Fjord1-brems etter tapt kontrakt
Bortfall av fergekontrakt og høyere vedlikeholdskostnader tynget for Fjord1 i andre kvartal. Gjelden er imidlertid også betydelig redusert.
![](https://imaginary.finansavisen.no/resize?force=false&width=980&aspectratio=16%3A9&nocrop=false&interlace=true&url=https%3A%2F%2Fsmooth-storage.aptoma.no%2Fusers%2Fhegnar%2Fimages%2F72810598.jpg%3Ft%5Bquality%5D%3D100%26%26accessToken%3Db9ae2e15d5997deee6f7094bdcd12a67e0c7f07117dc054de268e3f5517a6b9d)
Fjord1 så inntektene synke 6 prosent til 708 millioner kroner i andre kvartal. Inntektsnedgangen skyldes ifølge fergerederiet hovedsakelig bortfallet av kontrakten for fergeforbindelsen mellom Molde og Vestnes.
Den tapte kontrakten og økte vedlikeholdskostnader for fergene – samt stadig svake resultater innen selskapets turistsegment som følge av coronapandemien – ga større resultatfall.
Driftsresultatet før av- og nedskrivninger (ebitda) landet på 190 millioner kroner, mot 245 millioner i samme periode i fjor.
Rederiet opplyser at det har passert toppen i sitt program for nybygg og elektrifisering, og investeringene i andre kvartal var redusert til 81 millioner.
Fjord1 peker samtidig på at selskapet har en portefølje med langtidskontrakter verdt 22,7 milliarder kroner, og at nettogjelden er redusert med mer enn 600 millioner kroner det seneste året.
Netto rentebærende gjeld etter kvartalet var på 5,2 milliarder kroner, cirka 300 millioner mindre enn ved inngangen til 2021.
Rederiet ser stabile utsikter for resten av året.
Tidligere denne uken ble Fjord1 strøket fra notering på Oslo Børs. Bakgrunnen er at Sævik-familien, gjennom selskapet Havilafjord, har kjøpt opp rederiet for så å skulle dele det 50/50 med det amerikanske fondet Vision Ridge Partners.