LNG sesongen er i gang. På tide å laste opp med Flex
Etter kræsj fra rekordrater på $200k som følger av varmere vinter enn normalt og da påfølgende lavt gassforbruk er en ny vinter nå i fremmarsj.
Sjansen for ny El Nino denne vinteren er lav, og vi kan dermed forvente høyere etterspørsel.
Ratene har allerede beveget seg til $70k for TFDE. FLNG har kun X-DF og MEGI, og har nå 6 skip på vannet.
Breakeven for FLNG etter SLB med Glovis ligger rundt $50k.
Det er forventet at ettersom markedet strammer seg til og ratene stiger, vil FLNG sikre skip på TC noe som vil gjøre aksjen mindre volatil. Vertfall halvparten av flåten skal gå på kontrakter, resten i spot.
Blir spennende å følge med fremover. Ratene er så langt i takt med sitt tidligere sesongmessige mønster.
Teknisk er ikke noe spesielt kjøpssignal gitt enda.
Sjansen for ny El Nino denne vinteren er lav, og vi kan dermed forvente høyere etterspørsel.
Ratene har allerede beveget seg til $70k for TFDE. FLNG har kun X-DF og MEGI, og har nå 6 skip på vannet.
Breakeven for FLNG etter SLB med Glovis ligger rundt $50k.
Det er forventet at ettersom markedet strammer seg til og ratene stiger, vil FLNG sikre skip på TC noe som vil gjøre aksjen mindre volatil. Vertfall halvparten av flåten skal gå på kontrakter, resten i spot.
Blir spennende å følge med fremover. Ratene er så langt i takt med sitt tidligere sesongmessige mønster.
Teknisk er ikke noe spesielt kjøpssignal gitt enda.
Redigert 21.01.2021 kl 09:29
Du må logge inn for å svare
Er selvsagt helt enig med deg - men fakta viser jo at shorten økes så noen tørr tydeligvis - og jeg håper de virkelig får blø for dette, men jeg har tatt kraftig feil før så sier ikke mer...
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Ja de har sikkert plenty med rom i budsjettet. Fristende å sende mail bare for å høre litt om posisjonen. Vil sikkert ikke kommentere noen men
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Realisten
04.11.2019 kl 17:46
4333
Voleon virker å sette posisjoner basert på AI og matematiske modeller. Kanskje det ikke passer så bra på et svært så volatilt LNG-fraktmarked? Vi får se. Med 4 av 6 skip i spot bør det være mulig å trykke mye penger for tiden.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Om noen skulle lure på potensialet i det indiske markedet:
https://www.smh.com.au/world/asia/indias-capital-restricts-cars-as-people-choke-in-dirty-air-20191104-p537en.html
https://www.indiatoday.in/india/story/delhi-air-pollution-live-updates-air-quality-index-severe-in-ncr-1615296-2019-11-03
Litt å ta tak i her.
https://www.smh.com.au/world/asia/indias-capital-restricts-cars-as-people-choke-in-dirty-air-20191104-p537en.html
https://www.indiatoday.in/india/story/delhi-air-pollution-live-updates-air-quality-index-severe-in-ncr-1615296-2019-11-03
Litt å ta tak i her.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Skipsrederen
05.11.2019 kl 09:36
3757
FLEX vs GASLOG ======>>> Flexkursen skulle nå vært 20 kroner høyere !!!
Det selskapet som ligner mest på Flex er vel Gaslog. Gaslog har noen skip på lengre kontrakter, og endel i spotmarkedet.
Aksjekursen på de to selskapene har fulgt hverandre som skygger, fram til for cirka en måned siden.
Imidlertid er denne trenden nå brutt, og Flex har ramlet ut av skyggen til Gaslog.
Dersom vi tar utgangspunkt i Gaslog, og ser hva trenden skulle vært, skulle nå kursen i Flex vært kr. 104,-, dvs. 20 kroner høyere.
Det at Flex plutselig - dvs. den siste måneden - skulle utvikle seg anderledes enn Gaslog, har jeg ingen forklaring på.
Er det noe av dere andre som kan "forklare" dette ???
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Marketwatch
05.11.2019 kl 09:39
3761
Massivt shortsalg i Flex
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Dette er jo helt vanvittig, vil ingen ende ta.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Jeg tenker:
-Frykt for ny mild vinter. Troen på at svak gasspris viser svak etterspørsel
-Shortpress og SL-raid som algoer er så flinke til
Litt spent på strategien fremover. Vil de fikse skip på kontrakter eller kjører de med 9 skip på spot neste år.
Det kan bety et kraftig press på kursen om ratene skulle falle under breakeven igjen, men også en sinnsyk oppside om vi skulle få snittrater over årets nivå.
-Frykt for ny mild vinter. Troen på at svak gasspris viser svak etterspørsel
-Shortpress og SL-raid som algoer er så flinke til
Litt spent på strategien fremover. Vil de fikse skip på kontrakter eller kjører de med 9 skip på spot neste år.
Det kan bety et kraftig press på kursen om ratene skulle falle under breakeven igjen, men også en sinnsyk oppside om vi skulle få snittrater over årets nivå.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Skipsrederen
05.11.2019 kl 10:14
3670
Shortsalg
Folk nevner stading shortsalg som en forklaring.
Jeg ser også at 826.000 aksjer er shortet nå, noe som utgjør cirka 1,5 %.
Men i seg selv trykker ikke det aksjekursen ned, i hver fall ikke rent fysisk.
Den eneste virkningen må eventuetltvære psykologisk, men at folk blir redde.
Det er vel heller slik at er dersom noen shorter en aksje som skulle være høyere, så det svært risikabelt for dem.
Spriket i utviklingen mellom Flex og Gaslog forstår jeg fortsatt ikke ?????????????????
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Det ser ut til at Flex går den vanlige veien når analytikerne/ meglerne anbefaler aksjen og sier at kursen går opp, da går den ned.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Mye av de er shortet nå i det siste når kursen begynt å bevege seg med ratene. Ikke tilfeldig mener jeg. Tenker posisjonene dekkes inn på høyere salgsomsetning når kursen faller, men må naturligvis økes.
Folk blir livredde med en gang de ser short og tenker de som er 1,5% short må ha rett og de 98,5% som er long har feil.
Folk blir livredde med en gang de ser short og tenker de som er 1,5% short må ha rett og de 98,5% som er long har feil.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Ross Hints LNG May Be Part of Interim U.S.-China Trade Deal
https://finance.yahoo.com/news/ross-hints-lng-may-part-083353868.html
"The so-called phase one negotiations have focused on immediate tensions over things like LNG and soybeans, while the more intractable structural issues will be dealt with later."
https://www.9news.com.au/national/end-in-sight-for-trump-s-trade-tensions/83bc13f9-f311-4571-8229-66c560adbd41
https://finance.yahoo.com/news/ross-hints-lng-may-part-083353868.html
"The so-called phase one negotiations have focused on immediate tensions over things like LNG and soybeans, while the more intractable structural issues will be dealt with later."
https://www.9news.com.au/national/end-in-sight-for-trump-s-trade-tensions/83bc13f9-f311-4571-8229-66c560adbd41
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Vikusen
05.11.2019 kl 12:21
6918
Wow dette er store nyheter dersom ryktene stemmer. Kan jo bli rakett.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
At lng er et tema i forhandlingene skal ikke mye fantasi til for å se. Det er noe Kina trenger mye av og noe USA har mye av. Win win og reduserer handelsunderskuddet.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Vikusen
05.11.2019 kl 12:30
6882
Njaa se på rec og solcelle. Ingenting er sjølvsagt.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Beklager, men ser ikke sammenhengen.
I det tilfellet har Kina toll for å beskytte sitt eget marked. Kina er derimot avhengig av å importere gass.
I det tilfellet har Kina toll for å beskytte sitt eget marked. Kina er derimot avhengig av å importere gass.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Fant en artikkel angående fremtidig strategi. Viser seg at de skal sikre kontrakter før de nye skipene kommer.
"Flex LNG targets longer-term contracts as newbuildings deliver"
Chief executive Oystein Kalleklev says in-house ship management will be in place by the fourth quarter
John Fredriksen-controlled Flex LNG will shift its focus to securing more longer-term business as the delivery of its newbuildings ramp up.
https://www.tradewindsnews.com/gas/flex-lng-targets-longer-term-contracts-as-newbuildings-deliver/2-1-657506
Og når det gjelder in-house management, så er dette på plass nå.
"Company makes pioneering move to build a dedicated manager in Oslo"
https://www.tradewindsnews.com/gas/flex-lng-takes-shipmanagement-in-house-in-first-for-fredriksen/2-1-697836
"Flex LNG targets longer-term contracts as newbuildings deliver"
Chief executive Oystein Kalleklev says in-house ship management will be in place by the fourth quarter
John Fredriksen-controlled Flex LNG will shift its focus to securing more longer-term business as the delivery of its newbuildings ramp up.
https://www.tradewindsnews.com/gas/flex-lng-targets-longer-term-contracts-as-newbuildings-deliver/2-1-657506
Og når det gjelder in-house management, så er dette på plass nå.
"Company makes pioneering move to build a dedicated manager in Oslo"
https://www.tradewindsnews.com/gas/flex-lng-takes-shipmanagement-in-house-in-first-for-fredriksen/2-1-697836
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
sheepman
05.11.2019 kl 13:26
6772
Hvis dette stemmer, så vil ratene gå som f... Har jo ikke vært noen lng eksport fra usa til kina pga kinesernes toll på lng import...
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
peterdawn
05.11.2019 kl 13:27
6772
Dette er veldig, veldig bull for FLNG. Synes det er veldig rart at ikke aksjen går på dette. Noen synspunkter? tror ikke folk på dette? Eller har ingen fått det med seg ennå?
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Marketwatch
05.11.2019 kl 13:28
6774
Shorten har jo øket betydelig i det siste. Dette betyr at lånte aksjer selges i markedet.
Så lenge shorten øker vil det således være salgspress på aksjen. Når shorten senere dekkes,
må de lånte aksjene kjøpes tilbake i markedet, noe som kan gi motsatt virkning.
Så lenge shorten øker vil det således være salgspress på aksjen. Når shorten senere dekkes,
må de lånte aksjene kjøpes tilbake i markedet, noe som kan gi motsatt virkning.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Jepps. Eller neste års snitt vil vertfall være langt høyere. Rekordratene vi har hatt par siste årene har vært med totalt fraværende US-Kina handel. Legger man til denne lange ruten så vet jeg ikke hvor vi ender. Ikke på $35k per dag vertfall.
Artig å se mye volum komme inn i aksjen etter nyheten og kursen øke med 1kr.
Artig å se mye volum komme inn i aksjen etter nyheten og kursen øke med 1kr.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
peterdawn
05.11.2019 kl 13:59
6678
Jeg kjøpte for 550 K i alle fall. Synes det er rart at den ikke går mer. Blir spennende å se om noen store kaster seg på da.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
msmekk
05.11.2019 kl 14:06
6657
Flex kursen ligger an til å gå amok rimelig snart, Alt tilsier dette, Oversolgt, IMO2020, Høyeste klasse av båter med størst last og best pris, megamarked i startgropen, LNG som viktig del av handelsavtalen.
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
peterdawn
05.11.2019 kl 14:12
6636
Det som hadde vært mest nyttig var gode innspill på hvorfor den ligger her nede! Kommer Kina til å bygge ihjel LNG-markedet? Kommer ikke folk til å få solgt gassen sin når Japan reduserer sine kjøp? Blir vinteren varm i år og? Gassprisene er lave; og kan gå lavere; men det vil vel alltid lønne seg å produsere den. Så fraktes må den jo. Skal ærlig innrømme at jeg virkelig ikke forstår hvorfor markedet er skeptiske til Flex. Så kom med innspill!
Redigert 21.01.2021 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Vikusen
05.11.2019 kl 14:27
6601
Uansett flott bunn på 83. Virker trygt å kjøpe der nere no.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
peterdawn
05.11.2019 kl 14:40
6571
Kanskje. Det er ganske høyt volum nå. Det KAN så klart vært en algoritme i fri dressur som står å selger. Men går ut fra at det er en folk som ikke tror på noen deal/dårligere/overkontahering rater etc. Arg. Er det noen her inne som selger; som kan forklare hvorfor de gjør det?
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Bertelli
05.11.2019 kl 14:49
6563
Jeg kjøpte akkurat 4000 til på 84,9. Detcer noen som shorter av en eller annen merkelig grunn.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Selgerne treffer bunnen perfekt....amatører
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
sheepman
05.11.2019 kl 15:21
6502
Veldig bra artikkel, egentlig. Flex skal ta båtene sine på lange kontrakter. En, eller to båter allerede før Jul, og resten etter Jul. Båtene er bygget for å vare i ca 40 år osv..... Flex har nå fått alle tillatelser osv.. er vel egentlig dette som er beskrevet i de mest optimistiske analysene, så da er vi på veg.... Vet ikke om jeg sitter med Flex om 40 år, men...
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
peterdawn
05.11.2019 kl 16:04
6417
Den går ikke all verdens på NYSE heller. Ja ja. Vi får se hvor dette ender.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Vikusen
05.11.2019 kl 16:06
6429
Litt tidlig å feire enda, den falt som en sten etter 88kr også.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
the-inside-man
05.11.2019 kl 17:37
6324
Min teori er at det er mye nye skip i 2020 og 2021 og lite ny kapsitet og etterspørsel for å dekke opp de nye skipene. Uansett vil kalleklev slutte flere skip på lengre kontrakter slik at dette ikke blir noe problem, men det vil legge en demper for inntjening til flex. Hvis de guider tce snitt på 70 000 så kan kursen lett gå opp 30 % uten å virke for dyr( etter min mening da).
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Må si jeg er spent på utviklingen resten av uka.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Flng er røverkjøp her nede. De som selger her har jo nada kunnskap. Vent å se , denne er langt over 100 kr senere i vinter
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
1 mnd, 4 skip i spot, rater på 150k$ per dag, 50k$ per dag kostnad...
4*30*100K$ = 12M$ profit på siste måned...
Håper det fortsetter sånn ;)
Ellers litt om markedet fremover:
https://www.rigzone.com/news/lng_demand_to_spike_fivefold_in_parts_of_asia-17-jul-2019-159328-article/
https://www.hydrocarbonengineering.com/gas-processing/17072019/lng-demand-in-south-and-southeast-asia-to-quintuple-by-2040/
4*30*100K$ = 12M$ profit på siste måned...
Håper det fortsetter sånn ;)
Ellers litt om markedet fremover:
https://www.rigzone.com/news/lng_demand_to_spike_fivefold_in_parts_of_asia-17-jul-2019-159328-article/
https://www.hydrocarbonengineering.com/gas-processing/17072019/lng-demand-in-south-and-southeast-asia-to-quintuple-by-2040/
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
touchstone
05.11.2019 kl 23:26
5900
Hvordan fungerer spotmarkedet? Er det 150k$/ dag begge veier (altså de dagene skipet er tom og er på vei mot LNG havn) eller bare en vei? Spør på vegne av en venn..
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Kommer helt an på markedet, men det skjer ja.(100% ballast rate)
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Mangler et par skip. Ene har variabel tc som følger spot. Andre husker jeg ikke.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Vikusen
06.11.2019 kl 09:52
5526
Er det noen som følger med på topp 20? Om det er noen som selger eller øker posisjonene?
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Davinci_me
06.11.2019 kl 10:06
5490
Bryter vi under støtten på 83 kr nå Vikusen? Hvor langt kan shorterene egentlig sende denne?
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Vikusen
06.11.2019 kl 10:12
5469
Vet ikkje, kjøpte iallefall mer på 83,30. Si worst case 81kr. Tvile det skjer, er bare tre uker til kvartal slipp også.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Davinci_me
06.11.2019 kl 10:17
5456
Japp! Har ikke lyst å gå under nå... får vi noen blodrøde dager (lenge siden sist), frykter jeg videre fall. INgen logikk.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
peterdawn
06.11.2019 kl 13:39
5219
Jeg antar at markedet er livredd for overkontrahering. Og med det store nybyggingsprogrammet er jo FLEX ekstremt sårbare. Derfor fluktuerer jo også kursen så voldsomt! I dag verdsettes selskapet til omtrent 160 mill dollar pr skip. Hvis Glovis-dealen er representativt for dagens marked. Altså salg for 210 og leaseback over 10 pr for 50, så betyr det at motparter mener at båtene er verdt 160 om ti år. Og samtidig at Flex får kjøre disse båtene "gratis" i ti år med dagens prising. Men det må være at markedet ikke ser på Glovis-dealen som representativ?
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
peterdawn
06.11.2019 kl 15:24
5066
Noen som har fått med seg hva slags rater gaslog har fått på de lange slutningene sine?
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
sheepman
06.11.2019 kl 15:44
5004
Dette bør være meget bull!
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
Jarnar
06.11.2019 kl 15:59
4978
Nå er det viktig at FLNG setter en dobbel bunn på rundt 81 kroner. Det vil være et meget godt signal, mens brudd ned er klart negativt.
Så her et Inflexion Point nå der vi kan få et veiskille i utviklingen.
Stopp ned på 81 kr vil passe godt inn teknisk. Brudd ned her vil være det motsatte.
Så her et Inflexion Point nå der vi kan få et veiskille i utviklingen.
Stopp ned på 81 kr vil passe godt inn teknisk. Brudd ned her vil være det motsatte.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare
really
06.11.2019 kl 16:07
4955
Mye bull på HO og bear på børsen...
Shorten i Flng kan ha en motpost i Gaslog pga størrelse og ønske om å ha eksponeringen i USD og ikke småvalutaer. Kapital trekkes ut av NOK for tiden.
Og opp til 30 lng skip er flytende lager, Asia renner over av lng. Hva sier det om kjøpersiden vs selgersiden av lng? Og hva skjer når lagerskipene tømmes? Og hva gjør hausserne når de forstår at FLNG ikke får oppgangen de håper på?
Det er nok grunner til å være forsiktig med Flng.
Shorten i Flng kan ha en motpost i Gaslog pga størrelse og ønske om å ha eksponeringen i USD og ikke småvalutaer. Kapital trekkes ut av NOK for tiden.
Og opp til 30 lng skip er flytende lager, Asia renner over av lng. Hva sier det om kjøpersiden vs selgersiden av lng? Og hva skjer når lagerskipene tømmes? Og hva gjør hausserne når de forstår at FLNG ikke får oppgangen de håper på?
Det er nok grunner til å være forsiktig med Flng.
Redigert 21.01.2021 kl 06:10
Du må logge inn for å svare