MPCC Bull 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33
Du må logge inn for å svare
Struts
11.10.2021 kl 10:20
9670
Ikke at man skal legge så voldsomt vekt på det, men troverdige kilder (min mening) rapporterer at M/V =AS RICCARDA= 1,496 TEU Bgt 2012 faktisk oppnådde $ 26 mill (vs $ 24 mill som først rapportert). Hva som blir fasiten kommer nok frem etter hvert - kan uansett ikke se noe negativt i det, visstnok alltid noen av en eller uforståelig grunn som leter etter det.
Redigert 11.10.2021 kl 10:20
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
11.10.2021 kl 10:32
9674
Takk!
Ja det er jo enkeltpersoner som er innom ulike tråder og alltid opptrår på samme måte, som helt åpenbart liker å spre usikkerhet. Som alltid forsøker å oppnå noe. Som er positive når de er inne og negative når de ikke er inne.
Det er som kbkristi har påpekt merkelig at noen finner veien til en tråd for et selskap de ikke har tro på og så bruker masse energi på å være bekymret for folk man ikke kjenner.
Heldig vis er de fleste på denne tråden saklige og kommer med faktisk informasjon.
Ja det er jo enkeltpersoner som er innom ulike tråder og alltid opptrår på samme måte, som helt åpenbart liker å spre usikkerhet. Som alltid forsøker å oppnå noe. Som er positive når de er inne og negative når de ikke er inne.
Det er som kbkristi har påpekt merkelig at noen finner veien til en tråd for et selskap de ikke har tro på og så bruker masse energi på å være bekymret for folk man ikke kjenner.
Heldig vis er de fleste på denne tråden saklige og kommer med faktisk informasjon.
Londonmannen
11.10.2021 kl 10:34
9694
Unnskyld meg herr Longsitinbulk, men jeg kan ikke erindre at jeg har halshugget verken deg eller noen av dine likesinnede. At jeg kan kvesse blyanten en smule dersom det kommer usakeligheter på bordet, det får du leve med og sørge for at du har rygg til å tåle. Men avretting av personer det sluttet vi med i Bergen for flere tiår siden. At det til tider kan være fristende å gjenopplive slike barbariske metoeder, ja se det er en annen diskusjon. Men du og dine skriblerier ville uansett ikke bli vuredert såpass graverende at de rettferdiggjorde å sløve et økesblad ved å benytte det på dem.
Ønsker eherren en god dag!
Ønsker eherren en god dag!
Jeg ser at Dan123 henviser til dagens rapport fra DNB om at ..."vi i løpet av denne uken kan vente foreløpige oppsummeringer av utviklingen i kvartalet" (fra bla.a. MPC) og at du skriver: "Er det ikke denne uka det var varslet ny guiding også?".
Dette er særdeles viktig informasjon!
Hvor har det stått noe om ny guiding denne uken? Det er tydeligvis noe som har gått meg hus forbi.
Dette er særdeles viktig informasjon!
Hvor har det stått noe om ny guiding denne uken? Det er tydeligvis noe som har gått meg hus forbi.
Redigert 11.10.2021 kl 10:54
Du må logge inn for å svare
Ærligtalt
11.10.2021 kl 10:56
9566
Det har også gått meg komplett hus forbi
Dersom dette stemmer og det kommer usensurerte nyheter fra selskapets munn og ikke en ny, besudlet sak fra DNB... Ja -da gleder jeg meg virkelig!
Dersom dette stemmer og det kommer usensurerte nyheter fra selskapets munn og ikke en ny, besudlet sak fra DNB... Ja -da gleder jeg meg virkelig!
Struts
11.10.2021 kl 11:15
9458
Det er meg noe uvisst hvorfor det noe morbide tema «halshugging» dukket opp her i forum. Men (og siden trådsjef Kbkristi har definert at Ibsen er «saklig info», så enig, så enig), drister jeg meg frempå med følgende sanne historie. Den er kanskje ikke heelt Ibsen-relatert, men ørlite perifert; den tragiske hendelsen fant nemlig sted i Ibsen-land, nærmere bestemt Skien:
Tidlig på morgenen den 24. november 1777 tok det fyr i en bygård i Skien. En kald nordavind spredte ilden til nabobebyggelsen, og på få timer sto hele Skiens sentrum i flammer. Da kvelden kom, var omtrent 270 bygninger (blant annet rådhuset, kirken, 32 saghus, 2 møller og 40 hus i utkanten av byen) brent ned. Tilbake stod 30-40 små hus i byens forsteder på Snipetorp og i Taterbakstredet samt noen få sjøbuer. Vinteren stod for døren, og selv ved-lagrene hadde brent ned, så det ble mye nød blant befolkningen.
Brannforhøret som fulgte ble resultatløst, men snaue to år senere inntraff en nesten tilsvarende begivenhet. Klokken fem om ettermiddagen den 2. november 1779 ble det meldt om brann på nøyaktig samme sted som sist, det var høyloftet i Halvor Nielsens hus som stod i lys lue. Denne gang ble ikke skaden så stor, men etterspillet ble svært dramatisk.
Under forhørene som fulgte, ble det klart at den 23 år gamle Kirstine Olsdatter, datter av smeden Ole Olsen Smith i Kristiania, og i tjeneste hos tobakksspinner Halvor Nielsen, var skyldig både i bybrannen i 1777 og i den 1779, siste gang med hensikt om å tilvende seg et beløp på 515 riksdaler som lå i tobakksspinnerens skatoll. Hun hadde et uekte barn med en løytnant Kypping, som for tiden oppholdt seg hos Lavrans Midbø i Seljord (nordvest for Skien), og motivet var at hun ved hjelp av pengene skulle friste ham til å ta henne til ekte.
Etter flere rettsinstanser, endte saken med full tilståelse fra Kirstine Olsdatters side, og Høyesteretts dom, som ble stadfestet av Kongen 2. mai 1781, lød på at hun skulle miste sitt hode og dessuten brennes. Henrettelsen fant sted ute ved Blekebakken, hvor tradisjonen har utpekt en gammel furustubbe som retterstedet. Skarpretteren, mestermann Franz Gottschalck Lædel (1729-1799), som fremdeles oppholdt seg i byen etter en henrettelse han hadde foretatt oppe på Limi (utenfor Skien, ikke langt fra senere Ibsens Venstøp) høsten 1780, fikk 43 riksdaler og 4 skilling av byens kasse for å fullbyrde dommen over Kirstine.
Jeg ser aldeles ikke bort fra at mesteren Henrik Ibsen på et eller annet tidspunkt fikk høre historien om Kirstine Olsdatter. Og så er det nok ikke mange som i dag innehar yrket tobakksspinner, og at halshugging også er avskaffet (i Norge i det minste) er beroligende.
Tidlig på morgenen den 24. november 1777 tok det fyr i en bygård i Skien. En kald nordavind spredte ilden til nabobebyggelsen, og på få timer sto hele Skiens sentrum i flammer. Da kvelden kom, var omtrent 270 bygninger (blant annet rådhuset, kirken, 32 saghus, 2 møller og 40 hus i utkanten av byen) brent ned. Tilbake stod 30-40 små hus i byens forsteder på Snipetorp og i Taterbakstredet samt noen få sjøbuer. Vinteren stod for døren, og selv ved-lagrene hadde brent ned, så det ble mye nød blant befolkningen.
Brannforhøret som fulgte ble resultatløst, men snaue to år senere inntraff en nesten tilsvarende begivenhet. Klokken fem om ettermiddagen den 2. november 1779 ble det meldt om brann på nøyaktig samme sted som sist, det var høyloftet i Halvor Nielsens hus som stod i lys lue. Denne gang ble ikke skaden så stor, men etterspillet ble svært dramatisk.
Under forhørene som fulgte, ble det klart at den 23 år gamle Kirstine Olsdatter, datter av smeden Ole Olsen Smith i Kristiania, og i tjeneste hos tobakksspinner Halvor Nielsen, var skyldig både i bybrannen i 1777 og i den 1779, siste gang med hensikt om å tilvende seg et beløp på 515 riksdaler som lå i tobakksspinnerens skatoll. Hun hadde et uekte barn med en løytnant Kypping, som for tiden oppholdt seg hos Lavrans Midbø i Seljord (nordvest for Skien), og motivet var at hun ved hjelp av pengene skulle friste ham til å ta henne til ekte.
Etter flere rettsinstanser, endte saken med full tilståelse fra Kirstine Olsdatters side, og Høyesteretts dom, som ble stadfestet av Kongen 2. mai 1781, lød på at hun skulle miste sitt hode og dessuten brennes. Henrettelsen fant sted ute ved Blekebakken, hvor tradisjonen har utpekt en gammel furustubbe som retterstedet. Skarpretteren, mestermann Franz Gottschalck Lædel (1729-1799), som fremdeles oppholdt seg i byen etter en henrettelse han hadde foretatt oppe på Limi (utenfor Skien, ikke langt fra senere Ibsens Venstøp) høsten 1780, fikk 43 riksdaler og 4 skilling av byens kasse for å fullbyrde dommen over Kirstine.
Jeg ser aldeles ikke bort fra at mesteren Henrik Ibsen på et eller annet tidspunkt fikk høre historien om Kirstine Olsdatter. Og så er det nok ikke mange som i dag innehar yrket tobakksspinner, og at halshugging også er avskaffet (i Norge i det minste) er beroligende.
Det er godt mulig jeg blander kortene litt og at det er meldingen Dan123 henviser til som jeg også har snappet opp.
Helg11
11.10.2021 kl 11:47
9474
Hvis noen ønsker å utvide horisonten, så kan jeg anbefale Bøddel cider fra Aga i Hardanger, fås som bestillingsvare på alle polutsalg. Samson Isberg (1795-1873) vokste opp ved Aga og var Norges nest siste bøddel. Etter 15 halshugginger ble han pensjonert. Norsk cider er virkelig en skatt.
Clarksons Platou er ute med en gjennomgang av containersektoren (shipping weekly) i dag, jeg har lagt en slide på første side av regnearket. MPCC er inkludert. Sliden viser utviklingen i aksjekurs vs. NAV og budskapet er at containersektoren nå er den billigste innen shipping.
Clarksons Platou er ute med en gjennomgang av containersektoren (shipping weekly) i dag, jeg har lagt en slide på første side av regnearket. MPCC er inkludert. Sliden viser utviklingen i aksjekurs vs. NAV og budskapet er at containersektoren nå er den billigste innen shipping.
Clay Allison
11.10.2021 kl 12:00
9354
Da snakket jeg nettopp med en kompis, som er delelager ansvarlig i et stort firma ( bildeler ) De har et sant helvete med å både få sendt og mottatt varer og prisene på frakt har gått til himmels. det er også det de forventer fortsetter i uviss tid. Det meste av dette blir jo produsert i Kina og Japan.
Siden vi kan dekke oss litt under Ibsen, hørte jeg senest i går at sistemann som ble henrettet i Norge var Kristoffer Nilsen Svartbækken. Og jeg har nå lest meg opp på ham; i retten kom det fram at Svartbækken hadde tilbragt 41 av de siste 46 årene før rettsaken om et drap i forskjellige straffeanstalter. Fem ganger hadde han blitt dømt for tyveri hvor to hadde gitt dom med livsvarig straffearbeid, men fått benådning. Saken kom helt til Høyesterett som den 20.november 1875 avsa enstemmig at han skulle ha dødsstraff. Han ble halshugget på morgenen den 25.februar 1876. Noen dager før tilstod han mordet på bondesønnen.
Det spesielle er at dødsstraff ble fullstendig avskaffet i Norge først i 1979. Den siste henrettelsen etter dom fant sted i 1948.
Kilde: Det Store norske Leksikon.
Jeg kan for egen del tilføye at det har funnet sted andre metoder å omgå bestemmelser om å unngå dødsstraff på: For eksempel da israelerene kidnappet Adolf Eichmann i Argentina,fraktet ham til Israel, dømte ham og henrettet SS-offiseren i 1962.
Londonmannen
11.10.2021 kl 12:07
9461
Her er det fristende å sitere Michel Montaigne; "Den enes død, den annens brød".
Struts
11.10.2021 kl 12:20
9392
Ja, i Norge ble det vel i praksis slutt etter 2. verdenskrig med dødsstraff. Og Über-Sturmbann-führer Eichmann var sjef for AMT IVB4 (minnes jeg vagt) innen RSHA (Reich-Sicherheits-Haupt-Amt eller noe i den duren), mao. ansvarlig for "Die Endlösung", i praksis dødsdommen over alle Europas jøder. Historien er full av grusomheter, at Eichmann fikk sitt endelikt (på 60-tallet innbiller jeg meg) var nok ganske fortjent. Om man kan si det da.
Jaja, vi får se hva denne og følgende uker bringer. Selv uttrykte jeg håp forrige uke om at C. Baack skulle komme med en "guiding" snart, men noe konkret har jeg ikke hørt. Utover det som har blitt skrevet nå.
Jaja, vi får se hva denne og følgende uker bringer. Selv uttrykte jeg håp forrige uke om at C. Baack skulle komme med en "guiding" snart, men noe konkret har jeg ikke hørt. Utover det som har blitt skrevet nå.
Ja, det er flere som venter på guiding fra herr Baack. Kommer vel i løpet av et par dager.
Ja, det er lett å få dødelige assosiasjoner i disse dager, med bøddelen hengende over hodet....
Men, i motsetning til herr Samson Isberg så er man for tiden litt mer humane (kanskje) og vil nok la løkka gli av halsen i siste liten og sørge for en pen kursoppgang!!!
Clay Allison
11.10.2021 kl 12:33
9680
Nå hadde jeg mine glans dager fra midten av 80 tallet til midten av 90 tallet. Da het det, den enes brød den andres død. Hehe
PSI- Investor
11.10.2021 kl 12:35
9756
En skal vel muligens ikke spøke med sånt, men siden det er avskaffet som yrke og straff uansett, altså hvor lang tid kan en halshugging ta, det er jo bare sekunder, så å gå av med pensjon etter 15 halshugginger og da å ha jobbet samlet bare et par minutter det må jo ha vært litt fristende når man den gang skulle velge yrke
Redigert 11.10.2021 kl 12:38
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
11.10.2021 kl 12:44
9806
Potato eller potato (poteito eller potato). Navnet skjemmer ingen. ;-))
Clay Allison
11.10.2021 kl 12:46
9994
Min far var fra Galgeberg og farmor bodde der og det var ikke smått med vitser om det. En annen ting er sånne som meg som etter em MC ulykke, mistet en arm, milten og fikk hode skader. Senere har jeg transplantert nyre og masse hjerte problemer og vi har galgen humor. Siden det nå har blitt snakk om galger og annet, så skjønner der vel hvor uttrykket galgen humor kommer fra.
PSI- Investor
11.10.2021 kl 12:47
10012
Klippet følgende fra GOGL- tråden:
Etterspørselen etter bulktjenester har økt med 4 % år over år de siste 30 år.
Eexi som kommer fra 1. jan 2023 vil gjøre at en stor del av flåten må slow-steame, de må ned på 8,5-9 knop for å tilfredsstille kravene.
Effekten av det er en kapasitetsreduksjon på 6-7 % for flåten i sin helhet.
Ordreboken er nå 6 %.
Ved forrige topp i mai 2008 var ordreboken 120 %
Er det noen av dere som har peiling på hvor stor fartsreduksjon som er aktuelt innen container? Altså nåværende normal fart og hvor langt ned må de i fart?
Muligens forskjellig ut fra størrelse på skipene?
Hvor stor andel av flåten kan man anslå at dette vil ramme sånn veldig grovt sett? Containerflånten har vel egentlig noe høy snittalder så vidt jeg har forstått, lite ordre de senere år (før i år da) pga dårlige rater over mange år.
Etterspørselen etter bulktjenester har økt med 4 % år over år de siste 30 år.
Eexi som kommer fra 1. jan 2023 vil gjøre at en stor del av flåten må slow-steame, de må ned på 8,5-9 knop for å tilfredsstille kravene.
Effekten av det er en kapasitetsreduksjon på 6-7 % for flåten i sin helhet.
Ordreboken er nå 6 %.
Ved forrige topp i mai 2008 var ordreboken 120 %
Er det noen av dere som har peiling på hvor stor fartsreduksjon som er aktuelt innen container? Altså nåværende normal fart og hvor langt ned må de i fart?
Muligens forskjellig ut fra størrelse på skipene?
Hvor stor andel av flåten kan man anslå at dette vil ramme sånn veldig grovt sett? Containerflånten har vel egentlig noe høy snittalder så vidt jeg har forstått, lite ordre de senere år (før i år da) pga dårlige rater over mange år.
Kjosfast
11.10.2021 kl 12:53
10029
Jeg mener i alle fall å vite at det ofte krevde både 3 og 4 hugg før man var i mål. Kvaliteten på øksen man hadde til rådighet varierte nok, i tillegg til beskaffenheten til bøddelen.
PSI- Investor
11.10.2021 kl 12:54
10079
Huff da, det er bra du tydelig vis har humor og humør selv etter slike tap, og det er veldig bra, for det er jo ingen ting i livet som blir lettere av å se mest på det negative.
Har forøvrig kjørt en del sykkel i høst, og det var fort gjort å finne tilbake til gamle uvaner fra da man var ung og enda dummere, så den hobbien ble fort lagt bort igjen før det skjedde noe.
Edit: Ok Kjosfast så jeg får kanskje legge på til en 7-8 minutter da, det er ikke så helt galt det heller
Har forøvrig kjørt en del sykkel i høst, og det var fort gjort å finne tilbake til gamle uvaner fra da man var ung og enda dummere, så den hobbien ble fort lagt bort igjen før det skjedde noe.
Edit: Ok Kjosfast så jeg får kanskje legge på til en 7-8 minutter da, det er ikke så helt galt det heller
Redigert 11.10.2021 kl 13:00
Du må logge inn for å svare
MPC Container Ships ASA: Et nivå av støtte som skal utnyttes
11/10/2021 | 10:17
KJØP
Inngangspris: 19,88NOK | Mål: 26,8NOK | Stop-loss: 16,8NOK | Potensial: 34,81%
Salgspresset til aksjene i MPC Container Ships ASA kan snart lette. Faktisk har støttesonen som nå testes rundt 19,2 kroner spilt inn og kan i det minste på kort sikt holde et baissetrykk i sjakk.
Du kan åpne en kjøpsposisjon for å nå 26,8 NOK.
Sammendrag
Selskapet har sterke grunnleggende. Mer enn 70% av selskapene har en blanding av vekst, lønnsomhet, gjeld og lavere synlighet.
Selskapet har solide grunnlag for en kortsiktig investeringsstrategi.
Styrker
En av styrkene til selskapet er den sterke veksten som forventes i årene som kommer.
Selskapets inntjening per aksje (EPS) forventes å vokse betydelig i de kommende årene, ifølge konsensus fra analytikere som dekker emnet.
Selskapets EBITDA / salgsgrad er relativt høyt og gir høye marginer før avskrivninger, amortiseringer og skatter.
Gruppens aktivitet fremstår som svært lønnsom takket være netto høyere avkastningsmarginer.
Selskapet har svært attraktive inntjeningsmultipler.
Gitt de positive kontantstrømmene generert av virksomheten din, er verdsettelsesnivået til selskapet en eiendel.
Investorer på jakt etter ytelse kan synes denne handlingen er interessant.
I løpet av det siste året har analytikere jevnlig revidert salgsprognosene for selskapet oppover.
Analytikere er tydelig optimistiske med tanke på inntektsutsiktene og har nylig revidert sine estimater for forretningsutvikling.
I løpet av de siste tolv månedene har analytikere gradvis revidert EPS -prognosen for det kommende regnskapsåret.
I flere måneder har analytikere revidert sine EPS -estimater omtrent oppover.
Analytikere tester positivt på aksjer. Den gjennomsnittlige konsensus er å kjøpe eller overvektige aksjer.
Gjennomsnittlig målpris satt av analytikere som dekker aksjene er over dagens priser og gir et enormt potensial for verdsettelse.
Gjennomsnittsprismålet for analytikerne som er interessert i filen har blitt revidert betydelig oppover de siste fire månedene.
Analytikerens mening har forbedret seg betydelig de siste fire månedene.
Det er stor synlighet for gruppens aktiviteter for de kommende årene. Utsiktene for fremtidige inntjening for analytikere som sikrer egenkapital er fortsatt like store. Disse spredte estimatene støtter svært forutsigbart salg for inneværende og neste regnskapsår.
Analytikernes prismål er alle relativt nære, noe som gjenspeiler god synlighet i selskapets verdsettelse.
Svake punkter
De siste tolv månedene har analytikernes konsensus blitt revidert kraftig nedover.
Tidligere har gruppen ofte skuffet analytikere ved å publisere aktivitetstall under forventningene.
11/10/2021 | 10:17
KJØP
Inngangspris: 19,88NOK | Mål: 26,8NOK | Stop-loss: 16,8NOK | Potensial: 34,81%
Salgspresset til aksjene i MPC Container Ships ASA kan snart lette. Faktisk har støttesonen som nå testes rundt 19,2 kroner spilt inn og kan i det minste på kort sikt holde et baissetrykk i sjakk.
Du kan åpne en kjøpsposisjon for å nå 26,8 NOK.
Sammendrag
Selskapet har sterke grunnleggende. Mer enn 70% av selskapene har en blanding av vekst, lønnsomhet, gjeld og lavere synlighet.
Selskapet har solide grunnlag for en kortsiktig investeringsstrategi.
Styrker
En av styrkene til selskapet er den sterke veksten som forventes i årene som kommer.
Selskapets inntjening per aksje (EPS) forventes å vokse betydelig i de kommende årene, ifølge konsensus fra analytikere som dekker emnet.
Selskapets EBITDA / salgsgrad er relativt høyt og gir høye marginer før avskrivninger, amortiseringer og skatter.
Gruppens aktivitet fremstår som svært lønnsom takket være netto høyere avkastningsmarginer.
Selskapet har svært attraktive inntjeningsmultipler.
Gitt de positive kontantstrømmene generert av virksomheten din, er verdsettelsesnivået til selskapet en eiendel.
Investorer på jakt etter ytelse kan synes denne handlingen er interessant.
I løpet av det siste året har analytikere jevnlig revidert salgsprognosene for selskapet oppover.
Analytikere er tydelig optimistiske med tanke på inntektsutsiktene og har nylig revidert sine estimater for forretningsutvikling.
I løpet av de siste tolv månedene har analytikere gradvis revidert EPS -prognosen for det kommende regnskapsåret.
I flere måneder har analytikere revidert sine EPS -estimater omtrent oppover.
Analytikere tester positivt på aksjer. Den gjennomsnittlige konsensus er å kjøpe eller overvektige aksjer.
Gjennomsnittlig målpris satt av analytikere som dekker aksjene er over dagens priser og gir et enormt potensial for verdsettelse.
Gjennomsnittsprismålet for analytikerne som er interessert i filen har blitt revidert betydelig oppover de siste fire månedene.
Analytikerens mening har forbedret seg betydelig de siste fire månedene.
Det er stor synlighet for gruppens aktiviteter for de kommende årene. Utsiktene for fremtidige inntjening for analytikere som sikrer egenkapital er fortsatt like store. Disse spredte estimatene støtter svært forutsigbart salg for inneværende og neste regnskapsår.
Analytikernes prismål er alle relativt nære, noe som gjenspeiler god synlighet i selskapets verdsettelse.
Svake punkter
De siste tolv månedene har analytikernes konsensus blitt revidert kraftig nedover.
Tidligere har gruppen ofte skuffet analytikere ved å publisere aktivitetstall under forventningene.
Fra CMC
Tradere tenker tredjekvartalstall
Som alltid er kvartalssesongen en periode med store utslag i aksjekursene. Dette kan man som trader posisjonere seg for.
Tredje kvartal er lagt bak oss og smått om senn vil selskapene legge frem de finansielle resultatene for perioden. Under finner du en oversikt over rapporteringsdatoen for utvalgte selskaper på Oslo Børs basert på sektor.HANDELSPLATTFORM
SKREVET AV
Henrik Sommerfelt
11 Oct 2021, 10:10
Som alltid er kvartalssesongen en periode med store utslag i aksjekursene. Dette kan man som trader posisjonere seg for.
Tredje kvartal er lagt bak oss og smått om senn vil selskapene legge frem de finansielle resultatene for perioden. Under finner du en oversikt over rapporteringsdatoen for utvalgte selskaper på Oslo Børs basert på sektor.
Shipping
Det har så langt vært et svært hyggelig år for de fleste shippingaksjer, drevet av galopperende fraktpriser, spesielt for containerfrakt. Nå er spørsmålet om tank kan følge etter.
MPC Container ships
18. november
Tradere tenker tredjekvartalstall
Som alltid er kvartalssesongen en periode med store utslag i aksjekursene. Dette kan man som trader posisjonere seg for.
Tredje kvartal er lagt bak oss og smått om senn vil selskapene legge frem de finansielle resultatene for perioden. Under finner du en oversikt over rapporteringsdatoen for utvalgte selskaper på Oslo Børs basert på sektor.HANDELSPLATTFORM
SKREVET AV
Henrik Sommerfelt
11 Oct 2021, 10:10
Som alltid er kvartalssesongen en periode med store utslag i aksjekursene. Dette kan man som trader posisjonere seg for.
Tredje kvartal er lagt bak oss og smått om senn vil selskapene legge frem de finansielle resultatene for perioden. Under finner du en oversikt over rapporteringsdatoen for utvalgte selskaper på Oslo Børs basert på sektor.
Shipping
Det har så langt vært et svært hyggelig år for de fleste shippingaksjer, drevet av galopperende fraktpriser, spesielt for containerfrakt. Nå er spørsmålet om tank kan følge etter.
MPC Container ships
18. november
Redigert 11.10.2021 kl 13:06
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
11.10.2021 kl 13:11
10118
Blir litt lei av å se på den kursen, lurer på om jeg skal stikke og kjøpe en sånn eske med miljøvennlig grønn pistasjeis igjen jeg, og fylle magen, skal bare ikke gjøre samme tabben som sist og handle i arbeidstiden, siden det ikke er fryser her, det er jo måte på hvor mye is man kan ha i magen også
Clay Allison
11.10.2021 kl 13:20
10077
Hadde flaks, var ung og trodde livet var ødelagt uten kjangs til å få noe damer, utdannelsen var ødelagt osv, så kom jeg på nytt sykehus og møtte en på min egen alder og han hadde sprengt av seg begge armene, ett ben og brannskader over hele fronten, de klarte å bygge opp en tommel og pekefinger på venstre hånda. Han bare glisa og hadde det fint. I det øyeblikket forsto jeg at uansett hvor jævlig du har det, så er det noen som har det verre. De andre tinga kom senere og da blir det enklere å ikke se negativt på ting. Som nå da jeg er minus KR. 100000.- I MPC, de kommer tilbake.
Så er jeg enig med deg i avgjørelsen din.
Ha en fin dag.
Så mens jeg skrev, ble det plutselig 120000.-
Så er jeg enig med deg i avgjørelsen din.
Ha en fin dag.
Så mens jeg skrev, ble det plutselig 120000.-
Redigert 11.10.2021 kl 13:23
Du må logge inn for å svare
Grådighet i shipping på sykelens topp fører ofte ikke til noe godt, men snarere ris på egen bak.
Enkelte begynner nå å føle det.
Tank ligger nå på syklens bunn, John Fredriksen vekter seg opp i tank, men Blystad vekter ned i Container.
Bare et lite vennlig ment hint.
Så kvess Giljotinen.
Enkelte begynner nå å føle det.
Tank ligger nå på syklens bunn, John Fredriksen vekter seg opp i tank, men Blystad vekter ned i Container.
Bare et lite vennlig ment hint.
Så kvess Giljotinen.
Redigert 11.10.2021 kl 13:28
Du må logge inn for å svare
Tragisk utvikling. selskapet burde starte kjøp av egne aksjer umiddelbart.
PSI- Investor
11.10.2021 kl 13:30
12074
Da tankratene var på supernivå i fjor toppet FRO på drøyt 120. Nå med elendige rater og få utsikter til bedring på et år, og så er den på 80. Ja jeg sliter med å skjønne det. Jeg synes ikke fro er attraktiv nå hvis toppen er 120 med rater på 200.000 dollar dagen.
Enkelte tror at økning i oljepris fører til mer å frakte, men det er jo ikke før de begynner å produsere vesentlig mer olje at det blir mer å frakte. Og hittil vil de jo ikke det fordi de heller vil ha høyere pris.
Tar sikkert feil nok en gang, men jeg får ikke til å handle, hverken selge eller kjøpe, når jeg tror det er feil.
Enkelte tror at økning i oljepris fører til mer å frakte, men det er jo ikke før de begynner å produsere vesentlig mer olje at det blir mer å frakte. Og hittil vil de jo ikke det fordi de heller vil ha høyere pris.
Tar sikkert feil nok en gang, men jeg får ikke til å handle, hverken selge eller kjøpe, når jeg tror det er feil.
PSI- Investor
11.10.2021 kl 13:38
11958
Det er fint å høre om hvordan man får motivasjon og humøret tilbake!
Fin dag til deg også!
Og ja kommer ikke kursen så kommer jo utbyttene. Pengene får vi tilbake. Enkelte tror at kursen skal synke tilsvarende utbyttet, i så fall vil jeg om noe år absolutt være villig til å ta i mot et ubegrenset antall aksjer når den står med negativ pris.
CB skal jo ut i pressen denne uken så da kommer det nok oppdatering fra dem i forkant som så mange ganger før. Det er jo ikke sikkert at det umiddelbart hjelper noe på kursen, det virker jo nå som positive nyheter gir ytterligere nedgang, men det er beroligende for oss som ikke har lyst til å selge når vi hører fra selskapet selv.
Fin dag til deg også!
Og ja kommer ikke kursen så kommer jo utbyttene. Pengene får vi tilbake. Enkelte tror at kursen skal synke tilsvarende utbyttet, i så fall vil jeg om noe år absolutt være villig til å ta i mot et ubegrenset antall aksjer når den står med negativ pris.
CB skal jo ut i pressen denne uken så da kommer det nok oppdatering fra dem i forkant som så mange ganger før. Det er jo ikke sikkert at det umiddelbart hjelper noe på kursen, det virker jo nå som positive nyheter gir ytterligere nedgang, men det er beroligende for oss som ikke har lyst til å selge når vi hører fra selskapet selv.
Det her ble for mye av det gode for meg: Ser ikke helt nytten av en slik kommentar. Bare les: "Selskapet har sterke grunnleggende. Mer enn 70% av selskapene har en blanding av vekst, lønnsomhet, gjeld og lavere synlighet. Selskapet har solide grunnlag for en kortsiktig investeringsstrategi."
Hmmm - Enten er analysen oversatt fra engelsk eller så er korrekturmedarbeideren sykmeldt!
Londonmannen
11.10.2021 kl 13:43
12070
Blystad vekter ned i container? Er det slik su tolker det når han vitterlig kontraherer nye containerskip som vil bli levert flere år frem i tid? Han må da etter mitt syn faktisk ha ståltro på at markedet vil holde seg, eventuelt styrke seg.
Dette er tydeligvis en av dine ledestjerner som etter ditt syn må være kommet ut i fullstendig feil bane. Føler med deg!
Dette er tydeligvis en av dine ledestjerner som etter ditt syn må være kommet ut i fullstendig feil bane. Føler med deg!
Det betyr vel ingenting om noen bytter noen aksjer på lav pris og lavt volum. Firmaet går jo som det griner.
Hoasis
11.10.2021 kl 13:51
12103
I Kbkristi sitt første innlegg i MPCC bull 2021 kommer han med denne spådommen:
Så min konklusjon blir at Dnb sitt bull senario:
aug-21 = NOK 11,50
nov-21 = NOK 16,40
Er høyst reell, og kanskje konservativt, om rater som rapporteres holder framover.
Skal jaggu ikke se bort fra at du treffer med kursmålet for november, akkurat nå ser alt det tekniske bekmørt ut!
Så min konklusjon blir at Dnb sitt bull senario:
aug-21 = NOK 11,50
nov-21 = NOK 16,40
Er høyst reell, og kanskje konservativt, om rater som rapporteres holder framover.
Skal jaggu ikke se bort fra at du treffer med kursmålet for november, akkurat nå ser alt det tekniske bekmørt ut!
Ærligtalt
11.10.2021 kl 13:52
12083
Innlegget hører med i samme bolk som brune bananskall og illeluktende majones...
Sliter du med å forstå prisingen av Frontline? Kontra Mpcc?
Det sier jo i grund en hel del om hvor lite du skjønner om sykluser, både det at du ikke skjønner hvorfor Mpcc faller og Frontline stiger.
Neste høst 22 når markedene har normalisert seg vil du få svaret på hvorfor du ikke burde satset på Mpcc høst 2021 kontra Fro høst 2021.
Det sier jo i grund en hel del om hvor lite du skjønner om sykluser, både det at du ikke skjønner hvorfor Mpcc faller og Frontline stiger.
Neste høst 22 når markedene har normalisert seg vil du få svaret på hvorfor du ikke burde satset på Mpcc høst 2021 kontra Fro høst 2021.
Redigert 11.10.2021 kl 13:59
Du må logge inn for å svare
Greit.
Det er en ting jeg lurer på...hvorfor er du så aktiv på Mpcc tråden når du ikke har tro på selskapet?
Det er en ting jeg lurer på...hvorfor er du så aktiv på Mpcc tråden når du ikke har tro på selskapet?
Redigert 11.10.2021 kl 14:07
Du må logge inn for å svare
Illuminatus
11.10.2021 kl 14:15
11901
Av 50 kommentarer så har du ikke klart å komme med 1(!) konkret oppegående setning eller påstand med det minste som underbygger svadaet ditt. Svært imponerende faktisk. Det er god underholdning, men anbefaler å fortsette å lese Donald Duck, det er mer ditt segment. Kanskje også Se og Hør.
Du får Auxe til å fremstå som et geni, og det sier litt.
Du får Auxe til å fremstå som et geni, og det sier litt.
Redigert 11.10.2021 kl 14:16
Du må logge inn for å svare
jensee
11.10.2021 kl 14:22
11909
Kan ikke si annet enn at jeg drar godt på smilebåndet når jeg leser😂
hill
11.10.2021 kl 14:22
11925
At du Longsitin bulk bruker tid på MPCC, tar jeg som et svært godt kjøpsignal,
sammen med det fakta at kursen er kommet i underkanten av aksjens regrisjonskanal.
I tillegg beveger også kursen seg over den sterke motstanden rundt 19,20.
Du håper vel på at kursen, midlertidig, skal dukke under motstandsnivået,
så inngangen kan bli enda bedre?
Har selv akumulert en del på dette nivået.
sammen med det fakta at kursen er kommet i underkanten av aksjens regrisjonskanal.
I tillegg beveger også kursen seg over den sterke motstanden rundt 19,20.
Du håper vel på at kursen, midlertidig, skal dukke under motstandsnivået,
så inngangen kan bli enda bedre?
Har selv akumulert en del på dette nivået.
Redigert 11.10.2021 kl 14:23
Du må logge inn for å svare
Helg11
11.10.2021 kl 14:28
11875
Cship shortage: Her er en PR sak om både containership shortage og chip shortage.
https://www.dn.no/marked/morten-angelil/eltek/taiwan/investor-morten-angelil-55-i-kriseskvis-vi-er-avhengig-av-kina-for-produksjon-det-er-et-mareritt-vi-er-avhengig-av-containere-det-er-et-mareritt-skip-er-et-mareritt/2-1-1072317?abtest=b
https://www.dn.no/marked/morten-angelil/eltek/taiwan/investor-morten-angelil-55-i-kriseskvis-vi-er-avhengig-av-kina-for-produksjon-det-er-et-mareritt-vi-er-avhengig-av-containere-det-er-et-mareritt-skip-er-et-mareritt/2-1-1072317?abtest=b
I helgen var det en skribent som var særs opptatt av at den som utarbeider regnearkene her på HO tross alt bare er en amatør!
Så hva er en amatør?
"En amatør er en person som dyrker kunst, vitenskap eller idrett uten å ha det som levevei; en kunstelsker, i motsetning til en profesjonell kunstner."
https://snl.no/amatør
Javel, det var Store norske Leksikon.
Her har vi en deifinisjon fra Wikipedia:
"En amatør er en person som utøver et fag eller en aktivitet fordi vedkommende liker, eller elsker, å gjøre det, til forskjell fra en faglært eller profesjonell,[3] eller en som ønsker å bli det, som gjør noe for å tjene penger."
"Ordet «amatør» brukes ofte og tildels nedsettende om en som ikke gjør sin oppgave bra nok, en dilettant og fusker, eller en nybegynner, lekperson eller selvlært, for eksempel «amatørfotograf» og «amatørskuespiller».
"En amatør har gjerne mindre kunnskap om arbeidet enn en profesjonell har, men ikke nødvendigvis."
https://no.wikipedia.org/wiki/Amatør
For egen del vil jeg si at Helg11 m/fl. har vist seg å utøve regneferdighetene bedre enn de fleste analytikere. For mens Helg11 og co. har regnet seg frem til resultater med nesten 100% treff, har de såkalt "profesjonelle" analytikerne endret sine regneark ETTER at resultatene er fremlagt..... I motsetning til "våre" folk.
Dessuten: Helg11 er vel strengt definert egentlig ikke en amatør? Han regner vel ikke ut de kvartalsvise og årvise resultatene for moro skyld, men fordi han tjener penger på det!
Så etter min mening tok skribenten feil på to måter; ved å benytte feil uttrykk, med feil innhold!
Ærligtalt
11.10.2021 kl 14:36
11825
Denne er også "fin":
Nearly half a million shipping containers are stuck off the coast of Southern California as the ports operate below capacity
..."Part of the problem is the ships are double or triple the size of the ships we were seeing 10 or 15 years ago," Kip Louttit, the executive director of the Marine Exchange of Southern California, told Insider earlier this year. "They take longer to unload. You need more trucks, more trains, more warehouses to put the cargo."...
https://www.businessinsider.com/shipping-containers-stuck-california-ports-combat-shortages-2021-9?r=US&IR=T
Og denne:
Shipping crisis ‘to last until next summer’ as container vessels queue in the Channel for European ports
...A body representing British ports said that it expects the congestion affecting deliveries to millions of retailers and businesses to persist potentially until next summer as the shipping industry struggles with challenges from container shortages to a lack of lorry drivers to move cargo once it reaches quaysides.
One major shipping line told i that the delays, which are forcing vessels to anchor in clusters in the English Channel and North Sea, will have a knock-on effect for supplies of consumer goods and manufacturing components in the coming weeks and months – with a risk that up to 20 per cent of goods ordered for peak Christmas demand will not reach retailers in time...
https://inews.co.uk/news/long-reads/shipping-crisis-last-next-summer-2022-container-ships-queue-channel-european-ports-1240039
Nearly half a million shipping containers are stuck off the coast of Southern California as the ports operate below capacity
..."Part of the problem is the ships are double or triple the size of the ships we were seeing 10 or 15 years ago," Kip Louttit, the executive director of the Marine Exchange of Southern California, told Insider earlier this year. "They take longer to unload. You need more trucks, more trains, more warehouses to put the cargo."...
https://www.businessinsider.com/shipping-containers-stuck-california-ports-combat-shortages-2021-9?r=US&IR=T
Og denne:
Shipping crisis ‘to last until next summer’ as container vessels queue in the Channel for European ports
...A body representing British ports said that it expects the congestion affecting deliveries to millions of retailers and businesses to persist potentially until next summer as the shipping industry struggles with challenges from container shortages to a lack of lorry drivers to move cargo once it reaches quaysides.
One major shipping line told i that the delays, which are forcing vessels to anchor in clusters in the English Channel and North Sea, will have a knock-on effect for supplies of consumer goods and manufacturing components in the coming weeks and months – with a risk that up to 20 per cent of goods ordered for peak Christmas demand will not reach retailers in time...
https://inews.co.uk/news/long-reads/shipping-crisis-last-next-summer-2022-container-ships-queue-channel-european-ports-1240039
Redigert 11.10.2021 kl 14:39
Du må logge inn for å svare
Alle kursmålene ligger skyhøgt over dagens kurs, dei største investorene ligger stabilt mellom 70-73% av total beholdningen, markedet er i starten av ein supersyklus - mens alle småsparerene får panikk og selger. Det kommer ein dag når alle dei «små» har solgt i fra seg og panikken lagt seg, samt utbyttene bekreftes - da smeller det. Var på IKEA for ein kommode i dag, beskjeden var at den kom kanskje neste sommar. Haha! 😁
Redigert 11.10.2021 kl 14:52
Du må logge inn for å svare