MPCC Bull 2022

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Kbkristi
MPCC 01.10.2021 kl 16:14 1736837

Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)

Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
07.01.2022 kl 21:28 10284

Fabelaktig flott bildebruk der @kbkristi!

Simplere her. Så hvor syke prisene var på å få fraktet hagemøbler i container fra Østen og fant ut at MPC MÅTTE jo tjene store penger. Containerbåt selskap på Oslobørsen. Så flaks og tilfeldig kan det være. (Har lært litt mer siden februar, heldigvis. Takk til dere her inne for enorme bidrag)

I år har alle containerne kommet seg ut av hjemmehavnene sine innen kinesisk nyttår, så er sjeleglad for at vi har underleverandører som gjør jobben sin!
Kbkristi
07.01.2022 kl 18:37 10403

Ja, jeg har ikke økonomisk utdanning. Sammenlikner med familien. Inntekter minus utgifter.
Fant tidlig ut at familien MPC ville få lønnsøkning mens de fortsatt bodde i samme hus og hadde de samme utgifter.
Heldig for mange av oss, så var det familiemedlemmer som ville selge rommet sitt for en billig penge :)
Vi hadde et ordtak i "gamle" dager: Keep it simple, Stupid :)
Keefer
07.01.2022 kl 18:05 10472

Mulig du allerede har tatt hensyn til det, men jeg mener at deler av lånene er ubenyttet kreditt som Pareto kanskje utelater?
Kbkristi
07.01.2022 kl 17:52 10519

Ja, dere får ta mine tall med en klype salt. Det er jo meget ønskelig at Pareto har rett.
Men når det gjelder "Non-recourse senior secured term loan på $ 48.492.000" så har jeg en dato der på 30.6.21.
Trekker vi bort det lånet får jeg ca 360 MUSD. Men jeg tror ikke de hadde fullt så mye cash å rutte med allerede i juni.
Det hadde jo vært moro om det ligger 50-100 MUSD en plass da. Hadde unektelig gjort seg med kr 3,70 i utbytte i løpet av et par mnd :)
NetromK
07.01.2022 kl 16:24 10816

Ser ut som du har meir gjeld oppført enn MPCC sjølv rapporterar. I Q3-finansrapport side 19 står det Gross debt 357mUSD Q3end.
Bond 204mUSD + CIT 55mUSD + DNB 98mUSD.

Av dette planlegg dei betale ned 122mUSD og stå igjen med 235mUSD ved Q4end (HCOB 180 + CIT 55).

Eg óg kjem til skippsal brutto ca 205mUSD + cash 76,5 etter Q3 + Q4 overskot ca. 80mUSD.
Slettet bruker
07.01.2022 kl 16:19 10810

Takk Kbkristi! Det er absolutt vanskelig å skjønne hvordan Pareto kommer frem til vesentlig bedre tall.
Vurderer du en mail til Haavaldsen?
Slettet bruker
07.01.2022 kl 15:58 10905

Det henger sammen!

Shorterne har innsett at de må kvitte seg med shorten. Dermed kjøper de aksjer rundt motstandsnivået fordi man vet at det her blir pøst ut endel aksjer. Mitt råd er derfor: Knip igjen og hold på aksjene. Da er det et berettiget håp om at kursen stiger videre.

Men motstanden pÅ kr. 27 er sterk, og i lengden vil vel aksjonærene være tjent med en liten teknisk reaksjon nå, slik at vi får etablert en hank til koppen.
Maduro
07.01.2022 kl 15:48 10968

Noen som vet noe mer om Songa sitt mulige nedsalg?

Antar at de ønsker å selge seg ned for å finansiere andre investeringseventyr.

MERK: dette er kun en magefølelse jeg har nå som kursen er 27 nok og Songa har investert i nye båter.
Redigert 07.01.2022 kl 16:20 Du må logge inn for å svare
Born2Run
07.01.2022 kl 15:45 10747

Da har det vært nedgang to dager på rad, hvis alle short aksjene skal tilbakeføres før utbytte så har vi en veldig hyggelig uke i vente😄
Normalone
07.01.2022 kl 15:32 10460

PDT partners reduserte shorten også i går - total short er 1.33 (ned fra 1.39 %)

https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010791353
Helg11
07.01.2022 kl 15:13 10581

Intervju hos Investing.com med J Mintzmyer.
https://www.youtube.com/watch?v=7CzNg65Ur4g
Bruker 80% av tiden på containershipping, 20% på bulk/tank.
TheGambler
07.01.2022 kl 14:59 10671

Det er mulig Pareto overser de 80MUSD som selskapet vil holde tilbake, og bruker 75% av 197,5 MUSD til utbytte.
Da havner man på ca 2,9 kr pr. Aksje. De har kanskje lavere driftsresultat enn deg i utgangspunktet, og får 2,7 kr.
Kun et skudd i blinde…

Beklager, jeg blingset. Pareto har estimert 3,7 kr i utbytte.
Best å la ekspertene regne på dette.
Redigert 07.01.2022 kl 15:52 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
07.01.2022 kl 14:45 10745

Da har jeg gjort alle beregninger på nytt, så jeg tror dette er i nærheten av virkeligheten.
Jeg skal ta tilbake hvert ord jeg har sagt om Pareto.

Cash end Q3 76 500 000
Cit Group 70 000 000
Hamburg Commercial Bank 130 000 000
Hamburg Commercial Bank 50 000 000
Salg 7 skip 151 000 000
Nedbetalt gjeld i Q4 -356 886 000
Overskudd Q4 81 500 000
Salg 2 skip 56 000 000
Buffer -80 000 000
Til disposisjon 178 114 000


Det er xo og vanlig utbytte slått sammen.
Altså 178,114 MUSD delt på 444.051.377 aksjer blir $0,40 og kurs $ 8,87 gir kr 3,56

Da er jeg ganske nære Paretos anslag.
Redigert 08.01.2022 kl 19:51 Du må logge inn for å svare
Teps
07.01.2022 kl 14:44 10721

Pareto skal ha seminar på onsdag (usikker på om det bare er for deres kunder?), hvor blant annet Erik Haavaldsen skal presentere sin favoritt. Sikkert mulighet til å stille noen spørsmål for de som er interessert i utdypning av analysen på MPCC.
hectorgonzales
07.01.2022 kl 13:51 11011

Det er også veldig godt forklart her: https://www.freightwaves.com/news/escape-from-la-more-container-business-flees-to-east-coast

Altså - Kina -> USWC er det store problemer. Så transportørene ønsker å varene raskest/stabile leveringstider. Så container-flommen drypper på Portland, og gjennom Panama kanalen til Gulf-byene (Charleston/Houston/Mobile etc). De går også oppover østkysten. Ekstra seilingsdøgn betyr mer container kapasitet som trengs. LA introduserer også "slot" for anløp slik at man ikke trenger å vente så mye i kø (FIFO prinsippet). Da kan man seile roligere uten samme frykt for å vente på lossing. Vi får se hvordan det utvikler seg. Noe av problemet til de nye havnene er at de ikke er skalert for antall skip/størrelse. Det er kanskje derfor f.eks. MSC kjører 2500TEU i rute fra Mexico til Nord europa. Disse er mye mer anvendelige.

At (store) nybygg kommer påvirker ikke alltid så mye feeder aktiviteten. Men eksempelvis frekvensen blir lavere med å erstatte 3x2500TEU med 1x8000TEU. Så spørs det om pris eller leveringstid betyr mest. Så lenge ratene på frakt er høye så "vinner" en kampen med bedre leveringstider. Går prisene nedover sliter feedere med lønnsomheten ift større skip. Spennende er det allikevel.

Det er også rapportert at et tysk selskap chartret fra kina til Montreal (via Suez). Ganske heftig for å få varene frem i tide.
PSI- Investor
07.01.2022 kl 10:43 11833

Fant en fin setning i denne artikkelen

https://www.hellenicshippingnews.com/takeaways-from-a-staggering-year-in-container-shipping-2021/

Many new ships, ordered this year, will be delivered from 2023 onwards and will add capacity on the sea. However, unless ports and hinterland connections can ensure the free flow of cargo, end-to-end, these extra ships will instead just join the queues outside the ports – just as we have seen with the extra loaders added on the transpacific in the past few months.
Kbkristi
07.01.2022 kl 10:27 11946

Jeg skal komme tilbake til det. Må få unna, kanskje man skal kalle det brunch :)
Slettet bruker
07.01.2022 kl 10:13 12012

Flott, takk! Jeg antar du mener cashbeholdningen er 220 mill FØR nedbetaling på gjeld, riktig?
nike
07.01.2022 kl 10:11 11964

Foreslår at du ringer eller skriver til
Eirik Haavaldsen, Head of Research
+47 24 13 21 20, eirik.haavaldsen@paretosec.com

Forhåpetligvis til nytte for begge!
Kbkristi
07.01.2022 kl 09:47 11962

Jeg gjorde noen beregninger ifm Q3, og fant da ut at cash de hadde + salg av skip + opptak av nytt lån, var nok til å slette gammel gjeld.
I tillegg ville de da sitte med ca 80 MUSD i cash.
Gjennom Q4 har de tjent ca 81,5 MUSD hvorav 75% skal gå til utbytte.
XO utbytte vil komme fra salget av de siste 2 skip, og kanskje selskapets 25% andel av overskudd fra Q4.
Cashbeholningen vil jo være rundt 220 MUSD, men selskapet har jo sagt de ønsker å ha en buffer på 80 MUSD.
Da får jeg et samlet utbytte på ca kr 2,30 utbet i løpet av Q1. Her har Pareto kr 3,70.
Kona skal få pels om det går i boks. Ehhh, kanskje ikke så populært med pels lengere :)
Redigert 07.01.2022 kl 09:48 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
07.01.2022 kl 09:23 11833

Tenker MPCC burde komme med en uttalelse til aksjonærene omkring EGF om denne utsettes noen uker. Det er snakk om troverdighet ift det som tidligere ble uttalt ved Q3 presentasjon. Det vil gi forståelse fra aksjonærene hvis det er snakk om utsettelse grunnet de tidligere nevnte skip til levering, men inntil nå må man forholde seg til det CEO uttalte tidligere- og det ser ikke ut til å bli EGF på starten av året grunnet 14 dagers varsel!
Londonmannen
07.01.2022 kl 08:28 12163

Jeg er heller ikke skolert innen regnskap. Men jeg følger deg i det du skriver. Hvor Pareto ser »newbuilding wake» innen feedersegmentet er meg uklart. Ja, der kommer ræven del nye skip, men så er det også en del eldre skip som må skrapes, samt at nybygging innen segmentet for ultrastore containerskip vil trolig øke behovet for feedere.

For høye forventninger er heller ikke bra. Da vil FOMO effekten fort kunne bli såpass høy at man før en unødvendig korreksjon når tallene slippes.
nike
07.01.2022 kl 08:21 12052

Shippingregnskaper er ikke min aller sterkeste side, men jeg har oppfattet regnskapsreglene for shipping slik at salg av skip inngår i rederiets ordinære virksomhet.
Jeg leser Pareto sin oppdatering som at salgsgevinstene fra det siste salget på 6 skip inngår i revenue, men at det korrigeres for dette når fortjenesten pr aksje for Q4 beregnes.
"Zero net debt" betyr slik jeg forstår det at kontantbeholdninen, ca UDS 220 mill er omtrent like stor som gjenværende gjeld.
Kbkristi
07.01.2022 kl 08:09 12123

Jeg prøver å forstå analysen fra Pareto. Nå har ikke jeg noen utdannelse i regnskapsføring, så jeg er usikker på hva de inkluderer i hver enkelt rubrikk.
Men sluttresultatet, altså mulig overskudd som kan fordeles på aksjonærene, bør jo ligge i ca samme sjikt.
Tallene deres har virkelig stor avstand fra mine.
Det er sånn at jeg håper jeg har tatt skrekkelig feil.
Mine tall er en videreføring av ratene og resten av oppsettet fra Q3.
Jeg har redusert ratene i tråd med antall dager i DD som coronet har foret oss med, samt halvert inntektene fra JV skip. Ganske likt oppsettet fra Q3, men vi har flere dager i DD.
Pareto kommer med en revenue som er 66% høyere enn mitt estimat.
Salg av skip inngår vel ikke i revenue?
Mitt estimat er på ca 132 MUSD, skal finjusteres litt mer.
Consensus ligger på 158 MUSD.
Paretos estimat er på 219,4.
Det er mulig jeg misforstår oppsettet deres, men en analyse de sender ut til kunder bør jo være forståelig for en skarve investor.

Det er også noen linjer jeg stusser over. De skriver “newbuilding wave hits the market”. Det er jo ikke oppfatningen vår her inne?
“We continue to model 3Y TC rates for vessels coming open in Q1 and Q2, and a 5% q/q reduction in Q3, Q4 and 5% y/y in 2023 – before the newbuilding wave really hits the market in 2024 and we model a 20% y/y reduction. “

De skriver også:
“MPC will have zero net debt at YE’21 and USD ~220m in cash.”
De har jo tatt opp nye lån, og vil derfor ikke være gjeldfrie ved utgangen av 2021.
Vel, det var noen punkter.
Det jeg frykter mest, er at de skaper høye forventninger som Mpc umulig kan oppnå.
Kbkristi
07.01.2022 kl 07:18 12262

Ja, jeg er også av den formening. Vi ligger jo i et sjikt hvor det tidligere har buttet, så regner med vi vil bruke litt tid for å tygge oss igjennom.
Q1 blir veldig viktig, så her vil syretesten ligge.Make it or break it. Vi vet jo at det blir bra, men er skeptisk til Paretos analyse. Skal komme tilbake til det litt senere.
Struts
07.01.2022 kl 06:14 12370

Hehe, livet er en kaffe-kopp! Og min er så fin, det står MPCC BULLS på den under et vakkert bilde av en liten container-feeder! Det er en såkalt Hode-skulder-kne og tå-kaffekopp! Og helt konfidensielt, koppen kan også fylles med Aass Pilsner et stykke utpå dagen...

Kort referat fra handler iht VPS-loggen fra dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt onsdag). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.

Topp 50 øker med 378’ aksjer, og har med det 69.5434% av aksjene. Disse tall (som de nedenfor) kan variere noe fra når på dagen man innhenter dem.

På salgssiden: Tar i det følgende kun med salg av 100’ aksjer og mer, og IKKE person-navn (1 stk.): Bofa Securities Europe ned 300’ (152’ totalt), The Bank of NY Mellon reduserer i fire (4) beholdninger med hhv. 296’, 196’, 196’ og 116’ aksjer (til resp. 74’, 0, 0 og 5,557’ totalt), UBS Europe minus 181’ (8,932’) og Nordnet Livsforsikring ned 143’ (4,108’ totalt). Nevner som en kuriositet at aller nederst på listen over selgere er Canomaro Shipping (Geir Brynildsen i Fredrikstad) oppført med et salg av 942 aksjer ... Det er 26 beholdninger som reduseres med 20’ aksjer eller mer, ellers bare en del mindre endringer.

På plussiden: Tar i det følgende kun med kjøp av 100’ aksjer og mer: The Bank of NY Mellon øker i to andre beholdninger med hhv. 531’ og 134’ aksjer (til resp. 1,547’ og 177’ totalt), Goldman Sachs opp 296’ (400’), State Street Bank pluss 214’ (8,867’), Merrill Lynch + 101’ (121’), Agmably AS, AKB AS og JJB AS alle opp 100’ hver (til det samme totalt). De tre siste (Oslo-baserte) firmaene har Marianne Heien Blystad som daglig leder. Det er 24 beholdninger som øker med 20’ aksjer eller mer, ellers bare noen mindre endringer.
Redigert 07.01.2022 kl 07:27 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
06.01.2022 kl 23:40 7636

Aldeles nydelig, Kbkristi, jeg må ha det inn med teskje, eller med full kopp, som sikkert Struts ville svart!

Jeg benytter Nordnet, og da jeg sammenlignet kurven der med den generelle som du henviste til, gikk det igjen opp et lys for meg. Men nå er det snart slutt på alle lysene….. og for å bruke enda en blødme, så kan man brenne sitt lys i begge ender. Men ikke at jeg skal brenne noe lys bak, nei!

Derfor blir motstanden denne gangen anderledes enn de forrige fordi MPC kan være ferd med å utvikle en hank og fare gjennom kr. 27. og fundamentalt er jo dette absolutt også til stede med tanke på alle utbyttene som venter oss de neste tre årene.

Skal vi si at kursen skal gå i en berg-og-dal-bane de neste tre ukene, før det virkelig smeller i sikringsboksen?
Redigert 06.01.2022 kl 23:43 Du må logge inn for å svare
TheGambler
06.01.2022 kl 20:33 8168


Fearnley har fortsatt tro på container i 2022:

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/01/06/7798829/klokkertro-pa-bilskip

«I 2021 var det full fyr på de fleste sylinderne i shipping. Containerskipsegmentet var det aller heteste med en gjennomsnittsavkastning på voldsomme 211 prosent for de børsnoterte containerskiprederiene. ZIM Integrated Shipping steg med hele 349 prosent, mens Hapag-Lloyd og Maersk var opp henholdsvis 268 og 149 prosent. Fearnley Securities skriver i sin årlige shippingrapport, «New Year Special», at meglerhuset tror på nytt sterkt containerår også i 2022, men at bilskipsektoren er den mest spennende over de neste årene.»


Kbkristi
06.01.2022 kl 19:43 8401

Jo, men den koppen nå er en relativt kortsiktig formasjon. Triggerne kommer nok i Q1. Men alltid når noe går bra, så lurer noen i buskene. Det er slanger også i Paradis. Vi vil aldri gå i rett linje til 70kr, selv om det kanskje er der vi burde ha vært. Prøver bare å si at det vil gå både opp og ned også i framtiden. Noen som kjøpte i dag på 27, tror kanskje neste uke blir like flott som uka vi er inne i. Men det er jo ikke sikkert. Liker egentlig små steg opp, da unngår man tilbakefall.

Denne koppformasjonen har jo heller ingen ting for seg før omsetningen går igjennom kr 27 på stort volum. Før den tid er det kun candlesticks i en rar rekke.
Men noe må vi jo finne på å diskutere. Alle slike formasjoner er vel lagret i robotene for at de skal aksjonere kjapt ved kjøp eller salg.
Redigert 06.01.2022 kl 20:08 Du må logge inn for å svare
jastrand
06.01.2022 kl 18:56 8367

Kb, koppen din var i sommer nærmest perfekt,men desverre var det tyrkisk kaffe ,i en liten kopp (jeg så også den) etter det reduserte aksjen ,samtidig som RSI var over 80,hvis vi ser lenger tilbake er vi på vei til en solid te-kopp.Fra januar 2019 til nå,har vi en flott kurve og også en flott hank, langsiktig tror jeg at utviklingen blir positiv,i dag var aksjen sterk ,tross nedsalg mot slutten.Ikke glem at Munchmeier P ønsker store utbytter pga sine inveisteringer de har mye kapital investert rundt 40 -46 i 2017
Redigert 06.01.2022 kl 19:06 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
06.01.2022 kl 17:59 8660

Koppen er jo bortimot perfekt, mangler kun hanken nå.
Vet ikke om du bruker Nordnet, Argus. Men om du setter kursutviklingen på 6 mnd, så vil du se venstre side av koppen 17. sept. med topp på kr 26,80.
Bunnen ble dannet fra 15.oktober med kurs på 18,24. I dag fikk vi fullført høyre side av koppen. Det gir en høydeforskjell på ca kr 8,50.
Vi mangler nå hanken som må formes de neste ukene. Ideelt så skal ikke aksjen falle mer enn 1/3 del. Så en tradingrange fra 27 - 24 er helt greit.
Faller den under ca kr 24, så er ikke koppen gyldig lenger. Men når den bryter kr 27 på stort volum, så er target kr 35-ish.
Så skulle kursen falle til 24, så må man ikke gi opp, men kjøpe med begge hender :)

Interesserte kan lese mer her:
https://school.stockcharts.com/doku.php?id=chart_analysis:chart_patterns:cup_with_handle_continuation
Normalone
06.01.2022 kl 16:52 8916

Det er en begivenhetsrik periode - og her følger en kort oppsummering;

- Pareto øker kursmålet fra kr 31 til 34 (kjøpsanbefaling)
- Shorten er redusert fra totalt 1.44 % til 1.39 %
- Ratene fortsetter å stige (med nye 1.11 %). Som det ble nevnt tidligere i dag, Harpex lå på rundt 2200 sommeren 2021 når kursen var på kr 28 - i dag er den på 3800 (kurs i dag kr 26.70)
- Aksjonærlisten viser at flere fond har kjøpt seg inn i selskapet
- Omsetning på over 200 mill
- Utbytte nærmer seg

I tillegg kan det diskuteres om vi er på vei til å få en cup and handle formasjon...
Redigert 06.01.2022 kl 16:54 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
06.01.2022 kl 16:36 8524

En av skribentene her inne orienterte for et par dager siden om kopp- og hankteorien. At kursen ville snu litt ned og så fyke gjennom motstanden på kr. 27.

Jeg har litt sans for at det kan stemme med teorien innen det tekniske, men det ville være enda bedre om noen kunne legge ved et chart som viser kursutviklingen basert på denne te- eller kaffekoppteorien.
Alby
06.01.2022 kl 16:29 8587


I morgen fyker vi igjennom omtalte motstandsnivå 😂😂
Slettet bruker
06.01.2022 kl 16:28 8432

Ja, shorten er redusert til 1,39%

Og jeg er for sein med den, altså. Ser nå at dere har jo diskutert det.
he he :-)
Redigert 06.01.2022 kl 16:31 Du må logge inn for å svare
Kaga
06.01.2022 kl 16:16 8499

Det var dette mange av oss snakket om i sommer og i høst når aksjen vaket rundt nede på 19-tallet og der omkring og mange var stressa av det; "Vær tålmodig, det fundamentale må da vel seire til slutt". Glad idag for at jeg var med på den tankegangen... Og sitter videre.