Nel- Ny oppdatering
logo
Nel ASA: Status update #5 regarding incident at Kjørbo
(Oslo, June 27, 2019) Nel ASA (Nel, OSE:NEL) announces new findings from safety consultancy Gexcon regarding the incident at the Kjørbo hydrogen station on June 10, 2019. The root cause of the incident has been identified as an assembly error of a specific plug in a hydrogen tank in the high-pressure storage unit. Following the identification of the root cause, Nel has initiated an inspection and integrity verification program for the high-pressure storage units with similar plugs.
The preliminary Gexcon investigation shows that the incident started with a hydrogen leak from a plug in one of the tanks in the high-pressure storage unit. This leak created a mixture of hydrogen and air that ignited. The investigations will continue into the specific source of ignition.
“Based on our investigations and analysis, we can conclude that the leak started in a specific plug assembly in one of the tanks of the high-pressure storage unit. We will continue the investigations to understand the possible mechanisms of ignition,” says Geirmund Vislie, Vice President Consulting of Gexcon.
Together with the authorities, Nel and Gexcon have finalized the off-site examination of the high-pressure storage unit. With the root cause now identified, Nel will conduct an inspection and integrity verification program for the high-pressure storage units with similar plugs. Additionally, Nel has initiated a program outlining new assembly, verification, and documentation procedures.
Previous generation stations, as well as US and Korea stations, have a different concept and design for the high-pressure storage units. As such, a leakage of the kind experienced at Kjørbo cannot occur at these stations.
Nel will present the preliminary findings from the Gexcon investigation at press conferences on Friday 28 June 2019; see separate announcements for more information.
“We deeply apologize to those directly and indirectly affected by the incident. Nel has an unwavering ambition: No incidents at sites with our technology. We take this extremely seriously and have deployed our full resources to resolve the situation. With the root cause now identified, we are implementing measures to prevent this ever happening again,” says Jon André Løkke, CEO of Nel, and continues:
“Further, we’re happy that the Nel core technologies were not the cause of the leak, and that the fueling stations with different high-pressure storage designs can be reopened soon.”
Nel has published a dedicated status update and Q&A site to address the incident at the Kjørbo hydrogen station. The site can be accessed on www.nelhydrogen.com, and will be updated as new information becomes available.
- ENDS-
For additional information, please contact:
Nel ASA: Status update #5 regarding incident at Kjørbo
(Oslo, June 27, 2019) Nel ASA (Nel, OSE:NEL) announces new findings from safety consultancy Gexcon regarding the incident at the Kjørbo hydrogen station on June 10, 2019. The root cause of the incident has been identified as an assembly error of a specific plug in a hydrogen tank in the high-pressure storage unit. Following the identification of the root cause, Nel has initiated an inspection and integrity verification program for the high-pressure storage units with similar plugs.
The preliminary Gexcon investigation shows that the incident started with a hydrogen leak from a plug in one of the tanks in the high-pressure storage unit. This leak created a mixture of hydrogen and air that ignited. The investigations will continue into the specific source of ignition.
“Based on our investigations and analysis, we can conclude that the leak started in a specific plug assembly in one of the tanks of the high-pressure storage unit. We will continue the investigations to understand the possible mechanisms of ignition,” says Geirmund Vislie, Vice President Consulting of Gexcon.
Together with the authorities, Nel and Gexcon have finalized the off-site examination of the high-pressure storage unit. With the root cause now identified, Nel will conduct an inspection and integrity verification program for the high-pressure storage units with similar plugs. Additionally, Nel has initiated a program outlining new assembly, verification, and documentation procedures.
Previous generation stations, as well as US and Korea stations, have a different concept and design for the high-pressure storage units. As such, a leakage of the kind experienced at Kjørbo cannot occur at these stations.
Nel will present the preliminary findings from the Gexcon investigation at press conferences on Friday 28 June 2019; see separate announcements for more information.
“We deeply apologize to those directly and indirectly affected by the incident. Nel has an unwavering ambition: No incidents at sites with our technology. We take this extremely seriously and have deployed our full resources to resolve the situation. With the root cause now identified, we are implementing measures to prevent this ever happening again,” says Jon André Løkke, CEO of Nel, and continues:
“Further, we’re happy that the Nel core technologies were not the cause of the leak, and that the fueling stations with different high-pressure storage designs can be reopened soon.”
Nel has published a dedicated status update and Q&A site to address the incident at the Kjørbo hydrogen station. The site can be accessed on www.nelhydrogen.com, and will be updated as new information becomes available.
- ENDS-
For additional information, please contact:
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
OZZY
28.06.2019 kl 13:35
2223
Enig Crown. Man så at Løkke tok dette tungt. Når de nå innfører momentlogging av skruer i anlegg slik de har i flyindustrien forsvinner faren med dette.
Gratulerer Løkke du sto deg fint og jeg føler nå at dere tar tak og at dette aldri skjer igjen.
Gratulerer Løkke du sto deg fint og jeg føler nå at dere tar tak og at dette aldri skjer igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
Flaxx
28.06.2019 kl 13:30
2242
Slapp av.
SS er binær ... avhengig av om han er short eller long.
Straks han har skiftet posisjon går han over til stikk motsatt argumentasjon.
Og alltid spisset .... dette er hans "liv".
SS er binær ... avhengig av om han er short eller long.
Straks han har skiftet posisjon går han over til stikk motsatt argumentasjon.
Og alltid spisset .... dette er hans "liv".
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
oppvigår
28.06.2019 kl 13:26
2258
Og flere roller.
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
kvalf
28.06.2019 kl 13:23
2273
SS er blitt tatt i så mange løgner og sjikane overfor andre på forumet, så det kan vær han har tredd i de voksnes rekker nå og skjønner problemet sitt.
Eller så er SS og rischioso samme person.
Eller så er SS og rischioso samme person.
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
Flaxx
28.06.2019 kl 12:56
2330
.... "an assembly error of a specific plug in a hydrogen tank in the high-pressure storage unit."
En sammenkoblingsfeil.
Der en plugg har fungert i begynnelsen ... men der feilstillingen over tid har åpnet for inntrenging av fuktighet og rustdannelse.
Slik at det er blitt lekasje.
Dette er greie feil å rette opp i.
Og nye anlegg skal ikke være montert slik ...
En sammenkoblingsfeil.
Der en plugg har fungert i begynnelsen ... men der feilstillingen over tid har åpnet for inntrenging av fuktighet og rustdannelse.
Slik at det er blitt lekasje.
Dette er greie feil å rette opp i.
Og nye anlegg skal ikke være montert slik ...
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
oppvigår
28.06.2019 kl 12:49
2381
Hele hydrogen industrien høster lærdom av hendelsen, så Nel vil nok komme styrket ut av dette.
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
AksjeRik
28.06.2019 kl 12:47
2393
Dennis10 skrev Stakkars liten. Problematisk for deg dette? :-)
Hva er vitsen med slike kommentarer ??? Er du helt åndsvak ? Bare slutt med det ellers blir du kastet ut !.
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
Crom
28.06.2019 kl 12:46
2396
Pressekonferansen var informativ, virket betryggende, og var profesjonelt gjennomført. NEL har riktignok mye de må gjøre fremover med kontroller, rutiner og utbedringer, men de har også fått meget verdifull læring og erfaring fra denne hendelsen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
rischioso
28.06.2019 kl 09:56
2501
Det var vel hydrogenfylling som var farlig ... :)
Ikke bare fylling, men også lagring - det være seg stasjonert og mobilt. NEL har nå innrømmet at det var en del av deres leveranse som var årsaken og beklaget dette. Samtidig forsikret de at den pluggen ikke er blitt brukt i Korea, men de sa ikke noe om alle andre plasser - so more to come ...
At tilliten har fått seg ei skikkelig ripe er udiskutabelt så gjenstår det og se resultatet av akkurat det i form av redusert ordretilgang fremover ...
Som kjent så taper de jo penger - masse penger - og det hvert eneste kvartal og dette vil jo ikke akkurat bidra til et mindre underskudd ...
Men for all del - hvem bryr seg, det virker å være den volatile aksjekursen som er det største trekkplasteret for både tradere og shortere så det gjelder å treffe. Denne gang fikk vi en shortsquiz, men om ikke lenge så går den midlertidige inndekningen igjen over til økt short ...
Ikke bare fylling, men også lagring - det være seg stasjonert og mobilt. NEL har nå innrømmet at det var en del av deres leveranse som var årsaken og beklaget dette. Samtidig forsikret de at den pluggen ikke er blitt brukt i Korea, men de sa ikke noe om alle andre plasser - so more to come ...
At tilliten har fått seg ei skikkelig ripe er udiskutabelt så gjenstår det og se resultatet av akkurat det i form av redusert ordretilgang fremover ...
Som kjent så taper de jo penger - masse penger - og det hvert eneste kvartal og dette vil jo ikke akkurat bidra til et mindre underskudd ...
Men for all del - hvem bryr seg, det virker å være den volatile aksjekursen som er det største trekkplasteret for både tradere og shortere så det gjelder å treffe. Denne gang fikk vi en shortsquiz, men om ikke lenge så går den midlertidige inndekningen igjen over til økt short ...
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
Furuen
28.06.2019 kl 09:54
2509
Og du regner med at Clearstream har solgt en masse?
Hvor ble forresten kameraten din, Skipssjefen, av?
Hvor ble forresten kameraten din, Skipssjefen, av?
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
Dennis10
28.06.2019 kl 09:27
2581
Stakkars liten. Problematisk for deg dette? :-)
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
rischioso
28.06.2019 kl 09:22
2631
Nå er kursen nær der den var når markedet skjønte at selskapet var overpriset for bare kort tid siden og det gjør de nok veldig snart igjen.
Mange større som nå har benyttet anledningen til å selge under den lille shortsquizen hvor kursen med største sannsynlighet og veldig snart vil snu nesa nedover igjen nå som nok småsparere har blitt lurt inn og vettet kommer tilbake.
Da er i alle fall jeg ute - takk for en god trade ... ;)
Mange større som nå har benyttet anledningen til å selge under den lille shortsquizen hvor kursen med største sannsynlighet og veldig snart vil snu nesa nedover igjen nå som nok småsparere har blitt lurt inn og vettet kommer tilbake.
Da er i alle fall jeg ute - takk for en god trade ... ;)
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
Furuen
28.06.2019 kl 09:01
2733
Dere må lese presentasjonen som kom litt over kl. 8.
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
Stranger
28.06.2019 kl 09:00
2742
Det bliver spændende at se hvordan "short firmaer" håndtere situationen nu, som har 39 millioner short aktier..
Redigert 21.01.2021 kl 08:21
Du må logge inn for å svare
sparegris
28.06.2019 kl 08:57
4133
Kan dette medføre såpass store ekstrakostnader i en ellers dårlig økonomi at en emisjon kan være aktuelt etterhvert?
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Fra DN.no:
Nel venter ekstraordinære kostnader i 2019 som følge av eksplosjonen
Det kommer frem av presentasjonsmaterialet Nel har lagt frem i forkant av en pressekonferanse selskapet skal holde fredag.
Tidligere denne måneden eksploderte en hydrogenstasjon i Sandvika som var eid av selskapet Uno-X Hydrogen hvor Nel er en av partene. Nel skriver at det skal sjekke alle lagringstanker i Europa etter ulykken.
Nel venter ekstraordinære kostnader i 2019 som følge av eksplosjonen
Det kommer frem av presentasjonsmaterialet Nel har lagt frem i forkant av en pressekonferanse selskapet skal holde fredag.
Tidligere denne måneden eksploderte en hydrogenstasjon i Sandvika som var eid av selskapet Uno-X Hydrogen hvor Nel er en av partene. Nel skriver at det skal sjekke alle lagringstanker i Europa etter ulykken.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
laazarus
28.06.2019 kl 08:35
4374
Nå skrev jo NEL også at det var et gammelt design som hadde denne feilen, og at de andre stasjonene ikke er montert på samme måte. Om den andre metoden er trygg ser jeg ikke problemet
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
nima
28.06.2019 kl 08:32
4416
Ser at det er mange her som ønsker seg billige aksjer, men det skjer nok ikke. Synes det er mye tull prat her.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
micke78
28.06.2019 kl 08:29
4457
Förstår inte riktigt, men vad säger man?? Är det en plugg som orsakat detta, något NEL installerat??
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Nå jobbes dere fælt med å finne mye negativt gutter hehe
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
AksjeRik
28.06.2019 kl 08:22
4528
Sykt at 1 kg hydrogen kan drepe også tillater de 5 tonn med hydrogen..
htttps://www.tu.no/artikler/ingen-hydrogenanlegg-i-norge-trenger-godkjenning/468494?utm_source=tu.no&utm_medium=feed&utm_campaign=feed_most_read
Og alt som skulle til var en feil på en "plugg", eller at den var feilmontert.. Sykt usikkert! Dette kommer garantert til å skje igjen.
Dere kan tulle, latterliggjøre og bagatellisere så mye dere vil men alt handler ikke om penger! Alle er ikke motivert av penger her inne.
htttps://www.tu.no/artikler/ingen-hydrogenanlegg-i-norge-trenger-godkjenning/468494?utm_source=tu.no&utm_medium=feed&utm_campaign=feed_most_read
Og alt som skulle til var en feil på en "plugg", eller at den var feilmontert.. Sykt usikkert! Dette kommer garantert til å skje igjen.
Dere kan tulle, latterliggjøre og bagatellisere så mye dere vil men alt handler ikke om penger! Alle er ikke motivert av penger her inne.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
AksjeRik
28.06.2019 kl 08:03
4678
Sjefen i GEXCON sa dette i går:
"– Eksplosjonen i Sandvika blir trolig ikke den siste.
Regelverket virker utdatert, og fagmyndigheten bør involvere seg mer i risikovurderinger i fremtiden, sier Bjerketvedt."
Jeg tror ikke mine begrunnelser og skeptisk til dette er helt feil . Det er utrolig uansvarlig av kommunen og NEL og ikke ha mer sikkerhet og kontroll . Jeg bor ikke så langt unna Sandvika og når du har sett og følt dette på kroppen ja da lager man sine tanker rundt dette.
Og dere må la folk få utrykke seg, uten å bli kalt en troller og latterliggjøre folk!
Dere må roe ned egoene deres noen hakk.
"– Eksplosjonen i Sandvika blir trolig ikke den siste.
Regelverket virker utdatert, og fagmyndigheten bør involvere seg mer i risikovurderinger i fremtiden, sier Bjerketvedt."
Jeg tror ikke mine begrunnelser og skeptisk til dette er helt feil . Det er utrolig uansvarlig av kommunen og NEL og ikke ha mer sikkerhet og kontroll . Jeg bor ikke så langt unna Sandvika og når du har sett og følt dette på kroppen ja da lager man sine tanker rundt dette.
Og dere må la folk få utrykke seg, uten å bli kalt en troller og latterliggjøre folk!
Dere må roe ned egoene deres noen hakk.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
dotcom
27.06.2019 kl 17:18
5087
Jeg trodde det fremgikk av sammenhengen at første setning var ment ironisk. I stand corrected. :)
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Dennis10
27.06.2019 kl 17:00
5213
Jeg får gjenta det en skribent nevnte høyere opp i tråden; det er mange ganger farligere å kjøre bil på trafikkerte veier (alle kjenner vel til ulykkesstatistikken) enn om du du skulle komme ut for en ulykke (eksplosjon) når du fyller bensin eller hydrogen. Så hva skriker dere etter, slutt å kjør bil om dere mener alt er så farlig eller skummelt.
Klag heller over alle trafikkulykker som burde vært unngått (fyllekjøring, fartsidioter, m.fl) før dere skriker hvor farlig bensin- og hydrogenfylling er.
Klag heller over alle trafikkulykker som burde vært unngått (fyllekjøring, fartsidioter, m.fl) før dere skriker hvor farlig bensin- og hydrogenfylling er.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
tommbakk
27.06.2019 kl 16:57
5245
Risky tilbake?
Du har vært stille, og det mens baisserne har hatt en skikkelig fest de siste 3 ukene.
Du skulle kjent din besøkelsestid, Risc. 9,5% opp på snaue 2 timer.
De som shortet allerede på kr 9, sitter jo med grei margin. Men "luringene" som gikk inn rundt kr 5-6...?
De får nok anledning til å svette litt fremover.
Huff...så synd jeg synes på dem.
Særlig.
Du har vært stille, og det mens baisserne har hatt en skikkelig fest de siste 3 ukene.
Du skulle kjent din besøkelsestid, Risc. 9,5% opp på snaue 2 timer.
De som shortet allerede på kr 9, sitter jo med grei margin. Men "luringene" som gikk inn rundt kr 5-6...?
De får nok anledning til å svette litt fremover.
Huff...så synd jeg synes på dem.
Særlig.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
kvalf
27.06.2019 kl 16:45
5344
Rart det finnes raffenerier rundt i verden etter så mange stygge ulykker med enorme eksplosjoner og gigantiske branner.
For ikke å glemme alle båtbranner, bilbranner fergebranner, buss branner og trailere som skjer hele tiden, og noen av dem daglig.
Elbiler og hurtigladere som brenner seg gjennom asfalt.
I følge ditt resonomang er jo de også livsfarlige.
Pussig at ingen har tatt tak i det enorme problemet som skjer hver eneste dag rundt i verden.
Du bør helst ikke legge deg i en seng, for i følge statistikker, er det flest som dør i en seng.
For ikke å glemme alle båtbranner, bilbranner fergebranner, buss branner og trailere som skjer hele tiden, og noen av dem daglig.
Elbiler og hurtigladere som brenner seg gjennom asfalt.
I følge ditt resonomang er jo de også livsfarlige.
Pussig at ingen har tatt tak i det enorme problemet som skjer hver eneste dag rundt i verden.
Du bør helst ikke legge deg i en seng, for i følge statistikker, er det flest som dør i en seng.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
oppvigår
27.06.2019 kl 16:41
5389
Slutt med tullet ditt. Nel vil bevege seg oppover til gamle høyder, og videre. Ingen av dere idiotiske baissere kan påvirke noen småsparer lengre. Nå starter eventyret for alvor. Dette var nok siste gang toget hadde en retur, så ta plass. Vi ser 10-tallet i august, kanskje før.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
hillclimber
27.06.2019 kl 16:36
5434
Hvor mange dødsfall er det på fylling av hydrogen?
Hint: Google
"hydrogen related deaths"
Hint: Google
"hydrogen related deaths"
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
AksjeRik
27.06.2019 kl 16:27
5539
Uendelig mange ganger farligere enn å kjøre bil ?? Det stemmer bare ikke .
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
hillclimber
27.06.2019 kl 16:20
5595
Jo generelt så blir sikkerheten alltid bra nok, det ligger i sakens natur. All virksomhet medfører en viss risiko. Det ligger en kost/nytte funksjon bak, f.eks. så kjører vi bil som er uendelig mange ganger farligere enn å fylle hydrogen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Halvparten av sutrepavene her inne burde se mot Laks, Olje osv.
Hva surrer dere med på livsfarlige hydrogen-tråder egentlig?
Snart har dere alle en hydrogentank i nabolaget.
Deal with it!
Hva surrer dere med på livsfarlige hydrogen-tråder egentlig?
Snart har dere alle en hydrogentank i nabolaget.
Deal with it!
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
dotcom
27.06.2019 kl 16:16
5639
Det er det mange som lurer på. Hvorfor gidder du? :)
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
AksjeRik
27.06.2019 kl 16:15
5655
Desverre , må skuffe deg, jeg troller ikke. Hvorfor skulle jeg giddet bruke tid på det ?
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
hillclimber
27.06.2019 kl 16:11
5696
Ok, så det var NEL's feil, det er vel heller ikke deres kjernekompetanse, moving on.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
oppvigår
27.06.2019 kl 16:06
5727
Slettet brukerskrev Står klart at det er nel som skjødesløst har montert dette.
Kan du ikke ordlegge deg mer voksent?
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
JosefK
27.06.2019 kl 16:05
5747
Det er ingens jobb å overbevise deg om noen ting. Kan du lese, finner du både nyheter, vitenskapelige avhandlinger og kuriosa. Kombiner det med sunn fornuft og dann din egen mening.
Per i dag finnes det ingen teknologi som er så fleksibel og skalerbar i en sammensatt fornybar energi mix. Det finnes ingen løsning som uten å kompromisse med rekkevidde og kan gjøre transport sektoren helt utslippsfri.
E-mobilitet per i dag er som mobilene på 80-tallet. Hydrogen er kompromissløst og moser rekkevidden og fleksibiliteten på sine batteri forgjengere. Men tvihold på «skoesken» av en mobil når det er en iPhone tilgjengelig med litt ventetid.
Hvis du hoster opp ett alternativ som ikke bare er Science fiction og som er gjennomførbart økonomisk og ikke kompromisser på fleksibilitet og brukervennlighet, be my guest, jeg har sett etter det og det er ingenting som fenger.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Står klart at det er nel som skjødesløst har montert dette.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
1mattis1
27.06.2019 kl 16:02
5823
SS
Jaja.... Det var den nattesøvnen 😵
Jaja.... Det var den nattesøvnen 😵
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
borsom
27.06.2019 kl 15:58
5880
Litt mere info på hjemmesiden deres:
Q: Was it Nel’s equipment that caused the incident?
The high-pressure storage unit involved is not part of Nel’s core technology, however it is a part of Nel’s scope of supply. It consists of steel tanks and components sourced from sub-suppliers and was assembled by Nel. The solution has been certified by a third party.
(Published: 27 June, 2019)
Q: Was it Nel’s equipment that caused the incident?
The high-pressure storage unit involved is not part of Nel’s core technology, however it is a part of Nel’s scope of supply. It consists of steel tanks and components sourced from sub-suppliers and was assembled by Nel. The solution has been certified by a third party.
(Published: 27 June, 2019)
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
dotcom
27.06.2019 kl 15:46
5963
Det holder lenge med "sunt folkevett" for å se at du bare troller, og ja det hender at jeg tillater meg å være litt nedlatende mot forumtroll.
Skriv noe som det er troverdig at du selv tror på, så skal jeg endre tone. ;)
Skriv noe som det er troverdig at du selv tror på, så skal jeg endre tone. ;)
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »