MPCC Bull 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
21.12.2021 kl 15:02
9539
Flott oppsummering NetromK. Ting vil nok skje på nyåret, om ikke før.
Likte veldig godt "and very elevated ocean rates", Helg11.
Vi trenger ikke stresse :)
Likte veldig godt "and very elevated ocean rates", Helg11.
Vi trenger ikke stresse :)
….nyttig å zoome ut, ja, Struts - setter stor pris på dine oppdateringer, betraktninger og skrå anekdoter!
Amerikanerne fornekter seg ikke med sin proteksjonistiske markedsliberalisme - her en dagsfersk artikkel iht Landbruksdepartementet «over there» - som nå har forfattet klagebrev til de 12 største aktørene i verden - og ber om mer fair behandling i shipping av deres produkter;
De ber generelt selskapene utnytte ledig kapasitet bedre bl.a. i valg av alternative havner, samt å prioritere tid til å fylle tomme containere med deres landbruksprodukter og ta disse med på retur fra havn….og henstiller aktørene til å vise ansvar i å avhjelpe de «disruptions» man ser i markedet nå.
https://splash247.com/us-transportation-and-agriculture-secretaries-urge-end-to-reduced-and-poor-service-for-us-agricultural-commodities/
Amerikanerne fornekter seg ikke med sin proteksjonistiske markedsliberalisme - her en dagsfersk artikkel iht Landbruksdepartementet «over there» - som nå har forfattet klagebrev til de 12 største aktørene i verden - og ber om mer fair behandling i shipping av deres produkter;
De ber generelt selskapene utnytte ledig kapasitet bedre bl.a. i valg av alternative havner, samt å prioritere tid til å fylle tomme containere med deres landbruksprodukter og ta disse med på retur fra havn….og henstiller aktørene til å vise ansvar i å avhjelpe de «disruptions» man ser i markedet nå.
https://splash247.com/us-transportation-and-agriculture-secretaries-urge-end-to-reduced-and-poor-service-for-us-agricultural-commodities/
Redigert 21.12.2021 kl 15:34
Du må logge inn for å svare
Struts
22.12.2021 kl 07:48
7850
Takk! Ja, amerikanerne er noe for seg selv - men vi har jo mye å takke dem for også!
Kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt mandag). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.
Topp 50 øker med 3,717’ aksjer, og har med det 70.0936% av aksjene. Disse tall (som de nedenfor) kan variere noe fra når på dagen man innhenter dem.
På salgssiden: Tar i det følgende kun med salg av 100’ aksjer og mer, og IKKE person-navn (1 stk.): UBS Switzerland ned 2,824’ (1,690’ totalt), Klaveness Invest reduserer i to beholdninger, begge med 1,200’ hver (til resp. 3,565’ og 4,410’ totalt), Merrill Lynch ned 965’ (152’), J.P. Morgan Securities minus 933’ (119’), Bofa Securities Europé ned 341’ (8’), Goldman Sachs reduserer i to beholdninger med hhv. 319’ og 313’ aksjer (til resp. 14’ og 3’ totalt), Canomaro Shipping (Geir Brynildsen i Fredrikstad) ned 200’ (10,726’) og Credit Suisse minus 139’ (1,719’ totalt). Det er 28 beholdninger som reduseres med mer enn 20’ aksjer, ellers bare en håndfull små endringer.
På plussiden: Tar i det følgende kun med kjøp av 100’ aksjer og mer: UBS Europe opp 2,824’ (8,473’ totalt), The Bank of NY Mellon øker i tre beholdninger med hhv. 1,219’, 741’ og 113’ aksjer (til resp. 4,766’, 5,601’ og 113’ totalt), Bank Julius Bär opp 1,052’ (1,715’), DNB Markets pluss 894’ (894’), Barclays Capital + 255’ (618’), State Street Bank + 211’ (244’) og Merrill Lynch som øker i en annen beholdning med 107’ aksjer (til det samme totalt). Det er 29 beholdninger som øker med mer enn 20' aksjer, ellers bare noen små endringer.
Kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt mandag). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.
Topp 50 øker med 3,717’ aksjer, og har med det 70.0936% av aksjene. Disse tall (som de nedenfor) kan variere noe fra når på dagen man innhenter dem.
På salgssiden: Tar i det følgende kun med salg av 100’ aksjer og mer, og IKKE person-navn (1 stk.): UBS Switzerland ned 2,824’ (1,690’ totalt), Klaveness Invest reduserer i to beholdninger, begge med 1,200’ hver (til resp. 3,565’ og 4,410’ totalt), Merrill Lynch ned 965’ (152’), J.P. Morgan Securities minus 933’ (119’), Bofa Securities Europé ned 341’ (8’), Goldman Sachs reduserer i to beholdninger med hhv. 319’ og 313’ aksjer (til resp. 14’ og 3’ totalt), Canomaro Shipping (Geir Brynildsen i Fredrikstad) ned 200’ (10,726’) og Credit Suisse minus 139’ (1,719’ totalt). Det er 28 beholdninger som reduseres med mer enn 20’ aksjer, ellers bare en håndfull små endringer.
På plussiden: Tar i det følgende kun med kjøp av 100’ aksjer og mer: UBS Europe opp 2,824’ (8,473’ totalt), The Bank of NY Mellon øker i tre beholdninger med hhv. 1,219’, 741’ og 113’ aksjer (til resp. 4,766’, 5,601’ og 113’ totalt), Bank Julius Bär opp 1,052’ (1,715’), DNB Markets pluss 894’ (894’), Barclays Capital + 255’ (618’), State Street Bank + 211’ (244’) og Merrill Lynch som øker i en annen beholdning med 107’ aksjer (til det samme totalt). Det er 29 beholdninger som øker med mer enn 20' aksjer, ellers bare noen små endringer.
PSI- Investor
22.12.2021 kl 08:46
7524
Jøss for en god ide: Vi sender et brev så løser nok dette seg.
Her har man sett for seg store kostnader til infrastruktur og oppgraderinger, og så trengs det egentlig kun penger til porto
He he
Her har man sett for seg store kostnader til infrastruktur og oppgraderinger, og så trengs det egentlig kun penger til porto
He he
Hehe, kunne vel like gjerne innledet brevet med «Kjære Julenisse…»
Struts
22.12.2021 kl 09:38
7185
Ja, og fortsette med: "Vi har lenge hatt problemer med våre havner og infrastruktur generelt. Og siden dere tjener så mye penger, er det vel bare rett og rimelig at dere tar regningen for å rydde opp i byråkratiet og vårt venstre-hånds-arbeid gjennom tiår. Og by the way, kan dere ikke også sørge for at det er KUN våre produkter som blir transportert i fremtiden?"
Redigert 22.12.2021 kl 09:39
Du må logge inn for å svare
Helg11
22.12.2021 kl 09:39
7213
Financial calendar for MPC Container Ships ASA
FINANCIAL YEAR 2021
25.03.2022 - Annual Report
24.02.2022 - Quarterly Report - Q4
FINANCIAL YEAR 2022
18.08.2022 - Half-yearly Report
27.04.2022 - Annual General Meeting
19.05.2022 - Quarterly Report - Q1
17.11.2022 - Quarterly Report - Q3
FINANCIAL YEAR 2021
25.03.2022 - Annual Report
24.02.2022 - Quarterly Report - Q4
FINANCIAL YEAR 2022
18.08.2022 - Half-yearly Report
27.04.2022 - Annual General Meeting
19.05.2022 - Quarterly Report - Q1
17.11.2022 - Quarterly Report - Q3
Riktig god jul til deg også, Alby. Beste ønsker i det nye året! :-)
Raggebass
22.12.2021 kl 11:27
7069
Hei! Tusen takk for fin tråd fylt med særdeles kompetente skribenter som gjør at det er lett å sove godt om natten. Spørsmål til dere: Det var snakk om at ekstraordinær generalforsamling vil bli skje etter at skipssalgene i Q4 er gjennomført. Etter det jeg skjønner er disse fullført. Noen som har en mening om hvorfor vi ikke alt har fått innkalling, hva venter de på?
Struts
22.12.2021 kl 11:52
6978
Meg bekjent er 8 solgt, hvorav 6 overlevert. Coronet følger med på når de to siste blir overlevert - det er vel først da vi kan si at de siste salgene er "gjennomført". De to siste er =AS PETULIA= og =AS PALATIA= (2,572 TEU Bgt hhv 2006 & 2008 Korea). Mange som venter på hyggelig jule-melding, men føler selv ikke det er noen grunn til bekymring. Vil nesten påstå det motsatte (de har helt sikkert fått inn minst 10% depositum etter kontrakts-inngåelse, og med en kjøpesum på $ 35.,8 mill pr enhet blir jo det en del), men så er jo ikke jeg helt trygg selv i måneskinn da. Sukk.
PS. Begge skipene har nylig vært innom New Orleans, og siden kjøper/befrakter (Seaboard) er amerikansk (innbiller jeg meg), så kan det kanskje tenkes at overlevering allerede har skjedd (uten navneskifte). Time will show, som de sier i Kirkenes! Eh, eller hvor som helst egentlig.
PS. Begge skipene har nylig vært innom New Orleans, og siden kjøper/befrakter (Seaboard) er amerikansk (innbiller jeg meg), så kan det kanskje tenkes at overlevering allerede har skjedd (uten navneskifte). Time will show, som de sier i Kirkenes! Eh, eller hvor som helst egentlig.
Redigert 22.12.2021 kl 12:03
Du må logge inn for å svare
Hva blir ca tall for 2021.
2020 2019 2018 2017
Total omsetning 171 899. 184 743. 183 483. 21 390.
Kostnad solgte varer 146 188. 152 633. 129 733. 22 217.
Bruttoresultat 25 711. 32 110. 53 750. −827.
Driftskostnader 59 200. 51 097. 37 754. 1 557.
Driftsresultat −33 489. −18 987. 15 996. −2 384.
Resultat før skatt −64 418. −39 656. −1 193. −2 388.
Årsresultat −64 465. −39 701. −1 608. −2 639.
Anleggsmidler 617 179. 649 287. 633 658. 281 250.
Varelager 60 959. 68 792. 88 404. 169 875.
Total egenkapital 383 033. 410 459. 459 151. 340 520.
Langsiktig gjeld 274 482. 276 862. 244 766. 102 108.
Kortsiktig gjeld 20 623. 30 758. 18 145. 8 497.
Gjeldsgrad (%) 40,84. 38,94. 34,31. 22,67.
Kontantstrøm fra driften 16 502. 24 491. 29 320 3 160.
Kontantstrøm fra investeringer −29 423. −55 855. −380 578 −284 158.
Kontantstrøm fra finansielle aktiviteter 11 969. 11 340. 247 225. 445 337.
2020 2019 2018 2017
Total omsetning 171 899. 184 743. 183 483. 21 390.
Kostnad solgte varer 146 188. 152 633. 129 733. 22 217.
Bruttoresultat 25 711. 32 110. 53 750. −827.
Driftskostnader 59 200. 51 097. 37 754. 1 557.
Driftsresultat −33 489. −18 987. 15 996. −2 384.
Resultat før skatt −64 418. −39 656. −1 193. −2 388.
Årsresultat −64 465. −39 701. −1 608. −2 639.
Anleggsmidler 617 179. 649 287. 633 658. 281 250.
Varelager 60 959. 68 792. 88 404. 169 875.
Total egenkapital 383 033. 410 459. 459 151. 340 520.
Langsiktig gjeld 274 482. 276 862. 244 766. 102 108.
Kortsiktig gjeld 20 623. 30 758. 18 145. 8 497.
Gjeldsgrad (%) 40,84. 38,94. 34,31. 22,67.
Kontantstrøm fra driften 16 502. 24 491. 29 320 3 160.
Kontantstrøm fra investeringer −29 423. −55 855. −380 578 −284 158.
Kontantstrøm fra finansielle aktiviteter 11 969. 11 340. 247 225. 445 337.
Redigert 22.12.2021 kl 12:09
Du må logge inn for å svare
Når Financial calendar er fastsatt for 2022, så er også dato for Ekstraordinær Generalforsamling satt. Her er nok bare ett tidsspørsmål før det sendes ut børsmelding om denne. Kanskje i morgen som en liten julegave til aksjonærene? :)
Struts
22.12.2021 kl 13:31
7208
Takk og interessant! Men er det dette vi venter på? Håper jo det, men ser datert for et par dager siden - og har ikke vært noen melding fra MPCC. Nå er ikke de akkurat verdenskjent for å melde om verken det ene eller det andre, inklusive salg (de tar gjerne 6 skip om gangen før de melder, mens andre - ofte supplyredere - melder om bøtteknott kontrakter). Vel, uansett alt annet enn dårlige nyheter (slik jeg ser det da)!. Hvilket minner meg på at jeg er halvblind. Stønn.
Redigert 22.12.2021 kl 13:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.12.2021 kl 14:47
6905
Slettet brukerskrev https://www.wfw.com/press/wfw-advises-hcob-on-us180m-bank-facility-for-mpcc/
Jeg trodde dette var i orden nå. Men det står "WFW has adviced", så de siste formaliteter samt ovelevering av de to siste skip gjenstår.
Ikke noe av det her haster før nyttår, så det er ikke så veldig ønskelig med verifikasjon av gode nyheter før skatteåret er omme :)
Ikke noe av det her haster før nyttår, så det er ikke så veldig ønskelig med verifikasjon av gode nyheter før skatteåret er omme :)
Så vidt jeg skjønner er det vel denne finansieringen som bidrar til at 204 mill, med 1,4% høyere rente, er betalt tilbake, ref melding fra 3.desember. Refinansieringen har vært på plass en stund, men innvilget sum har vel ikke blitt utbetalt/tatt i bruk før nå. Jeg er litt usikker på om selskapet bare har tatt ut de 130 mill som var lån, eller om de også har tatt ut 50 mill som var kredittfasilitet. Noen som husker hva som evt er sagt om det?
Redigert 22.12.2021 kl 15:02
Du må logge inn for å svare
Ukens siste børsdag i morgen og lillejulaften. Har troen på siste dagen før juleferie i morgen, vent å se ;-) I mens tar jeg en juleøl å lener meg fint tilbake.
Redigert 22.12.2021 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
Kaga
22.12.2021 kl 16:35
9964
Ikke noe å la seg stresse over.
MPC/Constantin har tidligere kommunisert tydelig at det vil bli avholdt ekstraordinær generalforsamling tidlig i Q1 for å blant annet bestemme størrelse og dato for det første ekstraordinære utbyttet som skal utbetales i Q1.
MPC/Constantin har tidligere kommunisert tydelig at det vil bli avholdt ekstraordinær generalforsamling tidlig i Q1 for å blant annet bestemme størrelse og dato for det første ekstraordinære utbyttet som skal utbetales i Q1.
Her er igjen ordrett det C. Baack oppsummerte til Berntsen/Nordnet helt på tampen av november - på hva som er "top priority" fremover:
"So, to sum up, I think returning capital to investors is now the time, we´ve had time when we deployed capital to build the company, and now it´s certainly time to harvest on that basis, and take the right decisions going forward, and start with the first distribution in Q1 next year, and that we have communicated in our Q3-announcement, and this is what we now work towards, and we will in all likelyhood convene an EGM in the not so distant future, latest early next year, in order to get all the authorities in place from our shareholders, in order to then pay out accordingly."
Legg merke til hva han sier iht EGM...."., latest early next year,".
Er nok ikke lenge til vi hører fra selskapet nå👌
"So, to sum up, I think returning capital to investors is now the time, we´ve had time when we deployed capital to build the company, and now it´s certainly time to harvest on that basis, and take the right decisions going forward, and start with the first distribution in Q1 next year, and that we have communicated in our Q3-announcement, and this is what we now work towards, and we will in all likelyhood convene an EGM in the not so distant future, latest early next year, in order to get all the authorities in place from our shareholders, in order to then pay out accordingly."
Legg merke til hva han sier iht EGM...."., latest early next year,".
Er nok ikke lenge til vi hører fra selskapet nå👌
Redigert 22.12.2021 kl 21:31
Du må logge inn for å svare
Alby skrev Det er også børsdager i romhelgen 😂
Merk: juleferien starter i morgen. Fra mandag av er det ikke røde dager.
Struts
23.12.2021 kl 07:34
8589
Som alle vet, siste handledag i dag før jul. Benytter anledningen til å ønske dere en riktig god jul (selv om jeg ikke ser bort fra at jeg stikker innom med en eller annen surre-bemerkning senere)!
Kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt tirsdag). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.
Topp 50 reduserer med 2,105’ aksjer, og har med det 69.6165% av aksjene. Disse tall (som de nedenfor) kan variere noe fra når på dagen man innhenter dem.
På salgssiden: Tar i det følgende kun med salg av 100’ aksjer og mer, og IKKE person-navn (3 stk.): DNB Markets ned 766’ (127’ totalt), Credit Suisse minus 533’ (1,185’), Canomaro Shipping (Geir Brynildsen i Fredrikstad) ned 477’ (10,248’), Goldman Sachs ned 346’ (1,286’), Linedatter Holding AS minus 178’ (0), The Bank of Ny Mellon minus 139’ (4,626’), Merrill Lynch ned 109’ (0), Clearstream Banking ned 102’ (6,466’) og AS Inta minus 100 (0). Det er 36 beholdninger som reduseres med mer enn 20’ aksjer, ellers bare en håndfull små endringer.
På plussiden: Tar i det følgende kun med kjøp av 100’ aksjer og mer: Merrill Lynch øker i en annen beholdning med 1,047’ aksjer (1,200 totalt), DNB Markets gjør det samme med 1,029’ aksjer (1,065’), Verdipapirfondet DNB Norge Indeks opp 830’ (1,588’), Barclays Capital pluss 823’ (1,442’), UBS Europe pluss 815’ (9,288’), Bofa Securities Europe 375’ (384’), The Bank of NY Mellon øker i to andre beholdninger med hhv. 359’ og 139’ aksjer (til resp. 1,016’ og 139’ totalt), Goldman Sachs øker i en annen beholdning med 238’ aksjer (253’), Dichesbuen AS (Bergen-basert investeringsselskap kontrollert av Atle Sandvik Pedersen) opp 200’ (200’) og Societe General pluss 129’ (159’ totalt). Det er 16 beholdninger som øker med mer enn 20’ aksjer, ellers bare en håndfull mindre endringer.
Kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt tirsdag). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.
Topp 50 reduserer med 2,105’ aksjer, og har med det 69.6165% av aksjene. Disse tall (som de nedenfor) kan variere noe fra når på dagen man innhenter dem.
På salgssiden: Tar i det følgende kun med salg av 100’ aksjer og mer, og IKKE person-navn (3 stk.): DNB Markets ned 766’ (127’ totalt), Credit Suisse minus 533’ (1,185’), Canomaro Shipping (Geir Brynildsen i Fredrikstad) ned 477’ (10,248’), Goldman Sachs ned 346’ (1,286’), Linedatter Holding AS minus 178’ (0), The Bank of Ny Mellon minus 139’ (4,626’), Merrill Lynch ned 109’ (0), Clearstream Banking ned 102’ (6,466’) og AS Inta minus 100 (0). Det er 36 beholdninger som reduseres med mer enn 20’ aksjer, ellers bare en håndfull små endringer.
På plussiden: Tar i det følgende kun med kjøp av 100’ aksjer og mer: Merrill Lynch øker i en annen beholdning med 1,047’ aksjer (1,200 totalt), DNB Markets gjør det samme med 1,029’ aksjer (1,065’), Verdipapirfondet DNB Norge Indeks opp 830’ (1,588’), Barclays Capital pluss 823’ (1,442’), UBS Europe pluss 815’ (9,288’), Bofa Securities Europe 375’ (384’), The Bank of NY Mellon øker i to andre beholdninger med hhv. 359’ og 139’ aksjer (til resp. 1,016’ og 139’ totalt), Goldman Sachs øker i en annen beholdning med 238’ aksjer (253’), Dichesbuen AS (Bergen-basert investeringsselskap kontrollert av Atle Sandvik Pedersen) opp 200’ (200’) og Societe General pluss 129’ (159’ totalt). Det er 16 beholdninger som øker med mer enn 20’ aksjer, ellers bare en håndfull mindre endringer.
Redigert 23.12.2021 kl 07:38
Du må logge inn for å svare
hectorgonzales
23.12.2021 kl 09:00
8345
BAL lanserer ny linje med "intra-regional" trade. The port rotation of SVX weekly service is Ho Chi Minh City – Nansha – Dachan Bay – Ho Chi Minh City. Ikke angitt hvilke type skip som skal benyttes - men vi ser at analysen til MPCC har vert veldig god av markedet for "intra-regional" trade. Feedere mellom de store havnene og noen mindre er en viktig brikke i handelen mellom Asia USWC og Europa.
https://container-news.com/bal-container-line-expands-portfolio-with-vietnam-service/
Ellers å merke seg er det at 2M Alliance (Mærsk og MSC) kutter ut anløpshavner. Spesielt den ene ruten kuttes det kraftig på anløpshavner:
AE55/Griffin service:
Current Rotation: Shanghai – Ningbo – Yantian – Singapore – Tanjung Pelepas – Port Said – Rotterdam – Antwerp – Felixstowe – Rotterdam – Port Tangiers - Singapore
Revised Rotation: Shanghai – Ningbo – Tanjung Pelepas – Felixstowe – Lehavre - Algeciras – Singapore
Så hva skal gjøres for å få lasten kjapt nok fram til kundene? Mindre skip (Feeder) som kan gå direkte (som vi såg i sommer/høst da helt ned til 700TEU ble chartret til å gå fra kina til uswc). Evt at feederservicene som BAL legger opp til fyller på de lange rutene. En kan også muligens se at de lange rutene vil få færre anløpshavner og større skip mens feeder aktiviteten tar seg opp for å nå knutepunktene. Evt at desperasjonen til de som eier lasten gjør at de inngår "crazy" dagrater for å få nok varer frem i tide og chartrer feeder skip som går direkte mellom mindre havner der ventetiden er minimal.
Som nevnt tidligere i uken er det kritisk for endel mindre land (som Pakistan) for å få inn og ut varene så må de selv ta ansvar for å få feeder nettverket til å fungere siden de store ikke vil anløpe havnene. Samtidig så er ikke markedet attraktivt nok for at andre private vil seile innom (kan være risiko ifbm korrupsjon etc som forårsaker dette). Derfor vil en JointVenture med Pakistansk stat og en privat aktør være en god løsning. Spennende tider i 2022 og jeg tror de korte ratene fremdeles vil være svært høye.
https://container-news.com/bal-container-line-expands-portfolio-with-vietnam-service/
Ellers å merke seg er det at 2M Alliance (Mærsk og MSC) kutter ut anløpshavner. Spesielt den ene ruten kuttes det kraftig på anløpshavner:
AE55/Griffin service:
Current Rotation: Shanghai – Ningbo – Yantian – Singapore – Tanjung Pelepas – Port Said – Rotterdam – Antwerp – Felixstowe – Rotterdam – Port Tangiers - Singapore
Revised Rotation: Shanghai – Ningbo – Tanjung Pelepas – Felixstowe – Lehavre - Algeciras – Singapore
Så hva skal gjøres for å få lasten kjapt nok fram til kundene? Mindre skip (Feeder) som kan gå direkte (som vi såg i sommer/høst da helt ned til 700TEU ble chartret til å gå fra kina til uswc). Evt at feederservicene som BAL legger opp til fyller på de lange rutene. En kan også muligens se at de lange rutene vil få færre anløpshavner og større skip mens feeder aktiviteten tar seg opp for å nå knutepunktene. Evt at desperasjonen til de som eier lasten gjør at de inngår "crazy" dagrater for å få nok varer frem i tide og chartrer feeder skip som går direkte mellom mindre havner der ventetiden er minimal.
Som nevnt tidligere i uken er det kritisk for endel mindre land (som Pakistan) for å få inn og ut varene så må de selv ta ansvar for å få feeder nettverket til å fungere siden de store ikke vil anløpe havnene. Samtidig så er ikke markedet attraktivt nok for at andre private vil seile innom (kan være risiko ifbm korrupsjon etc som forårsaker dette). Derfor vil en JointVenture med Pakistansk stat og en privat aktør være en god løsning. Spennende tider i 2022 og jeg tror de korte ratene fremdeles vil være svært høye.
Nettopp derfor tror jeg at det vil bli sendt ut innkalling til EGM i dag eller i løpet av neste uke. Innkallingen skal skje med 14 dagers varsel.
Redigert 23.12.2021 kl 09:29
Du må logge inn for å svare
Positivt spennende utvikling - takk for insight, Hector!
Kbkristi
23.12.2021 kl 10:08
8474
Kan du ikke holde kjeft da! Vi vil ikke ha denne opp enda. Kun få dager igjen av skatteåret.
Nå flørter vi med øvre skikt på 23 tallet, og vipps så er vi på 25-26. Før januar er over, så er vi nær 30.
Ligg lavt og akkumuler. Ikke hause denne aksen før nyttår. Vi vet nok om framtiden.
Kun de som skal selge før nyttår nyter godt av en kursøkning.
Nå flørter vi med øvre skikt på 23 tallet, og vipps så er vi på 25-26. Før januar er over, så er vi nær 30.
Ligg lavt og akkumuler. Ikke hause denne aksen før nyttår. Vi vet nok om framtiden.
Kun de som skal selge før nyttår nyter godt av en kursøkning.
Struts
23.12.2021 kl 10:16
8549
Slettet brukerskrev Positivt spennende utvikling - takk for insight, Hector!
Enig!
Kbkristi
23.12.2021 kl 10:22
8816
Sjekk hvem som selger da!
DNB Markets ned 766’ (127’ totalt), Credit Suisse minus 533’ (1,185’), Canomaro Shipping (Geir Brynildsen i Fredrikstad) ned 477’ (10,248’), Goldman Sachs ned 346’ (1,286’), Linedatter Holding AS minus 178’ (0),
Det blir liksom du finner ei gullgruve, og du skal utbasunere det for hele verden. Da kommer alle og skal ha en del av gullet.
La kursen komme sakte nå. Neste år skal vi begynne å høste.
DNB Markets ned 766’ (127’ totalt), Credit Suisse minus 533’ (1,185’), Canomaro Shipping (Geir Brynildsen i Fredrikstad) ned 477’ (10,248’), Goldman Sachs ned 346’ (1,286’), Linedatter Holding AS minus 178’ (0),
Det blir liksom du finner ei gullgruve, og du skal utbasunere det for hele verden. Da kommer alle og skal ha en del av gullet.
La kursen komme sakte nå. Neste år skal vi begynne å høste.
Kjempe! Takk for nyttig info, hectorgonzales :-)
Kbkristi
23.12.2021 kl 10:41
8940
Kanskje Pakistan må kjøpe AS Laetitia da, til dobbel sum? Billig det også, for de som vil ha nytt kjøleskap og tv :)
Kbkristi
23.12.2021 kl 10:53
8870
Skal vi ellers på bunnfiske, så se på Deadliest Catch. ResQ, Veldig lite omsetning. Men her kan små beløp løpe fort i løpet av et par år :)
hectorgonzales
23.12.2021 kl 11:07
9083
Bangladesh fikk seg økt feeder trafikk tidligere i høst. Jeg er usikker på om staten bidrog direkte men de har rustet opp havnen kraftig. Det ble forøvrig opprettet en ny Liner i Dubai eller abu-dabi tidligere i høst. Mulig den Pakistanske stat sponser et slikt rederi for å komme med anløp. Men det sikreste er jo å betale et rederi for å opprette anløp til ARAG og til Singapore der det store rederiene anløper.
India sliter også med samme problematikk. En skal vel ikke se bort fra at en opportunist (kanskje de som kjøpte av MPC tidligere) får den Pakistanske og Indiske staten til å sponse. Nå er jo ikke naboforholdet til India og Pakistan det beste men hvem vet. Skjuler man avtaler via f.eks via UAE statene så kan det godt være at et slikt oppdrag lar seg gjøre.
Men fremover så skal en ikke se bort fra flere ruter blir opprettet mellom Pakistan og India både øst og vest. Det er vel noe som jeg forventer.
India sliter også med samme problematikk. En skal vel ikke se bort fra at en opportunist (kanskje de som kjøpte av MPC tidligere) får den Pakistanske og Indiske staten til å sponse. Nå er jo ikke naboforholdet til India og Pakistan det beste men hvem vet. Skjuler man avtaler via f.eks via UAE statene så kan det godt være at et slikt oppdrag lar seg gjøre.
Men fremover så skal en ikke se bort fra flere ruter blir opprettet mellom Pakistan og India både øst og vest. Det er vel noe som jeg forventer.
Enig. Kursen skal være LAVEST mulig siste børsdag før nyttår. Om ikke så får vi småselge noen poster hver av oss siste børsdag, om det nytter da.
Liten omsetning og lavt volum på salgssiden idag.
Kbkristi
23.12.2021 kl 11:16
9508
La oss holde det sånn til etter nyttår. Straks kursen kommer på 23,50, så selger mange.
Sier en som vil holde kursen i ro :)
Sier en som vil holde kursen i ro :)
Ser den, men tror nok vi muligens kan se 25 tallet på slutten av neste uke. Kan gå fort når vi bikker 24, eventuelt når børsmelding om EOG kommer, og den kan komme når som helst.
Redigert 23.12.2021 kl 11:25
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
23.12.2021 kl 11:30
9429
India har vel en middelklasse som teller like mye som Europas befolkning.
Klart at de også vil ha sin andel av verdens handel.
Klart at de også vil ha sin andel av verdens handel.
Kbkristi
23.12.2021 kl 11:31
9473
Den kommer nok ikke før neste år! Men det er ikke mange dagene til det da :)
Travle tider. Men følger såpass med i nyhetsbildet og indexverden, at eg har funnet ut at ein trygt kan ta fullstendig ferie fra børsen til over nyttår, når utbytte nyhetene vil begynne å tikke vår vei.
Minner om kursmålene som står seg inn i 2022:
Pareto: 34 kr
Clarkson Platou: 40 kr
Arctic: 33 kr.
100% av porteføljen står i MPCC og fortsatt så sover ein som tornerose om natta. Men nå er det juleferie. Alt det beste til alle - god jul! 🎄🎅
Minner om kursmålene som står seg inn i 2022:
Pareto: 34 kr
Clarkson Platou: 40 kr
Arctic: 33 kr.
100% av porteføljen står i MPCC og fortsatt så sover ein som tornerose om natta. Men nå er det juleferie. Alt det beste til alle - god jul! 🎄🎅
Kbkristi
23.12.2021 kl 11:42
9512
Tenk om vi alle hadde holdt kjeft, og Ungarenre fortsatt hadde prøvd å selge seg ut på kr 5.
Kanskje kursen hadde bare vært kr 7.
Jaja, lov å drømme.
Kanskje kursen hadde bare vært kr 7.
Jaja, lov å drømme.
Sitting Bull
23.12.2021 kl 11:55
9772
Spinner litt videre på tankeøvelsen din Pilegrim, og tar utgangspunkt i 10 000 aksjer ved start 2022, 7 kr utbytte og ASK-konto, og reinvestering av utbytte. Lik kurs i hele perioden.
Ved kurs på 20 vil det bli 35% avkastning pr år, og 40 blir den 17,5%. Det gir følgende scenarioer til 2030:
20 i kurs: 10000*20*1,35^8 = 2 206 480
30 i kurs: 10000*30*1,23^8= 1 606 072
40 i kurs: 10000*40*1,175^8=1 453 326
15 i kurs: 10000*15*1,47^8= 3 211 757
Vi har et avvik på eksemplet på 40, men for meg ser det ut for at du har brukt en anskaffelseskurs på 31 og ikke 40, om jeg ikke har regnet feil.
Til 2027 blir det relativt likt utfall på alle kursene.
Så om man er langsiktig er det bare å håpe på høye rater og uforståelig lav kurs.:-)
Ved kurs på 20 vil det bli 35% avkastning pr år, og 40 blir den 17,5%. Det gir følgende scenarioer til 2030:
20 i kurs: 10000*20*1,35^8 = 2 206 480
30 i kurs: 10000*30*1,23^8= 1 606 072
40 i kurs: 10000*40*1,175^8=1 453 326
15 i kurs: 10000*15*1,47^8= 3 211 757
Vi har et avvik på eksemplet på 40, men for meg ser det ut for at du har brukt en anskaffelseskurs på 31 og ikke 40, om jeg ikke har regnet feil.
Til 2027 blir det relativt likt utfall på alle kursene.
Så om man er langsiktig er det bare å håpe på høye rater og uforståelig lav kurs.:-)
Skjønner at du gjør ditt beste for å holde kursen nede enda en stund til, men tror nok ikke noen kommentarer her på forumet har så mye å si for kursen. Er nok langt større krefter der ute som styrer dette :) Angående børsmelding EOG så er jeg ganske sikker på at den kommer innen neste uke, hvis ikke må EOG gjennomføres i andre halvdel av januar, og det vil ikke stemme med CEO Constantin´s tidligere uttalelser om tidspunkt.
Redigert 23.12.2021 kl 12:05
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
23.12.2021 kl 12:05
9900
Og jeg da som rotet bort 80.000 aksjer på en dum trade på kr 3,25.
Men jeg lærte heldigvis på kr 5.00
Men jeg lærte heldigvis på kr 5.00
Kbkristi
23.12.2021 kl 12:09
10065
Kanskje, men først må overlevering av de siste to skip bli offisiell.
I mellomtiden skal alle vi som skal sitte noen år ikke bekymre oss for kursen.
I mellomtiden skal alle vi som skal sitte noen år ikke bekymre oss for kursen.
Oops….legger meg langflat, Kbkristi…kan du tilgi en ivrig lettmatros i førjulstiden?
Min bestemor sa bestandig at det hjertet er fullt av, tyter munnen over med. Så det ASK’en er fullastet med…..say no more🤪
Håper ingen skjede er skadd som følge av min ubetenksomhet!
God Jul til alle medredere!
Min bestemor sa bestandig at det hjertet er fullt av, tyter munnen over med. Så det ASK’en er fullastet med…..say no more🤪
Håper ingen skjede er skadd som følge av min ubetenksomhet!
God Jul til alle medredere!
Og den Indiske middelklassen er voksende.
Hadde Pakistan og India klart å samarbeide konstruktivt, så hadde de styrket seg mot den kinesiske innmarsjen og stått noe mer selvstendig mtp den nye 'Silk Road'. Et skritt om gangen.
Hadde Pakistan og India klart å samarbeide konstruktivt, så hadde de styrket seg mot den kinesiske innmarsjen og stått noe mer selvstendig mtp den nye 'Silk Road'. Et skritt om gangen.