MPCC Bull 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33
Du må logge inn for å svare
Velkommen til oslo børs zzz
2022 er ikke langt unna
2022 er ikke langt unna
Slettet brukerskrev Nå er "gapet" tettet, det er helt vanlig. Da kan ferden oppover starte på ordentlig.
Ligger inne 5 millioner aksjer på shortinglisten, riktignok 18/10. Om jeg må sitte i åresvis med aksjene, så selges ikke disse på billigsalg til shortere.
Hahahaha…
Amatørenes teater!
Sitter klar med popcorn og databrus.
Amatørenes teater!
Sitter klar med popcorn og databrus.
Redigert 20.10.2021 kl 12:06
Du må logge inn for å svare
Bearwizard
20.10.2021 kl 12:09
6917
Slettet brukerskrev Velkommen til oslo børs zzz 2022 er ikke langt unna
Jeg har vært på børs en god stund, men det som skjer i MPC i dag er vel kanskje noe av det mer surrealistiske jeg har sett...
Ja, det er underlig å bevitne, men jeg vil tro at fallet under gårsdagens kurs er noen siste krampetrekninger før det snur oppover.
En slik melding er for god til å føre kursen i minus.
TraderMom
20.10.2021 kl 12:16
6954
VELDIG rar kursutvikling etter dagens bull-melding, er min oppriktige mening.
velkjent
20.10.2021 kl 12:17
7767
Har mistanke om at salget var kjent i går og at kursen da reflekterte dette. I dag er det vel profit-taking, som gjelder.
Gullhaugen
20.10.2021 kl 12:19
7802
Så lenge selskapet proklamerer store utbytter...å tømmer selskapet så vil aksjen synke
NetromK
20.10.2021 kl 12:23
7753
Auka sjølv behaldninga med ca. 10% på 20,20.
Om ikkje MPCC viste fram verdiane sin i dag så veit ikkje eg.
Marknaden er framleis stram, og alle rater (NewContex) steig i går, og det meir enn siste par veker.
Vesselvalues steig også (igjen) i går, med blant anna 1700 TEU skip 10-25 år opp 1-2,2%.
Snart ikkje nedside igjen her no gitt NAV og venta inntjening.
Det måtte vere 3 verdskrig eller at linere mot formodning ikkje skulle kunne betale for inngåtte kontrakter.
Om ikkje MPCC viste fram verdiane sin i dag så veit ikkje eg.
Marknaden er framleis stram, og alle rater (NewContex) steig i går, og det meir enn siste par veker.
Vesselvalues steig også (igjen) i går, med blant anna 1700 TEU skip 10-25 år opp 1-2,2%.
Snart ikkje nedside igjen her no gitt NAV og venta inntjening.
Det måtte vere 3 verdskrig eller at linere mot formodning ikkje skulle kunne betale for inngåtte kontrakter.
Tenker Blystad var kjapp på salgs labben i dag morges
Redigert 20.10.2021 kl 12:31
Du må logge inn for å svare
Struts
20.10.2021 kl 12:33
7625
Der kom suppehuene tilbake ja. Men, er det børspause?
Nei, var bare småtrollene - som vanlig.
Nei, var bare småtrollene - som vanlig.
Redigert 20.10.2021 kl 12:36
Du må logge inn for å svare
Gullhaugen
20.10.2021 kl 12:35
7627
Uansett så kan det bli fart oppover for nå kjæmper short for livet for å få den ned. Så la oss kjøpe å få litt rakett bensin på bålet. 5.1 millioner aksjer er short nå.
https://shortnordic.com/detaljer_selskap.php?company=MPC%20CONTAINER%20SHIPS&land=nor
https://shortnordic.com/detaljer_selskap.php?company=MPC%20CONTAINER%20SHIPS&land=nor
Redigert 20.10.2021 kl 12:46
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.10.2021 kl 12:38
7642
Da har jeg fått oppdatert mitt eget regneark, og det er hyggelig lesing.
De skipene vi har kvittet oss med er helt toppers. Samtlige har hatt dårlig rate, og vi får tilbake en premium pris.
Mulig utbytte for Q4-21, og utbetalt i mars 22 beregner jeg til ca kr 1,20.
Samlet for 2022 beregnes til kr 5,58. Det er ikke store forskjellen fra før jeg tok bort de solgte småskipa.
Jeg har beholdt $ 8.000 i break even, som helt sikkert er for mye etter gjeldsrestruktureringen.
Så hvorfor noen hopper av nå, må de selv forklare.
De skipene vi har kvittet oss med er helt toppers. Samtlige har hatt dårlig rate, og vi får tilbake en premium pris.
Mulig utbytte for Q4-21, og utbetalt i mars 22 beregner jeg til ca kr 1,20.
Samlet for 2022 beregnes til kr 5,58. Det er ikke store forskjellen fra før jeg tok bort de solgte småskipa.
Jeg har beholdt $ 8.000 i break even, som helt sikkert er for mye etter gjeldsrestruktureringen.
Så hvorfor noen hopper av nå, må de selv forklare.
Redigert 20.10.2021 kl 13:16
Du må logge inn for å svare
CatchTrader
20.10.2021 kl 12:39
7657
Ett par stykker her som ikke har vært mye på børs!
Denne kommer som en kule, uten forvarsel. Bare vent!
zxcvbnm
20.10.2021 kl 12:40
7622
Da begynner jeg å laste i denne på 20kr og lavere. Setter kursmål 24kr på 2 mnd sikt.
Små trollene?
190 mill på 4 timer
Den må du forklare nærmere
190 mill på 4 timer
Den må du forklare nærmere
Kjøpte litt mer på kr. 20.05, men nå er jeg helt skrapa!
NetromK
20.10.2021 kl 12:46
7676
Vel.
Er aksjekursen 20,20 i dag, og du får ca. 13 kr (estimat pareto) i utbytte berre dei 2 neste år skal det godt gjerast å tape her.
I tillegg vert det ei netto inntjening på over 1 mrd NOK i 2021 på drift og mogleg tidlegare skipssal, men utan dei annonsert i dag.
OG, i 2024 er allereie 17 skip på kontrakt langt inn i året, 1 ut heile året.
OG, det som går på 40 000/døgn har kontrakt til medio 2025!
Dei som får nye kontrakter neste halvår vil etter alt å døme då også gå gjennom heile 2024, kanskje lenger for enkelt.
Plussar du på 7 kr. utbytte i 2024 potensielt er aksjen nedbetalt, utan medrekna inntjening i 2025, og 68 gjeldsfrie skip om MPCC prioriterar dette.
OG, om utbytte har vore NOK 20/aksje med 75% utbyttestrategi så har nettoen vore 27-28 kroner/aksje.
Altså er det tilført NOK 7-8/ aksje i verdi utover utbytte disse åra.
Sett at du får 20 kroner utbytte, selskapet tjenar i tillegg 7-8 kroner/aksje som er reflektert i kursen 2024e og skipa er verdt ca. 7-8 kroner (NAV) på same tidspunkt.
Då har du fått 20 kroner og aksjen kan stå i kurs ca. NOK 15. Då har du avkastning på 75% over dei 3 åra
I reknestykke må riktignok noko pengar gå til nedbetaling av gjeld. Men renter/avdrag ligg alt delvis inne i Cash-break even og vil falle etter refinansieringa/ med nedbetaling av gjeld etter skipskjøp no. Det ligg og noko Capex i cash-break even 7500.
Endå eit eksperiment er at MPCC held fram å selge skip og får det dobbelte av reflekter i aksjekursen for dei. Då kan dei nedbetale alle gjeld, sitte med over 35kr/aksje, betale dette ut som utbytte å legge ned (skjer nok ikkje, men ja).
Er aksjekursen 20,20 i dag, og du får ca. 13 kr (estimat pareto) i utbytte berre dei 2 neste år skal det godt gjerast å tape her.
I tillegg vert det ei netto inntjening på over 1 mrd NOK i 2021 på drift og mogleg tidlegare skipssal, men utan dei annonsert i dag.
OG, i 2024 er allereie 17 skip på kontrakt langt inn i året, 1 ut heile året.
OG, det som går på 40 000/døgn har kontrakt til medio 2025!
Dei som får nye kontrakter neste halvår vil etter alt å døme då også gå gjennom heile 2024, kanskje lenger for enkelt.
Plussar du på 7 kr. utbytte i 2024 potensielt er aksjen nedbetalt, utan medrekna inntjening i 2025, og 68 gjeldsfrie skip om MPCC prioriterar dette.
OG, om utbytte har vore NOK 20/aksje med 75% utbyttestrategi så har nettoen vore 27-28 kroner/aksje.
Altså er det tilført NOK 7-8/ aksje i verdi utover utbytte disse åra.
Sett at du får 20 kroner utbytte, selskapet tjenar i tillegg 7-8 kroner/aksje som er reflektert i kursen 2024e og skipa er verdt ca. 7-8 kroner (NAV) på same tidspunkt.
Då har du fått 20 kroner og aksjen kan stå i kurs ca. NOK 15. Då har du avkastning på 75% over dei 3 åra
I reknestykke må riktignok noko pengar gå til nedbetaling av gjeld. Men renter/avdrag ligg alt delvis inne i Cash-break even og vil falle etter refinansieringa/ med nedbetaling av gjeld etter skipskjøp no. Det ligg og noko Capex i cash-break even 7500.
Endå eit eksperiment er at MPCC held fram å selge skip og får det dobbelte av reflekter i aksjekursen for dei. Då kan dei nedbetale alle gjeld, sitte med over 35kr/aksje, betale dette ut som utbytte å legge ned (skjer nok ikkje, men ja).
Kbkristi
20.10.2021 kl 12:47
9198
Slettet brukerskrev Kjøpte litt mer på kr. 20.05, men nå er jeg helt skrapa!
Det skulle bli minst 25% rente på pengene neste år det Argus.
For oss som gikk inn på under kr 5, så blir det 100% rente.
For oss som gikk inn på under kr 5, så blir det 100% rente.
Samme estimater hadde de i Rana grubler da aksjen sto i 85, så falt det rett til 50
Struts
20.10.2021 kl 12:55
9250
Legger egentlig til grunn at shorterne nå øker ytterligere, i så fall er de tøffe i trynet, det skal de ha! Men hvem låner ut, Star Spike kanskje? Ok, sorry - også bare spekulasjoner.
optimista
20.10.2021 kl 13:00
9218
Londonmannen skrev Men sa han til årets bursdag?
Hei, hørte podcasten "Marketplace Roundtable" med "The Value Investor's Edge Live #41, Eksakt tema kommer 42:21 i episoden.
Han sier at han ikke kan love noe utbytte da, men han noterer seg datoen.
Han sier at han ikke kan love noe utbytte da, men han noterer seg datoen.
Gullhaugen
20.10.2021 kl 13:00
9234
MCP på 8.9 milliarder og de forventer et ebit på 700 millioner dollar.....hallo hva skjer??? denne skal kraftig OPP! Nå kommer tidenes opphenting!
Tror de skal få kamp om å kjøpe 5.1 millioner aksjer tilbake nå. Her går de på en smell delux
Denne var satt for 2 dager siden : på 19.38 NOK og 2,7millioner aksjer og denne 15.10 : på 18.66 NOK og 2,4 millioner aksjer.
hmmmmmmmmmmmmmmm
Tror de skal få kamp om å kjøpe 5.1 millioner aksjer tilbake nå. Her går de på en smell delux
Denne var satt for 2 dager siden : på 19.38 NOK og 2,7millioner aksjer og denne 15.10 : på 18.66 NOK og 2,4 millioner aksjer.
hmmmmmmmmmmmmmmm
Redigert 20.10.2021 kl 13:17
Du må logge inn for å svare
Kbkristi skrev Da må du holde deg langt unna container longs!
Kunne ikke falt meg inn å kjøpe container, neste sommer er alt forandret
Er nok bedre å shorte på de opp tikk som kommer
Er nok bedre å shorte på de opp tikk som kommer
Redigert 20.10.2021 kl 13:02
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.10.2021 kl 13:03
9241
Kunne egentlig tenk meg å låne ut aksjer selv. Da hadde man jo fått enda 10% ekstra.
Men det går vel ikke med en ASK konto.
Mener Constantin sa det ville bli utbytte for Q4 som ble utbetalt i Q1.
Shorterne her lever et kortvarig liv.
Men det går vel ikke med en ASK konto.
Mener Constantin sa det ville bli utbytte for Q4 som ble utbetalt i Q1.
Shorterne her lever et kortvarig liv.
LPGfan
20.10.2021 kl 13:07
9177
Kjipt at med en gang vi fikk en liiiten oppgang så skal alle ut. Vitner om ..tja..gudene vet hva det vitner om 😐
Struts
20.10.2021 kl 13:11
9162
Ref din gjengivelse fra Pareto. De skriver altså mot slutten: "This equals an equity value of NOK 21 – spot on the current share price and we thus see the risk/reward in MPC as attractive." Alt greit men undrer (sikkert idiotisk spørsmål) om "equity value" er det samme som NAV, og dersom ikke hva er forskjellen?
PS. Mht M/V =AS RICCARDA= nevnte vi jo den også tidligere her, men da basert på rapportene (i september) at prisen var $ 24 mill, og først i inneværende måned $ 26 mill (til MSC)
PS2. Hører Fearnleys (også) kommer med en positiv oppdatering...
PS. Mht M/V =AS RICCARDA= nevnte vi jo den også tidligere her, men da basert på rapportene (i september) at prisen var $ 24 mill, og først i inneværende måned $ 26 mill (til MSC)
PS2. Hører Fearnleys (også) kommer med en positiv oppdatering...
Redigert 20.10.2021 kl 13:33
Du må logge inn for å svare
Kaga
20.10.2021 kl 13:16
9153
Equity value er vel det samme som egenkapital verdi på godt norsk. Asset value + cash, minus gjeld
Redigert 20.10.2021 kl 13:17
Du må logge inn for å svare
Sammenstiller dealen nedenfor for å illustrere hvor gunstig denne dealen egentlig er:
Sammenlikning 1: Skipene er solgt til 18 750 dollar pr TEU. MPCC flåte før salget =157.000 TEU.
Ved samme TEU pris på alle skip kunne man solgt selskapet til 2,943 milliarder dollar, eller 25 milliarder kroner. Prises til 9 milliarder nå.
Sammenlikning 2: En kontrakt på over 3 år ville gitt 20.500 dollar i net profit hver dag per skip. Men en må ta med driftskostnadene som ville fulgt med så ratene ville vært 28.500 usd per dag per i en treårskontrakt med residual = 0.
Kursmålet blir økt her, bare gi det en dag eller to så kommer oppdaterte tall.
Nåverdien økes, cashflowen fremskyndes, dividende/tilbakjøp kommer fortere og risikoen tas ned.
Sammenlikning 1: Skipene er solgt til 18 750 dollar pr TEU. MPCC flåte før salget =157.000 TEU.
Ved samme TEU pris på alle skip kunne man solgt selskapet til 2,943 milliarder dollar, eller 25 milliarder kroner. Prises til 9 milliarder nå.
Sammenlikning 2: En kontrakt på over 3 år ville gitt 20.500 dollar i net profit hver dag per skip. Men en må ta med driftskostnadene som ville fulgt med så ratene ville vært 28.500 usd per dag per i en treårskontrakt med residual = 0.
Kursmålet blir økt her, bare gi det en dag eller to så kommer oppdaterte tall.
Nåverdien økes, cashflowen fremskyndes, dividende/tilbakjøp kommer fortere og risikoen tas ned.
Kbkristi
20.10.2021 kl 13:24
9144
Jeg har AS Clementina på DD i desember, men det framgår ikke av fleet employment.
Noen som vet om den er utført? Kanskje sporhunden Coronet har svaret :)
Noen som vet om den er utført? Kanskje sporhunden Coronet har svaret :)
Kbkristi
20.10.2021 kl 13:27
9142
De som ikke skjønner at dette blir bra, fortjener ikke å være medreder.
Og som longs sa, til sommeren vil alt være forandret. Da bader vi i utbytte :)
Og som longs sa, til sommeren vil alt være forandret. Da bader vi i utbytte :)
Har aldri følt meg tryggere på ein aksje på mellomlang sikt enn MPCC. CB framstår som ein solid leder på alle måter, tar ingen forhastede/kortsiktige løsninger - noko eg personlig setter stor pris på. Der var ein jaggu tilbake i grønt også, ein god dag - uansett korleis kursen skulle ende på slutten av dagen.
Helg11
20.10.2021 kl 13:33
9102
Den er utført forlengst:
https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/vesseldetails.html?vesselid=G111364
https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/vesseldetails.html?vesselid=G111364
Struts
20.10.2021 kl 13:34
9062
Var det jeg også mente, men var noen jeg kjente som påstod det var det samme. Forresten, lærte en gang at Net Asset Value for shippingaksjer er tilnærmet det samme som flåteverdien minus NIBD (net interesting bearing debt). Sukk.
Redigert 20.10.2021 kl 13:39
Du må logge inn for å svare
optimista
20.10.2021 kl 13:38
9014
Aksjonær oversikt i MPCC?
Hvor finner jeg en så kurrent som overhode mulig oversikt over større aksjonærer i MPCC? Da med antall aksjer og mulighet for å tracke endringene fra uke til uke (om mulig)?
Jeg og kanskje flere mistenker at det selges mengder av aksjer av enkelte aktører for tiden. Og da tenker jeg tilbake til starten av juli 2021 og frem til dags dato 20.10.2021.
Det hadde vært veldig interessant å sett i hvilken grad det faktisk påvirker kursen, og når en kan estimere at dette evt. avtar.
Har fulgt "denne" tråden siden mars 2021. Og vil benytte anledning til å takke for en meget informativ og bra tråd. Om noen har funnet en på samme nivå som denne, så er jeg svært interessert (Må ikke omhandle shipping aksjer). Jeg vil spesielt trekke frem innholdet i åpningsinnlegget som rett og slett rått!
Hvor finner jeg en så kurrent som overhode mulig oversikt over større aksjonærer i MPCC? Da med antall aksjer og mulighet for å tracke endringene fra uke til uke (om mulig)?
Jeg og kanskje flere mistenker at det selges mengder av aksjer av enkelte aktører for tiden. Og da tenker jeg tilbake til starten av juli 2021 og frem til dags dato 20.10.2021.
Det hadde vært veldig interessant å sett i hvilken grad det faktisk påvirker kursen, og når en kan estimere at dette evt. avtar.
Har fulgt "denne" tråden siden mars 2021. Og vil benytte anledning til å takke for en meget informativ og bra tråd. Om noen har funnet en på samme nivå som denne, så er jeg svært interessert (Må ikke omhandle shipping aksjer). Jeg vil spesielt trekke frem innholdet i åpningsinnlegget som rett og slett rått!
Bearwizard
20.10.2021 kl 14:04
8722
Det hadde vel kanskje noe å gjøre med prisen på jernmalm..sammenligningen sier vel mer om deg…
PSI- Investor
20.10.2021 kl 14:07
8677
Veldig positiv melding i dag!
Håper salgene i dag stort sett er shortere og at de pøser på så mye de bare klarer.
Håper salgene i dag stort sett er shortere og at de pøser på så mye de bare klarer.
Kbkristi
20.10.2021 kl 14:18
8536
Dagens kurs er kun interesant for tradere.
De langsiktige vil få riktig betalt, så shortere er ikke noe problem.
De langsiktige vil få riktig betalt, så shortere er ikke noe problem.
Det er eegentlig ikke vits å vente på utbytte, det er ikke gunstig. Det er bedre å få et kurshopp til 40-55 kr per aksje i morgen og selge alt med dagens skipsverdier og legge ned selskapet. Du hadde våknet opp til kurs 40-55 i morgen tidlig. Ledelsen hadde gjort det dersom ikke skipene var på så lange kontrakter. Men ledelsen kan gjøre det på 2 måter med dagens mismatch(rabatt nav), det er å selge skip, eller drive tilbakekjøp av aksjer. I dag solgte de 6 av 75 så bra de gjør det de kan. Når det er så underprising i assets er det bedre å gjøre det enn å vente 2-3 år på en kontantstrøm + hva enn det globale markedet har å by på i den andre enden når flommen av skip kommer ut i markedet og ukjent skipsverdier, men svært mye lavere enn i dag.
Det som taler for å vente er om du mener det er ytterligere oppside i caset utover dagens skipsverdier. Men når det er så underpriset som nå så er det verdt å vente, det er noe helt annet.
Derfor ble det for første gang nevnt tilbakekjøp i dag. I våres når mpcc gikk fra 5-25 tradet selskapet langt over nav, men siden har utrolig nok skipsverdiene økt, og kursen gått ned og snudd situasjonen til premium til rabatt.
Det som taler for å vente er om du mener det er ytterligere oppside i caset utover dagens skipsverdier. Men når det er så underpriset som nå så er det verdt å vente, det er noe helt annet.
Derfor ble det for første gang nevnt tilbakekjøp i dag. I våres når mpcc gikk fra 5-25 tradet selskapet langt over nav, men siden har utrolig nok skipsverdiene økt, og kursen gått ned og snudd situasjonen til premium til rabatt.
Redigert 20.10.2021 kl 14:22
Du må logge inn for å svare
Da er vi i pluss igjen, såvidt!
Det er omsatt aksjer for kroner 213 millioner så langt, to timer før stengetid.
Det er enormt og blir kanskje ny rekord for MPC.
Da får vi tro at "gapet" er fylt igjen og vel så det. Ser frem til å følge kursen de neste ukene og månedene. Maken til gode nyheter skal man lete lenge etter.
Ledelsen fortjener ros for å ha aksjonærenes beste som ledetråd. Den bør unne seg en Aas i kveld, synes du ikke, Struts? Eller har du tømt lageret?
Det er omsatt aksjer for kroner 213 millioner så langt, to timer før stengetid.
Det er enormt og blir kanskje ny rekord for MPC.
Da får vi tro at "gapet" er fylt igjen og vel så det. Ser frem til å følge kursen de neste ukene og månedene. Maken til gode nyheter skal man lete lenge etter.
Ledelsen fortjener ros for å ha aksjonærenes beste som ledetråd. Den bør unne seg en Aas i kveld, synes du ikke, Struts? Eller har du tømt lageret?
Redigert 20.10.2021 kl 14:28
Du må logge inn for å svare
Struts
20.10.2021 kl 14:34
8293
Takk, lageret er alltid fullt! Eneste jeg lærte på BI var "Just-in-time"-prinsippet. I praksis, vær aldri lenger unna bardisken enn at du får ny øl/drink mer eller mindre akkurat når den forrige er tom. Det er noe de som sitter i havner i USA (eksempelvis) ikke har fått med seg siste årene, nå betaler de prisen (og skylder selvfølgelig på alle andre enn seg selv). C. Baack er et unikum som leder!
Struts
20.10.2021 kl 14:36
8291
Du får ta en titt på Helgs regneark og justere selv som du føler for! Men den er neppe mindre nå (justert for de 6)...
Redigert 20.10.2021 kl 14:37
Du må logge inn for å svare
AlanS
20.10.2021 kl 14:41
8051
havana12, tanken er fin. Vil bare presisere at MPCC sine assets eller containerskip prises greit, mens MPCC som selskap gjør ikke det. Da snakker vi om mismatch mellom markedsverdien til selskapet og eierandelene.
Dette kan tolkes på ulike måter. Er det slik at skipene er verdt mer enn nåverdiene til kontantstrøm de kommer til å genere framover? Dersom ja, bør alle skipene selges nå. Constantin sier at forskjellen ikke så stor nå. Da er det best å selge noen skip med størst usikkerhet om kontantstrømmen.
Det bli meget kjedelig med hele flåten på lange kontrakter uten oppside. MPCC kunne prøve å fange mer av megaprofitt i det korte markedet som andre selskap. Ville vært greit å ha 10% av flåten på 3-6 månedskontrakter til doble+ rater
Dette kan tolkes på ulike måter. Er det slik at skipene er verdt mer enn nåverdiene til kontantstrøm de kommer til å genere framover? Dersom ja, bør alle skipene selges nå. Constantin sier at forskjellen ikke så stor nå. Da er det best å selge noen skip med størst usikkerhet om kontantstrømmen.
Det bli meget kjedelig med hele flåten på lange kontrakter uten oppside. MPCC kunne prøve å fange mer av megaprofitt i det korte markedet som andre selskap. Ville vært greit å ha 10% av flåten på 3-6 månedskontrakter til doble+ rater
Redigert 20.10.2021 kl 14:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.10.2021 kl 14:44
8033
Ikke gunstig å vente på utbytte? 25%. pr år i flere år.
Da er jeg spent på hvor ellers man bør plassere kapital.
Da er jeg spent på hvor ellers man bør plassere kapital.