Hunter- En solskinnshistorie så langt
Må bare si det virker som Hunter har ett solid grep på ting, hele selskapet er en solskinnshistorie til nå. De har fått levert alle skip til riktig tid(om ikke før), treffer med scrubber i IMO20 og i tillegg historiske rater på sikre kontrakter langt fremmover. 4/8 skip levert, og flere kommer ila 2020. De tjener bøttevis med spenn. I tillegg gjort kjappe 30mill på salg av x1 skip som blir tilbakeleid. Skipene går for fulle mugger, kapteinene har blant annet sagt at det er de beste skipene de har seilt med.
Så langt går alt på skinner for Fredly & Co, må si de gjør en bra jobb. Sikker på at denne aksjen er kraftig underpriset og skal langt opp. P/E estimert til 2,46 ifølge Nordnet. Trur fundamentet er kraftig undertrykt mot sentimentet, men fundamentet vinner til slutt. Etterspørsel etter VLCC vil alltid ligge der, og disse moderne scrubber skipene vil ikke gå tomhendt. De neste Q-rapportene kommer til å gi utslag på kursen, nesten sikker på. Tåler betraktelig ratefall også ned mot 30.000 USD/dag, vil fortsatt tjene bra med penger, da break even er på 23.500USD/dag. Dollaren står også sterkt som styrker lønnen kraftig.
Sittter med lang horiont på denne.
Håper bare de velger å utvide flåten fremfor å selge skip. Hvis man skal opp på nivå med Store Ulv.
Utbytter er også ventet, som kan se saftig ut med disse ratene.
Aksjene er billig.
Så langt går alt på skinner for Fredly & Co, må si de gjør en bra jobb. Sikker på at denne aksjen er kraftig underpriset og skal langt opp. P/E estimert til 2,46 ifølge Nordnet. Trur fundamentet er kraftig undertrykt mot sentimentet, men fundamentet vinner til slutt. Etterspørsel etter VLCC vil alltid ligge der, og disse moderne scrubber skipene vil ikke gå tomhendt. De neste Q-rapportene kommer til å gi utslag på kursen, nesten sikker på. Tåler betraktelig ratefall også ned mot 30.000 USD/dag, vil fortsatt tjene bra med penger, da break even er på 23.500USD/dag. Dollaren står også sterkt som styrker lønnen kraftig.
Sittter med lang horiont på denne.
Håper bare de velger å utvide flåten fremfor å selge skip. Hvis man skal opp på nivå med Store Ulv.
Utbytter er også ventet, som kan se saftig ut med disse ratene.
Aksjene er billig.
Redigert 21.01.2021 kl 09:39
Du må logge inn for å svare
kelle
14.05.2020 kl 11:02
8052
Grylls skrev Innsidekjøp?
En kan vel like gjerne spørre om hvem f.. er som selger 1,3 mill aksjer på denne kursen? Det kan være en som sikrer gevinst eller tar tapet.
Grylls
14.05.2020 kl 10:20
8179
RedSandberg skrev 09:39:52 - 1 300 000 - 3,615 Kjøp på 1.3 mill aksjer :O
Innsidekjøp?
kelle
14.05.2020 kl 09:01
8437
Etter børsens stengetid onsdag ble det kjent at en gruppe finansielle investorer vurderte å selge alle aksjene sine i Hafnia Tankers. Meglerhusene Pareto Securities og SEB var hentet inn for å gjøre jobben.
kelle
14.05.2020 kl 08:56
8453
Fearnley Securities opprettholder sine kjøpsanbefalinger på tank-rederiene, men oppmuntrer investorer til å bruke denne kvartalssesongen til å ta gevinst, skriver TDN Direkt.
Grylls
13.05.2020 kl 22:49
8829
Interessant. Hunter solgte jo som kjent H.No. 5457 for $98m og tjente $12,3m på den handelen, så de vil fortsatt kunne selge med profitt.
Struts
13.05.2020 kl 22:35
8863
La ut på ADS-tråd, men muligens av interesse for dere også iom at det dreier seg om et søsterskip av Hunter-enhetene: Et salg rapportert som tyder på LAVERE priser for MODERNE enheter: Sinokor rapporteres å ha solgt et VLCC resalg (Hull no 5473) levering oktober 2020 ex DSME (leveres med Scrubbere) for USD 93,000,000. Kjøper er rapportert å være Thenamaris.
Grylls
13.05.2020 kl 22:13
8940
Du sier både Saga og Disen allerede er sluttet. Har du kilde? Og til hvilke rater?
kelle
13.05.2020 kl 21:45
8979
Freecashflow
Jeg skal si deg en ting min gode mann: Dersom kursen raskt skulle gå opp til 5 kroner , har jeg fra dagens kurs tjent Kr, 196.000,- Jeg måtte nesten blitt betraktet som tilbakestående hvis jeg da ikke vurderte å selge.
For meg ville det vært en fin trade og klarer jeg tre slike i løpet av året ville jeg være meget godt fornøyd. En av de største feilene for de som handler på børsen er grådighet. De får som regel aldri nok og da går det som regel ikke så bra.
Det er alltid en vurderingssak når en skal ta gevinst.
Sulle HUNT være så heldige å få sluttet for eksempel nybygget H.Disen og at de tar H.Saga ut av poolen og inngår langsiktige TC avtaler på disse kunne det kanskje vært lønnsomt å sittet litt lengre. Men det er aldri feil å ta gevinst. Så får de som ønsker det, være med å kjøre heis.
Ha en fortsatt fin kveld.
Jeg skal si deg en ting min gode mann: Dersom kursen raskt skulle gå opp til 5 kroner , har jeg fra dagens kurs tjent Kr, 196.000,- Jeg måtte nesten blitt betraktet som tilbakestående hvis jeg da ikke vurderte å selge.
For meg ville det vært en fin trade og klarer jeg tre slike i løpet av året ville jeg være meget godt fornøyd. En av de største feilene for de som handler på børsen er grådighet. De får som regel aldri nok og da går det som regel ikke så bra.
Det er alltid en vurderingssak når en skal ta gevinst.
Sulle HUNT være så heldige å få sluttet for eksempel nybygget H.Disen og at de tar H.Saga ut av poolen og inngår langsiktige TC avtaler på disse kunne det kanskje vært lønnsomt å sittet litt lengre. Men det er aldri feil å ta gevinst. Så får de som ønsker det, være med å kjøre heis.
Ha en fortsatt fin kveld.
Freecashflow
13.05.2020 kl 20:39
9084
Det mases om kommunikasjon!. For at dere håper de skal kommunisere noe som gjør at kursen skal gå opp så dere kan selge loddet med noen øre i gevinst eller mindre tap ?.
Dere har alle kjøpt noe som dere ønsker å selge så fort som mulig.. Stiger kursen til kr 5 har dere alle forsvunnet fra forumet. Da er det forumene til Nel eller idex eller rec eller Norwegian som får ta del av deres høye kompetanse. Da skal Kvello og Argus og gjengen over dit.
Dere har alle kjøpt noe som dere ønsker å selge så fort som mulig.. Stiger kursen til kr 5 har dere alle forsvunnet fra forumet. Da er det forumene til Nel eller idex eller rec eller Norwegian som får ta del av deres høye kompetanse. Da skal Kvello og Argus og gjengen over dit.
DetErMeg
13.05.2020 kl 14:39
9415
Jeg bare sliter med å se at de skal kjøpe Hunt som har vlcc'er når de driver med produkttankere. Og i hvert fall innen ett år ettersom man ikke vil trenge like stor frakt siden oljekuttene og lageroppbyggingen.
Kanskje om et 1 år til 1 1/2 år fra nå så kan det være en mulighet siden jeg tror prisen for skipene vil falle noe da og jeg tror de færreste vil selge til under nav
Kanskje om et 1 år til 1 1/2 år fra nå så kan det være en mulighet siden jeg tror prisen for skipene vil falle noe da og jeg tror de færreste vil selge til under nav
Selvom jeg omgås kongeparet til daglig, noe jeg helt klart gjør, betyr jo ikke det nødvendigvis at jeg får kjøpe Slottet....
Spøk til side: For å si det slik: Vennskap er vel i hvert fall ingen hindring for en fusjon. Samme språk, samme tankesett er ofte gull verdt i slike sammenhenger.
Hvis Hafnia kun har produkttanker, betyr jo det at Hafnia må starte opp en ny gren innenfor sin virksomhet. Det blir spennende å se for man kan ikke utelukke at Fredly ønsker å selge bar han gjør en god deal.
OilKing
13.05.2020 kl 14:03
9545
Vet bare at to av Hafnia karene er kompis/omgås privat med vår Arne. Nordic connection på rivieraen. Derav min teori. Kjøpt litt i begge selskapene. De har diskutert hverandres business og slik kom Fredly på dette med tank. Er jo gutteklubben grei på steroider denne nordic connection der nede. Men reale typer. Alle som en. Blir vel oppspilt og godt humør av å gjøre det godt.
Grylls
13.05.2020 kl 14:01
9553
De har ingen VLCC'er og driver med produkttankere. Jeg aner ikke, men alltid tenkt Frontline eller Euronav var mer sannsynlig.
Jeg ser at Hafnia har 90 skip, så syv nye i tillegg kan vel bare være en fordel.
Men man bør ikke blande vennskap med busines, så jeg vet ikke. Hafnia har vel fordelen ved at rederiet er stort og kan dominere. Det passer ikke helt inn i Fredlys strategi om å kjøpe billig og selge dyrt. Men siden Hafnia kan være aktuell, hvorfor ikke Hunter?
På hvilken måte har "Monaco-gjenmgen planlagt og lagt til rette for det" (en sammenslåing; min forklaring).
Men man bør ikke blande vennskap med busines, så jeg vet ikke. Hafnia har vel fordelen ved at rederiet er stort og kan dominere. Det passer ikke helt inn i Fredlys strategi om å kjøpe billig og selge dyrt. Men siden Hafnia kan være aktuell, hvorfor ikke Hunter?
På hvilken måte har "Monaco-gjenmgen planlagt og lagt til rette for det" (en sammenslåing; min forklaring).
Redigert 13.05.2020 kl 13:58
Du må logge inn for å svare
OilKing
13.05.2020 kl 13:50
9571
DetErMeg skrev Hvorfor skal de kjøpe Hunt?
De er størst og dominerer. Ønsker å opprettholde posisjon. Og Monaco-gjengen har planlagt og lagt til rette for det.
DetErMeg
13.05.2020 kl 13:47
9584
OilKing skrev I år, tror jeg. Har du noen tanker rundt dette?
Hvorfor skal de kjøpe Hunt?
OilKing
13.05.2020 kl 13:45
9585
Slettet brukerskrev Når vil Hafnia kjøpe opp Hunter?
I år, tror jeg. Har du noen tanker rundt dette?
Når vil Hafnia kjøpe opp Hunter?
Der dukket Reserven opp igjen også! Gått i dvale i vinter?
Får ikke lest hele artikkelen du har lagt ut. Da blir det meningsløst.
Poenget er ikke ha størst nyhetsstrøm, men best!
Koko-artikkelen i Finansavisen kunne hatt noe for seg dersom Fredly hadde noen saklige fakta å komme med samtidig. Han må heller benytte anledningen til å la seg intervjue av E-24, Kapital eller finansavisen på et brede grunnlag, med en oversikt over sine planer. Selv om dette har stått i en årsmelding eller kommet frem i kvartalsrapporter. Det er mange som uttrykker slik som ..."det er bare å lese årsrapporten"! Det er ikke seriøst. Equinor skrev på side 300 og ett eller annet at man gikk med 200 milliarder i underskudd i USA. Hvem er det som leser slikt da?
OilKing
13.05.2020 kl 13:20
9645
Fin link Reserven. Når det gjelder Hunter og Fredly så tenker jeg at intet nytt er godt nytt. Jeg har forøvrig en teori om at Hafnia blir å kjøpe opp Hunter. Ledelsen i Hafnia er i likhet med Arne(Fredly) bosatt i Monaco. Og disse karene er kompiser. Går ut å spiser i lag. Familieære ting. Litt bil osv
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
https://e24.no/boers-og-finans/i/y30QBJ/disse-feilene-gjoer-investorer-oftest
Feil #1: Investerer i risikable aksjer
– Selskap som har størst nyhetsstrøm gjør det dårligst over tid.
Feil #1: Investerer i risikable aksjer
– Selskap som har størst nyhetsstrøm gjør det dårligst over tid.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Netopp, Zomi! Jeg tror du er ved kjernen her: CEO og styret!
Men i styret sitter Fredly som høvding. Han er ganske sikkert såpass dominerende at det er vanskelig for andre å ha motstridende meninger. Vel, det vet jeg jo strengt talt ikke, men handlingene tilsier i hvert det. Ferdlys utspill er ikke av den sorten som synes å ha blitt behandlet i plenum, for å si det forsiktig.
Dersom Fredly er den smarte typen som IKKE omgir seg med ja-mennesker, får han korrigering. Dersom han bare omgir seg med smilende og ja-mennesker, får han ikke den nødvendige korrigering, og da får man ikke den kommunikasjonen som moderne selskaper trenger idag.
Hunter Group bør ha en finansdirektør som er vant til å takle et krevende aksjemarked, både med tall og opplysninger forøvrig utover det strengt nødvendige.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Enig med alt du skriver om kommunikasjon, eller mer presist mangel på og litt forvirrende kommunikasjon de siste månedene. Jeg forstår at Fredly er storeier og høvdingen i Hunter, men det finnes jo også en CEO og et styre og flere... som alle har stor interesse av å synliggjøre verdier og inntjening for markedet og aksjonærer, og jeg lurer på hvor disse er..? Noen må holde Fredly litt i tøylene, og dersom alle er dårlige på kommunikasjon, så trenger de litt hjelp ja! Og mens vi venter på bedre kommunikasjon, får vi nyte god inntjening og håpe at etterspørselen etter olje fortsetter med å ligge godt under tilbudet, i alle fall et stykke ut i sommeren.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Grylls
13.05.2020 kl 11:34
9830
For meg virker det som hele sektoren nå ligger nede med slagside, så får vi håpe det kobles på noen roboter etter hvert. FRO, OET, ADSC-ME, HUNT - alle går dårlig om dagen.
Tenker vi ser kursøkning på rundt tilsvarende % vi får i utbytte, om ikke noe fundamentalt skjer med rater og/eller oljepris den kommende tiden. M.a.o. ikke veldig mye å rope hurra for. Får håpe jeg tar feil...
Tenker vi ser kursøkning på rundt tilsvarende % vi får i utbytte, om ikke noe fundamentalt skjer med rater og/eller oljepris den kommende tiden. M.a.o. ikke veldig mye å rope hurra for. Får håpe jeg tar feil...
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Bra du følger med, Jarsko. Det var veldig mange påstander uten dokumentasjon.
Hunter ligger meget godt an til å få fortjenester i 2020 som andre selskaper bare kan drømme om. Så lenge ratene holder seg over 23.000 dollar pr. dag, tjener Hunter penger. Og i 1. og 2. kvartal har selskapet/og vil selskapet tjene penger som gress. Fortjenesten er for tiden flere hundre prosent over kostnadene; dvs. når kostnadene er 23.000 dollar pr. dag, og inntektene minimum 60.-70-80-90.000 dollar pr. dag, sier det seg selv at man har å gjøre med tidenes beste inntjening i selskapet.
Også RSI er på sitt aller laveste, under 20. Etter fall i aksjekursen i flere uker, så er det nå duket for oppgang igjen. Det er ikke det samme trykket i omsetningen av Hunter-aksjer som det var tidligere i år, og derfor tror jeg kursen vil stige sakte, men sikkert opp mot 28. mai.
Det er synd at Fredly ikke følger opp bedre i kommunikasjonen med markedet. Han er en loner som elsker å gå ut med gode nyheter, men glemmer at markedet må fores jevnlig med oppdateringer. Det er endel som er uenig med meg i dette, men særlig i disse usikre tider er det viktig med forklaringer. F.eks. hvorfor han personlig kjøpte \ ikke kjøpte en gammel tanker og om den skulle selges til Hunter Group. Det er akkurat som om enkelte ledere i næringslivet ikke klarer å sette seg inn i andres tankegang, men bare driver med sitt. Men, vi er tross alt eiere av Hunter, enten Fredly vil det eller ikke. Han er faktisk avhengig av at selskapet har tilfredse eiere, ellers oppnår han ikke de gode avtalene han hele tiden søker etter.
Så derfor er mitt motto alltid: Sørg for god kommunikasjon med dine aksjonærer. Det er viktig at vi står på din side, ellers forsvinner vi. Det er du og selskapet ikke tjent med. Har du for mye å gjøre, så får du ansette en til å gjøre den jobben for deg.
Hunter ligger meget godt an til å få fortjenester i 2020 som andre selskaper bare kan drømme om. Så lenge ratene holder seg over 23.000 dollar pr. dag, tjener Hunter penger. Og i 1. og 2. kvartal har selskapet/og vil selskapet tjene penger som gress. Fortjenesten er for tiden flere hundre prosent over kostnadene; dvs. når kostnadene er 23.000 dollar pr. dag, og inntektene minimum 60.-70-80-90.000 dollar pr. dag, sier det seg selv at man har å gjøre med tidenes beste inntjening i selskapet.
Også RSI er på sitt aller laveste, under 20. Etter fall i aksjekursen i flere uker, så er det nå duket for oppgang igjen. Det er ikke det samme trykket i omsetningen av Hunter-aksjer som det var tidligere i år, og derfor tror jeg kursen vil stige sakte, men sikkert opp mot 28. mai.
Det er synd at Fredly ikke følger opp bedre i kommunikasjonen med markedet. Han er en loner som elsker å gå ut med gode nyheter, men glemmer at markedet må fores jevnlig med oppdateringer. Det er endel som er uenig med meg i dette, men særlig i disse usikre tider er det viktig med forklaringer. F.eks. hvorfor han personlig kjøpte \ ikke kjøpte en gammel tanker og om den skulle selges til Hunter Group. Det er akkurat som om enkelte ledere i næringslivet ikke klarer å sette seg inn i andres tankegang, men bare driver med sitt. Men, vi er tross alt eiere av Hunter, enten Fredly vil det eller ikke. Han er faktisk avhengig av at selskapet har tilfredse eiere, ellers oppnår han ikke de gode avtalene han hele tiden søker etter.
Så derfor er mitt motto alltid: Sørg for god kommunikasjon med dine aksjonærer. Det er viktig at vi står på din side, ellers forsvinner vi. Det er du og selskapet ikke tjent med. Har du for mye å gjøre, så får du ansette en til å gjøre den jobben for deg.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Grylls
13.05.2020 kl 10:07
9994
Enig i at de kunne oppdatert siden sin. De har oppdatert i presentasjonen sin https://www.huntergroup.no/investor-relations/company-presentations.
Hunter Disen leveres snart, jeg leste den holder på med 'sea trials' nå, så den er i rute. Jomfruturen blir vel ikke mye å skryte av, men så får vi håpe på positiv slutning mot slutten av Q2. Så er det Idun og Frigg i juli vel.
"103 VLCCs scheduled for scrubber retrofit in 2020, equal to 13 VLCC years assuming 45 days in drydock"
Med mange skip på lagringsoppdrag, så kan det bli sunne rater hele 2020 for Hunter sin moderne flåte.
Hunter Disen leveres snart, jeg leste den holder på med 'sea trials' nå, så den er i rute. Jomfruturen blir vel ikke mye å skryte av, men så får vi håpe på positiv slutning mot slutten av Q2. Så er det Idun og Frigg i juli vel.
"103 VLCCs scheduled for scrubber retrofit in 2020, equal to 13 VLCC years assuming 45 days in drydock"
Med mange skip på lagringsoppdrag, så kan det bli sunne rater hele 2020 for Hunter sin moderne flåte.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Freecashflow
13.05.2020 kl 09:17
10087
Jarsko. Norges rikeste mann har vært langsiktig i tank bransjen. Det er der han har lagt grunnlegger for sine milliarder..Det er en syklisk bransje med stor volatilitet. Har du egenkapital i orden blir du styrtrik i tank..
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Cutter
13.05.2020 kl 09:07
10148
1 skip skal leveres mai 2020. Noen som kjenner detaljer? Litt merkelig at de ikke gidder å holde hjemmeside noenlunde oppdatert. Kan umulig koste stort å ha den oppdatert 1 gang i mnd
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Jarsko
13.05.2020 kl 05:43
10376
Har du referanser til dine påstander her? At Fredly nylig prøvde å ta profitt og at han vil ha en en exit nå og er rådvill?
Sist jeg sjekka så har kjøpte Fredly mye aksjer i siste emi for 3,65, som da er 0,1 høyere enn dagens kurs.
I et svakt marked så vil eco scrubber være en vinner.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Siste segmentet du skal være langsiktig i er shipping, dette vet Fredly utmerket godt,derfor prøvde han også å ta proffit på skipene nylig uten i finne kjøpere,
Siden har det vært endel støy her, ved kjøp av en eldre rustholk, men så plutselig helomvending.
Fredly som har en aksje inngang her andre bare kan drømme om kunne han nok tenkt seg exit, men han som andre sitter støkk og derfor litt rådvill når ting siger nedover og går feil veg,
Man innser at det å satset på et nye scrubber skip nå neppe er den beste melodien.
Siden har det vært endel støy her, ved kjøp av en eldre rustholk, men så plutselig helomvending.
Fredly som har en aksje inngang her andre bare kan drømme om kunne han nok tenkt seg exit, men han som andre sitter støkk og derfor litt rådvill når ting siger nedover og går feil veg,
Man innser at det å satset på et nye scrubber skip nå neppe er den beste melodien.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Grylls
12.05.2020 kl 23:43
10510
Kan vi anta at den 11-måneders TC'en det ble spekulert i for rundt 10 dager siden aldri har blitt fixed? Regner med at de hadde børsmeldt den selv om responsen etter 3 x $80 000 per dag var ganske dårlig.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Jarsko
12.05.2020 kl 23:27
10605
I Hunter sitt tilfelle så kan der nok lønne seg å sitte long ja, men ser absolutt oppsiden ved trading for de som har tid, kunnskap og evne til dette. Hvis man ser på Hunter isolert sett i mars og april så kunne man sittet ganske fint i det hvis man hadde kjøpt ved lunchtider og solgt rett før børsen stengte hver dag.
Men siden Hunter er et investeringsselskap, som akkurat nå driver med tank, så velger jeg å bare sitte stille og stole på at Fredly gjør det kan han best.
Blir spennende å hva 28/5 bringer😉
Her er en gammel artikkel som beskriver Fredly tanker med Hunter Group:
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2019/10/07/7459429/arne-fredly-begynte-som-skipsreder-ved-a-hamstre-diesel-og-selge-tungolje
Den er verdt å lese for de som har mistet troen👌
"I et godt marked vil alle skip tjene godt, men det er i et dårlig marked at vi har en stor fordel med nye skip ettersom de har så lav kostnadsbase. Du kan se på Eco-skip med scrubbere som en forsikring mot dårlige markeder, sier Fredly."
Men siden Hunter er et investeringsselskap, som akkurat nå driver med tank, så velger jeg å bare sitte stille og stole på at Fredly gjør det kan han best.
Blir spennende å hva 28/5 bringer😉
Her er en gammel artikkel som beskriver Fredly tanker med Hunter Group:
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2019/10/07/7459429/arne-fredly-begynte-som-skipsreder-ved-a-hamstre-diesel-og-selge-tungolje
Den er verdt å lese for de som har mistet troen👌
"I et godt marked vil alle skip tjene godt, men det er i et dårlig marked at vi har en stor fordel med nye skip ettersom de har så lav kostnadsbase. Du kan se på Eco-skip med scrubbere som en forsikring mot dårlige markeder, sier Fredly."
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Freecashflow
12.05.2020 kl 21:30
10819
kava. du kjøper en aksje og de langsiktige kjøper en del av et selskap/bedrift med ansatte og inntekter og utgifter og feriepenger og avspasering..
Du forelsker deg ikke i en bedrift... du eier den
Du forelsker deg ikke i en bedrift... du eier den
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Freecashflow
12.05.2020 kl 21:26
10791
Og jeg kjøpte DowJones i2008 Til under 7000p. i dag er den på 25000p .pluss utbytter!!. Det er dumt å være langsiktig. Dette kan både Gates og Bezos og Buffet skrive under på. Day trading er tingen.. da tjener man penger over tid.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Campfire
12.05.2020 kl 19:52
10986
Jeg ser Hunter Saga nettopp ankom Rotterdam. I den forbindelse lurer jeg på om noen kan fortelle meg hvordan prosessen rundt nye avtaler foregår?
Da tenker jeg på når avtalen inngås, tidsomfang osv. Gjerne med utgangspunkt i Hunter Saga da denne ankom i dag.
Er det sannsynlig at den allerede har en ny avtale, eller må den losse osv først? Vet TI-appen oppdaterer daglig, men at langt fra alle slutningene meldes der.
Da tenker jeg på når avtalen inngås, tidsomfang osv. Gjerne med utgangspunkt i Hunter Saga da denne ankom i dag.
Er det sannsynlig at den allerede har en ny avtale, eller må den losse osv først? Vet TI-appen oppdaterer daglig, men at langt fra alle slutningene meldes der.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Hellboy
12.05.2020 kl 19:33
11053
Om man finner gode aksjer er det gull å være langsiktig.
Som jeg la inn på en annen post er denne retweeten helt herlig...
Martin Bruteig
@aksjefokus
Quote Tweet
Ian Cassel
@iancassel
A big mistake investors make is feeling they should always be buying/selling something. 99% of successful investing is learning, thinking, and waiting.
Som jeg la inn på en annen post er denne retweeten helt herlig...
Martin Bruteig
@aksjefokus
Quote Tweet
Ian Cassel
@iancassel
A big mistake investors make is feeling they should always be buying/selling something. 99% of successful investing is learning, thinking, and waiting.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Å forelske seg i en aksje er en dårlig ide, se på DNO, NAS, NANO etc, alle utbombede aksjer som var höyt oppe. Langsiktig?, ok men da må du ha otrolig flyt, få aksjer svever der opp serlig lenge i dagens marked, Ser ut som "vår" aksje skal videre ned til minimum 3.30 , RSI 14 er nå på 21. Men OM det kommer et knallresultat den 28 ende så kan vi gå höyt, det lurer nemlig en rektangel formasjon i bakgrunden om vi bryter opp ved ca 3,75
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
finansakrobat-
12.05.2020 kl 17:25
11281
Argus: Du driver med kirsebærplukking for å styrke argumentet ditt. Alle kan finne enkelte case som taler for og imot å være langsiktig.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Tøff
12.05.2020 kl 17:10
11324
Det der er jeg veldig enig i. Mange rådgivere står på at man skal være langsiktig, minst 5år. Kanskje 20 år? Det er ganske irriterende å høre slikt. Jeg tradet NHY på 70-80 tallet for ca. 12 år siden. Hvor er NHY i dag? En av børsens mest omsatte aksjer har kun gitt utbytte i denne perioden og befinner seg lavt på 20 tallet.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Yesss! Jeg blir skeptisk når noen argumenterer med at man må være langsiktig. Det hindrer enhver fornuftig handling dersom selskapet utvikler seg i feil retning.
Ta Norwegian som et meget godt eksempel. Jeg har ikke vært aksjonær der, men selskapet skal ha bestått av svært mange små og mellomstore aksjonærer. Dersom man gikk inn med kr. 1 million på en kurs f.eks. kr. 150, har man idag igjen verdier for kr. 36.000.(??) Lite hyggelig situasjon som lett kan skje dersom de såkalte langsiktige får gjennomslag med overtalelsesevnen sin til å be deg sitte stille i båten.....
Ta Norwegian som et meget godt eksempel. Jeg har ikke vært aksjonær der, men selskapet skal ha bestått av svært mange små og mellomstore aksjonærer. Dersom man gikk inn med kr. 1 million på en kurs f.eks. kr. 150, har man idag igjen verdier for kr. 36.000.(??) Lite hyggelig situasjon som lett kan skje dersom de såkalte langsiktige får gjennomslag med overtalelsesevnen sin til å be deg sitte stille i båten.....
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
kelle
12.05.2020 kl 15:12
11566
Freecasflow
Da jeg kjøpte tilbake aksjene mine rundt 4 kroner, etter å ha solgt på 4,55 , hadde jeg et håp om at aksjen kunne gå opp til 4,50 innen 28.05
Hvilket håp har du da??
I ettertid har jeg kjøpt litt mer og sitter nå med 140k til en snittkurs 3,86
Hvis fremtids utsiktene hadde vært i nærheten så bra som du forespeiler oss andre, hadde aksjen i dag ligget en plass mellom 5 og 6 kroner.
Som langsiktig aksjonær satt du sikkert også med aksjen da den var oppe på nærmere 6 kroner. Hvor smart det var å være med ned til dagens 3,60 sier hvor lite smart du er. Det skinner så godt igjennom hvor lite peiling du har på hva som foregår i markedet. Derfor bør snarest slutte å kritisere andre. Det går som regel best sånn.
Ha en fortsatt fin dag.
Da jeg kjøpte tilbake aksjene mine rundt 4 kroner, etter å ha solgt på 4,55 , hadde jeg et håp om at aksjen kunne gå opp til 4,50 innen 28.05
Hvilket håp har du da??
I ettertid har jeg kjøpt litt mer og sitter nå med 140k til en snittkurs 3,86
Hvis fremtids utsiktene hadde vært i nærheten så bra som du forespeiler oss andre, hadde aksjen i dag ligget en plass mellom 5 og 6 kroner.
Som langsiktig aksjonær satt du sikkert også med aksjen da den var oppe på nærmere 6 kroner. Hvor smart det var å være med ned til dagens 3,60 sier hvor lite smart du er. Det skinner så godt igjennom hvor lite peiling du har på hva som foregår i markedet. Derfor bør snarest slutte å kritisere andre. Det går som regel best sånn.
Ha en fortsatt fin dag.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Ja, og kanskje litt demensforskning også? Netfonds ble vel borte i 2019, så her er du litt sent ute.......
Det er en kjent sak at oppkjøper gjerne senker kursen før man starter et oppkjøpsraid. Noen øres kursforskjell utgjør ofte millioner.
Ellers tror jeg nok det er usikkerheten både rundt selskapets strategi og lavere forventninger til tankbransjen generelt som gjør utslaget nå.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Freecashflow
12.05.2020 kl 09:16
11975
Kello, du håper kursen er 4.50 før 28 Mai, og Argus tror noen selger kursen ned for å kjøpe hele selskapet billig.Ooh my good!!!
Det burde vært aldergrense og sjekk av kompetanse før Netfonds lar folk tulle bort pengene sine.
Det burde vært aldergrense og sjekk av kompetanse før Netfonds lar folk tulle bort pengene sine.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Jarsko
11.05.2020 kl 22:23
12411
Men jeg er helt enig i at aksjekursen ikke på noen måte har gjenspeilet inntjening og verdi og det er nok Hunter selv skyld i, da med flytting av GF som skapte usikkerhet og ingen videre informasjon til aksjonærene bortsett fra at aksjekursen var KO-KO.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Jarsko
11.05.2020 kl 22:19
12334
Jeg er uenig 😉 Det eneste Fredly har gjort feil er at han ikke forutså Corona, hehe.. Hunter sine VLCC vil absolutt gjøre det bra i fremtiden. Når oljeprisen stabiliseres, spreaden på fuel øker og ratene er lave så vil caset være som det opprinnelig begynte! Eneste forskjellen er at de har tjent MYE penger i mellomtiden😊
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
kelle
11.05.2020 kl 17:58
12777
Enig eller ikke. Det er ikke bare Fredly. Se på FRONT, ned nesten 5% i USA . På OSE er kursen snart ned på 70 tallet.
Årsaken er usikkerheten for fremtiden for tankmarkedet.
Med drømmerater over en forholdsvis lengre periode, blir det mer usikkert utover året
Både HUNT og FRO kommer med kjemperesultat både for 1. og 2. kvartal, men etter det blir det mer usikkert. Koronasmitten gjør det heller ikke bedre å se inn i fremtiden.
Årsaken til kurser som vi ser i dag, er etter min mening det jeg tidligere har beskrevet.
Men med forventede resultater både for 1. og 2.kvartal bør kursen løfte seg et par hakk fram mot 28.05
Årsaken er usikkerheten for fremtiden for tankmarkedet.
Med drømmerater over en forholdsvis lengre periode, blir det mer usikkert utover året
Både HUNT og FRO kommer med kjemperesultat både for 1. og 2. kvartal, men etter det blir det mer usikkert. Koronasmitten gjør det heller ikke bedre å se inn i fremtiden.
Årsaken til kurser som vi ser i dag, er etter min mening det jeg tidligere har beskrevet.
Men med forventede resultater både for 1. og 2.kvartal bør kursen løfte seg et par hakk fram mot 28.05
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Nå virker det som Fredly har mistet litt grepet her, støkk I eget selskap da ingen ønsker nye scrubber skip nå, ingen interessenter så langt.
Kjøpe gammel tanker, så ombestemme seg, rådvill? I et shipping selskap som så langt ikke har rikket seg en millimeter selv etter tidenes tank rally.
Noen som er enig?
Kjøpe gammel tanker, så ombestemme seg, rådvill? I et shipping selskap som så langt ikke har rikket seg en millimeter selv etter tidenes tank rally.
Noen som er enig?
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Shagwong
11.05.2020 kl 16:36
13016
TradeWinds skriver : « AET tanker sale of VLCC turns in doubt as Fredly drops deal “
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Om det er noen som har til hensikt å kjøpe hele selskapet, er det alltid en bra begynnelse å senke kursen og starte kjøp av aksjer sakte, men sikkert.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare