Etter togkollapsen 1. juledag krever operatørene nå svar fra Bane Nor. Togene sto stille over hele landet i 12 timer.

– Vi har blitt holdt med snakk i årevis uten at det har blitt bedre. Sett bort hele sulamitten til en nasjon som kan det, skriver redaktør i Teknisk Ukeblad.

Eftas overvåkingsorgan Esa har besluttet å innlede en etterforskning av Bane Nor for påstått ulovlig statsstøtte.

Endúr-selskapet BMO Entreprenør skal skifte ut broer for Bane Nor.

Østfoldbanen er stengt mellom Halden og Kornsjø på grunn av en bil som har falt ned på jernbanesporet. Alle tog på strekningen er stanset.

Togene er ikke punktlige nok, erkjenner Bane Nor. Konsernsjef Thor Gjermund Eriksen peker på økt trafikk og for lite ressurser til vedlikehold som årsaker.

Hvert fjerde persontog i Norge var forsinket eller innstilt i fjor. Riksrevisoren kritiserer Bane Nor og Samferdselsdepartementet og sier det ikke er holdbart.

Bane Nor er svært bekymret over at Plan- og bygningsetaten ikke vil legge nye planer for Oslo Sentralstasjon ut på offentlig høring.

En leietager i en sentral Oslo-bygård, eid av Bane Nor Eiendom, er svært lite fornøyd med både standarden, sikkerheten og utleier. Hun mener også sistnevnte hyblifiserer bygget enda mer.

De lave temperaturene fører til at det nå tas grep på Oslo S for dem som trenger et sted å være i kulden.

Det er ingen alternativer til å få frem tog gjennom Gudbrandsdalen. Nå renner pengene ut for transportørene.

Barcode-rekken i Oslo er snart ferdig utbygd, men én tomt gjenstår. Her kan det bli hele 60.000 kvadratmeter næring og bolig, om Oslo S Utvikling får det som de vil. Også prisrekorder kan stå for fall.

Det kan gå mot en relativt snarlig åpning av Follobanen etter de siste ukers testkjøring. En beslutning blir offentliggjort fredag formiddag.

Neste uke skulle entreprenøren bak Blixtunnelen på Follobanen, AGJV, ha møtt Bane Nor i retten. Nå har partene blitt enige utenfor rettssalen.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) sier han er bekymret for Bane Nor-ledelsens håndtering av Follobanen-skandalen, og at han er utålmodig.

Bane Nor-sjef Gorm Frimannslund har pekt på Cowis prosjekteringsarbeid som mulig årsak til komplikasjonene på Follobanen. Cowi-sjefen tilbakeviser kritikken.

I løpet av neste uke må Bane Nor svare for togkaoset på Østlandet og problemene på Follobanen, krever regjeringen.