MPCC - UTBYTTEAKSJE nr. 1.
Fearnley:
MPC Container Ships (Buy TP NOK 24)
4q preview, FSest NOK 2.4 DPS implying 52% annualized yield
MPC Container Ships (Buy TP NOK 24)
4q preview, FSest NOK 2.4 DPS implying 52% annualized yield
Jungelen
23.08.2023 kl 22:18
7010
Følger ikke med på vm dessverre og er nå onsdag, så pilsen kan du kose deg fint med selv. Lov å si en mening uten ditt ansikt vis, ser deg overalt på tråder. Så noen som ikke gir mening er iallfall du men lov å ha en mening, du er aldri nektet det så det du krever er oppmerksomhet som du nå har fått. Så er nok kvelden din reddet er den ikke det? eller har du noe mere i ønske så kom med et innlegg istedenfor enn vas
Redigert 23.08.2023 kl 22:23
Du må logge inn for å svare
DividendYield
23.08.2023 kl 22:12
6905
Jungelen skrev Gjør vel andre nok av ❤️
Blitt litt mange pils til vm-kveld på nrk? Skal sies at starten av innlegget ditt var forståelig, så ble det verre
Jungelen
23.08.2023 kl 22:07
6898
DividendYield skrev Tusen takk for et glimrende innlegg som ikke forteller noe som helst
Gjør vel andre nok av ❤️
DividendYield
23.08.2023 kl 22:05
6860
Tusen takk for et glimrende innlegg som ikke forteller noe som helst
Jungelen
23.08.2023 kl 21:21
6915
De kutter nok ut ekstraordinær utbytte ( event driven ) et selskap skal gjøre i usikker farvann, så fort et øre snur så snur folk ryggen. vi kan ikke be om bedre ledelse og demses valg framover. Men ordinær utbytte blir der best de kan få til som ikke er nok til grådigheten til folk flest. Idioti lenge leve
Redigert 23.08.2023 kl 21:27
Du må logge inn for å svare
velkjent
23.08.2023 kl 20:30
7012
Gevinstene ved skipssalg og avtalerevisjoner, kom altså ikke med for 2Q. Da bør vi se frem til en utbetaling som "julegave" på NOK 2/aksje, så det er bare å hamstre.
Rek2
23.08.2023 kl 19:00
7079
Bullmarked skrev Fremtiden sier langt mer enn forrige resultat,
Enhver kan se at MPCC er et kupp paa 18-19 kr...
Med en q utbytte paa 1.5... :)
Med en q utbytte paa 1.5... :)
YNWA250505
23.08.2023 kl 18:56
7043
Bullmarked skrev Fremtiden sier langt mer enn forrige resultat,
Og fremtiden er stor for MPCC
Bonzo2015
23.08.2023 kl 17:42
6977
Nei, det er ikke lett å skjønne..
Det eneste logiske jeg kommer på her er det klassiske aksjerådet: Selg på forventning - kjøp på resultat.
Det hadde gitt en pen gevinst sist uke…
Det eneste logiske jeg kommer på her er det klassiske aksjerådet: Selg på forventning - kjøp på resultat.
Det hadde gitt en pen gevinst sist uke…
Jungelen
23.08.2023 kl 17:20
7009
Faller denne ned for å ta høyere fart opp igjen? Ren trade og bedrageri av DnB gode analytikere 🤔 merkelig denne aksjen kursmessig ikke hører på 1.5kr aksjen så få 1.5kr tilbake av selskapet per kvartal i utbytte. Kjempe go Q2 så går kursen ned, har noen en god forklaring
Redigert 23.08.2023 kl 17:21
Du må logge inn for å svare
Bullen
23.08.2023 kl 12:03
7276
Ikke alltid så lett å forstå kursene i markedet. Det er hogd i stein at vi får 6 kvartaler med kanon utbytte. De 2 neste på nivå med ca 0,15 dollar og de 4 neste sannsynligvis noe lavere. I løpet av 1,5 år får vi kanskje 50% av dagens børsverdi.
kodenavn
23.08.2023 kl 10:02
7499
Det anbefales å lese Q2-rapporten.
Kapasitetsøkningen kommer på de store skipene.
På de små skipene som MPCC har. er det en liten økning i år.
De to neste år er det faktisk forventet en NEGATIV flåtevekst, pga lite ny tonnasje kombinert med sterk etterspørselsvekst i regional trafikk.
Så når MPCCs kontraktsdekning blir lavere i 2025, er markedet for disse skipene sannsynligvis bedre.
Så ingen grunn til å frykte fremtiden.
Les rapporten her : file:///C:/Users/kontor%202019/Downloads/MPCC%20Q2%202023%20Earnings%20Call.pdf
Kapasitetsøkningen kommer på de store skipene.
På de små skipene som MPCC har. er det en liten økning i år.
De to neste år er det faktisk forventet en NEGATIV flåtevekst, pga lite ny tonnasje kombinert med sterk etterspørselsvekst i regional trafikk.
Så når MPCCs kontraktsdekning blir lavere i 2025, er markedet for disse skipene sannsynligvis bedre.
Så ingen grunn til å frykte fremtiden.
Les rapporten her : file:///C:/Users/kontor%202019/Downloads/MPCC%20Q2%202023%20Earnings%20Call.pdf
velkjent
16.08.2023 kl 12:12
8724
Nei, før siste utbetaling i juni lå kursen på 18,men den hadde vært oppe i 21 etter rapporten den 23.5. Men som vanlig gikk kursen ned etter x-datoen i juni og før utbetalingen. Men basert på historien, bør kursen etter den 22. aug. komme opp i 23 minst. Jeg etterlyser likevel en utvikling, som tilsvarer EPS sammenlignet med andre lønnsomme selskap. Historien med nedsalgene i 2021 og 2022 kan da ikke hefte med aksjen for alltid. Men selv om jeg begynner å nærme meg målsettingen om antall MPCC-aksjer, står det litt igjen, så kurshoppet til 50 kan godt vente en stund til.
Nadok
16.08.2023 kl 11:09
8902
Da er vi topp 9 på børsen. Skulle tro det var et tegn på at aktiviteten skal ta seg opp de kommende dagene. Som sagt. Før siste utbetaling lå kursen og stanget rundt 21.00 fortsatt mye å gå på. Samtidig har MPC hatt 3 måneder å senket gjelden i selskapet sitt på. Så om utbyttene blir litt mindre er selskapet mer solid. Så om man er superpesimist og lytter til agendaene til mediehus og aksjehus så er selskapet solid som fjell. Jeg skal sitte med aksjer lenge. Om da utbytte ikke blir like stort som forrige gang sitter jeg mer solid fordi selskapet er drevet med slegger som blir håndtert med silkehansker.
Det er ballett å følge MPC, en svanesjøen on ice der argumenter til skeptikere til stadighet blir skjært over av en sylskarp skjøyte. Dønn solid og jeg applauderer måten driften er lagt opp.
Det er ballett å følge MPC, en svanesjøen on ice der argumenter til skeptikere til stadighet blir skjært over av en sylskarp skjøyte. Dønn solid og jeg applauderer måten driften er lagt opp.
Redigert 16.08.2023 kl 11:10
Du må logge inn for å svare
velkjent
16.08.2023 kl 10:14
9068
Jeg følger jevnlig med på indeksene for containerskip og siste fra i går viste er mindre fall enn på lenge for feederne. Ellers er jeg enig i at det er gunstig md lav kurs for de som vil akkumulere og tjene på utbetalingene. Ettersom det meste fra MPCC er "kapital", som ikke kommer til beskatning før aksjen selges med lav "inngangsverdi", er det ekstra positivt. Når disse analytikerne fokuserer på markedet istedet for å analysere det enkelte selskap, tyder det nesten på at de har en agenda.
Jeg hadde en stund aksjer i et tørrbulkrederi, som fremholdes å ha stor utbyttekapasitet.Kursen er nå litt under MPCC, men utbyttene under det halve.
Når det gjelder leie/frakt av containere, så ha de fleste ruter vist oppgang en stund, så det skulle borge for at ikke ratene for skipene skulle synke mer, snarere tvert i mot.
Jeg hadde en stund aksjer i et tørrbulkrederi, som fremholdes å ha stor utbyttekapasitet.Kursen er nå litt under MPCC, men utbyttene under det halve.
Når det gjelder leie/frakt av containere, så ha de fleste ruter vist oppgang en stund, så det skulle borge for at ikke ratene for skipene skulle synke mer, snarere tvert i mot.
nucleus
16.08.2023 kl 10:00
9013
For oss som vill refinansiere utbytte og kjøpe mere ellers..av MPCC, er lav kurs " midt i blinken ". Så lenge finans media fortsetter med negativ holdninger mot Container båter, blir nok kursmål lave. Men en dag kommer de nok å begynne å fokusere på utbytte penger = aksjenærer sin direkte avkastning på investert kapital. Hva som forventes av utbytte på en aksje i de forskjellige prisklasser. Hvis de jevnfører med prosent satser, blir jo regnestykket hyggelig. Markedet liker ikke usikkerhet som preger flere bransjer. Kina har en lavperiode og nåer det snuer, tipper jeg på mere optimisme generelt.
velkjent
16.08.2023 kl 09:19
9147
Med en utbetaling på NOK 2/aksje for 2.Q utgjøer det ca.10%. Andre skipsaksjer,f.eks. bulkers, som rapporterte i dag, ga ca.det samme,men da med en kurs på NOK 100. Hvor er fornuften? Prisingen av MPCC burde ikke vært under NOK 50 og må være børsens mest underprisede aksje.
Redigert 16.08.2023 kl 09:20
Du må logge inn for å svare
Vi får greie på hva det blir i utbytte for q2 den 22. aug. ifjor ble utbytte utbetalt 29 sept hvis du eide aksjen 22 sept utbytte ifjor var på 1,84 men jeg tipper det blir rundt 1,60 pluss evet. 20-30 øre for salg av båt men vi får se. Jeg kan ta feil.
Redigert 15.08.2023 kl 10:28
Du må logge inn for å svare
Nadok
14.08.2023 kl 13:08
10177
Akkurat nå ligger aksjen i 19,055. Ved forrige utbetaling og fra resultatet som ble lagt frem så vi kursen opp mot 21,00. Altså, det kan for meg se ut som det blir en del trafikk fra resultatet blir lansert 22 August. Så om man lurer på å inn i aksjen kan det være lurt å være med fra nå når aksjen er så billig. Så må folk vurdere om de skal ta pengene å investere i andre selskap eller om en skal reinvestere. Men kjenner jeg CEO rett så holder han løftet sitt om å returnere avkastning for aksjonærene sine. Så å kjøpe seg inn nå tror jeg ville vært lurt for ganske mange 🙂
Rek2
13.08.2023 kl 20:06
11188
Nå kommer utbytte fra vår imorgen,går rett inn i MPCC,håper bare OSE er redde imorgen...
Skal bare ha et par hundre k,under 19kr.....
Skal bare ha et par hundre k,under 19kr.....
Londonmannen
13.08.2023 kl 20:00
11223
Her må man ikke gå i fellen og blande epler og poteter. Mærsk er beskjeftiget med linere, mens MPCC driver innen feedere. Når analytikere og finansjournalister skriver om containersegmentet, så skjer det litt for ofte at de ikke evner å skille disse to segmentene fra hverandre. Tror man gjør smart i å lytte til hva CEO i MPCC uttaler. Og han har slett ikke dømt feedermarkedet nord og ned, snarere tvert imot.
Nadok
13.08.2023 kl 13:40
7995
Mulig. Blir nok spennende å se hva resultatet sier nå for å se nye trender. Har kjempetro på at den neste måneden blir travel for MPC aksjen. Forventer flere ønsker å være med på å hylle aksjen for den solide investeringen den er. Om en ser på EPS på 10,54. P/S på RÅSTERKE 1,18 så er bare disse to tallene noe som skulle gi trygghet for de fleste i disse tider.
Nå er media sterke på meninger rundt shipping. Dette er nok fordi det er resultatrapportering i flere selskap. Så selvsagt en god clickbait å få aksjonærer inn på sine artikler på.
Uansett er det få jeg kjenner som faktisk kjenner fremtida. Derfor bruker forskjellige folk og eksperter teoretiske beregninger for å PRØVE å se fremover. Noen lykkes, andre feiler. Men de historiske tallene vi har med EPS og
Nå er media sterke på meninger rundt shipping. Dette er nok fordi det er resultatrapportering i flere selskap. Så selvsagt en god clickbait å få aksjonærer inn på sine artikler på.
Uansett er det få jeg kjenner som faktisk kjenner fremtida. Derfor bruker forskjellige folk og eksperter teoretiske beregninger for å PRØVE å se fremover. Noen lykkes, andre feiler. Men de historiske tallene vi har med EPS og
sandstrom
11.08.2023 kl 13:00
8798
Er det et såkalt " Pennant pattern" vi nå ser i MPCC aksjen ? Et " bullish " tegn og mulig oppgang i vente ?
https://www.investopedia.com/terms/p/pennant.asp
https://www.investopedia.com/terms/p/pennant.asp
velkjent
10.08.2023 kl 08:47
9629
Er på linje med deg. Ledelsen informerte at resultatet for hele 2023 ville øke med de nye skipene, som ble anskaffet i sommer. Dette skulle bety at resultatet for 2.halvår er langt bedre enn for 1.halvår. Regner med at markedet blir "tatt på sengen", som vanlig, og at kursen øker frem mot x-dag etter den 22.8.
Nadok
10.08.2023 kl 08:37
9561
Da er der bare noen dager til rapport! Spent på resultatet men har forventning om 0,16$/aksje. Samtidig forventer jeg kanskje 0,03$/aksje i ekstraordinært utbytte for salg av båter.
Hvilken tanker og beregninger gjør andre?
Hvilken tanker og beregninger gjør andre?
Patron72
04.08.2023 kl 14:33
10468
Nå gav ikke zim noe utbytte forrige kvartal. Er vel ny rapport i midten av august, så vi får se om det blir noe nå. Men en kan nok uansett ikke forvente at de gir utbytte på 2022 nivå.
Er jo ikke i nærheten
Er jo ikke i nærheten
YNWA250505
04.08.2023 kl 13:45
10601
Utbyttene blir større for Q2 enn Q1 og den skal jeg helt klart ha med meg. Salg av båter vil jeg også ha en del penger av. MPCC leverer så det holder
velkjent
04.08.2023 kl 12:28
10674
MPCC øket også guidingen for 2023 og min egen kalkyle viser at resultatet for 2Q/23 vil øke med 10% sammenlignet med 2Q/22. MPCC "slet" fortsatt med endel "gamle" rater i 2022 og lå etter Mærsk i rateutvikling. Nå er situasjonen endret.
Winter is Here
04.08.2023 kl 12:14
10696
"Shippinggigant varsler større nedgang
A.P. Møller-Mærsk varsler nå et større fall enn tidligere fryktet for containerfarten, men løfter samtidig sin egen finansielle guiding, hjulpet av et sterkt første halvår."
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/08/04/8026763/shippinggigant-varsler-storre-nedgang
A.P. Møller-Mærsk varsler nå et større fall enn tidligere fryktet for containerfarten, men løfter samtidig sin egen finansielle guiding, hjulpet av et sterkt første halvår."
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/08/04/8026763/shippinggigant-varsler-storre-nedgang
velkjent
02.08.2023 kl 14:49
11604
JATO skrev Og AMSC
Hvorfor maser du om AMSC? Hva det selskapet kan komme med er jo bare spekulasjon.
MPCC vil mest sannsynlig dele ut ca. 40% av en kurs på 19 neste år, men mitt anslag er at kursen også vil stige med noen kroner når de nye 5500TEU-ene kommer i drift.
MPCC vil mest sannsynlig dele ut ca. 40% av en kurs på 19 neste år, men mitt anslag er at kursen også vil stige med noen kroner når de nye 5500TEU-ene kommer i drift.
desirata
02.08.2023 kl 10:35
12065
Selvsagt ingen garanti for noe, men:
Med 5kr i utbytte neste år, vil de gi 33% i utbytte på kurs.
Nettoprisen du har gitt or MPC vil falle til 10kr. Jeg har gjort ulike kalkyler og finner ikke makan.
Ingenting galt med VAR og Okea, men de gir kun halvparten. Eneste aksjen i Oslo som kan matche MPC er Okeanis neste år. Samt container rederiet ZIM I NY.
Med 5kr i utbytte neste år, vil de gi 33% i utbytte på kurs.
Nettoprisen du har gitt or MPC vil falle til 10kr. Jeg har gjort ulike kalkyler og finner ikke makan.
Ingenting galt med VAR og Okea, men de gir kun halvparten. Eneste aksjen i Oslo som kan matche MPC er Okeanis neste år. Samt container rederiet ZIM I NY.
Muggost
02.08.2023 kl 09:56
12102
Jeg har valgt å selge alle mine MPCC aksjer nå, og reinvestert i Vår Energi. Så får tiden vise om det var lurt eller ikke. Har fått fine utbytter og helt ok verdistigning fra MPCC. Mulig jeg tar feil, men jeg tror kursen vil falle utover høsten. Faller den tilstrekkelig mye skal jeg vurdere ny inngang. Lykke til dere som blir :)
velkjent
01.08.2023 kl 17:16
12673
Regner med at det utbetales ca. 20c/aksje frem til slutten av september, dvs. ca. 15c som kapital og 5 c som utbytte. Skipssalgene utgjør de 5c/aksje og det er mulig disse utbetales tidligere enn de 15c. Samlet utbetaling i 2023 antas å være ca .NOK 7,50/aksje; avhengig av valutakursen.
Om kursutviklingen blir som etter resultatfremleggelsen for 1Q/23, bør vi se 23-tallet før x-dato. Slik jeg ser utviklingen for 2024, bør resultatene for 2023 opprettholdes, men det er selvsagt vanskelig å spå om ratene, selv om de synes å flate ut.
Skipsfartsnasjonene ble nylig ikke enige om hvordan de skulle straffe hverandre via nye klimavgifter, så det skulle tyde på at det meste går sin gang og skulle ratene falle, vil skrapingen øke.
Mitt store spørsmål forblir altså ubesvart: Hvorfor er relasjonen kurs-fortjeneste/utbytte så forskjellig fra andre selskap?
Om kursutviklingen blir som etter resultatfremleggelsen for 1Q/23, bør vi se 23-tallet før x-dato. Slik jeg ser utviklingen for 2024, bør resultatene for 2023 opprettholdes, men det er selvsagt vanskelig å spå om ratene, selv om de synes å flate ut.
Skipsfartsnasjonene ble nylig ikke enige om hvordan de skulle straffe hverandre via nye klimavgifter, så det skulle tyde på at det meste går sin gang og skulle ratene falle, vil skrapingen øke.
Mitt store spørsmål forblir altså ubesvart: Hvorfor er relasjonen kurs-fortjeneste/utbytte så forskjellig fra andre selskap?
YNWA250505
01.08.2023 kl 16:25
12800
Hvorfor ville du ikke vente på 8-10% utbytte for Q2? Men men deg om det AMSC er et solid og traust selskap som gir ok utbytter de også.
JATO
01.08.2023 kl 16:21
12774
Nå har jeg solgt alt i MPCC og investert hvert øre jeg har til over i AMERICAN SHIPPING COMPANY
Bullmarked
01.08.2023 kl 16:00
11426
Vær nå forsiktig folkens, shipping en supersyklisk bransje der det samme skjer gang på gang. Mulig MPC er bedre stilt enn andre, det skal jeg ikke uttale meg om. Det er i dårlige tider formuer skapes, og i gode tider formuer tapes.
desirata
01.08.2023 kl 15:33
11460
Jeg er helt enig med deg og MPC inngår i mine utbytte aksjer.
Men for å spre risiko over ulike sektorer. Har jeg også like mye i OET, FRO, KCC og SNI.
Alle er kvalitets rederier og ledelse.
Bankers de neste åra. Utbytte vil bli meget ra i alle disse. Riktignok kan ingen matche MPC i prosent, men OET blir når neste året.
Men for å spre risiko over ulike sektorer. Har jeg også like mye i OET, FRO, KCC og SNI.
Alle er kvalitets rederier og ledelse.
Bankers de neste åra. Utbytte vil bli meget ra i alle disse. Riktignok kan ingen matche MPC i prosent, men OET blir når neste året.
YNWA250505
01.08.2023 kl 10:47
11809
M79 skrev Kjøpt 40.000 aksje til på minus-2% 🤩🤩
M79 da begynner du å få en god slump aksjer:-) Skal sitte i MPCC i mange år og dette skal bli en stor del av min pensjon. Joda aksjen er syklisk, men med denne ledelsen vi har så tror jeg de loser oss igjennom et tøft marked hvor de kjøper båter når de skal og selger når de skal. De timer dette godt og når vi vet at ledelsen selv fjor kjøpte aksjer for mange millioner og samtidig sier at de ønsker å betale ut 75% av alt overskudd tilbake til oss aksjonærer så føler jeg meg trygg. Alle mine utbytter blir pløyd rett inn i nye MPCC aksjer. Kan bli rimelig bra på sikt.
De har jo mye låste kontrakter i god tid fremover. Samt du har forskjellige typer container frakt. MPCC har lite eller ingeting av de virkelig store skipene som er det det snakkes om her. MPCC har det meste i Feeder markedet som består av litt mindre båter som går kortere ruter om jeg har fortått det riktig.
Men det blir vel som med Belships som går opp og ned med Cape-ratene selv om alle deres båter følger Supra-ratene. At MPCC også faller litt tilbake på dette, men mener at utbytte fremover skal være stabilt bra.
MPCC har:
2 båter som går av fast kontrakt etter Jun-23 men har opsjon til ut Aug-23
2 båter som går av fast kontrakt etter Jul-23
3 båter som går av fast kontrakt etter Sep-23
1 båt som går av fast kontrakt etter Okt-23
1 båt som går av fast kontrakt etter Nov-23
1 båt som går av fast kontrakt etter Des-23
3 båter som går av fast kontrakt etter Feb-24
Dette er fra slide 29-31 i Q1 presentasjonen, der er også de andre båtene listet opp. MPCC har 62 båter. Så 13 av 62 båter går av nå ila høsten. Spørsmålet er hvilke kontrakter de klarer å låse disse båtene på som avgjør. Men uansett resten av båtene vil gi nok cash til at MPCC vil kunne fortsette med bra utbytte. Også om disse båtene går på spot.
Men det blir vel som med Belships som går opp og ned med Cape-ratene selv om alle deres båter følger Supra-ratene. At MPCC også faller litt tilbake på dette, men mener at utbytte fremover skal være stabilt bra.
MPCC har:
2 båter som går av fast kontrakt etter Jun-23 men har opsjon til ut Aug-23
2 båter som går av fast kontrakt etter Jul-23
3 båter som går av fast kontrakt etter Sep-23
1 båt som går av fast kontrakt etter Okt-23
1 båt som går av fast kontrakt etter Nov-23
1 båt som går av fast kontrakt etter Des-23
3 båter som går av fast kontrakt etter Feb-24
Dette er fra slide 29-31 i Q1 presentasjonen, der er også de andre båtene listet opp. MPCC har 62 båter. Så 13 av 62 båter går av nå ila høsten. Spørsmålet er hvilke kontrakter de klarer å låse disse båtene på som avgjør. Men uansett resten av båtene vil gi nok cash til at MPCC vil kunne fortsette med bra utbytte. Også om disse båtene går på spot.
Redigert 31.07.2023 kl 21:17
Du må logge inn for å svare
Oilbaron
31.07.2023 kl 21:13
12749
Det kommer riktignok mange nye store skip fremover, men ikke i det segmentet Mpcc opererer i.
Mpcc oppjusterer prognosen for driftsinntekt til 650-670 millioner dollar for 2023 fra 610-630.
I følge selskapet så skulle de motta de 5 nye skipene de har kjøpt innen utgangen av Juli.
Hvilket er bra med tanke på fremtidige utbytter.
I 2024 kommer det 4 nye skip til som er låst på 7års kontrakt og 15 års kontrakt.
Jeg sitter helt i ro med aksjene mine her, ihvertfall ut 2024 det er greit å motta feriepenger 4-5 ganger i året.
Mpcc oppjusterer prognosen for driftsinntekt til 650-670 millioner dollar for 2023 fra 610-630.
I følge selskapet så skulle de motta de 5 nye skipene de har kjøpt innen utgangen av Juli.
Hvilket er bra med tanke på fremtidige utbytter.
I 2024 kommer det 4 nye skip til som er låst på 7års kontrakt og 15 års kontrakt.
Jeg sitter helt i ro med aksjene mine her, ihvertfall ut 2024 det er greit å motta feriepenger 4-5 ganger i året.
Muggost
31.07.2023 kl 20:41
12851
Vil ikke mpcc bli påvirket av det her?
https://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/4ogq6G/dobbeltsmell-i-shipping-alarmerende-situasjon
https://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/4ogq6G/dobbeltsmell-i-shipping-alarmerende-situasjon
Winter is Here
23.07.2023 kl 19:15
14930
"Vi føler oss nokså trygge på at det lenge til vi igjen skal måtte lese om container-rater som hovedoppslag i pressen"
velkjent
23.07.2023 kl 19:03
14996
Lurer på hva som motiverer en slik "analyse". Kan han ha gått short nylig? Om så var, burde det vært nevnt i innlegget. Kanskje større grunn til å advare mot aksjene i firmaet der han er ansatt.