Gigantkontrakt fra Nikola til NEL ASA
Gratulerer med den store NEL dagen.
Nel har fått en kontrakt for levering av 448 elektrolyser og tilhørende drivstoffutstyr til Nikola Motor Company.
Dette er en del av Nikolas utvikling av en hydrogenstasjoner infrastruktur i USA for lastebiler og personbiler.
Nel skriver at dette er en kontrakt verdt flere milliarder kontrakter, som sikrer distribusjon fra 2020.
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2018/06/Milliardkontrakt-til-Nel
Nel ASA: Awarded multi-billion NOK electrolyzer and fueling station contract by Nikola
(Oslo, 28 June 2018) Nel ASA (Nel, OSE: NEL) has been awarded a contract for delivery of 448 electrolyzers and associated fueling equipment to Nikola Motor Company (Nikola) as part of Nikola’s development of a hydrogen station infrastructure in the US for truck and passenger vehicles. Under the multi-billion NOK contract, to be deployed from 2020, Nel will deliver up to 1 GW of electrolysis plus fueling equipment. The company reiterates a potential major expansion of the production capacity at Notodden to accommodate the contract order.
“We are immensely proud of announcing this 1 GW electrolyzer contract with Nikola for the exclusive delivery of 448 electrolyzers and supporting fueling equipment as part of their groundbreaking development of a hydrogen station infrastructure across the US. The multi-billion NOK contract is by far the largest electrolyzer and fueling station contract ever awarded. It will secure fast and cost efficient fueling of Nikola’s fleet of hydrogen trucks, delivering support to major customers like Anheuser-Busch, as well as a growing fleet of Fuel Cell Electric Vehicles. We look forward to working with Nikola on developing the world’s largest, most efficient network of low-cost hydrogen production and fueling sites,” says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel.
Nikola and Nel announced late 2017 an exclusive partnership aimed at developing low-cost, renewable hydrogen production and fueling sites as part of a nationwide network of hydrogen stations, supporting Nikola’s vision of replacing the current fleet of diesel trucks in America with zero-emission hydrogen trucks.
“The future for zero-emission trucks has never been brighter. Nel’s electrolyzers are efficient and reliable, making them a natural backbone for our station infrastructure. We’ll begin fleet testing the Nikola hydrogen electric semi-trucks in 2019. The first two stations will be installed in Arizona and California depending on permit timelines. The next 28 stations will be installed on each route outside of Anheuser-Busch’s Breweries or their distribution centers. Each station will produce 700 bar and will be compatible with class 8 trucks and consumer cars. This is an incredibly exciting time and we have now contractually set in motion the largest network of hydrogen in the world,” says Trevor Milton, Chief Executive Officer of Nikola.
Under the contract, Nel will deliver 448 electrolyzers and supporting fueling equipment to Nikola, the rollout is expected to start in 2020. The contract includes an initial order for a pre-engineering package of around USD 1.5 million, where Nel will develop a station design, including electrolyzers, specifically made for fast fueling of Nikola trucks. Nel will continue to work, in collaboration with Nikola, to finalize the detailed station design and other technology elements to be deployed for the commercial stations. Nikola has already placed an initial order amounting to more than USD 9 million for two demo-stations for which delivery will commence towards the end of 2018.
Early in May, Nikola announced that Anheuser-Busch has placed an order for up to 800 Hydrogen-Electric Powered Semi-Trucks. To support the Anheuser-Busch fleet of trucks, Nikola and Nel would need to deploy around 28 stations. This order volume alone will have a revenue potential for Nel of more than USD 500 million.
The electrolyzer stacks will be manufactured in Norway and fueling equipment in Denmark. However, other supporting components and sub-systems will be sourced locally in the US to reduce costs and minimize transportation needs.
“We’re looking at a total contract volume which is many times higher than the current annual production capacity at Notodden. While we have not reached any conclusions on an expansion to accommodate the order, we want to reiterate our plans to develop the Notodden facility into the world’s largest electrolyzer stack manufacturing facility, aiming at a cost reduction of around 40 percent,” says Løkke.
Nel har fått en kontrakt for levering av 448 elektrolyser og tilhørende drivstoffutstyr til Nikola Motor Company.
Dette er en del av Nikolas utvikling av en hydrogenstasjoner infrastruktur i USA for lastebiler og personbiler.
Nel skriver at dette er en kontrakt verdt flere milliarder kontrakter, som sikrer distribusjon fra 2020.
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2018/06/Milliardkontrakt-til-Nel
Nel ASA: Awarded multi-billion NOK electrolyzer and fueling station contract by Nikola
(Oslo, 28 June 2018) Nel ASA (Nel, OSE: NEL) has been awarded a contract for delivery of 448 electrolyzers and associated fueling equipment to Nikola Motor Company (Nikola) as part of Nikola’s development of a hydrogen station infrastructure in the US for truck and passenger vehicles. Under the multi-billion NOK contract, to be deployed from 2020, Nel will deliver up to 1 GW of electrolysis plus fueling equipment. The company reiterates a potential major expansion of the production capacity at Notodden to accommodate the contract order.
“We are immensely proud of announcing this 1 GW electrolyzer contract with Nikola for the exclusive delivery of 448 electrolyzers and supporting fueling equipment as part of their groundbreaking development of a hydrogen station infrastructure across the US. The multi-billion NOK contract is by far the largest electrolyzer and fueling station contract ever awarded. It will secure fast and cost efficient fueling of Nikola’s fleet of hydrogen trucks, delivering support to major customers like Anheuser-Busch, as well as a growing fleet of Fuel Cell Electric Vehicles. We look forward to working with Nikola on developing the world’s largest, most efficient network of low-cost hydrogen production and fueling sites,” says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel.
Nikola and Nel announced late 2017 an exclusive partnership aimed at developing low-cost, renewable hydrogen production and fueling sites as part of a nationwide network of hydrogen stations, supporting Nikola’s vision of replacing the current fleet of diesel trucks in America with zero-emission hydrogen trucks.
“The future for zero-emission trucks has never been brighter. Nel’s electrolyzers are efficient and reliable, making them a natural backbone for our station infrastructure. We’ll begin fleet testing the Nikola hydrogen electric semi-trucks in 2019. The first two stations will be installed in Arizona and California depending on permit timelines. The next 28 stations will be installed on each route outside of Anheuser-Busch’s Breweries or their distribution centers. Each station will produce 700 bar and will be compatible with class 8 trucks and consumer cars. This is an incredibly exciting time and we have now contractually set in motion the largest network of hydrogen in the world,” says Trevor Milton, Chief Executive Officer of Nikola.
Under the contract, Nel will deliver 448 electrolyzers and supporting fueling equipment to Nikola, the rollout is expected to start in 2020. The contract includes an initial order for a pre-engineering package of around USD 1.5 million, where Nel will develop a station design, including electrolyzers, specifically made for fast fueling of Nikola trucks. Nel will continue to work, in collaboration with Nikola, to finalize the detailed station design and other technology elements to be deployed for the commercial stations. Nikola has already placed an initial order amounting to more than USD 9 million for two demo-stations for which delivery will commence towards the end of 2018.
Early in May, Nikola announced that Anheuser-Busch has placed an order for up to 800 Hydrogen-Electric Powered Semi-Trucks. To support the Anheuser-Busch fleet of trucks, Nikola and Nel would need to deploy around 28 stations. This order volume alone will have a revenue potential for Nel of more than USD 500 million.
The electrolyzer stacks will be manufactured in Norway and fueling equipment in Denmark. However, other supporting components and sub-systems will be sourced locally in the US to reduce costs and minimize transportation needs.
“We’re looking at a total contract volume which is many times higher than the current annual production capacity at Notodden. While we have not reached any conclusions on an expansion to accommodate the order, we want to reiterate our plans to develop the Notodden facility into the world’s largest electrolyzer stack manufacturing facility, aiming at a cost reduction of around 40 percent,” says Løkke.
Redigert 21.01.2021 kl 07:40
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
focuss
28.06.2018 kl 09:35
7903
Hvor mange selskap er potensielle oppkjøpere? Jeg vil tro mange hundre. Ser for meg fremtidens bensin, unnskyld energi stasjon. Pumpe 1 Hydrogen, pumpe 2 Diesel, pumpe 3 Bensin. Shell, det er hydrogen det.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Nikko
28.06.2018 kl 09:33
7942
Bare vent til de våkner i USA...
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
focuss
28.06.2018 kl 09:29
8029
Unik posisjon på trappa til en vanvittig verdensomfattende miljø megatrend. Norske NEL. NEL kommer på blokka til investeringsfond kloden rundt. Oppkjøp er nesten å forvente.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
OBS: Omsetningen til NEL er nå på Kr 100 mill etter 28 minutters handel. Good old days i Nel.
Hele finansverden vil trykke NEL til sitt bryst. Ta litt gevinst for de som har,men kjør på igjen. Jeg er all in.
Her venter vi på kr 5,- i første omgang. For det kan brått komme mere gode medlinger. Omtale i FA kommer vel før helgen. Hvor mange milliarder er denne fete Nikola avtalen verdt? Noen som kan komme med noen estimater?
Hele finansverden vil trykke NEL til sitt bryst. Ta litt gevinst for de som har,men kjør på igjen. Jeg er all in.
Her venter vi på kr 5,- i første omgang. For det kan brått komme mere gode medlinger. Omtale i FA kommer vel før helgen. Hvor mange milliarder er denne fete Nikola avtalen verdt? Noen som kan komme med noen estimater?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
deadcatbt skrev Hvor mange kroner utgjør dette på aksjekursen?
Det er nå "the sky is the limit" kommer på sin plass. Tenker det regnes så kalkisene gløder i meglerhusene akkurat nå.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
anderix
28.06.2018 kl 09:19
8232
Det jobbes iherdig for å presse kursen ned igjen. Prøv å spar noen aksjer til 4 og 5 kroner da?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
deadcatbt
28.06.2018 kl 09:13
8323
Hvor mange kroner utgjør dette på aksjekursen?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Tradinator
28.06.2018 kl 09:03
8462
Tålmodighet er vrient i aksjer. Nå kom betalingen. Grattis NEL!
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Nel åpner opp + 23 % . hehhe....RT:3.60 Omsetning på kr 17 mill på 2 minutter. Jada...Og kr 25 mill på 3 minutter.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Gratulerer. Men det her lukter rameavtal. Vi ser på kursen til powercell at det kontrakt de har med Nikola sen har kursen sjunkit 30%.
Det er nog tvivl i markedet om ifall Nikola nånsin kommer igång.
Den här dagen husker vi også gigakontrakt med h2v som blev -500 miljoner i kostnader til nel. Det er min uppskattning, fordi vi får ikke svar Fra CEO, han sier han ikke har noen vetskap om capex.
Det er nog tvivl i markedet om ifall Nikola nånsin kommer igång.
Den här dagen husker vi også gigakontrakt med h2v som blev -500 miljoner i kostnader til nel. Det er min uppskattning, fordi vi får ikke svar Fra CEO, han sier han ikke har noen vetskap om capex.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Innlegget er slettet
Sluttet i går på RT 2.90
Åpner vel på RT 3.50 og slutter på kr 3.90 eller kr 4.00? Kommer til å klarte høyt i hele dag. Finanspressen står i kø for skrive om NEL ASA. Dette blir saftig bra.
Åpner vel på RT 3.50 og slutter på kr 3.90 eller kr 4.00? Kommer til å klarte høyt i hele dag. Finanspressen står i kø for skrive om NEL ASA. Dette blir saftig bra.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Nikko
28.06.2018 kl 08:51
8551
Hehe. Følte meg litt dum da jeg kjøpte nel-aksjer av feriepengene, mens kursen sank...
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
rusk54
28.06.2018 kl 08:50
8580
Noen som tør tippe sluttkurs i dag, Kjempegledelig, det lønner seg å være tolmodig.
Løkke til
Løkke til
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Meget gledelig at de fikk bestillingen fra Nikola.
Flere av oss som har hevdet at denne ville komme i god tid før teststasjonene var opp og gikk.
Flere av oss som har hevdet at denne ville komme i god tid før teststasjonene var opp og gikk.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Jeg snur meg fort og jeg snudde meg i går,da peaken til Nel pekte opp og opp. Og jeg har påstått her inne på HO at det det burde komme en fet melding fra Nel i dag eller i morgen. Da er det viktig å sitte i riktig posisjon og være tungt lastet når OSE åpner. Hehe...Nå er er vel Hildur NOK gone. hahaha
Jeg har sagt det før: Nå kommer det garantert flere aksje og finansanalytikere med en reprising av Nel ASA. De vil knuse tall - etter beste evne. Potensialet til Nel blir fra i dag enormt.
Jon Andre Løkke sa på Q4 pres at meldingene og kontrakten kommer ofte i bolker. Så det kan komme flere gode kursdrivende meldinger fra Nel.
Husk at Nel nå virkelig kommer på verdenskartet. Denne kontrakten blir omtalt i hele verdens finans og hydrogen business kretser. Dette er en fantastisk milepel og en meget viktig synergikontrakt for Nel og alle deres aksjonærer. Mange vil nå ha varer levert fra verdensledende NEL ASA. Det er grunn til at NEL utvider produksjonskapasiteten. Her kommer det mere.
Norne sitt tidligere kursmål kr 5,- kan fort passeres nå. Jeg for min del også pushet på her inne, da jeg vet at ledelsen i NEL ASA har jobbet dypt med Nikola. Nå kan jo også franske H2V Product komme på banen raskere enn vi aner. Da tør ikke jeg tenke på kursutviklingen. Men dette blir uansett helt rått. Jeg har investert tungt ut og inn i NEL ASA siden sommeren 2015,da jeg har ståltro på dette selskapet. Det er vel ikke så mange amatører her inne som har tatt ut en gevinst på K1.1 mill i NEL tradingen. Men det har jeg. Det var noe rødt igår (noen hundre tusen K i minus), og idag tror jeg jeg vi se solide ++ tegn på min og deres VPS NEL konto. Stayerevnen i NEL blir fullt betalt i dag og fremover.
Nå kan vi spise kake og champagnen her ryker i kveld. Hvilken festdag dette blir for alle aksjonærer :-)
Hipp hipp hurra!
Jeg har sagt det før: Nå kommer det garantert flere aksje og finansanalytikere med en reprising av Nel ASA. De vil knuse tall - etter beste evne. Potensialet til Nel blir fra i dag enormt.
Jon Andre Løkke sa på Q4 pres at meldingene og kontrakten kommer ofte i bolker. Så det kan komme flere gode kursdrivende meldinger fra Nel.
Husk at Nel nå virkelig kommer på verdenskartet. Denne kontrakten blir omtalt i hele verdens finans og hydrogen business kretser. Dette er en fantastisk milepel og en meget viktig synergikontrakt for Nel og alle deres aksjonærer. Mange vil nå ha varer levert fra verdensledende NEL ASA. Det er grunn til at NEL utvider produksjonskapasiteten. Her kommer det mere.
Norne sitt tidligere kursmål kr 5,- kan fort passeres nå. Jeg for min del også pushet på her inne, da jeg vet at ledelsen i NEL ASA har jobbet dypt med Nikola. Nå kan jo også franske H2V Product komme på banen raskere enn vi aner. Da tør ikke jeg tenke på kursutviklingen. Men dette blir uansett helt rått. Jeg har investert tungt ut og inn i NEL ASA siden sommeren 2015,da jeg har ståltro på dette selskapet. Det er vel ikke så mange amatører her inne som har tatt ut en gevinst på K1.1 mill i NEL tradingen. Men det har jeg. Det var noe rødt igår (noen hundre tusen K i minus), og idag tror jeg jeg vi se solide ++ tegn på min og deres VPS NEL konto. Stayerevnen i NEL blir fullt betalt i dag og fremover.
Nå kan vi spise kake og champagnen her ryker i kveld. Hvilken festdag dette blir for alle aksjonærer :-)
Hipp hipp hurra!
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Stubben
28.06.2018 kl 08:47
8722
Dette er en stor dag. Er så glad for at jeg har hatt trua på NEL. Tusen takk.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
28 / 06-2018 08:08:55: (NEL) NEL ASA: tildelt flere milliarder kroner electrolyzer og drivstoff stasjon kontrakt av Nikola (Oslo, 28 juni 2018) NEL ASA (NEL, Ose: NEL) har blitt tildelt en kontrakt for levering av 448 electrolyzers og tilhørende drivstoff utstyr for å Nikola motor Company (Nikola) som en del av Nikola utvikling av en hydrogen stasjon infrastruktur i USA for lastebil og passasjer biler. Under multi -billion nok kontrakt, for å være utplassert fra 2020, NEL vil levere opp til 1 gw av elektrolyse pluss drivstoff utstyr. Selskapet gjentar en potensiell store utvidelse av produksjonskapasitet på Notodden å imøtekomme kontrakten rekkefølge. "Vi er svært stolte av å annonsere dette 1 gw electrolyzer kontrakt med Nikola for eksklusive levering av 448 electrolyzers og støtte drivstoff utstyr som en del av deres banebrytende utvikling av en hydrogen stasjon infrastruktur over hele USA. Multi-milliarder kroner kontrakt er uten tvil den største electrolyzer og drivstoff stasjon kontrakt noensinne tildelt. Det vil sikre rask og kostnadseffektiv fyre opp av Nikola flåte av hydrogen lastebiler, levere støtte til store kunder som Anheuser-Busch, samt en voksende flåte av brenselcelle elektriske biler. Vi ser frem til å samarbeide med Nikola på å utvikle verdens største, mest effektive nettverk av lave kostnader hydrogenproduksjon og drivstoff nettsteder," sier Jon André Løkke, administrerende direktør av NEL. Nikola og NEL annonsert sent 2017 en eksklusiv partnerskap med sikte på å utvikle lave kostnader, fornybar hydrogenproduksjon og drivstoff nettsteder som en del av en landsdekkende nettverk av hydrogenstasjoner, støtte Nikola visjon for å erstatte dagens flåte av diesel lastebiler i Amerika med null-utslipp hydrogen lastebiler. "Fremtiden for null-utslipp lastebiler har aldri vært lysere. NEL er electrolyzers er effektiv og pålitelig, noe som gjør dem en naturlig ryggraden for våre stasjon infrastruktur. Begynner vi å flåte teste Nikola hydrogen elektrisk semi-lastebiler i 2019. de første to stasjoner skal installeres i Arizona og California avhengig tillate tidslinjer. Neste 28 stasjoner skal installeres på hver rute utenfor Anheuser-Busch er bryggerier eller deres distribusjonssentre. Hver stasjon vil produsere 700 bar og vil bli kompatibelt med klasse 8 lastebiler og forbruker biler. Dette er en utrolig spennende tid og vi har nå kontraktsmessig satt i gang den største nettverk av hydrogen i verden," sier Trevor Milton, administrerende direktør av Nikola. Under kontrakten, NEL vil levere 448 electrolyzers og støtte drivstoff utstyr for å Nikola, den utrulling forventes å starte i 2020. kontrakten omfatter en første for en pre-Engineering pakken på rundt USD 1,5 millioner, hvor NEL vil utvikle en stasjon design, inkludert electrolyzers, spesielt laget for rask fyre opp av Nikola lastebiler. NEL vil fortsette å arbeide, i samarbeid med Nikola, for å fullføre detaljert stasjon design og andre teknologi elementer å være utplassert for kommersielle stasjoner. Nikola har allerede plassert en innledende for utgjør mer enn USD 9 millioner for to demo-stasjoner som levering starter opp mot slutten av 2018. tidlig i mai, Nikola annonsert at Anheuser-Busch har plassert en ordre for opptil 800 hydrogen-elektrisk drevet semi-lastebiler. For å støtte Anheuser-Busch flåte av lastebiler, Nikola og NEL måtte distribuere rundt 28 stasjoner. Denne rekkefølgen volum alene vil ha en inntektspotensialet for NEL på mer enn USD 500 millioner. Den electrolyzer stabler vil bli produsert i Norge og drivstoff utstyr i Danmark. Men andre støtte komponenter og delsystemer vil bli hentet lokalt i USA for å redusere kostnader og minimere transport behov. "Vi ser på totalt kontrakt volum som er mange ganger høyere enn gjeldende årlig produksjonskapasitet på Notodden. Mens vi ikke har nådd noen konklusjoner på en utvidelse for å imøtekomme rekkefølgen, vi ønsker å gjenta våre planer om å utvikle Notodden anlegget i verdens største nettsted electrolyzer stable produksjonsanlegg, sikte på en kostnadsreduksjon på rundt 40 prosent," sier Løkke. Ender ha mer informasjon, Vennligst kontakt: Jon André Løkke, administrerende direktør, +47 907 44 949 Colleen robar, +1 313-207-5960, crobar@robarpr.com (Nikola) om Nikola motor Company / www.nikolamotor.com Nikola motor Company designer og produserer elektriske biler, kjøretøy komponenter, energilager systemer, og elektrisk kjøretøy drivetrains. NMC ledes av sin visjonære konsernsjef Trevor Milton (Twitter: @nikolatrevor), som har satt sammen en av de mest talentfulle lag i landet å bringe Nikola produkter til markedet. Selskapet er privat-holdt. For mer informasjon, besøk nikolamotor.com eller Twitter: @nikolamotor. Om NEL hydrogen / www.nelhydrogen.com NEL hydrogen er en global, dedikert hydrogen selskap, levere optimale løsninger for å produsere, lagre og distribuere hydrogen fra fornybar energi. Vi serverer bransjer, energi og gasselskaper med ledende hydrogenteknologi. Siden starten i 1927, NEL har en stolt historie utvikling og kontinuerlig forbedring av hydrogen planter. Vår hydrogen løsninger dekke hele verdikjeden fra hydrogenproduksjon teknologier til produksjon av hydrogen drivstoff stasjoner, og gir alle brenselcelle elektriske biler med samme rask drivstoff langt hold og som konvensjonelle kjøretøy i dag. Svar på hovedinnlegg
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
zxcvbnm
28.06.2018 kl 08:39
8917
Lorden
26.06.2018 kl 13:30
2436
Del Rapportér
Nel vil fortsatt meget sannsynlig falle på lav omsetning, såfremt ikke nyheter umiddelbart børsmeldes fra ledelsen i NEL. Børsmeldingstørke fra ledelsen i NEL og ingen insidekjøp fra ledselsen i NEL - det er to soleklare svakhetstegn. .
Pluss svak omsetning og investorflukt, da ventetiden for mange har passert... Da faller Nel videre.
Kommer det et massivt insidesalg på toppen den kan det fortsatt være mest penger å tjene på å shorte NEL, hvilket jeg har gjort...
Short Nel eller selg Nel er mitt råd. Men pilen kan fort peke opp på nye kontrakter som blir børsmeldt,så gjelder å snu seg raskt i dette "bingo"selskapet.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Funderer
28.06.2018 kl 08:33
9005
Lorden , skrev ikke du nylig at du var glad du hadde shortet Nel ?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Gjør godt for humøret denne Lorden :-)
Vi trengte denne nå!
Vi trengte denne nå!
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Nikko skrev Hehe Endelig!!!
Fabelaktig Nothern og Nikko :-) Nå er jeg utrolig glad jeg sitter med litt over 850 000 aksjer i NEL. Nå starter raketten og mye rettes opp. Omsetningen vil passerer K 50 mill i dag, tror jeg.
Bør vel få et NEL løft på over + 30% i dag, eller hva?
Bør vel få et NEL løft på over + 30% i dag, eller hva?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Nikko
28.06.2018 kl 08:24
9242
Hehe
Endelig!!!
Endelig!!!
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
Endelig.
Såååå glad jeg valgte å kjøpe meg ytterligere opp sist uke.
Når nesten alle er negative gjør man de beste kjøpene. :)))
Såååå glad jeg valgte å kjøpe meg ytterligere opp sist uke.
Når nesten alle er negative gjør man de beste kjøpene. :)))
Redigert 21.01.2021 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »