MPCC Bull 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)
Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33
Du må logge inn for å svare
Negativt å sitte med aksjen!? Du må zoome litt ut og ikkje sjekke fra dag til dag og fra time til time. Løye med det, nokon ønsker å poengtere at det er «eit stort salgspress» i tide og utide, skulle nesten tru ein hadde agenda og legger ut vås. Til din info så er aksjen opp 5-6% siste veka og nærmere 30% siste måned. Og snart kan du legge på eit utbytte på 3 kr/aksje også følger det på.......
Redigert 03.02.2022 kl 11:09
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
03.02.2022 kl 11:06
5731
Ikke rart det er behov for flere feedere når det stadig åpnes nye ruter.
https://splash247.com/italy-gets-a-new-containerline/
"RifLine has now debuted an official shipping subsidiary, Kalypso Compagnia di Navigazione, which Alphaliner says is looking for more ships as it intends to launch a second liner service between Bangladesh and Italy."
https://splash247.com/italy-gets-a-new-containerline/
"RifLine has now debuted an official shipping subsidiary, Kalypso Compagnia di Navigazione, which Alphaliner says is looking for more ships as it intends to launch a second liner service between Bangladesh and Italy."
PSI- Investor
03.02.2022 kl 10:57
5820
Det der låter rett og slett sinnsykt bra!
Og at vi altså er i Vanntigerens år, det kan ikke være feil det heller!
Og at vi altså er i Vanntigerens år, det kan ikke være feil det heller!
Londonmannen
03.02.2022 kl 10:54
5823
Hyggelige rater og greit å ha i bakhodet at MPC har 15+ skip som skal inn på nye kontrakter i løpet av 2022. Det kan bli heftige tall å forholde seg til og jeg er rinmelig sikker på at de vil gi seg meget positive utslag i Helg11 sitt regneark.
At kursen kryper en smule ned i dag bør man ikke la seg distrahere av. Nå er det det fundamentale man bør holde fokus på, og det er eventyrlige tilstander i containermarkedet. Vi kan være rimelig sikre på at dette vil gi seg merkbare utslag utover i 2022 og videre, både hva gjelder aksjekurser og utbytte. Noe annet vil være naturstridig.
At kursen kryper en smule ned i dag bør man ikke la seg distrahere av. Nå er det det fundamentale man bør holde fokus på, og det er eventyrlige tilstander i containermarkedet. Vi kan være rimelig sikre på at dette vil gi seg merkbare utslag utover i 2022 og videre, både hva gjelder aksjekurser og utbytte. Noe annet vil være naturstridig.
Morsomt Struts! Jeg har også "høyrente" konto i SVEA, og penger i Crowdfunding. Har en liten aksjepost i Perx, og har lånt ut penger gjennom Monio. Burde heller satt alt på MPCC selvsagt :-), men lett å være etterpåklok.
espsch
03.02.2022 kl 10:40
5935
Jeg tok opp utbytte / utbetaling kapital litt tidligere og maila med IR :) Se kommentar fra 15.1.2022
Redigert 03.02.2022 kl 10:41
Du må logge inn for å svare
Takk Helg11, den siste setningen er verdt å lese om igjen og om igjen... Det begynner å bli "vanskelig" å estimere rater fremover. :-)
Struts
03.02.2022 kl 10:36
5751
Æh, ikke vet jeg. Det fornuftige er nok å gjøre som Kbkristi og mange med ham, og sitte langsiktig. Men jeg har alltid likt å trade, så også i MPCC. Vi er forskjellige rett og slett. Jeg tenker av og til på min "høyrente konto" i Svea Bank. Der får jeg 1.15%. Per annum! Går en aksje opp over 3% i løpet av DAGEN så er ikke det å kimse av, syntes nå jeg. Siden i fjor har jeg også hatt glede av Crowdfunding. Der har jeg over 8% avkastning (riktignok igjen pr år). Begrensningen der er riktignok 1 mill i året til utlån, men i april forventes det at det åpnes opp for mer (med mindre sosialistene dreper det også).
Kbkristi
03.02.2022 kl 10:33
5689
Da er vi inne i vanntigerens år :)
2022 is a year of the Water Tiger. It starts from February 1st, 2022, and ends on January 21st, 2023. A Water Tiger year occurs every 60 years.
Water Tiger comes from Tiger’s five elements (Gold, Wood, Water, Fire and Earth) . 2022 is the Year of the Water Tiger, which indicates a prosperous year due to the Tiger’s auspicious signs (strength, exorcising evils and braveness).
2022 is a year of the Water Tiger. It starts from February 1st, 2022, and ends on January 21st, 2023. A Water Tiger year occurs every 60 years.
Water Tiger comes from Tiger’s five elements (Gold, Wood, Water, Fire and Earth) . 2022 is the Year of the Water Tiger, which indicates a prosperous year due to the Tiger’s auspicious signs (strength, exorcising evils and braveness).
Helg11
03.02.2022 kl 10:16
5800
Nye rekorder slås:
https://splash247.com/2756-teu-boxship-sets-new-record-fixed-for-50-days-at-175000-a-day/
“In the larger sizes, it is only a matter of time before 2023 becomes the focus, with almost no ships available for the rest of 2022. These staggering market conditions look set to continue for some time, especially with significant newbuild deliveries still some way away,” Clarksons pointed out.
Looking at today’s market conditions compared to a year ago, container analysts at Braemar ACM observed this week that 12 months ago the market still offered alternative supply, but now some operators may not be able to cover their requirements.
“The year of the Ox saw the biggest Bull market in container living memory but the year of the Tiger is set to eat all of the existing charter rate records, all of the existing freight rate records, all of the SNP price records, and all of the 2024 and possibly 2025 newbuilding berths,” Braemar ACM predicted in its most recent container briefing.
https://splash247.com/2756-teu-boxship-sets-new-record-fixed-for-50-days-at-175000-a-day/
“In the larger sizes, it is only a matter of time before 2023 becomes the focus, with almost no ships available for the rest of 2022. These staggering market conditions look set to continue for some time, especially with significant newbuild deliveries still some way away,” Clarksons pointed out.
Looking at today’s market conditions compared to a year ago, container analysts at Braemar ACM observed this week that 12 months ago the market still offered alternative supply, but now some operators may not be able to cover their requirements.
“The year of the Ox saw the biggest Bull market in container living memory but the year of the Tiger is set to eat all of the existing charter rate records, all of the existing freight rate records, all of the SNP price records, and all of the 2024 and possibly 2025 newbuilding berths,” Braemar ACM predicted in its most recent container briefing.
MSoleim
03.02.2022 kl 10:15
5730
Jeg ser også at salgspresset er betydelig idag. Noen som kan gi en kort forklaring på hva som kan være negativt å sitte med aksjen? Er det tradere som selger seg ut før utbytte gjennomføres?
Kbkristi
03.02.2022 kl 10:08
5708
Pareto:
MPCC: NOK 3 per share in XO-dividend – major uptick in rates
• MPC yesterday announced the much-awaited dividend payment for the vessels sold in 2021 – NOK 3 per share (USD ~150m total) with an ex-date of 7 Feb. This was as expected given the company’s recent market update, but still positive to see it in action
• The Q4 report is due 24 Feb, at which point we expect more color on the regular quarterly dividend. We estimate DPS of NOK ~0.7 for Q4’21, and NOK ~5 per share annually in 2022-24 – where the company has 82%, 57% and 30% of 2022, 2023 and 2024 booked. Our estimates could prove to be too conservative though, as some eye-catching fixtures have been reported now
• ZIM has reportedly taken a 1,700 TEU on a 3Y TC at USD 40k/day. This compares to MPC’s recent fixture of ‘AS Sara’ (1,700 TEU) at USD 35k/day, and our generic estimate of USD 32,750/day. Note that this fixture was concluded last week though, and we are hearing rumors of the same figure creeping upwards towards USD ~50k/day for 3Y TCs for 1,700 TEUs
MPCC: NOK 3 per share in XO-dividend – major uptick in rates
• MPC yesterday announced the much-awaited dividend payment for the vessels sold in 2021 – NOK 3 per share (USD ~150m total) with an ex-date of 7 Feb. This was as expected given the company’s recent market update, but still positive to see it in action
• The Q4 report is due 24 Feb, at which point we expect more color on the regular quarterly dividend. We estimate DPS of NOK ~0.7 for Q4’21, and NOK ~5 per share annually in 2022-24 – where the company has 82%, 57% and 30% of 2022, 2023 and 2024 booked. Our estimates could prove to be too conservative though, as some eye-catching fixtures have been reported now
• ZIM has reportedly taken a 1,700 TEU on a 3Y TC at USD 40k/day. This compares to MPC’s recent fixture of ‘AS Sara’ (1,700 TEU) at USD 35k/day, and our generic estimate of USD 32,750/day. Note that this fixture was concluded last week though, and we are hearing rumors of the same figure creeping upwards towards USD ~50k/day for 3Y TCs for 1,700 TEUs
Normalone
03.02.2022 kl 09:58
5766
Det er helt naturlig at de som eier aksjer i dag får en meldingen/"brev", slik det også gjøres i VPS - samtidig står det der helt tydelig at utbetalingen IKKE er gjennomført - og ex dato+ utbetalingsdato er videre oppført. Dette kan ikke misforståes - så lenge en er kjent med reglene for utbytte utbetaling.
Så la dei berre misforstå og la dei selge. Me sitter på gullkalven. Her skal det høstet utbytter, ekstraordinære utbytter og kursoppgang - det skal ikkje selges ein aksje og utbytte skal pløyes rett inn igjen. Alle meglerhusene ser oppside og neste motstand møttes på over 50 kr/aksje. Steady as she goes for min del! PS: skal du ha utbytte på 3 kr/aksje, må du kjøpe deg inn innen i morgen.
Redigert 03.02.2022 kl 09:51
Du må logge inn for å svare
bojan
03.02.2022 kl 09:45
5652
Takk skal du ha for oppklaring og da var jeg jo ikke helt på viddene her..
Londonmannen
03.02.2022 kl 09:45
5617
Nike
Det er fantastiske tider og vi MPC aksjonærer opplever nå en supersyklus ingen tidligere har opplevd! Ihvertfall ikke innen containersegmentet. Og et unike med den supersyklusen vi nå er inne i er lengden den trolig får. Normalt ville en slik opptur vært dødsdømt rimelig raskt, 3-5 år, for da hadde reserve gitt den nådestøtet med overkontrahering. Men det skjer ikke nå.
Årsaken til det er hovedsakelig miljømessige faktorer og usikkerheten rundt hvilke fremdriftsmaskineri sim vil bli godkjent av myndighetene.
Joda, det kontraheres rett nok feedere. Men som CEO sa på presentasjonen, det er usikkert om det er nok til å dekke behovet mhp skraping og økt fraktvolum i årene som kommer. Noe som helt klart bekreftes av prefixing av tonnasje 9 måneder på forskudd til historisk høye rater, som fortsetter å stige, og til en varighet på 3-5 år!
Nei, det er bare å sitte stille i båten og nyte en fantastisk opptur og inntjening. At vini tillegg sitter i et rederi som setter aksjonærene i fokus, kjennes godt. Hvor ellers kan man bli like godt ivaretatt? Herlig!!
Det er fantastiske tider og vi MPC aksjonærer opplever nå en supersyklus ingen tidligere har opplevd! Ihvertfall ikke innen containersegmentet. Og et unike med den supersyklusen vi nå er inne i er lengden den trolig får. Normalt ville en slik opptur vært dødsdømt rimelig raskt, 3-5 år, for da hadde reserve gitt den nådestøtet med overkontrahering. Men det skjer ikke nå.
Årsaken til det er hovedsakelig miljømessige faktorer og usikkerheten rundt hvilke fremdriftsmaskineri sim vil bli godkjent av myndighetene.
Joda, det kontraheres rett nok feedere. Men som CEO sa på presentasjonen, det er usikkert om det er nok til å dekke behovet mhp skraping og økt fraktvolum i årene som kommer. Noe som helt klart bekreftes av prefixing av tonnasje 9 måneder på forskudd til historisk høye rater, som fortsetter å stige, og til en varighet på 3-5 år!
Nei, det er bare å sitte stille i båten og nyte en fantastisk opptur og inntjening. At vini tillegg sitter i et rederi som setter aksjonærene i fokus, kjennes godt. Hvor ellers kan man bli like godt ivaretatt? Herlig!!
UerfarenInvest
03.02.2022 kl 09:43
5372
En liten ting, men jeg tenkte bare på noe her.
Er det ikke litt rart at de sender ut VPS-melding om Utbetaling av kapital FØR ex.dato?
Kan fort være noen nå misforstår og tror utbetaling er avklart, og dermed selger aksjene nå...
Er det ikke litt rart at de sender ut VPS-melding om Utbetaling av kapital FØR ex.dato?
Kan fort være noen nå misforstår og tror utbetaling er avklart, og dermed selger aksjene nå...
Kbkristi
03.02.2022 kl 09:34
5433
Skatten må helt sikkert betales.
Men det som er viktig nå, er at dere må eie aksjene ved børsslutt i morgen for å få utbytte!
Men det som er viktig nå, er at dere må eie aksjene ved børsslutt i morgen for å få utbytte!
jadden
03.02.2022 kl 09:31
5396
Ja det er rett. EO -utbytte nå gjelder ikke skipssalg i 2020, men andre halvår 2021. At det står 2020 er en formell korrekt skrivemåte, men ikke i tråd med de faktiske «hendelser» som selskapet velger å skrive det som.
bojan
03.02.2022 kl 09:19
5470
God morgen,
det er strenge regler når det gjelder børs og utbetalinger og tar jeg ikke mye feil så er det ikke lov å utbetale noe for Q4 2021 for regnskapet er lagt frem 24. feb. er det andre som vet noe om dette så vil jeg gjerne bli innforert. Ha en strålende dag.
det er strenge regler når det gjelder børs og utbetalinger og tar jeg ikke mye feil så er det ikke lov å utbetale noe for Q4 2021 for regnskapet er lagt frem 24. feb. er det andre som vet noe om dette så vil jeg gjerne bli innforert. Ha en strålende dag.
nike
03.02.2022 kl 09:18
5456
Klippet fra dagens "Shipping daily" hos Pareto
ZIM has reportedly taken a 1,700 TEU on a 3Y TC at USD 40k/day. This compares to MPC’s recent fixture of ‘AS Sara’ (1,700 TEU) at USD 35k/day, and our generic estimate of USD 32,750/day.
Note that this fixture was concluded last week though, and we are hearing rumors of the same figure creeping upwards towards USD ~50k/day for 3Y TCs for 1,700 TUEs
ZIM has reportedly taken a 1,700 TEU on a 3Y TC at USD 40k/day. This compares to MPC’s recent fixture of ‘AS Sara’ (1,700 TEU) at USD 35k/day, and our generic estimate of USD 32,750/day.
Note that this fixture was concluded last week though, and we are hearing rumors of the same figure creeping upwards towards USD ~50k/day for 3Y TCs for 1,700 TUEs
jadden
03.02.2022 kl 09:17
5384
Siste hendelse er salg av et skip med levering og oppgjør i Q1. Den utgjør kr 0,34 pr aksje, og er etter min mening ikke medtatt i EO -utbyttet vi nå får. Beløpet kommer ved utbyttebetaling i mars, følgelig bli det ca kr 1,34+. Dersom pengene ikke er kommet på konto blir det tillagt kvartalsutbetalingen i juni. Da kan flere skip være solgt, og med tilsvarende høyere utbetaling.
Bsci
03.02.2022 kl 09:17
5334
2020 er siste godkjente regnskapsår og er det som må ligge formelt til grunn for beslutninger av denne karakter.
2021 regnskapet kommer 25/3 (ikke så lenge til)
2021 regnskapet kommer 25/3 (ikke så lenge til)
Redigert 03.02.2022 kl 09:18
Du må logge inn for å svare
Man unngår ikke skatt. Kostprisen på aksjene blir redusert med tilsvarende beløp og skatten utløses ved salg av aksjene. Dette er, slik jeg har forstått det, utbetaling for salg av båter og ikke driftsoverskudd.
Purdey
03.02.2022 kl 09:08
5447
Jeg lurer på en sak.
Vi får nå følgende utbetalinger
3kr for skipssalg 2020. Antydet ca 1 kr for q4.
Men i det eogf ble det jo vedtatt at styre kunne utbetale eo utbytter på eventdriven hendelser. Slik som salget av det siste skipet som de annonserte tidligere. Dette salget kommer vel da i tillegg til de to overfornevnte utbetalingene.. Noen som vet hvor mye dette dreier seg om pr aksje?
Og er det egentlig noe automatikk i at fremtidige salg gir utbytte? Er vel noen xl generaler som for kommer m et anslag når nye skipssalg blir annonsert.
Vi får nå følgende utbetalinger
3kr for skipssalg 2020. Antydet ca 1 kr for q4.
Men i det eogf ble det jo vedtatt at styre kunne utbetale eo utbytter på eventdriven hendelser. Slik som salget av det siste skipet som de annonserte tidligere. Dette salget kommer vel da i tillegg til de to overfornevnte utbetalingene.. Noen som vet hvor mye dette dreier seg om pr aksje?
Og er det egentlig noe automatikk i at fremtidige salg gir utbytte? Er vel noen xl generaler som for kommer m et anslag når nye skipssalg blir annonsert.
drammen
03.02.2022 kl 09:08
5470
Kan noen avklare om det er en trykkfeil i børsmeldingen ? Sier at utbyttet er for finansåret 2020. Men skipssalg ble vel først foretatt i 2021 ?
UerfarenInvest
03.02.2022 kl 09:06
5459
Har vanskelig for å tro at denne utbetalingen skal unngå skatt.
I så fall ville vel de fleste selskaper slutte med "utbytte" og starte med "tilbakebetaling av innbetalt kapital".
Må nok være meget strengt for at man skal falle inn under sistnevnte, ellers ville dette hullet blitt lukket fort....
I så fall ville vel de fleste selskaper slutte med "utbytte" og starte med "tilbakebetaling av innbetalt kapital".
Må nok være meget strengt for at man skal falle inn under sistnevnte, ellers ville dette hullet blitt lukket fort....
Kbkristi
03.02.2022 kl 09:04
5211
Tror vi skal slutte å drømme. Om det var tilbakebetaling, dvs kapitalnedsettelse, så ville nok det blitt børsmeldt på samme måte som sletting av egne aksjer.
Dexter
03.02.2022 kl 08:56
5276
Slettet brukerskrev Det er meldt som kapitalutbetaling og ikke utbytte hos VPS.
Det er meldt som kapitalutbetaling og ikke utbytte hos VPS.
PSI- Investor
03.02.2022 kl 08:24
5591
Dette vi får nå er jo uansett et regulært utbytte, meldingen sier da ikke noe annet. Det står ingenting om at det er tilbakebetaling.
Kbkristi skrev Vi må nok gi 35,2% til futen :)
Slik jeg tolker reglene hos skatteetaten skal det ikke betales skatt på tilbakeført kapital da dette er penger man allerede har skattet av. Det som derimot skjer er at det blir høyere avkastning på aksjene og man blir skattet tilsvarende ved salg. Kongen får nok sitt uansett ;)
drammen
03.02.2022 kl 08:11
5695
Kbkristi skrev Vi må nok gi 35,2% til futen :)
I følge børsmeldingen er utbyttet relatert til 2020. Hvor bra var 2020 i forhold til 2021 ?
Oslo, 2 February 2022 – MPC Container Ships ASA ("MPCC" or the "Company", and together with its subsidiaries, the "Group") is pleased to announce that its board of directors has resolved to distribute a dividend of NOK 3.00 per share, in total NOK 1.33 billion, based on the Company's approved annual account for the financial year 2020. The decision is based on an authority granted by the Company's extraordinary general meeting on 28 January 2022. An announcement of key information relating to the dividend payment will be published separately.
Oslo, 2 February 2022 – MPC Container Ships ASA ("MPCC" or the "Company", and together with its subsidiaries, the "Group") is pleased to announce that its board of directors has resolved to distribute a dividend of NOK 3.00 per share, in total NOK 1.33 billion, based on the Company's approved annual account for the financial year 2020. The decision is based on an authority granted by the Company's extraordinary general meeting on 28 January 2022. An announcement of key information relating to the dividend payment will be published separately.
Londonmannen
03.02.2022 kl 08:09
5700
Her er det nok andre som kan gi et bedre svar enn meg. Men noe av beløpet vil jo være fortjeneste på salg av skip og det vil forundre meg dersommskattemyndighetene ikke har en hjemmel til å beskatte overskudd på salg av skip. Eneste måtte være at overskuddet på salget er beskattet allerede i selskapet. Men det er i så tilfelle den tyske statskassen som får nyte godt av. Et utbytte overført til norske hender vil jeg tro Slagsvold Vedum vil ha sin del av. De skal jo bruke en bråte penger på å reversere alt som ble gjort av Solberregjeringen, og da flyr milliardene vegg imellom. Kun et land som Norge som kan drive på på denne måten.
Er det riktig å forstå det slik at det ikke blir utbytteskatt på denne? Kapitalutbetaling er vel tilbakeføring av innskutt kapital om jeg ikke er helt på viddene her.
UerfarenInvest
03.02.2022 kl 07:54
5768
Dette er skipssalg.
Forventet utbytte for Q4 er kr 1,-
Forventet utbytte for Q4 er kr 1,-
Redigert 03.02.2022 kl 07:55
Du må logge inn for å svare
Illuminatus
03.02.2022 kl 07:50
5808
Generelt spørsmål som jeg ikke har sett har vært nevnt etter børsmeldt utbytte.
Er det informert om dette er 3,- utbytte for skipssalg eller skipssalg pluss 75% av overskudd q4?
Er det informert om dette er 3,- utbytte for skipssalg eller skipssalg pluss 75% av overskudd q4?
Londonmannen
03.02.2022 kl 07:45
5780
Rentehevningene er allerede i gang og korreksjonen vi så i løpet av januar var jo som en konsekvens av Fed sin sabelrasling. Rentene settes opp for å bremse farten i økonomien og den økende inflasjonen. Men hvor stor den negative påvirkningen vil bli, har nok noe å gjøre med hastigheten renten settes opp.
Dersom du går inn på Helg11 sitt regneark så vil du finne en beregning av EPS for årene 22,23,24 og 25. For et selskap som MPC, vil man kunne benytte en PE faktor på syv, dvs at prisingen av selskapet kan være syv ganger høyere enn EPS. Da vil du se at med årets EPS kan selskapet prises til kr 63,-, altså 100% over gårsdagens sluttkurs. Selv om dette ikke er en fasit, gir det deg likevel en god indikasjon på om aksjen er priset lavt eller høyt.
Sammenligner du årets EPS med beregnet EPS for de kommende årene ser du en meget positiv utvikling frem mot 2025.
Dette forteller oss at ratene kan komme betydelig ned før prisingen av MPC blir å anse som dyr. Jeg tror derfor det er mye annet som skal ned i kurs før MPC. Noe vi også fikk se gjennom den siste korreksjonen i januar, som de facto var drevet av renteutsiktene, samt geopolitisk uro rundt Ukraina spørsmålet.
Når det er sagt så bør man være klar over at ingen investeringer i aksjemarkedet er risikofri, ei heller MPC.
Ha en god dag!
Dersom du går inn på Helg11 sitt regneark så vil du finne en beregning av EPS for årene 22,23,24 og 25. For et selskap som MPC, vil man kunne benytte en PE faktor på syv, dvs at prisingen av selskapet kan være syv ganger høyere enn EPS. Da vil du se at med årets EPS kan selskapet prises til kr 63,-, altså 100% over gårsdagens sluttkurs. Selv om dette ikke er en fasit, gir det deg likevel en god indikasjon på om aksjen er priset lavt eller høyt.
Sammenligner du årets EPS med beregnet EPS for de kommende årene ser du en meget positiv utvikling frem mot 2025.
Dette forteller oss at ratene kan komme betydelig ned før prisingen av MPC blir å anse som dyr. Jeg tror derfor det er mye annet som skal ned i kurs før MPC. Noe vi også fikk se gjennom den siste korreksjonen i januar, som de facto var drevet av renteutsiktene, samt geopolitisk uro rundt Ukraina spørsmålet.
Når det er sagt så bør man være klar over at ingen investeringer i aksjemarkedet er risikofri, ei heller MPC.
Ha en god dag!
Redigert 03.02.2022 kl 08:02
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
03.02.2022 kl 07:44
5772
En liten oppdatering fra Nordnets aksjonærer.
I går fikk vi 144 nye medlemmer, og det drar tilskuddet opp til 1.604 nye aksjonærer siden nyttår.
Det er nå 13.580 Mpc-redere med Nordnetkonto.
I går fikk vi 144 nye medlemmer, og det drar tilskuddet opp til 1.604 nye aksjonærer siden nyttår.
Det er nå 13.580 Mpc-redere med Nordnetkonto.
Fin start på dagen når ein opnar mailen og Euronext VPS har gitt lyd i fra seg.
«Informasjon om selskapshendelse (Utbetaling av kapital) i MPC CONTAINER SHIPS ASA».
«Informasjon om selskapshendelse (Utbetaling av kapital) i MPC CONTAINER SHIPS ASA».
Njord
03.02.2022 kl 06:33
6024
Vanskelig spørsmål men klart rentenivået påvirker verdensøkonomien og forbruket, men bankene kommer til å være forsiktige og sensitive til dette, renten er jo kun ett verktøy til å styre vekst og inflasjon, noe som jo nå kommer til å bli utfordrende da verdens energikostnader øker enormt, dette kommer ikke bare til å slå ut på strømregning og dieselpriser men på alle varer og tjenester som har energi som innsatsfaktorer, og det er det meste, så inflasjon kommer og lønnskravene med det…
Jobber i en bransje som leverer råstoff til maling lakk til blant annet bilindustrien ( 100% eksport og mye på containere) og har måtte øke prisene dramatisk pga økte råvarer og energikostnader, samtidig har vi aldri hatt mer å gjøre og det er samtidig som bilindustrien faktisk ligger nede pga av mangel på microchips og ikke forde de ikke har ordre. Så hva skjer når de er tilbake for fult😅
Jeg tenker rentehevinger kommer, men veksten i verdensøkonomien på 3-5%, avhengig av hvor i verden man ser vil bli fasit, så jeg har liten tro på noen stor nedgang.
Kommer også snart ut av koronaen og tross høye strømregninger har folk coronapenger på bok…
Så jeg er like sikker som flere her inne: MPCC er en god investering på disse nivåene.
Njord
Jobber i en bransje som leverer råstoff til maling lakk til blant annet bilindustrien ( 100% eksport og mye på containere) og har måtte øke prisene dramatisk pga økte råvarer og energikostnader, samtidig har vi aldri hatt mer å gjøre og det er samtidig som bilindustrien faktisk ligger nede pga av mangel på microchips og ikke forde de ikke har ordre. Så hva skjer når de er tilbake for fult😅
Jeg tenker rentehevinger kommer, men veksten i verdensøkonomien på 3-5%, avhengig av hvor i verden man ser vil bli fasit, så jeg har liten tro på noen stor nedgang.
Kommer også snart ut av koronaen og tross høye strømregninger har folk coronapenger på bok…
Så jeg er like sikker som flere her inne: MPCC er en god investering på disse nivåene.
Njord
Redigert 03.02.2022 kl 06:42
Du må logge inn for å svare
fersking
03.02.2022 kl 00:11
6439
Et par ting jeg ikke finner svar på som jeg håper noen her inne kan hjelpe med. Hvilke tanker har dere rundt eventuelle rentehevinger i verden og hvordan det kan bremse folks vilje og evne til å kjøpe ting og tang? Supply-siden er jo fastlåst med flaskehalser og dårlig infrastruktur som ikke lar seg forbedre på kort sikt. Men fallende etterspørsel kan vel få ratene ned igjen? Selv om selskapet har bundet opp skip på lange gode kontrakter vil vel ratene påvirke kursen uansett?
Jeg så en presentasjon på youtube fra 21.1.22 med arctic group der Constantin går gjennom selskapet. Han nevner der bl.a at gjennomsnittsalderen på flåten er 14.5 år og at han skal komme tilbake til hvorfor han mener dette er en sweet spot,noe som ikke utdypes videre som jeg fikk med meg. Det hadde vært kjekt å vite hva som ligger til grunn for denne vurderingen. Er lastet tungt i MPCC og håper festen fortsetter :)
https://www.youtube.com/watch?v=yyx2WgGBKQ4
Jeg så en presentasjon på youtube fra 21.1.22 med arctic group der Constantin går gjennom selskapet. Han nevner der bl.a at gjennomsnittsalderen på flåten er 14.5 år og at han skal komme tilbake til hvorfor han mener dette er en sweet spot,noe som ikke utdypes videre som jeg fikk med meg. Det hadde vært kjekt å vite hva som ligger til grunn for denne vurderingen. Er lastet tungt i MPCC og håper festen fortsetter :)
https://www.youtube.com/watch?v=yyx2WgGBKQ4
Kona ble blitt "sjokkert" da hun så tallene så hun fylte glasset med "Arvesølvet"
Ref https://www.vinmonopolet.no/Land/Norge/Arves%C3%B8lvet-Aquavit/p/9398601
Ref https://www.vinmonopolet.no/Land/Norge/Arves%C3%B8lvet-Aquavit/p/9398601