Hunter- En solskinnshistorie så langt
Må bare si det virker som Hunter har ett solid grep på ting, hele selskapet er en solskinnshistorie til nå. De har fått levert alle skip til riktig tid(om ikke før), treffer med scrubber i IMO20 og i tillegg historiske rater på sikre kontrakter langt fremmover. 4/8 skip levert, og flere kommer ila 2020. De tjener bøttevis med spenn. I tillegg gjort kjappe 30mill på salg av x1 skip som blir tilbakeleid. Skipene går for fulle mugger, kapteinene har blant annet sagt at det er de beste skipene de har seilt med.
Så langt går alt på skinner for Fredly & Co, må si de gjør en bra jobb. Sikker på at denne aksjen er kraftig underpriset og skal langt opp. P/E estimert til 2,46 ifølge Nordnet. Trur fundamentet er kraftig undertrykt mot sentimentet, men fundamentet vinner til slutt. Etterspørsel etter VLCC vil alltid ligge der, og disse moderne scrubber skipene vil ikke gå tomhendt. De neste Q-rapportene kommer til å gi utslag på kursen, nesten sikker på. Tåler betraktelig ratefall også ned mot 30.000 USD/dag, vil fortsatt tjene bra med penger, da break even er på 23.500USD/dag. Dollaren står også sterkt som styrker lønnen kraftig.
Sittter med lang horiont på denne.
Håper bare de velger å utvide flåten fremfor å selge skip. Hvis man skal opp på nivå med Store Ulv.
Utbytter er også ventet, som kan se saftig ut med disse ratene.
Aksjene er billig.
Så langt går alt på skinner for Fredly & Co, må si de gjør en bra jobb. Sikker på at denne aksjen er kraftig underpriset og skal langt opp. P/E estimert til 2,46 ifølge Nordnet. Trur fundamentet er kraftig undertrykt mot sentimentet, men fundamentet vinner til slutt. Etterspørsel etter VLCC vil alltid ligge der, og disse moderne scrubber skipene vil ikke gå tomhendt. De neste Q-rapportene kommer til å gi utslag på kursen, nesten sikker på. Tåler betraktelig ratefall også ned mot 30.000 USD/dag, vil fortsatt tjene bra med penger, da break even er på 23.500USD/dag. Dollaren står også sterkt som styrker lønnen kraftig.
Sittter med lang horiont på denne.
Håper bare de velger å utvide flåten fremfor å selge skip. Hvis man skal opp på nivå med Store Ulv.
Utbytter er også ventet, som kan se saftig ut med disse ratene.
Aksjene er billig.
Redigert 21.01.2021 kl 09:39
Du må logge inn for å svare
RedSandberg
28.05.2020 kl 16:12
5460
EXTrader skrev Går nok tilbake til Kr 3,60 - Kr 3,65 i slutthandelen :-(
Om det så kom en melding om at selskapet blir kjøpt opp neste torsdag til 10 kr per aksje, så ville kursen hoppe til 4kr for så å gli nedover igjen mot 3.6. Bekmørkt.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Nataz
28.05.2020 kl 16:01
5528
"Utbyttet" går til å redusere BE 2.5K/d per skip og styrker balansen. Altså betaler ned gjeld og får bedre betingelser.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Grylls
28.05.2020 kl 15:58
5508
Slettet brukerskrev Ingen informasjon om utbytte ?
Ikke utbytte mens de er i investeringsfasen, men på sikt vil de returnere kapital til aksjonærene.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.05.2020 kl 15:31
5304
Fearnley:
Hunter Group (Buy, TP NOK 6.3)
Hunter Group (Buy, TP NOK 6.3)
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Journalist Marianne Skarsgård i Finansavisen klarer ikke å formidle de mange oppsidene (TC-er to nye båter, inndekning de neste kvartalene osv.). Hun klarer stort sett kun å gjengi deler av det analytikerne har fortalt om at resultatet var som forventet. Skuffende at journalisten ikke gidder å lese Q1-rapporten selv og dermed få med seg de positive guidingene... Ikke noe big deal, men litt irriterende da markedet ikke får den fulle og hele historien om at Hunter for øyeblikket innfrir på de aller fleste områder!
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2020/05/28/7532598/fearnley-securities-pareto-securities-og-arctic-securities-om-fredlys-hunter-group
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2020/05/28/7532598/fearnley-securities-pareto-securities-og-arctic-securities-om-fredlys-hunter-group
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
EXTrader
28.05.2020 kl 14:30
5487
Går nok tilbake til Kr 3,60 - Kr 3,65 i slutthandelen :-(
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Arky
28.05.2020 kl 14:04
5620
Hunter har alltid gått opp eter kvartal rapportering i alle fall i det siste. Bra volum i dag styrker case
Motstand 3,60-3,80
Motstand 3,60-3,80
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Fra det ene til det andre:
I DN i dag: "Saudi-Arabia og visse andre Opec-medlemmer vil forlenge produksjonskuttavtale til desember... Russland sier nei..bla bla.." Helt komisk å lese om denne bandittgjengen i Opec hvor man ikke kan stole på et eneste medlem, og som igjen gjør det vanskelig for oljeanalytikere å komme med realistiske estimater på tilbud og videre når vi nærmere oss en reell rebalanse i markedet. Jeg er ganske sikker på at det produseres en god del flere fat enn det disse julenissene snakker om på møtene sine/formidler til markedet. Derfor tror jeg også at ratene på kort sikt også kommer til å ble bedre enn JH og andre spåmenn har tvitret i det siste
I DN i dag: "Saudi-Arabia og visse andre Opec-medlemmer vil forlenge produksjonskuttavtale til desember... Russland sier nei..bla bla.." Helt komisk å lese om denne bandittgjengen i Opec hvor man ikke kan stole på et eneste medlem, og som igjen gjør det vanskelig for oljeanalytikere å komme med realistiske estimater på tilbud og videre når vi nærmere oss en reell rebalanse i markedet. Jeg er ganske sikker på at det produseres en god del flere fat enn det disse julenissene snakker om på møtene sine/formidler til markedet. Derfor tror jeg også at ratene på kort sikt også kommer til å ble bedre enn JH og andre spåmenn har tvitret i det siste
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Jeg har spadd inn HUNT i dag fra da den begynte å nærme seg 3,7 blank.
Satser på at markedet er med oss en stund nå.
Satser på at markedet er med oss en stund nå.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Null
28.05.2020 kl 12:54
5978
det er bare å bruke dagen til handel ;-)
jeg har tatt inn en del nye med tanke på det som kommer
jeg har tatt inn en del nye med tanke på det som kommer
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Dagen er ennå ung. Den skal nok en del opp de neste timene...
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Nataz
28.05.2020 kl 12:44
6039
Bare 10%+ forbedring på BE skulle gått mer en 3%. BE 20K (17.5Kusd/d spart på hele flåten), scrubbere, nye båter. Gud bedre, men realiserte FRO og NOL for å plukke litt mer, men må finne en annen for å ikke gå i overvekt HUNT, Avance?
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
hadde vært misfornøyd selv med 20 % på en slik nyhet. Så dette her er faktisk helt patetisk
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Kanskje det er en av "storaksjonærene" som vekter seg litt ned, vil bruke pengene andre steder, og det har ikke så mye å si i det store og hele, men uansett så tar det fra oss litt av resultat- og guiding festen vi kunne forvente oss i dag. Vi Huntere mistet jo også tankfesten pga. av litt rotete kommunikasjon fra ledelsen tidligere i vår. Ser ut som vår skjebne er å måtte nøye oss med stille og rolige te-selskap og no big partys, men som sagt, det er all grunn til å være fornøyde med jobben som er gjort i det siste av Fredly & co, og sakte men sikkert vil kurser og utbytte stå i stil med underliggende verdier i selskapet.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
GeirOve
28.05.2020 kl 12:34
6105
3% på en slik meding? Helt utrolig. Hadde det vert et annet selskap hadde den gått 20+
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
RedSandberg
28.05.2020 kl 12:27
6135
Det er en parodi uten like. Man blir jo konspiratorisk når man ser aksjekurs 3.7 med et sånt resultat og en helt absurd fremtidig inntjening og guiding. Samtidig ser man selskaper som taper enorme summer med penger hver dag og har elendige utsikter i årevis foran seg gå så det griner. Hva i alle dager er det som skjer? Skal slutte å regne på investeringer og bare kjøpe aksjer i krisesituasjoner. Det er tydeligvis måten å bli rik på oslo børs.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Hva er det som gjør at denne fortsatt ligger langt under 4? Fantastiske utsikter fremover med masse overskudd. Også opp skarve 3 %? Gir ikke mening, helt patetisk. Så og si alle andre tank aksjer går opp mer uten en nyhet
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Grylls
28.05.2020 kl 12:04
6268
Tviler på at det er tilfelle når det ikke fremgår av kvartalsrapporten som ble sluppet tidligere i dag.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Black Peter
28.05.2020 kl 11:33
6416
Ja, du er inne på kjerner her. 3 båter ble levert sent i Q1, så seilingsdager i Q2 er veldig mye høyere enn i Q1. Det samme ser du for Q3, der 3 båter i praksis kommer inn rundt 1/7. Så med disse TCer blir dette vilt de neste kvartalene, og nå er i tillegg ratene på vei opp igjen.
Håper på en ny bølge med Contango og flere slutninger på TC.
Håper på en ny bølge med Contango og flere slutninger på TC.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
kjelleking
28.05.2020 kl 11:23
6366
Saga ryktes å være på en lager opsjon med rate på 100 k- 110 k pr dag.Beregnet pool inntekter på 74.78 k pr dag. Hvis det er tilfelle, så er det ingen hast....
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Grylls
28.05.2020 kl 10:58
6482
Selv Disen har verftet klart å levere innen fristen, så tror ikke på forsinkelser utover.
Mener de burde kontrameldt at TC på Freya røyk - de kunne jo samtidig oppdatert med annen informasjon som hadde kompensert for den litt dårlige nyheten.
Ellers lurer jeg på hvorfor Saga har ligget ankret opp så lenge utenfor Amster...
Mener de burde kontrameldt at TC på Freya røyk - de kunne jo samtidig oppdatert med annen informasjon som hadde kompensert for den litt dårlige nyheten.
Ellers lurer jeg på hvorfor Saga har ligget ankret opp så lenge utenfor Amster...
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Nataz
28.05.2020 kl 10:50
6544
Syns det var litt for mange overraskelser i denne rapporten. Heldigvis de fleste positive, som feks mer TC en forventet på nybygg. Eneste negative var at Freya ikke rakk TC. Revenue ca som forventet. Q2 blir ca 35mUSD (opp ~15mUSD QoQ). Ellers så er det jo ikke risk i aksjen ut året og vil tjene penger selv om spot går i 0. Risk nå er egentlig om nybygg blir forsinket.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
bullpapillon
28.05.2020 kl 10:49
6544
Ser ene nominees kontoen i London har økt beholdningen sin markant siste døgn. Kjøpt seg opp til 9. største aksjonær
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
RedSandberg
28.05.2020 kl 10:31
6627
Charter coverage:
Q2: 89% @ 85,850
Q3: 65% @ 75,780
Q4: 36% @ 75,220
Fantastisk.
Q2: 89% @ 85,850
Q3: 65% @ 75,780
Q4: 36% @ 75,220
Fantastisk.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
coprime
28.05.2020 kl 10:24
6517
Noen som vet om % days covered for Q3 og Q4 inkluderer de to siste skipene som kommer?- 3 667 kUSD i Net financial income var også litt mystisk for meg.
"The Company is cautiously optimistic for the outlook of the tanker market going forward and expects to be able to increasingly return capital to shareholders as the investment phase draws to a close, either through dividends, share buybacks or a combination of the two."
Dette antyder vel utbytter og tilbakekjøp i Q3 eller Q4, men hvis det plutselig skal komme reinvesteringer så endrer jo ting seg fullstendig.
Ellers ser ting greit ut.
EDIT: Ser at % days covered sannsynligvis vil omfatte alle skipene siden Idun allerede er booket ut Q4.
"The Company is cautiously optimistic for the outlook of the tanker market going forward and expects to be able to increasingly return capital to shareholders as the investment phase draws to a close, either through dividends, share buybacks or a combination of the two."
Dette antyder vel utbytter og tilbakekjøp i Q3 eller Q4, men hvis det plutselig skal komme reinvesteringer så endrer jo ting seg fullstendig.
Ellers ser ting greit ut.
EDIT: Ser at % days covered sannsynligvis vil omfatte alle skipene siden Idun allerede er booket ut Q4.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
AlfaQ
28.05.2020 kl 09:27
6821
Har vært litt skeptisk til Tank/Hunt og tok kun en halv-post tidligere i mai.
Synes dagens rapport var svært overbevisende. Særlig bra at så mye av de kommende kvartal er booket på gode rater.
Økte derfor til en hel-post idag. Skjønner ikke helt hvordan denne rapporten skal snus til noe negativt?
Synes dagens rapport var svært overbevisende. Særlig bra at så mye av de kommende kvartal er booket på gode rater.
Økte derfor til en hel-post idag. Skjønner ikke helt hvordan denne rapporten skal snus til noe negativt?
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
TANK: DNB MARKETS OPPGRADERER TANK-AKSJER TIL KJØP
Oslo (TDN Direkt): DNB Markets oppgraderer tank-aksjer til kjøp fra hold og justerer en rekke kursmål.
Det fremgår av en sektorrapport fra meglerhuset torsdag.
Meglerhuset oppgraderer aksjene på bakgrunn av at oppbyggingen i globale oljelagre ser ut til å bare være 25 prosent av hva DNB-analytikerne tidligere fryktet, og en bedring i oljeetterspørsel og -priser ventes gi et oppsidepotensial i deres prognoser når volumene fra Opec+ henter seg inn.
DNB Markets nedjusterer rate-estimatene for VLCCer til 54.000 dollar pr dag for 2020, fra tidligere 69.000 dollar pr dag. For 2021 nedjusteres VLCC-estimatene til 19.000 dollar pr dag fra tidligere 30.000 dollar pr dag, mens estimatene for 2022 heves til 34.000 dollar pr dag fra tidligere 26.000 dollar pr dag.
Oversikt over meglerhusets anbefalinger og kursmål:
Aksje Anbefaling Kursmål Tidl. kursmål
Frontline Kjøp (hold) 98 88
Hunter Group Kjøp (hold) 4,8 4,4
DHT Holdings Kjøp (hold) USD 7,1 USD 7,6
Euronav Kjøp (hold) USD 13,5 USD 11
LK finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): DNB Markets oppgraderer tank-aksjer til kjøp fra hold og justerer en rekke kursmål.
Det fremgår av en sektorrapport fra meglerhuset torsdag.
Meglerhuset oppgraderer aksjene på bakgrunn av at oppbyggingen i globale oljelagre ser ut til å bare være 25 prosent av hva DNB-analytikerne tidligere fryktet, og en bedring i oljeetterspørsel og -priser ventes gi et oppsidepotensial i deres prognoser når volumene fra Opec+ henter seg inn.
DNB Markets nedjusterer rate-estimatene for VLCCer til 54.000 dollar pr dag for 2020, fra tidligere 69.000 dollar pr dag. For 2021 nedjusteres VLCC-estimatene til 19.000 dollar pr dag fra tidligere 30.000 dollar pr dag, mens estimatene for 2022 heves til 34.000 dollar pr dag fra tidligere 26.000 dollar pr dag.
Oversikt over meglerhusets anbefalinger og kursmål:
Aksje Anbefaling Kursmål Tidl. kursmål
Frontline Kjøp (hold) 98 88
Hunter Group Kjøp (hold) 4,8 4,4
DHT Holdings Kjøp (hold) USD 7,1 USD 7,6
Euronav Kjøp (hold) USD 13,5 USD 11
LK finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
RedSandberg
28.05.2020 kl 09:18
6889
Helt latterlig å se algoene selge ned miniposter på ethvert kjøp som blir gjort.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
RedSandberg
28.05.2020 kl 09:16
6871
Håper alle svake hender som ikke evner å se verdi i dette har fått solgt seg unna etter åpningen nå så vi kan begynne den uungåelige oppturen igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Grylls
28.05.2020 kl 09:12
6844
Fantastisk guiding. Jeg håper ratene fortsetter oppover, og at de får Freya og muligens Saga på TC'er også. Synd at Freya misset sin, for det hadde vært toppen av kransekaka.
Redigert 21.01.2021 kl 05:24
Du må logge inn for å svare
Q2 - 89% dekket inn med snitt 85,850
Q3 - 64% dekket inn med snitt 75,780
Q4 - 36% dekket inn med snitt 75,220
Disen og Idun på saftige TCer (6mnd 75k?) allerede før levering.
Fantastiske foreløpige inndekninger for Q2-Q4. Her snakker vi et totalt de-risked case og det lukter både fremtidig utbytte og bedring av aksjekurs. Om vi i tillegg får alrighte rater de neste månedene, så kan det jo bli riktig hyggelig å seile med Hunter fremover :)
Q3 - 64% dekket inn med snitt 75,780
Q4 - 36% dekket inn med snitt 75,220
Disen og Idun på saftige TCer (6mnd 75k?) allerede før levering.
Fantastiske foreløpige inndekninger for Q2-Q4. Her snakker vi et totalt de-risked case og det lukter både fremtidig utbytte og bedring av aksjekurs. Om vi i tillegg får alrighte rater de neste månedene, så kan det jo bli riktig hyggelig å seile med Hunter fremover :)
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
canarias
28.05.2020 kl 08:53
5750
Faktisk enda noen hakk bedre enn vårt best case forventning.
GLIMRENDE
GLIMRENDE
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
canarias
28.05.2020 kl 08:53
5729
Faktisk enda noen hakk bedre enn vårt best case forventning.
GLIMRENDE
GLIMRENDE
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.05.2020 kl 08:52
5720
Meget bra resultat.
Og Q2 blir bedre. 89 % sluttet til et snitt på 85.000/day, mot 72.000 i Q1
Finner ikke et ord om utbytte.
Og Q2 blir bedre. 89 % sluttet til et snitt på 85.000/day, mot 72.000 i Q1
Finner ikke et ord om utbytte.
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
Freecashflow
28.05.2020 kl 08:52
5706
Med en breakEven på Usd 20' vi Hunter alltid tjene penger uansett tank marked..Går rater under dette vil nesten hele flåten bli skrapet og ingen nye båter bygget...
Dette viser vel ganske godt hvilket fantastisk case dette er. 7 Flytende pengemaskiner
Dette viser vel ganske godt hvilket fantastisk case dette er. 7 Flytende pengemaskiner
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
Trigem
28.05.2020 kl 08:28
5987
JonasKr skrev Noe om utbytte?
The Company is cautiously optimistic
for the outlook of the tanker market going forward and expects to be able to increasingly return capital to
shareholders as the investment phase draws to a close, either through dividends, share buybacks or a combination of
the two.
Ingenting håndfast
for the outlook of the tanker market going forward and expects to be able to increasingly return capital to
shareholders as the investment phase draws to a close, either through dividends, share buybacks or a combination of
the two.
Ingenting håndfast
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
Campfire
28.05.2020 kl 08:24
6004
Har ikke lest rapporten, men jeg tviler på at det blir utbytte på så lav aksjekurs.. Vil tro både nedbetaling av gjeld og tilbakekjøp av egne aksjer er mer aktuelt?
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
ruda
28.05.2020 kl 08:07
6252
Ja, det går så det kviner. Spørsmålet er hvor mye vi får i utbytte??
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
JonasKr
28.05.2020 kl 08:06
6260
Noe om utbytte?
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
Vorge
28.05.2020 kl 07:55
6415
Det jeg likte aller best med resultatet var at de har booket nesten alle båtene til gode rater fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
Latterlig bra guiding spør du meg. 85.850 usd i snittrate for q2. Da har du truffet bra!
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
tjommie
28.05.2020 kl 07:50
6452
"When we acquired the first shipbuilding contracts, we stated that the main objective was to maximize shareholder
value. The Company has in the last two years gone through a period with substantial capital investments and has so
far successfully taken delivery of four VLCCs on budget and ahead of schedule. Our actions during this period, i.e.
the $98m sale of H.No. 5457, the $180m sale-and-leaseback transaction and the most recently added TC coverage,
clearly shows our commitment to shareholders by focusing on covering capital requirements while avoiding
shareholder dilution at unfavorable share price levels.
As the construction of the remaining three vessels is nearing completion, and capital requirements are met, the
Company will move into a new phase where focus increasingly will shift towards optimizing our capital structure and
returning capital to shareholders. All the while ensuring the Company is in a sound financial state. We are currently
in a process with a syndicate of banks to refinance Hunter Atla, Hunter Saga and Hunter Laga, which were financed
through the abovementioned sale-and-leaseback in September 2019. We expect to significantly reduce our cost of
capital and cash breakeven for these vessels, albeit with a lower loan amount. "
value. The Company has in the last two years gone through a period with substantial capital investments and has so
far successfully taken delivery of four VLCCs on budget and ahead of schedule. Our actions during this period, i.e.
the $98m sale of H.No. 5457, the $180m sale-and-leaseback transaction and the most recently added TC coverage,
clearly shows our commitment to shareholders by focusing on covering capital requirements while avoiding
shareholder dilution at unfavorable share price levels.
As the construction of the remaining three vessels is nearing completion, and capital requirements are met, the
Company will move into a new phase where focus increasingly will shift towards optimizing our capital structure and
returning capital to shareholders. All the while ensuring the Company is in a sound financial state. We are currently
in a process with a syndicate of banks to refinance Hunter Atla, Hunter Saga and Hunter Laga, which were financed
through the abovementioned sale-and-leaseback in September 2019. We expect to significantly reduce our cost of
capital and cash breakeven for these vessels, albeit with a lower loan amount. "
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
zxcvbnm
28.05.2020 kl 07:47
6489
Hunter Group ASA - First Quarter Results 2020
28 May 2020
Financial highlights
Total revenues of USD 20.78m
- Spot pool revenues of USD 19.93m
- Time charter revenues of USD 0.85m
Total operating expenses of USD 5.35m
- Vessel opex incl. insurance of USD 1.92m
- Voyage exp. and commissions of USD 0.59m
- G&A expenses of 0.30m
- USD 0.25m administrative expenses
- USD 0.02m legal expenses
- USD 0.03m non-cash expenses
EBITDA of USD 18.00m
Net profit of USD 11.77m
Average daily earnings of USD 72,030
- Average spot earnings of USD 72,010[\1\]
- Time charter earnings of USD 72,500
Opex incl. insurance of USD 6,420 per day
Available earnings days and operating days of approx. 289 and 299, respectively
- Approx. 277 pool spot days
- Approx. 12 time charter days
USD 77m of yard payments of were made during the quarter, leaving USD 192m of
remaining yard obligations as of 31 March 2020
Key events in Q1 2020
Successfully took delivery of Hunter Freya on 6 March 2020, which subsequently
entered the Tankers International Scrubber Pool on 16 March 2020. Construction
on the Company's remaining three newbuilds is proceeding as planned, with
deliveries scheduled for June-August
Secured a USD 220m loan facility from a syndicate of banks consisting of Danske
Bank, DNB, Nordea and SEB (the "Syndicate"). The proceeds will be used to fund
the final yard instalments for the Company's four final newbuild VLCCs, as well
as general corporate purposes, and will be drawn on delivery of each vessel. The
facility carries a 275bps margin over LIBOR and has a 16 year repayment profile.
USD 55m was drawn in connection with the delivery of Hunter FreyaFixed a
substantial portion of our fleet on 5-9 month time charters ("TC") with dayrates
ranging from USD 72,500 to USD 85,000, adding a total TC backlog of close to USD
60m. Hunter Atla and Hunter Laga commenced their TCs in late March and early
April, respectively. Hunter Disen and Hunter Idun will commence their TCs
immediately following delivery from the yard. Hunter Freya missed her TC
delivery window due to port delays and is still in the Tankers International
Scrubber pool
Subsequent events
The Company and the Syndicate has agreed on indicative terms relating to a loan
facility for Hunter Atla, Hunter Saga and Hunter Laga, which are currently
financed through a sale-and-leaseback with SFL Corporation Ltd. Upon completion,
will Hunter Tankers AS will become the registered owner of all seven vessels.
The facility is an accordion feature of the USD 220m loan facility, and is
subject to the Syndicate members' respective credit approvals
- On a fully delivered basis following the refinancing, we expect run rate cash
breakeven to come in at USD approx. 20,500[\2\] per day
As of the date of this report, 89% of days in the second quarter have been
booked at an average est. dayrate of USD 85,850?76% of spot days booked at an
avg. est. dayrate of USD 97,630[\1\]
- Average Q2 TC dayrates of USD 78,000
28 May 2020
Financial highlights
Total revenues of USD 20.78m
- Spot pool revenues of USD 19.93m
- Time charter revenues of USD 0.85m
Total operating expenses of USD 5.35m
- Vessel opex incl. insurance of USD 1.92m
- Voyage exp. and commissions of USD 0.59m
- G&A expenses of 0.30m
- USD 0.25m administrative expenses
- USD 0.02m legal expenses
- USD 0.03m non-cash expenses
EBITDA of USD 18.00m
Net profit of USD 11.77m
Average daily earnings of USD 72,030
- Average spot earnings of USD 72,010[\1\]
- Time charter earnings of USD 72,500
Opex incl. insurance of USD 6,420 per day
Available earnings days and operating days of approx. 289 and 299, respectively
- Approx. 277 pool spot days
- Approx. 12 time charter days
USD 77m of yard payments of were made during the quarter, leaving USD 192m of
remaining yard obligations as of 31 March 2020
Key events in Q1 2020
Successfully took delivery of Hunter Freya on 6 March 2020, which subsequently
entered the Tankers International Scrubber Pool on 16 March 2020. Construction
on the Company's remaining three newbuilds is proceeding as planned, with
deliveries scheduled for June-August
Secured a USD 220m loan facility from a syndicate of banks consisting of Danske
Bank, DNB, Nordea and SEB (the "Syndicate"). The proceeds will be used to fund
the final yard instalments for the Company's four final newbuild VLCCs, as well
as general corporate purposes, and will be drawn on delivery of each vessel. The
facility carries a 275bps margin over LIBOR and has a 16 year repayment profile.
USD 55m was drawn in connection with the delivery of Hunter FreyaFixed a
substantial portion of our fleet on 5-9 month time charters ("TC") with dayrates
ranging from USD 72,500 to USD 85,000, adding a total TC backlog of close to USD
60m. Hunter Atla and Hunter Laga commenced their TCs in late March and early
April, respectively. Hunter Disen and Hunter Idun will commence their TCs
immediately following delivery from the yard. Hunter Freya missed her TC
delivery window due to port delays and is still in the Tankers International
Scrubber pool
Subsequent events
The Company and the Syndicate has agreed on indicative terms relating to a loan
facility for Hunter Atla, Hunter Saga and Hunter Laga, which are currently
financed through a sale-and-leaseback with SFL Corporation Ltd. Upon completion,
will Hunter Tankers AS will become the registered owner of all seven vessels.
The facility is an accordion feature of the USD 220m loan facility, and is
subject to the Syndicate members' respective credit approvals
- On a fully delivered basis following the refinancing, we expect run rate cash
breakeven to come in at USD approx. 20,500[\2\] per day
As of the date of this report, 89% of days in the second quarter have been
booked at an average est. dayrate of USD 85,850?76% of spot days booked at an
avg. est. dayrate of USD 97,630[\1\]
- Average Q2 TC dayrates of USD 78,000
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
Alt ligger til rette for oppgang. Tank aksjer i usa opp mot 10 % i kveld. Skuffet om ikke hunter følger
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
canarias
27.05.2020 kl 19:39
7270
Vi stoler på at Fredly og hans team vil trekke gode og kursdrivende nyheter frem i morgen og fremover også.
Få som er i nærheten av å matche strategiene til Fredly.
Få som er i nærheten av å matche strategiene til Fredly.
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
Disen er klar til levering i morgen og en nyhet om TC på Disen hadde vært rene sommerbrisen. Blir veldig spennende i morgen! Vi trenger vel alle litt påfyll av positive Hunternyheter på tank(en). Guiding om utbytte Q2 og Q3, pluss én til TC (4 tot), hadde vært fint for kursutviklingen fremover.
Blir også spennende med betraktninger fra ledelsen rundt utviklingen av tilbud og etterspørsel olje og derav deres spådommer om ratene fremover.
Blir også spennende med betraktninger fra ledelsen rundt utviklingen av tilbud og etterspørsel olje og derav deres spådommer om ratene fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
Kanskje jeg er inhabil meen det smarteste er jo å betale utbytte. Trenger ikke så mye, men for å beholde snev av stabilitet i aksjekursen. Twitwi
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare
AKKA65
27.05.2020 kl 13:59
7893
Tipper den skal trekke oppover nå mot slutten av dagen ja.
Redigert 21.01.2021 kl 03:34
Du må logge inn for å svare