vane, og jeg tenkte kanskje ikke så mye på det etter hvert. Det var liksom slik det skulle fortsette.
Men det gjorde det jo ikke.
Kursen toppet vel rundt 30 et sted før den begynte å falle.
Og siden jeg fremdeles ikke hadde gjort noe særlig forsøk på å lese meg opp så skjønte ikke jeg hvorfor. Og trodde det skulle snu selvsagt.
Så jeg solgte ikke.
Jeg ble med ned ja. Helt ned. Tilbake til området 3-5 kr mener jeg å huske. Da satte jeg også disse siste pengene i PSI- aksjer som den gang kostet omtrent det samme. Og for ordens skyld, det skjedde vel noe spleis med gogl- aksjene så kursen den gang og i dag kan ikke direkte sammenlignes uten å regne om.

På den måten gikk egentlig utbyttet mitt ‘tapt’. Aksjer som jeg hadde kjøpt for utbyttet på vei opp var plutselig nesten verdiløse, og selv om jeg hadde fått mange hundre tusen kr i utbytte så var det knapt penger igjen. Hadde jeg enda kjøpt øl for utbyttet i stedet, da hadde jeg i alle fall hatt panten.

Nå kan ikke situasjonen i gogl den gangen og MPCC sammenlignes i det hele tatt. MPCC har lange kontrakter for hele flåten. Dessuten vil ledelsen ta vare på oss aksjonærene og gjøre smarte grep også fremover.
Men jeg vil ikke risikere å gå i den sammen fellen en gang til. Så jeg kommer ikke til å kjøpe MPCC for utbyttepengene. De utbyttepengene, som jo er estimert til såpass mye mer enn kursen i dag at investeringen må betegnes som helt trygg, de vil jeg sette i andre ting. Bare for å spre risiko.