MPCC Bull 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33
Du må logge inn for å svare
Bearwizard
12.11.2021 kl 11:34
8320
Clay Allison skrev Da er det vel på sin plass å sitere Trond Granlund. Så var den dan ødelagt.
Ja, ganske fantastisk hva algoene får til....
Clay Allison
12.11.2021 kl 11:38
8513
De har jo sagt at de skal redusere rente fradraget og øke beskatningen. Så her skal vanlige mennesker BLØ i alle bauger og kanter. Når jeg gikk på kokk og stuert skolen, så hadde vi også 1 år handelskole, for skal man drifte ett kjøkken så må man nødvendigvis forstå økonomi. Det synes jeg burde være ett minimum, for de som er satt til å forvalte landet også.
NetromK
12.11.2021 kl 11:38
8670
MPCC ut av Micro Cap og inn i Small Cap
12.11.2021, 09:31 · TDN Finans
BØRS: FLERE ENDRINGER FOR NORSKE AKSJER I MSCI-INDEKSER
Oslo (TDN Direkt): Indeksleverandøren MSCI har gjennomført sin halvårlige gjennomgang av sine globale indekser, hvor det blant annet er endringer for flere norske aksjer.
Det fremgår av indekslister fra MSCI datert 11. november.
Endringene trer i kraft etter børsslutt 30. november, ifølge MSCI.
Endringer i MSCI Global Standard Indeks:
Inn: Aker BP.
Ingen aksjer går ut av MSCI Global Standard Indeks.
Endringer i MSCI Small Cap Indeks:
Inn: Elopak, MPC Container Ships og Norwegian Air Shuttle.
Ut: Aker Biomarine.
Endringene i MSCI Micro Cap Indeks:
Inn: Aker Biomarine, Aker Clean Hydrogen, Astrocast, Bergen Carbon Solutions, Circa Group, Desert Control, Ensurge Micropower, Everfuel, Frøy, Gentian Diagnostics, Havila Kystruten, Huddly, Komplett, Måsøval, Norcod, Norse Atlantic, River Tech og Tekna Holding.
Ut: Medistim, MPC Container Ships, Norwegian Air Shuttle, Seaway 7 og Sparebank 1 Sørøst-Norge.
TDN Direkt finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
12.11.2021, 09:31 · TDN Finans
BØRS: FLERE ENDRINGER FOR NORSKE AKSJER I MSCI-INDEKSER
Oslo (TDN Direkt): Indeksleverandøren MSCI har gjennomført sin halvårlige gjennomgang av sine globale indekser, hvor det blant annet er endringer for flere norske aksjer.
Det fremgår av indekslister fra MSCI datert 11. november.
Endringene trer i kraft etter børsslutt 30. november, ifølge MSCI.
Endringer i MSCI Global Standard Indeks:
Inn: Aker BP.
Ingen aksjer går ut av MSCI Global Standard Indeks.
Endringer i MSCI Small Cap Indeks:
Inn: Elopak, MPC Container Ships og Norwegian Air Shuttle.
Ut: Aker Biomarine.
Endringene i MSCI Micro Cap Indeks:
Inn: Aker Biomarine, Aker Clean Hydrogen, Astrocast, Bergen Carbon Solutions, Circa Group, Desert Control, Ensurge Micropower, Everfuel, Frøy, Gentian Diagnostics, Havila Kystruten, Huddly, Komplett, Måsøval, Norcod, Norse Atlantic, River Tech og Tekna Holding.
Ut: Medistim, MPC Container Ships, Norwegian Air Shuttle, Seaway 7 og Sparebank 1 Sørøst-Norge.
TDN Direkt finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Du beveger deg farlig nær en tiltale, herrr Dølle!
Å true en politiker er ikke av det smarteste man gjør. Fortsetter du slik, risikerer du å få politiet på døra.
Redigert 12.11.2021 kl 11:45
Du må logge inn for å svare
Bearwizard
12.11.2021 kl 12:23
8620
Bearwizard skrev Ja, ganske fantastisk hva algoene får til....
Det var vel for mye å håpe på at aksjen skulle stige to dager på rad.....
Titleist
12.11.2021 kl 12:28
8705
De som blir irritert over bevegelsene bør prøve å utnytte de litt. Kjøp på dipper og selg på oppturer, selv om du har en beholdning du ligger fast med i årevis...
Gevinsten(e) kan etter hvert bli til enda flere MPCC-aksjer..
Gevinsten(e) kan etter hvert bli til enda flere MPCC-aksjer..
Redigert 12.11.2021 kl 12:29
Du må logge inn for å svare
Clay Allison
12.11.2021 kl 12:59
8563
Da for de komme til meg også. livet går i sirkler heter det, min erfaring er at det biter deg i halen. Ble en gang korrigert av en politi jeg kjente, en av de med skikkelig gull salat. Det heter ikke lovens lange arm, det heter lovens klamme fingre. Det var en søndag han kom å hentet sin lille 6 pk. Hansa selvfølgelig, litt justering trenger man på en Søndag. 😂
NetromK
12.11.2021 kl 13:00
8588
Covid-19 trøbbel er ikkje forbi:
Nederland:
https://www.theguardian.com/world/2021/nov/12/partial-lockdown-in-netherlands-amid-record-covid-cases
Tyskland:
https://www.standard.co.uk/news/world/germany-covid-cases-record-lockdown-vaccinations-robert-koch-institute-b965365.html
Australia:
https://www.theguardian.com/world/2021/nov/12/austria-province-to-place-millions-of-unvaccinated-people-in-covid-lockdown
https://www.tv2.no/sport/14353776?fbclid=IwAR00mIOTBBLsq4ZVrExxSKgMfFv12FXBspKxM9CLYBeqQ-tCBR7pSMN_4-w
Brems for servicenæring, potensielt gunstig for detaljhandel.
Nederland:
https://www.theguardian.com/world/2021/nov/12/partial-lockdown-in-netherlands-amid-record-covid-cases
Tyskland:
https://www.standard.co.uk/news/world/germany-covid-cases-record-lockdown-vaccinations-robert-koch-institute-b965365.html
Australia:
https://www.theguardian.com/world/2021/nov/12/austria-province-to-place-millions-of-unvaccinated-people-in-covid-lockdown
https://www.tv2.no/sport/14353776?fbclid=IwAR00mIOTBBLsq4ZVrExxSKgMfFv12FXBspKxM9CLYBeqQ-tCBR7pSMN_4-w
Brems for servicenæring, potensielt gunstig for detaljhandel.
Clay Allison
12.11.2021 kl 13:03
8609
Dårlig erfaring. Går bra en gang i mellom, ellers bare forsetter det å stige.
LPGfan
12.11.2021 kl 13:21
8534
Fasinerende provoserende aksje å sitte i 😆. Er alltid store mengder aksjer til salgs... Uansett utvikling. Q3 blir selvsagt bra..men frykten for blokksalg, nedgang i rater eller en altødeleggende meteor kan faktisk holde denne nede.
unikum
12.11.2021 kl 14:17
8296
Hva har skjedd de siste timene? Sist jeg sjekket var de opp 3 % , nå ned snart 3 %. Har alle skipene godt på grunna ? Ja ikke lett å bli klok på denne her. Er vel bare å sitte å vente til den 18 så får vi sikkert se om shortere har mer å gi.
Fascinerende og underholdende aksje dette her, utvilsomt. Tenker at blokksalg på dette lave nivået ikke er så farlig. Det må jo være kjøpere som står i kø dersom dette skulle komme på agendaen. Dem som evt. måtte ha et fremtidig blokksakg i tankene ønsker nok å avvente dette inntil aksjen har hentet inn betydelig av potensialet som ligger foran oss, vil jeg tro. Med mindre noen MÅ foreta et blokksalg, så har jeg liten tro på at dette vil skje nå.
Langsiktig perspektiv gir bull, vet vi..
Det kortsiktige perspektiv sier at det snart er helg, det vet vi også.
God Helg!!
Langsiktig perspektiv gir bull, vet vi..
Det kortsiktige perspektiv sier at det snart er helg, det vet vi også.
God Helg!!
Struts
12.11.2021 kl 14:26
8788
Husker vagt at Kjell Hallbing hadde en serie med bøker med samme tittel som ditt "nick". Det var spennende lektyre da man var rundt 16 år. Men "with all due respect", har du noe konkret å melde mht MPCC? Av ren nysgjerrighet selvfølgelig.
LPGfan
12.11.2021 kl 14:28
9050
Hapag-Lloyd 10 dobler resultatet sitt..hvordan påvirker det MPCC ? På ingen som helst måte tydeligvis. Ingenting virker på denne kursen 😎. 100 kr I utbytte pr kvartal hadde sikkert bare markedet trukket på skuldrene av .
Clay Allison
12.11.2021 kl 15:15
8885
Nei ikke annet enn det alle andre alle allerede vet. Når det gjelder nick`et så vokna det til live, bak i de små grå da jeg skulle svare en som kalte seg for Morgan Kane. Var vel knapt begynt å klø litt den gangen, men verken moder`n eller damene på butikken skjønte jo hva vi kjøpte. 😂 Ellers gjenstår vel nå bare god helg, det trenger vi vel alle etter denne dagen.
NetromK
12.11.2021 kl 16:10
9088
Harpex ned 2,1% siste veka.
Ned 3,65 siste 4 veker.
Spriker no ein del mot NewContex utvikling
https://www.harperpetersen.com/#harpex
Ned 3,65 siste 4 veker.
Spriker no ein del mot NewContex utvikling
https://www.harperpetersen.com/#harpex
toftos
12.11.2021 kl 16:26
9007
Det så vi for et par uker siden da både DNB økte til kjøp og MPCC kom med markedsoppdatering, kursen startet opp 10% men endte i minus ved børsslutt. Ser vel litt samme no og, hver gang vi får et par grønne prosent så snur den til minus. Så blir veldig spennende å se hva som skjer neste uke frem mot torsdagen og på torsdag.
Kbkristi
12.11.2021 kl 17:57
8772
Ja, det har vært en merkelig kursutvikling. Det er noen som absolutt ikke vil tjene mer på aksjene. Mulig det er de samme folka som selger all mass, og de får kjøpt aksjene tilbake 40 - 90 øre billigere noen timer senere. Shorten har det ikke vært forandring på siden 29.10.
Men det er noe rart med selgerne. Vil du ut til høyest mulig pris, så selger du kanskje 30k med 5 øres intervaller oppover.
Klaser på 300k vil automatisk lage psykologisk sperre, så det er tydlig at de vil ha kursen ned. Og det må jo bety at de vil handle mer og billigere.
Men det er akkurat kjøp og salg som er så merkelig med aksjer. De som hadde lyst å selge i dag, ville ikke selge over kr 21, men når de fikk 1 krone mindre, så solgte de gladelig ????
Kjøpte forresten nye joggesko på Intersport i går. Fryktelig dyre, men lappen innvendig fortalte at de var produsert i Vietnam 08/21, så da har de brukt en speedy containerfrakt :)
God helg.
Men det er noe rart med selgerne. Vil du ut til høyest mulig pris, så selger du kanskje 30k med 5 øres intervaller oppover.
Klaser på 300k vil automatisk lage psykologisk sperre, så det er tydlig at de vil ha kursen ned. Og det må jo bety at de vil handle mer og billigere.
Men det er akkurat kjøp og salg som er så merkelig med aksjer. De som hadde lyst å selge i dag, ville ikke selge over kr 21, men når de fikk 1 krone mindre, så solgte de gladelig ????
Kjøpte forresten nye joggesko på Intersport i går. Fryktelig dyre, men lappen innvendig fortalte at de var produsert i Vietnam 08/21, så da har de brukt en speedy containerfrakt :)
God helg.
Kbkristi
12.11.2021 kl 19:50
8807
Ja det er rart med skatt og politikere.
De har sett for seg at de neste årene vil mange få skikkelig med utbytte og aksjene vil øke i verdi. Da må selvfølgelig skattetrykket økes betraktelig.
En økning fra 22% på kapitalinntekt til 36% når det gjelder arbeidene kapital høres greit ut for venstresiden.
22% på eiendom derimot er nok. Altfor mange nordmenn har boliglån.
Myndighetene er jo klar over at man også får fradrag for tilsvarende tap.
Det morsomme eller kanskje det mest skremmende, kommer nå.
Om oljefondet får negativ avkastning, så får jo plutselig ikke politikerne 3% av 12 milliarder hvor de kan gi i hytt og pine til utlandet!
Derfor må de plutselig forandre handlingsregelen.
Vent og se!
Likeledes vil nok også mulighetene til å trekke fra 36% av tapene fra aksjer også forandres, om nedgang er i vente.
Politikere er kun ute etter pengene dine.
De har sett for seg at de neste årene vil mange få skikkelig med utbytte og aksjene vil øke i verdi. Da må selvfølgelig skattetrykket økes betraktelig.
En økning fra 22% på kapitalinntekt til 36% når det gjelder arbeidene kapital høres greit ut for venstresiden.
22% på eiendom derimot er nok. Altfor mange nordmenn har boliglån.
Myndighetene er jo klar over at man også får fradrag for tilsvarende tap.
Det morsomme eller kanskje det mest skremmende, kommer nå.
Om oljefondet får negativ avkastning, så får jo plutselig ikke politikerne 3% av 12 milliarder hvor de kan gi i hytt og pine til utlandet!
Derfor må de plutselig forandre handlingsregelen.
Vent og se!
Likeledes vil nok også mulighetene til å trekke fra 36% av tapene fra aksjer også forandres, om nedgang er i vente.
Politikere er kun ute etter pengene dine.
Redigert 12.11.2021 kl 19:52
Du må logge inn for å svare
LarsMars
12.11.2021 kl 19:52
8925
Har vært innom forumet her i lang tid og helg ifra kr 5 i januar. Men både på onsdag og idag så går det vanvittig mye aksjer mellom kl 16.20 og 16.25.
På onsdag var det vel rundt 11millioner som gikk og idag var det akkuratt det samme bare med litt mindre antall.
Noen andre som har sett dette? Har ikke vært mulig å se inne på Nordnet sin side, kun på DNB.
På onsdag var det vel rundt 11millioner som gikk og idag var det akkuratt det samme bare med litt mindre antall.
Noen andre som har sett dette? Har ikke vært mulig å se inne på Nordnet sin side, kun på DNB.
NetromK
12.11.2021 kl 20:11
8852
Seasure Market Report 12.11.21
Period Container
=2713 (Hull) Imabari= New P 11850 Imabari 2023 – ZIM – 5 yrs USD 65000
=2712 (Hull) Imabari= New P 11850 Imabari 2022 – ZIM – 5 yrs USD 65000
=Asian Trader= Feedermax 1118 Jiangdong 2003 – X Press Feeders – 3 yrs USD 22000
=NCL Alesund= Feedermax 862 Sietas 2006 – CNR – 3 yrs USD 21500
=JSP Anna= Feedermax 862 Sietas 2006 – BG Freight Line – 3 yrs USD 21000
Veldig sterke kontrakter på dei to minste her. Og ikkje dårleg på Asian Trader heller.
Dei to største er i ein storleik eg ikkje har kjennskap til kontrakter på.
https://www.hellenicshippingnews.com/seasure-market-report-12-november-2021/
Period Container
=2713 (Hull) Imabari= New P 11850 Imabari 2023 – ZIM – 5 yrs USD 65000
=2712 (Hull) Imabari= New P 11850 Imabari 2022 – ZIM – 5 yrs USD 65000
=Asian Trader= Feedermax 1118 Jiangdong 2003 – X Press Feeders – 3 yrs USD 22000
=NCL Alesund= Feedermax 862 Sietas 2006 – CNR – 3 yrs USD 21500
=JSP Anna= Feedermax 862 Sietas 2006 – BG Freight Line – 3 yrs USD 21000
Veldig sterke kontrakter på dei to minste her. Og ikkje dårleg på Asian Trader heller.
Dei to største er i ein storleik eg ikkje har kjennskap til kontrakter på.
https://www.hellenicshippingnews.com/seasure-market-report-12-november-2021/
Redigert 12.11.2021 kl 20:13
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
12.11.2021 kl 20:20
8825
Det var jo interesant Lars. La oss håpe de aksjer som søker ny eier finner disse, så vi kan legge dette bak oss.
Omsetningen kommer heller ikke fram hos Nordea.
Så dette er nok transaksjoner hvor både kjøper og selger bruker Dnb.
Omsetningen kommer heller ikke fram hos Nordea.
Så dette er nok transaksjoner hvor både kjøper og selger bruker Dnb.
Redigert 12.11.2021 kl 20:46
Du må logge inn for å svare
Normalone
12.11.2021 kl 20:53
8711
https://m.youtube.com/watch?v=KR8nTEDHaUk
"An Insider Revealed Containers Piled Up As Far As The Eye Can See As Supply Chain Crisis Deepens"
Dere må alle ha en fin helg! Til uken får vi endelig Q3 resultatene (18. november) - og vi er allerede midt inne i Q4. Resultat på 400-500 mill i Q3 vil være veldig bra - og det beste er at Q4 (og kvartalene i 2022) blir enda bedre:)
"An Insider Revealed Containers Piled Up As Far As The Eye Can See As Supply Chain Crisis Deepens"
Dere må alle ha en fin helg! Til uken får vi endelig Q3 resultatene (18. november) - og vi er allerede midt inne i Q4. Resultat på 400-500 mill i Q3 vil være veldig bra - og det beste er at Q4 (og kvartalene i 2022) blir enda bedre:)
Spartan
12.11.2021 kl 23:20
8367
Container ratene faller videre ned mot 9400. Fortsatt ytterst pene rater, men kan det falle bratt videre?
https://fbx.freightos.com/
Det er vel bare 17 skip som har fått langtidskontrakter på høye rater, resterende er jo avhengig av at ratene holder seg fint inn i -22. Spørs om ikke det kan bli en brå slutt etter nyttår når verden er ferdig med julehandelen, og ekstraordinære tiltak i havner verden rundt får løst floken.
Her er noen tanker og noen spørsmål:
Har jo tenkt tanken at noen ønsker å holde aksjekursene i containerselskapene nede for en periode. Hvor lenge og ikke minst hva som evt. er motivet klarer jeg bare ikke å se for meg, annet enn at dem ønsker seg flest mulig billige aksjer før utbyttestrategi og solide tall kommer på bordet.
Jeg har faktisk vært så konspiratorisk at jeg har fundert på om det ligger interesser bak dette, med hovedhensikt å raskest mulig vinne tilbake balansen i verdenshandelen, men dette rimer jo heller ikke. Da måtte det tvert imot være en fordel at containerrederiene’s aksjekurser skjøt til himmels og at dem derved kunne finansiere ny-kjøp i stor skala?
Den senere tid har vi sett at ratene har flatet ut og at dem har gått litt ned, noe som kanskje er det mest fornuftige i det lange løp. Det er vel ingen som er tjent med at dette går helt bananas. Men når det gjelder feedermarkedet, så vet vi kanskje ikke om ratene egentlig har gått ned? Noen vet sikkert noe eksakt vedr. dette?
Til slutt må jeg bare få si en gang til at det ikke skulle forundre meg om noen ble lei av dette spillet, der dem rett og slett iverksetter kursoppgang og shortskvis, og det som hører med. Tallene kommer..
Har jo tenkt tanken at noen ønsker å holde aksjekursene i containerselskapene nede for en periode. Hvor lenge og ikke minst hva som evt. er motivet klarer jeg bare ikke å se for meg, annet enn at dem ønsker seg flest mulig billige aksjer før utbyttestrategi og solide tall kommer på bordet.
Jeg har faktisk vært så konspiratorisk at jeg har fundert på om det ligger interesser bak dette, med hovedhensikt å raskest mulig vinne tilbake balansen i verdenshandelen, men dette rimer jo heller ikke. Da måtte det tvert imot være en fordel at containerrederiene’s aksjekurser skjøt til himmels og at dem derved kunne finansiere ny-kjøp i stor skala?
Den senere tid har vi sett at ratene har flatet ut og at dem har gått litt ned, noe som kanskje er det mest fornuftige i det lange løp. Det er vel ingen som er tjent med at dette går helt bananas. Men når det gjelder feedermarkedet, så vet vi kanskje ikke om ratene egentlig har gått ned? Noen vet sikkert noe eksakt vedr. dette?
Til slutt må jeg bare få si en gang til at det ikke skulle forundre meg om noen ble lei av dette spillet, der dem rett og slett iverksetter kursoppgang og shortskvis, og det som hører med. Tallene kommer..
Dan123
13.11.2021 kl 00:48
8277
Har jo ikke all verdens å si når CB sa de jobbet med forward fixing for Q2 og Q3, og kanskje snart er ferdig med de 😊
Kbkristi
13.11.2021 kl 01:58
8206
Ikke la dere lure til å tro at ratene faller.
Har det kommet flere skip, eller har alle nå fått sine varer levert?
TCI, eller Tianjin Container Freight Index har steget de siste 4 dager, denne oppdateres daglig, men gjelder større skip.
NCT, New Contex, ligger egentlig 14 dager etter, da disse slutninger blir offentlige vel en uke etter.
Tilbud / etterspørsel vil styre kursen videre. Som alltid!
Har det kommet flere skip, eller har alle nå fått sine varer levert?
TCI, eller Tianjin Container Freight Index har steget de siste 4 dager, denne oppdateres daglig, men gjelder større skip.
NCT, New Contex, ligger egentlig 14 dager etter, da disse slutninger blir offentlige vel en uke etter.
Tilbud / etterspørsel vil styre kursen videre. Som alltid!
Helg11
13.11.2021 kl 08:17
7992
Noen sitater fra sjefen (konservativ tysker) i Hapag-Lloyd:
“I think the decline we see right now is probably less than you would normally see at this time of year. And, of course, we are also coming down from a very high level
“Spot rates are still very high today. Going into 2022, I think it would be better for everybody if we saw a little bit more normalization. We don’t see a lot of that just yet, to be honest.”
Habben Jansen does not foresee significant overcapacity in 2023-2024, despite the larger orderbook.
“A lot of people have been pushing back scrapping of older ships and drydockings for regular maintenance, and there are new environmental rules that kick in starting in 2023,” he explained. “We see demand growth will probably outpace supply in 2022. And then in 2023 and 2024, it might be a little bit the other way around. But I personally still think that because of scrapping and the additional drydockings as people catch up on maintenance, the gap [between supply and demand] will be smaller — and the big wildcard will be the environmental rules.”
https://www.freightwaves.com/news/hapag-lloyd-rakes-in-39b-in-q3-sees-no-plunge-in-rates-yet
“I think the decline we see right now is probably less than you would normally see at this time of year. And, of course, we are also coming down from a very high level
“Spot rates are still very high today. Going into 2022, I think it would be better for everybody if we saw a little bit more normalization. We don’t see a lot of that just yet, to be honest.”
Habben Jansen does not foresee significant overcapacity in 2023-2024, despite the larger orderbook.
“A lot of people have been pushing back scrapping of older ships and drydockings for regular maintenance, and there are new environmental rules that kick in starting in 2023,” he explained. “We see demand growth will probably outpace supply in 2022. And then in 2023 and 2024, it might be a little bit the other way around. But I personally still think that because of scrapping and the additional drydockings as people catch up on maintenance, the gap [between supply and demand] will be smaller — and the big wildcard will be the environmental rules.”
https://www.freightwaves.com/news/hapag-lloyd-rakes-in-39b-in-q3-sees-no-plunge-in-rates-yet
Redigert 13.11.2021 kl 08:23
Du må logge inn for å svare
Tror vi er ganske enige om å la de store gutta/jentene få styre på med øre og kronerullingen sin og så får vi andre bare sitte rolig i båten. Personlig så er jeg helt overbevist om at oppturen plutselig kan bli bratt. I det korte bildet så forstår jeg vel bortimot ingenting, men som andre har vært inne på, så har det kortsiktige fint lite å si.
Lærerikt og underholdende er det uansett!!
Lærerikt og underholdende er det uansett!!
Når det er sagt, så blir det så klart veldig spennende den 18. nov. Kanskje spesielt med tanke på forward-fixing og hvor mange slike kontrakter som allerede er landet..
Til sammenligning: ser AFK gir rundhåndet utbytte på 47,6 millioner. Fossekompaniet GÅR så det griner. Om det fortsetter i samme takt blir utbyttet i AFK for hele 2022 på hele 0,7 % av dagens aksjekurs. Selvsagt omtrentlige tall. Men 0,7% er det noe å satse på da selv om jeg liker AFK svært godt.
OK, si EPS i MPCC blir ca. 4 kr pr aksje i 2022. Kikker litt på regnearkene her selvsagt. Utbytte på 75% gir 3 kr i DPS. 3/20,2= 15%. Altså 15 %%%%%%%.
Akkurat nå er det ift. utbytte grovt regnet 21 ganger bedre å ha penga i MPCC enn i AFK. Motsi meg gjerne.
REVIDERT:
Ble korrigert av Londonmannen. Bruker da EPS 8 kr og DPS 6 kr. 6/20,2 = 30%.
OK, si EPS i MPCC blir ca. 4 kr pr aksje i 2022. Kikker litt på regnearkene her selvsagt. Utbytte på 75% gir 3 kr i DPS. 3/20,2= 15%. Altså 15 %%%%%%%.
Akkurat nå er det ift. utbytte grovt regnet 21 ganger bedre å ha penga i MPCC enn i AFK. Motsi meg gjerne.
REVIDERT:
Ble korrigert av Londonmannen. Bruker da EPS 8 kr og DPS 6 kr. 6/20,2 = 30%.
Redigert 14.11.2021 kl 10:49
Du må logge inn for å svare
NetromK
13.11.2021 kl 10:08
7858
VHBS New ConTex Container Ship Time Charter Assessment Index Week 45 2021
https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2021/11/New-ConTex-Commentary-2021-week-45.pdf
https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2021/11/New-ConTex-Commentary-2021-week-45.pdf
Fyr
13.11.2021 kl 10:52
7800
Solgte meg faktisk ut i afk og har kjøpt mpcc😁😁.
Hvem vet hva som er klokt, håper du får rett.
Hvem vet hva som er klokt, håper du får rett.
Helg11
13.11.2021 kl 10:56
7796
The ships RCL is chartering to Zim are 11,800 teu newbuilding resales that the Thai company purchased from Japanese tonnage provider Shoei Kisen Kaisha, whose affiliate, Imabari Shipbuilding, is constructing them for delivery in September 2022 and January 2023.
A Zim spokesperson said: “We can confirm the chartering deal for two 11,800 teu vessels with RCL for a five-year period. The vessels will serve in the Asia-Pacific north-west trade.”
https://theloadstar.com/zim-confirms-it-will-charter-neo-panamax-ships-from-rival-carrier-rcl/
A Zim spokesperson said: “We can confirm the chartering deal for two 11,800 teu vessels with RCL for a five-year period. The vessels will serve in the Asia-Pacific north-west trade.”
https://theloadstar.com/zim-confirms-it-will-charter-neo-panamax-ships-from-rival-carrier-rcl/
Det vil ta tid å bygge ny infrastruktur.
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fabc7.com%2F11229742%2F&psig=AOvVaw3Ai2dNVojI_dNk2MX9fmRn&ust=1636890933492000&source=images&cd=vfe&ved=2ahUKEwiOs6SGpJX0AhXjAXcKHfMTAuMQr4kDegUIARDOAQ
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fabc7.com%2F11229742%2F&psig=AOvVaw3Ai2dNVojI_dNk2MX9fmRn&ust=1636890933492000&source=images&cd=vfe&ved=2ahUKEwiOs6SGpJX0AhXjAXcKHfMTAuMQr4kDegUIARDOAQ
Redigert 13.11.2021 kl 13:02
Du må logge inn for å svare
AFK Kliner til med ganske rause ekstraordinære utbytter også. I våres fikk vi 30,- pr aksje (ca 10% av kursen) og jeg ville ikke bli sjokkert om det kommer en ekstraordinær slump til før jul også.
Takk for tilbakemelding angående AFK. Ser det var 29,20 kr i ekstraordinært utbytte pr aksje den 6. mai og kursen steg mye i perioden. Fortsatt litt mer forutsigbart med MPCC regnearkene om hva som kommer av utbytter.
Redigert 13.11.2021 kl 13:16
Du må logge inn for å svare