Belei
03.05.2018 kl 18:10
4495
Fra facebook:
All zero emission methods. Stations owned by Nikola. Hardware produced by NEL
All zero emission methods. Stations owned by Nikola. Hardware produced by NEL
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Og for de som fortsatt måtte være i tvil om hvem som skal levere stasjonene så ligger svaret nå på Twitter:
Joshua Bishop
@JKBpleasant
11m11 minutes ago
More
Which Hydrogen company will be handling the Hydrogen infrastructure/refueling stations?
1 reply . 0 retweets 0 likes
Reply 1 Retweet Like Direct message
Nikola Motor Company
@nikolamotor
44s44 seconds ago
More
@nelhydrogen
Joshua Bishop
@JKBpleasant
11m11 minutes ago
More
Which Hydrogen company will be handling the Hydrogen infrastructure/refueling stations?
1 reply . 0 retweets 0 likes
Reply 1 Retweet Like Direct message
Nikola Motor Company
@nikolamotor
44s44 seconds ago
More
@nelhydrogen
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Ikke det som var poenget mitt.
Du endrer mening om å kjøpe og selge opptil flere ganger i timen. Så snart den tipper en halvprosent i rødt så anbefaler du å selge.
Flere av oss har vært i denne aksjen over rimelig lang tid, tror du vi selger fordi den går noen øre i rødt?
Jeg eier mine aksjer, det er mine penger, jeg har ikke lånt dem, trenger da vel ikke å selge noe som helst. Sitter sågar mange prosent i pluss på Nel og skal være med videre opp.
Oppturen kommer, om det tar to eller fem måneder skal ikke jeg si, men den kommer.
Forøvrig, nyheten har nådd lille Norge:
https://e24.no/digital/tesla-motors/oel-kjempe-bestiller-800-nikola-lastebiler/24325436
Du endrer mening om å kjøpe og selge opptil flere ganger i timen. Så snart den tipper en halvprosent i rødt så anbefaler du å selge.
Flere av oss har vært i denne aksjen over rimelig lang tid, tror du vi selger fordi den går noen øre i rødt?
Jeg eier mine aksjer, det er mine penger, jeg har ikke lånt dem, trenger da vel ikke å selge noe som helst. Sitter sågar mange prosent i pluss på Nel og skal være med videre opp.
Oppturen kommer, om det tar to eller fem måneder skal ikke jeg si, men den kommer.
Forøvrig, nyheten har nådd lille Norge:
https://e24.no/digital/tesla-motors/oel-kjempe-bestiller-800-nikola-lastebiler/24325436
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Bare hør på alle den hausingen lengre oppe, eller de tidligere trådene om hvem Nikola bestilleren var.
Det er relativt mange som hadde mange våte drømmer de drømte i går natt, men de ble vel heller våt under buksa når det ikke var den de trodde og drømte om i går kveld. Realiteten er alltid vanskelig å møte, som at NEL ender i RØDT i dag.
De får hause videre og drømme flere våte drømmer fram til kvartals tallet som sikkert viser rødt (mangel på SIGNERTE AVTALER), tenk om det heller ikke kommer nye meldingen fra Nikola da.... Da ser vel ikke bare Nel rødt, men kanskje også de 99% nel aksjonærene :D
Det er relativt mange som hadde mange våte drømmer de drømte i går natt, men de ble vel heller våt under buksa når det ikke var den de trodde og drømte om i går kveld. Realiteten er alltid vanskelig å møte, som at NEL ender i RØDT i dag.
De får hause videre og drømme flere våte drømmer fram til kvartals tallet som sikkert viser rødt (mangel på SIGNERTE AVTALER), tenk om det heller ikke kommer nye meldingen fra Nikola da.... Da ser vel ikke bare Nel rødt, men kanskje også de 99% nel aksjonærene :D
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
kreinh
03.05.2018 kl 16:57
4885
Det var godt å få bekreftelsen i dag at Nikola er et seriøst selskap og ikke et luftslott. Dette er en lettelse for oss med NEL aksjer. Fint at NEL har satset så hardt på Nikola. Bestillinger vil komme. Neste steg for Nikola må vel være børsnotering for å få mer oppmerksomhet på hydrogen trucks. Utrolig at NEL kan regnes nesten som partner oppi dette!
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Noen blei visst skuffa i dag, som trodde på 10000 Pepsi ordre. 800 Hadde vært en stor ordre for Volvo, Scania, Merc, osv. Så dette er ikke smått og bare en start. NEL er med på dette og de kan levere til andre også. Se bare på ordren til 80 Tesla mot 800 Nikola, Tesla står å lader mens Nikola leverer varer.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Knallordre.
Snart kommer resten av bransjen etter og skal ha hydrogentrucks.
Tesla er parkert.
Snart kommer resten av bransjen etter og skal ha hydrogentrucks.
Tesla er parkert.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Noen må jo si det rett ut :)
Du sa det jo selv, man må du bruke ytringsfriheten. Er du ikke fornøyd så ikke legg igjen kommentar :)
Jeg legger ut Fakta, Nel ser rødt i dag bare se selv.
Jeg hauser ikke på "opplysninger" og lever i den perfekte verden som, jeg vet ikke 99%, av andre Nel aksjonærene?
Du sa det jo selv, man må du bruke ytringsfriheten. Er du ikke fornøyd så ikke legg igjen kommentar :)
Jeg legger ut Fakta, Nel ser rødt i dag bare se selv.
Jeg hauser ikke på "opplysninger" og lever i den perfekte verden som, jeg vet ikke 99%, av andre Nel aksjonærene?
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Novice,
Du er virkelig en av de seriøse her på forumet.
Novice
I dag kl 15:28
778
Del Rapportér
Nå må dere kjøpe Nel så jeg kan selge meg ut, eller det motsatte at dere selger Nel så jeg kan få Billig aksjer : )
Du er virkelig en av de seriøse her på forumet.
Novice
I dag kl 15:28
778
Del Rapportér
Nå må dere kjøpe Nel så jeg kan selge meg ut, eller det motsatte at dere selger Nel så jeg kan få Billig aksjer : )
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Furuen
03.05.2018 kl 16:19
6143
Nikola now has more than 9,000 non-binding orders worth about $8 billion, Milton said.
Most of the customers are fleets adding unspecified numbers of fuel cell trucks to help achieve sustainability goals and meet state or regional low-emissions requirements.
At least one, U.S. Xpress, is a major nationwide carrier. The size of that order hasn't been disclosed, but Nikola will have several test trucks in the U.S. Xpress fleet by early next year, Milton said.
As with Anheuser-Busch, delivery of Nikola trucks to U.S. Xpress is slated to begin in 2020.
https://www.trucks.com/2018/05/03/anheuser-busch-nikola-truck-order/
Most of the customers are fleets adding unspecified numbers of fuel cell trucks to help achieve sustainability goals and meet state or regional low-emissions requirements.
At least one, U.S. Xpress, is a major nationwide carrier. The size of that order hasn't been disclosed, but Nikola will have several test trucks in the U.S. Xpress fleet by early next year, Milton said.
As with Anheuser-Busch, delivery of Nikola trucks to U.S. Xpress is slated to begin in 2020.
https://www.trucks.com/2018/05/03/anheuser-busch-nikola-truck-order/
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Det viktigste for meg i dag med denne meldingen er at Nikola har et fundament for å sette i gang produksjonen sin fort som bare det. De bekrefter også at det skal bygges 28 stasjoner til 2020.
Hva betyr så dette for Nel, jo det betyr at Nel skal produsere og innstallere 28 megastasjoner på i underkant av 2 år.
Så kan en selv regne ut inntektene for Nel alene for dette oppdraget. Inntekter de neste to årene bare fra Nikola på et sted mellom3,5 -6 mrd. Ikke så verst det for et selskap som hadde inntekter i 2017 på ca. 300 mill.
Det er fritt fram å selge for de som måtte ønske det, men denne sjansen vil ikke jeg gå glipp av. Vi er for nært nå, bestilling kan komme anytime og glem det med demostasjonene. Milton kan bestille i morgen for levering Q1 2019. Dette er enorme stasjoner som ikke blir bygget på en uke, ikke glem det.28 stasjoner på 2 år vil si 1 pr/mnd fra nå.
Hva betyr så dette for Nel, jo det betyr at Nel skal produsere og innstallere 28 megastasjoner på i underkant av 2 år.
Så kan en selv regne ut inntektene for Nel alene for dette oppdraget. Inntekter de neste to årene bare fra Nikola på et sted mellom3,5 -6 mrd. Ikke så verst det for et selskap som hadde inntekter i 2017 på ca. 300 mill.
Det er fritt fram å selge for de som måtte ønske det, men denne sjansen vil ikke jeg gå glipp av. Vi er for nært nå, bestilling kan komme anytime og glem det med demostasjonene. Milton kan bestille i morgen for levering Q1 2019. Dette er enorme stasjoner som ikke blir bygget på en uke, ikke glem det.28 stasjoner på 2 år vil si 1 pr/mnd fra nå.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Furuen
03.05.2018 kl 16:17
6192
Beer giant Anheuser-Busch ordered up to 800 of Nikola Motor Co.’s semi-trucks in the largest single deal on record for heavy-duty delivery trucks powered by hydrogen fuel cells.
Anheuser-Busch said Thursday that it plans to replace its entire dedicated long-haul truck fleet in the U.S. with zero emissions vehicles.
Nikola is to begin delivering its rigs to Anheuser-Busch in 2020, with several pre-production models to be put into the fleet at the end of this year for real-world testing, Trevor Milton, Nikola’s founder and chief executive, told Trucks.com. The company has until 2025 to complete the order.
The deal, which could be worth as much as $720 million to Nikola, cements the Salt Lake City-based company as leader of the move to bring fuel cell technology into the mainstream.
It also gives Nikola added credibility with the investment community and could pull it out from beneath battery-electric vehicle maker Tesla’s shadow.
The Anheuser-Busch announcement “is a big plus indeed,” Antti Lindstrom, trucking analyst with IHS Markit, told Trucks.com. “Nikola has been needing something to pull them forward, to show potential investors they have a viable product, and this is it.”
https://www.trucks.com/2018/05/03/anheuser-busch-nikola-truck-order/
Anheuser-Busch said Thursday that it plans to replace its entire dedicated long-haul truck fleet in the U.S. with zero emissions vehicles.
Nikola is to begin delivering its rigs to Anheuser-Busch in 2020, with several pre-production models to be put into the fleet at the end of this year for real-world testing, Trevor Milton, Nikola’s founder and chief executive, told Trucks.com. The company has until 2025 to complete the order.
The deal, which could be worth as much as $720 million to Nikola, cements the Salt Lake City-based company as leader of the move to bring fuel cell technology into the mainstream.
It also gives Nikola added credibility with the investment community and could pull it out from beneath battery-electric vehicle maker Tesla’s shadow.
The Anheuser-Busch announcement “is a big plus indeed,” Antti Lindstrom, trucking analyst with IHS Markit, told Trucks.com. “Nikola has been needing something to pull them forward, to show potential investors they have a viable product, and this is it.”
https://www.trucks.com/2018/05/03/anheuser-busch-nikola-truck-order/
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Furuen
03.05.2018 kl 16:11
6257
Er så enig, rogneveien.
Skjønner godt at du er drittlei av bare prat og godord.
MEN det er for j..... å selge nå like før det ordner seg (kanskje).
Skjønner godt at du er drittlei av bare prat og godord.
MEN det er for j..... å selge nå like før det ordner seg (kanskje).
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
OZZY
03.05.2018 kl 16:10
6266
OZZY skrev https://www.trucks.com
Nei denne har jeg ikke sett før idag.
U.S. Xpress Inc., a large carrier based in Chattanooga, Tenn., has reserved up to 1,000 of the company’s hydrogen-electric trucks, Nikola said. The company says it is now refunding customer deposits on its trucks because it doesn’t need the money to fund operations.
U.S. Xpress Inc., a large carrier based in Chattanooga, Tenn., has reserved up to 1,000 of the company’s hydrogen-electric trucks, Nikola said. The company says it is now refunding customer deposits on its trucks because it doesn’t need the money to fund operations.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Bare blinde Nel,ere som kjøper ? Bygger luftslott på luftslott...? 8 mai snart ??? Selg dere ut, for snart kan alle kjøpe Nel aksjer til 2,5 ? og kanskje under det og etterhvert ??
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
rogneveien
03.05.2018 kl 15:59
6404
Elvoqest.
Dette bekrefter bare det jeg har trodd hele tiden. Hvis det ikke kommer opp konkrete ordre i form av bestillinger som inneholder kroner og dollars så kommer ikke NEL til å gå en puck. Markedet er dritlei av indirekte ordrer og intesjonsavtaler. Vi er blitt overdynget med dette siste 2årene. Metningspunktet er nådd. Kom med kontrakter og intekter så får vi fart på sakene. Hvis ikke disse kommer. "Forget it"
Jeg har fortsatt tro på NEL, men ser også realiteten i øynene. Markedet har alltid rett. Får vi ikke inntekter snart så er neste trinn emisjon. Nytter ikke med congratulasjons og svada via twitter lengere. Hard valutta duger, intet annet. DET er virkeligheten både for oss og Løkke. Vi får like det eller ikke. Det får være nok fra meg intil videre. Jeg sitter fortsatt med mine aksjer og vil gjøre det intil videre.
Løkke til.
Dette bekrefter bare det jeg har trodd hele tiden. Hvis det ikke kommer opp konkrete ordre i form av bestillinger som inneholder kroner og dollars så kommer ikke NEL til å gå en puck. Markedet er dritlei av indirekte ordrer og intesjonsavtaler. Vi er blitt overdynget med dette siste 2årene. Metningspunktet er nådd. Kom med kontrakter og intekter så får vi fart på sakene. Hvis ikke disse kommer. "Forget it"
Jeg har fortsatt tro på NEL, men ser også realiteten i øynene. Markedet har alltid rett. Får vi ikke inntekter snart så er neste trinn emisjon. Nytter ikke med congratulasjons og svada via twitter lengere. Hard valutta duger, intet annet. DET er virkeligheten både for oss og Løkke. Vi får like det eller ikke. Det får være nok fra meg intil videre. Jeg sitter fortsatt med mine aksjer og vil gjøre det intil videre.
Løkke til.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
anderix
03.05.2018 kl 15:57
6443
litt nedtur med kursen må være lov å si? Men jeg tror det kan være lurt å henge med en uke eller to til. Kommer i hvert fall jeg å gjøre;-)
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Sente
03.05.2018 kl 15:55
6470
Var det ikke Amazon? Med en bestilling på bare 800 skulle jeg tro flere her inne er skuffet.
Men ja dette er et steg i rett retning, tipper vi må vente til lastebilene faktisk kommer på veiene før de virkelig store bestillingene kommer.
Har ikke fått med meg denne heller:
"U.S. Xpress Inc., a large carrier based in Chattanooga, Tenn., has reserved up to 1,000 of the company’s hydrogen-electric trucks, Nikola said."
Link: https://www.wsj.com/articles/anheuser-busch-will-buy-nikolas-hydrogen-powered-trucks-1525352410
Men ja dette er et steg i rett retning, tipper vi må vente til lastebilene faktisk kommer på veiene før de virkelig store bestillingene kommer.
Har ikke fått med meg denne heller:
"U.S. Xpress Inc., a large carrier based in Chattanooga, Tenn., has reserved up to 1,000 of the company’s hydrogen-electric trucks, Nikola said."
Link: https://www.wsj.com/articles/anheuser-busch-will-buy-nikolas-hydrogen-powered-trucks-1525352410
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
De får ikke gjort så mye med kursen da. Men følg med på 17500, 10000 og 50000. Den herjer fælt.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
bare meg
03.05.2018 kl 15:55
6493
skjønner ikke at folk tør å selge nå. Dette går til himmels imorgen ?
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Flere gode nyheter og vi ender dagen i rødt.
:-)
Hjelpes.
Og der var den i minus....
:-)
Hjelpes.
Og der var den i minus....
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
JUICEitUP
03.05.2018 kl 15:47
6602
Det klart viktigste med denne meldingen for oss nelere er at tvilen med tanke på om Nikola i det hele tatt begynner å produsere lastebiler er betydelig redusert. De har nå et ordrevolum som gjør at det bare er å stikke spaden i jorda fort som f... Siden NEL som kjent er eksklusiv leverandør til Nikola kan vi med stor grad av sannsynlighet begynne å regne hjem disse på sikt 700 stasjonene.
Behovet for andre ordre er samtidig betydelig redusert at jeg antar at de må produsere det remmer og tøy kan holde for å klare å levere alt de skal til Nikola.
Behovet for andre ordre er samtidig betydelig redusert at jeg antar at de må produsere det remmer og tøy kan holde for å klare å levere alt de skal til Nikola.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Morsommen....
Bud er da vel bare en liten del av sortimentet :-)
Hahaha
28 stasjoner er bekreftet.
700 innen 2028.
Og vi forventer at NEL skal levere.
Synd du ble skuffet :-)
Bud er da vel bare en liten del av sortimentet :-)
Hahaha
28 stasjoner er bekreftet.
700 innen 2028.
Og vi forventer at NEL skal levere.
Synd du ble skuffet :-)
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
bare meg
03.05.2018 kl 15:40
6701
dette er merkelig. Hvorfor går ikke kursen oppover ?
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
anderix skrev kommer nok snart......
Personlig var dette en skuffelse, og ikke hva jeg hadde ventet meg etter all twittringen om et av verdens største varemerker. Nå ble det Budweiser med `bare` 800 trucker. Ikke forvent noen store hopp i kursen p g a dette.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Du mener vel de samme NEL aksjonærene (menneskelig roboter) som herjer på forumet :D
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
anderix
03.05.2018 kl 15:37
6758
kommer nok snart......
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Med den twittermeldinga får NEL spandere en skikkelig børsmelding snart....
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Og selv om det er krystallklart at Nel skal levere 28 mega stasjoner for milliarder kødder kursen under kr. 3
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Ser på poster, så virker det som samme roboten som herjer i DOF. Bare la dem holde på.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Twitter
Nel Hydrogen
@nelhydrogen
55 sekfor 55 sekunder siden
Mer Nel Hydrogen Retweetet Nikola Motor Company
Congratulations on the great announcement, @nikolamotor! We will do our best to support you.
Nel Hydrogen
@nelhydrogen
55 sekfor 55 sekunder siden
Mer Nel Hydrogen Retweetet Nikola Motor Company
Congratulations on the great announcement, @nikolamotor! We will do our best to support you.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
bare meg
03.05.2018 kl 15:34
6871
tror ikke du får kjøpt noe billigere aksjer lenger?
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Nå må dere kjøpe Nel så jeg kan selge meg ut, eller det motsatte at dere selger Nel så jeg kan få Billig aksjer : )
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Furuen
03.05.2018 kl 15:18
7107
Litt snadder om Tesla:
https://www.cnbc.com/2018/05/03/what-wall-street-thinks-of-teslas-quarterly-results-earnings-call.html
https://www.cnbc.com/2018/05/03/what-wall-street-thinks-of-teslas-quarterly-results-earnings-call.html
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Anywhere
03.05.2018 kl 15:17
7130
NEL-aksjen har RSI nå over 50. INdikerer sterkere stigning. MACD ligger i kjøp. Passering 2,90 gir breakout av flaggformason og bud om frisk utvikling i aksjen på oppsiden. Følg med!
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Dette blir bra.
700 stasjoner innen 2028...
:-)
700 stasjoner innen 2028...
:-)
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Furuen
03.05.2018 kl 15:07
7295
ABOUT ANHEUSER-BUSCH
For more than 165 years, Anheuser-Busch and its world-class brewmasters have carried on a legacy of brewing America’s most popular beers. Starting with the finest ingredients sourced from Anheuser-Busch’s family of growers, every batch is crafted using the same exacting standards and time-honored traditions passed down through generations of proud Anheuser-Busch brewmasters and employees. Anheuser-Busch owns and operates 22 breweries, 20 distributorships and 22 agricultural and packaging facilities, employing more than 18,000 people across the United States. For more information, visit www.anheuser-busch.com.
For more than 165 years, Anheuser-Busch and its world-class brewmasters have carried on a legacy of brewing America’s most popular beers. Starting with the finest ingredients sourced from Anheuser-Busch’s family of growers, every batch is crafted using the same exacting standards and time-honored traditions passed down through generations of proud Anheuser-Busch brewmasters and employees. Anheuser-Busch owns and operates 22 breweries, 20 distributorships and 22 agricultural and packaging facilities, employing more than 18,000 people across the United States. For more information, visit www.anheuser-busch.com.
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Slettet brukerskrev Produsenten av Budweiser dette :)
“Hydrogen-electric technology is the future of logistics and we’re proud to be leading the way,” added
Trevor Milton, CEO of Nikola Motor Company. “Anheuser-Busch has a long history of investing in progressive,
sustainable technology and we are excited to partner with them to bring the largest hydrogen network in
the world to the USA. By 2028, we anticipate having over 700 hydrogen stations across the USA and Canada.
With nearly 9 billion dollars in pre-order reservations, we are building to order, not speculation, and are very
excited for what’s to come.”
Trevor Milton, CEO of Nikola Motor Company. “Anheuser-Busch has a long history of investing in progressive,
sustainable technology and we are excited to partner with them to bring the largest hydrogen network in
the world to the USA. By 2028, we anticipate having over 700 hydrogen stations across the USA and Canada.
With nearly 9 billion dollars in pre-order reservations, we are building to order, not speculation, and are very
excited for what’s to come.”
Redigert 20.01.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »