Diana ordnet forlengelse – får mindre betalt

Tørrlastrederiet Diana Shipping har inngått en befraktningsavtale med Cargill International for det 2013-bygde kamsarmax-fartøyet «Myrto» på 82.131 dødvekttonn.

Partene er enige om en dagrate på 10.000 dollar pr. dag, ekskludert honorar til tredjeparter, for en periode frem til minst 1. juli 2021 og maksimalt til 15. september 2021.

Kontrakten har oppstart 3. april i år, i direkte fortsettelse fra fartøyets nåværende kontrakt med Cargill.

Diana Shipping anslår at kontrakten minimum vil gi cirka 4,48 millioner dollar i brutto inntekter.

Les også

Diana tapte 130 mill. på tre måneder

Nedskrivninger og tap på salg av skip trakk ned for tørrlastrederiet.

Lavere dagrate siden sist

22. juli i fjor meldte Diana Shipping at avtalen med Cargill for «Myrto» var forlenget med minst ni og maks 11 måneder, med effekt fra 18. juli.

Brutto dagrate for fartøyet var da 14.000 dollar.

Les også

Baltic Dry fosser frem

Capesize er markant opp med hele 55,5 prosent.

Fem kamsarmaxer

Rederiets flåte består i dag av 41 tørrlastfartøyer, hvorav fem sorterer til kamsarmax-segmentet.

Diana Shipping holder til i Athen, men er børsnotert i New York.

Les også

Pareto Securities: Markedet begynner å hente seg litt inn igjen

Capesize-markedet begynner å hente seg litt inn igjen, med økt aktivitet fra flere regioner og oppgang i spotratene og FFA-markedene, ifølge analytikerne i Pareto Securities.

Selskapet har også obligasjonslån notert på Oslo Børs.