BWLPG og LPG-markedet
Q3-rapporten - og Q4 - nærmer seg, Ratene er fortsatt gode, omkring 50.000 USD/dag, og som den administrerende direktøren i BWLPG, M. Ackermann, sa i telekonferansen i august: Vi mener markedet vil være sterkt i de neste 18 månedene!!!
Dessuten sa han den gangen i august at selskapet med ratenivået da ( mellom 45.000 og 50.000 USD/d) genererte ca. 1 mill. USD i cash pr. dag = ca. 90 mill. USD /ca. 800 mill. NOK pr. kvartal. Dette betyr faktisk at selskapet med disse ratene kan tjene inn hele sin markedsverdi på ca. 6,4 milliarder NOK i løpet av ca. 2 år.
Dette gir en P/E på ca. 2,5. Og selv om ratene skulle falle til 30.000 USD/d, så ligner dette fremdeles en god investering med en P/E langt under 10 ( ca. 6-7).
BWLPG ligner altså fremdeles en attraktiv investering selv om ratene skulle falle med 40%.
Jeg tror at markedet snart vil vise at det er enig i denne påstanden.
PS.:
Ved månedskiftet februar/mars da ratene var 25.000-30.000 USD/d oppgraderte DnB BWLPG fra hold til kjøp, kursmålet oppjustert fra 40 kr til 42 kr
Med dagens rater på nesten det dobbelte bør det snart komme et nytt og mye høyere kursmål enn dagens kursmål på 51 kr fra juni hvis DnB skal ha litt troverdighet i behold her.
Jeg tror ikke det skjer fordi jeg tror at banken og dets store kunder i fred og ro ønsker å akkumulere flere aksjer her til en meget attraktiv kurs. Så hvis de skulle komme ut med en ny gratis "analyse" og kursmål i de norske finansmedier, så blir det nok en negativ gratis-utgave vi får servert.
PPS:
Shipping Weekly fra Cleaves Sec. kom nettopp ut med ny uke 40 oppdatering, de har et kursmål på 89 kr for BWLPG. og på 67 kr. for Avance. Og har positive forventninger til spotratene i de neste 3 årene.
https://www.cleaves.no/single-post/2019/09/30/Shipping-Weekly-402019
Dessuten sa han den gangen i august at selskapet med ratenivået da ( mellom 45.000 og 50.000 USD/d) genererte ca. 1 mill. USD i cash pr. dag = ca. 90 mill. USD /ca. 800 mill. NOK pr. kvartal. Dette betyr faktisk at selskapet med disse ratene kan tjene inn hele sin markedsverdi på ca. 6,4 milliarder NOK i løpet av ca. 2 år.
Dette gir en P/E på ca. 2,5. Og selv om ratene skulle falle til 30.000 USD/d, så ligner dette fremdeles en god investering med en P/E langt under 10 ( ca. 6-7).
BWLPG ligner altså fremdeles en attraktiv investering selv om ratene skulle falle med 40%.
Jeg tror at markedet snart vil vise at det er enig i denne påstanden.
PS.:
Ved månedskiftet februar/mars da ratene var 25.000-30.000 USD/d oppgraderte DnB BWLPG fra hold til kjøp, kursmålet oppjustert fra 40 kr til 42 kr
Med dagens rater på nesten det dobbelte bør det snart komme et nytt og mye høyere kursmål enn dagens kursmål på 51 kr fra juni hvis DnB skal ha litt troverdighet i behold her.
Jeg tror ikke det skjer fordi jeg tror at banken og dets store kunder i fred og ro ønsker å akkumulere flere aksjer her til en meget attraktiv kurs. Så hvis de skulle komme ut med en ny gratis "analyse" og kursmål i de norske finansmedier, så blir det nok en negativ gratis-utgave vi får servert.
PPS:
Shipping Weekly fra Cleaves Sec. kom nettopp ut med ny uke 40 oppdatering, de har et kursmål på 89 kr for BWLPG. og på 67 kr. for Avance. Og har positive forventninger til spotratene i de neste 3 årene.
https://www.cleaves.no/single-post/2019/09/30/Shipping-Weekly-402019
Redigert 21.01.2021 kl 09:21
Du må logge inn for å svare
Nanoq
22.11.2019 kl 19:13
8942
China continues to diversify away from US LPG
International Shipping News 22/11/2019
....With the increase in propane tariff from 10% to 25% in August 2018, Chinese players started swapping their US LPG supplies with non-US LPG at a higher premium of $5-10 per tonne. In 2019, the premiums increased steadily to reach $30-40 per tonne in 3Q19, resulting in a two-tier market in Asia. The higher premiums have also compelled other Asian countries to increase their imports of the cheaper US LPG.
.....We expect that the increase in LPG trade between the Middle Eastern countries and China along with the possibility of further OPEC production cuts and higher premiums on Middle Eastern LPG supplies will compel other Asian countries – Japan, South Korea and India – to increase their LPG imports from the US and Australia, which will improve the tonne-mile demand in the future.
Source: Drewry
Mer her:
https://www.hellenicshippingnews.com/china-continues-to-diversify-away-from-us-lpg/
International Shipping News 22/11/2019
....With the increase in propane tariff from 10% to 25% in August 2018, Chinese players started swapping their US LPG supplies with non-US LPG at a higher premium of $5-10 per tonne. In 2019, the premiums increased steadily to reach $30-40 per tonne in 3Q19, resulting in a two-tier market in Asia. The higher premiums have also compelled other Asian countries to increase their imports of the cheaper US LPG.
.....We expect that the increase in LPG trade between the Middle Eastern countries and China along with the possibility of further OPEC production cuts and higher premiums on Middle Eastern LPG supplies will compel other Asian countries – Japan, South Korea and India – to increase their LPG imports from the US and Australia, which will improve the tonne-mile demand in the future.
Source: Drewry
Mer her:
https://www.hellenicshippingnews.com/china-continues-to-diversify-away-from-us-lpg/
Sopranos
22.11.2019 kl 10:18
9176
BWLPG:FLERE MEGLERHUS OPPJUSTERER KURSMÅL (kopiert fra Nordnet news)
09:17
Oslo (TDN Direkt): Nordea Markets oppjusterer kursmålet på BW LPG-aksjen til 90 kroner pr aksje fra tidligere 75 kroner, og gjentar sin kjøpsanbefaling, ifølge en oppdatering fredag.
Etterspørselen etter VLGCer bør vokse sterkt, og vi forventer at nye nybygg blir absorbert, med økende utnyttelsesgrad og rater som en konsekvens, skriver meglerhuset i en oppdatering fredag.
Nordea Markets oppjusterer sine spotrateestimater til rundt 46.900 dollar pr dag, 45.000 dollar pr dag og 42.500 dollar pr dag for henholdsvis 2019, 2020 og 2021.
Videre oppjusterer DNB Markets kursmålet på BW LPG til 83 kroner fra tidligere 75 kroner, og gjentar kjøp, ifølge en oppdatering fredag.
Meglerhuset peker på at VLGC-ratene har steget 160 prosent på årsbasis, og ligger nå på rundt 67.000 dollar pr dag.
Selv om ratene bør falle i første kvartal, forventer vi at de sesongmessige variasjonene er litt mindre markert når utnyttelsen av terminalkapasiteten for amerikansk eksport når 100 prosent i andre kvartal, skriver meglerhuset.
Danske Bank Markets på sin side oppjusterer BW LPG-kursmålet til 92 kroner fra tidligere 90 kroner, og gjentar sin kjøpsanbefaling, fremgår det av en oppdatering fredag.
09:17
Oslo (TDN Direkt): Nordea Markets oppjusterer kursmålet på BW LPG-aksjen til 90 kroner pr aksje fra tidligere 75 kroner, og gjentar sin kjøpsanbefaling, ifølge en oppdatering fredag.
Etterspørselen etter VLGCer bør vokse sterkt, og vi forventer at nye nybygg blir absorbert, med økende utnyttelsesgrad og rater som en konsekvens, skriver meglerhuset i en oppdatering fredag.
Nordea Markets oppjusterer sine spotrateestimater til rundt 46.900 dollar pr dag, 45.000 dollar pr dag og 42.500 dollar pr dag for henholdsvis 2019, 2020 og 2021.
Videre oppjusterer DNB Markets kursmålet på BW LPG til 83 kroner fra tidligere 75 kroner, og gjentar kjøp, ifølge en oppdatering fredag.
Meglerhuset peker på at VLGC-ratene har steget 160 prosent på årsbasis, og ligger nå på rundt 67.000 dollar pr dag.
Selv om ratene bør falle i første kvartal, forventer vi at de sesongmessige variasjonene er litt mindre markert når utnyttelsen av terminalkapasiteten for amerikansk eksport når 100 prosent i andre kvartal, skriver meglerhuset.
Danske Bank Markets på sin side oppjusterer BW LPG-kursmålet til 92 kroner fra tidligere 90 kroner, og gjentar sin kjøpsanbefaling, fremgår det av en oppdatering fredag.
Redigert 22.11.2019 kl 10:20
Du må logge inn for å svare
boupa
22.11.2019 kl 09:18
9215
awkward skrev DnB hever kursmålet til 83 kroner aksjen.
I beste fall et konservativt kursmål, men egentlig nesten komisk lavt.
Sopranos
22.11.2019 kl 08:28
9342
Nye kursmål fra Nordea idag.
https://finansavisen.no/investeringer/aksjeanalyse/2019/11/22/7475515/bw-lpg-har-mangedoblet-seg-festen-er-ikke-over
Om vi skal tro Axel Styrman i Nordea så er ikke børsfesten over.
Analytikeren velger nå å jekke opp kursmålet fra 75 til 90 kroner og gjentar ifølge Bloomberg sin kjøpsanbefaling på aksjen.
https://finansavisen.no/investeringer/aksjeanalyse/2019/11/22/7475515/bw-lpg-har-mangedoblet-seg-festen-er-ikke-over
Om vi skal tro Axel Styrman i Nordea så er ikke børsfesten over.
Analytikeren velger nå å jekke opp kursmålet fra 75 til 90 kroner og gjentar ifølge Bloomberg sin kjøpsanbefaling på aksjen.
Trendline
21.11.2019 kl 18:53
9945
Enig med det du skriver her, gratulerer med en fin dag på jobben. LPG med Best on Water kommer til å gå bra noen år til, tror jeg...
jonkaular
21.11.2019 kl 18:45
9964
Slettet brukerskrev Noen som vet hvor lenge man må ha hatt aksjene, for å få utbytte?
Intet krav om hvor lenge, du må bare eie aksjene ved børsslutt dagen før ex-datoen (altså her 25. nov).
Noen som vet hvor lenge man må ha hatt aksjene, for å få utbytte?
Nanoq
21.11.2019 kl 17:20
10118
Mange påstår jo at "Markedet har ALLTID rett".
Når det gjelder LPG shipping så har året 2019 - og dagens BWLPG-rapport - vist at dette ikke er riktig. Markedet tar også feil inn i mellom. Som det altså har gjort i store deler av 2019 når det handler om LPG shipping, i hvert fall inntil medio august i år da aksjekursene begynte å stige markant.
For oss i dette forum som i mange måneder har stolt på egne vurderinger og hatt tro på denne sektoren og disse LPG shipping-selskapene, så begynner vi nå så smått å få betaling for dette. Vel fortjent, og gratulerer til alle. Og takk for de mange gode kommentarene og informasjoner her i forum!!
(Selv kom jeg med som aksjonær i BWLPG og Avance fra mai, og supplerte opp til max i juni. Og har ikke solgt en eneste aksje i noen av dem, som jeg i begge to eier et pent 5-cifret antall aksjer i - 70 % av investeringen i BWLPG, resten i Avance. Og som jeg håper å være en tilfreds eier av i mange år framover, fordi jeg foretrekker gode årlige aksjeutbytter framfor hurtige aksjeprofitter).
Ellers vil jeg kalle dagen i dag en god dag på "jobben"...selv om det bare er en fritids-jobb.
Timelønna i disse månedene på cruise-tur med BWLPG og Avance har vært flott.
Jeg ser fram til år 2020 og de nærmeste årene med spenning og positive forventninger. Rapporten og kommentarene fra BWLPG i dag indikerer fortsatt veldig fint seiler-vær i overskuelig framtid.
Når det gjelder LPG shipping så har året 2019 - og dagens BWLPG-rapport - vist at dette ikke er riktig. Markedet tar også feil inn i mellom. Som det altså har gjort i store deler av 2019 når det handler om LPG shipping, i hvert fall inntil medio august i år da aksjekursene begynte å stige markant.
For oss i dette forum som i mange måneder har stolt på egne vurderinger og hatt tro på denne sektoren og disse LPG shipping-selskapene, så begynner vi nå så smått å få betaling for dette. Vel fortjent, og gratulerer til alle. Og takk for de mange gode kommentarene og informasjoner her i forum!!
(Selv kom jeg med som aksjonær i BWLPG og Avance fra mai, og supplerte opp til max i juni. Og har ikke solgt en eneste aksje i noen av dem, som jeg i begge to eier et pent 5-cifret antall aksjer i - 70 % av investeringen i BWLPG, resten i Avance. Og som jeg håper å være en tilfreds eier av i mange år framover, fordi jeg foretrekker gode årlige aksjeutbytter framfor hurtige aksjeprofitter).
Ellers vil jeg kalle dagen i dag en god dag på "jobben"...selv om det bare er en fritids-jobb.
Timelønna i disse månedene på cruise-tur med BWLPG og Avance har vært flott.
Jeg ser fram til år 2020 og de nærmeste årene med spenning og positive forventninger. Rapporten og kommentarene fra BWLPG i dag indikerer fortsatt veldig fint seiler-vær i overskuelig framtid.
Nanoq
21.11.2019 kl 10:27
10325
Det kan umulig skyldes at de er for små. BW LPG var i formiddag en av de mest omsatte aksjene på OSE.
LPG er tross alt en stor global handelsvare, og til og med en del av energi/olje-/gass-sektoren som fyller så mye i norsk økonomi.
Disse media skriver jo om mange små selskaper. Og om mye annet som ikke har så mye med finansmarkedet å gjøre, f. eks. om biler og mat...
LPG er tross alt en stor global handelsvare, og til og med en del av energi/olje-/gass-sektoren som fyller så mye i norsk økonomi.
Disse media skriver jo om mange små selskaper. Og om mye annet som ikke har så mye med finansmarkedet å gjøre, f. eks. om biler og mat...
Redigert 21.11.2019 kl 10:28
Du må logge inn for å svare
Avanceman
21.11.2019 kl 10:18
10329
Enig med deg i at det er interessant at LPG-sektoren får så lite oppmerksomhet. Kan årsaken være at disse rederiene er for små slik at de går under radaren? Det betyr i så fall at det som skjer i selskapene og kursutviklingen blir for de spesielt interesserte, inntil et bredere lag av investorer får opp øynene.
Nanoq
21.11.2019 kl 10:13
10351
Finansavisen kom med en god positiv BWLPG-artikkel for et par dager siden -
og med en artikkel i dag med overskriften: "Rekordkvartal for BW LPG". https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2019/11/21/7475012/rekordkvartal-for-bw-lpg
Godt å se at dere dekker dette! Det gir fortsatt lyst til å betale for abonnementet hos dere.
Men E24.no har så vidt jeg kan se ikke en gang nevnt denne rapporten i dag så langt på dagen. Og har heller ikke skrevet noe om LPG shipping de siste mange dagene...
Det samme gjelder DN.no. Ikke noe å se her, verken om BWLPG eller LPG-markedet.
Interessant taushet fra disse to.
og med en artikkel i dag med overskriften: "Rekordkvartal for BW LPG". https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2019/11/21/7475012/rekordkvartal-for-bw-lpg
Godt å se at dere dekker dette! Det gir fortsatt lyst til å betale for abonnementet hos dere.
Men E24.no har så vidt jeg kan se ikke en gang nevnt denne rapporten i dag så langt på dagen. Og har heller ikke skrevet noe om LPG shipping de siste mange dagene...
Det samme gjelder DN.no. Ikke noe å se her, verken om BWLPG eller LPG-markedet.
Interessant taushet fra disse to.
Redigert 21.11.2019 kl 10:21
Du må logge inn for å svare
Nanoq
21.11.2019 kl 09:42
10414
(Singapore, 21 November 2019)
BW LPG Limited ("BW LPG", the "Company", OSE ticker code: "BWLPG.OL") provides the following key information relating to its cash dividend for Q3 2019.
Dividend amount: USD 0.33 per share
Declared currency: USD
Date of approval: 21 November 2019
Last day including right: 25 November 2019
Ex-date: 26 November 2019
Record date: 27 November 2019
Dividend payment date to shareholders: 6 December 2019
https://www.bwlpg.com/investor-centre/press-releases/detail/key-information-relating-to-the-cash-dividend-for-q3-2019
PS.:
07 NOVEMBER 2019
BW LPG’S Q3 2019 FINANCIAL RESULTS PRESENTATION TO BE HELD ON 21 NOVEMBER 2019
Oslo, Norway, at 14:00 CET
https://www.bwlpg.com/investor-centre/press-releases/detail/bw-lpg’s-q3-2019-financial-results-presentation-to-be-held-on-21-november-2019
The investor presentation will be available via audio webcast which can be accessed at: https://edge.media-server.com/mmc/p/bwy3kfjj
The webcast will be available on BW LPG’s website, www.bwlpg.com, as soon as possible after the presentation.
BW LPG Limited ("BW LPG", the "Company", OSE ticker code: "BWLPG.OL") provides the following key information relating to its cash dividend for Q3 2019.
Dividend amount: USD 0.33 per share
Declared currency: USD
Date of approval: 21 November 2019
Last day including right: 25 November 2019
Ex-date: 26 November 2019
Record date: 27 November 2019
Dividend payment date to shareholders: 6 December 2019
https://www.bwlpg.com/investor-centre/press-releases/detail/key-information-relating-to-the-cash-dividend-for-q3-2019
PS.:
07 NOVEMBER 2019
BW LPG’S Q3 2019 FINANCIAL RESULTS PRESENTATION TO BE HELD ON 21 NOVEMBER 2019
Oslo, Norway, at 14:00 CET
https://www.bwlpg.com/investor-centre/press-releases/detail/bw-lpg’s-q3-2019-financial-results-presentation-to-be-held-on-21-november-2019
The investor presentation will be available via audio webcast which can be accessed at: https://edge.media-server.com/mmc/p/bwy3kfjj
The webcast will be available on BW LPG’s website, www.bwlpg.com, as soon as possible after the presentation.
Redigert 21.11.2019 kl 09:43
Du må logge inn for å svare
kodenavn
21.11.2019 kl 09:30
10404
“We foresee the coming IMO 2020 regulation to have a positive impact on VLGC rates, mainly as a significant number of VLGCs are expected to be docked for scrubber retrofits. This further supports our positive freight outlook for the remainder of 2019 and 2020.”
Nanoq
21.11.2019 kl 09:30
10382
Ja, og de regner med så lav en kontraktdekkning som 5% i 2020,
fordi - som de skriver i rapporten...: "as we expect a
continued positive freight market for 2020".
fordi - som de skriver i rapporten...: "as we expect a
continued positive freight market for 2020".
Redigert 21.11.2019 kl 09:31
Du må logge inn for å svare
giggersen
21.11.2019 kl 09:16
10437
Spørsmål fra en uerfaren:
Contract coverage, vil det si hvor stor andel av flåten som er fixed på en kontrakt? Altså at nå operer 88% av flåten til BW i spot?
Contract coverage, vil det si hvor stor andel av flåten som er fixed på en kontrakt? Altså at nå operer 88% av flåten til BW i spot?
Frontman
21.11.2019 kl 08:54
10549
Ikke overaskende dette. Q4 blir jo enda bedre og enda større utbytte. Spenningen nå retter seg mot hva Avance leverer mht utbytte.
Har vært penger på gata hele veien i år disse 2 aksjene. Grattis til de som er med
Har vært penger på gata hele veien i år disse 2 aksjene. Grattis til de som er med
Nanoq
21.11.2019 kl 08:49
5024
Med den høyeste net profit i et kvartal noensinne, så bør jo kursen også snart nå det høyeste noensinne, som var i juni 2014 med kurs ca. 90 kr.
Mener selv at kursen snart bør passere 100 kr, p.g.a. de realistiske utsiktene til å få mer enn 20 kr. i direkte utbytte bare i 2020.
Mener selv at kursen snart bør passere 100 kr, p.g.a. de realistiske utsiktene til å få mer enn 20 kr. i direkte utbytte bare i 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
boupa
21.11.2019 kl 08:33
5087
Snakkes i baren, strålende greier!
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Nanoq
21.11.2019 kl 08:15
5159
Et super flott resultat!!
Og med utbytte hvert kvartal framover, denne gangen ca. 3 NOK pr. aksje...og det blir nok minst det dobbelte allerede om 3 måneder.
https://www.bwlpg.com/docs/default-source/financial-reports/bw-lpg-q3-2019-financial-results-presentation.pdf?sfvrsn=df7b79e9_2
Fra side 6 i rapporten:
..."▪ Contract coverage stood at 12% for 2019 ROY at the
end of Q3 2019, prepared for the freight market
rebound.
▪ Contract coverage of 5% for 2020 as we expect a
continued positive freight market for 2020
"
Fra side 8 i rapporten:
....Imports
■ Chinese LPG imports remained strong and reached 4.9 million tons with
no material change year on year
■ Both Japanese and South Korean imports increased in Q3. Japanese
imports increased by 29% to 3.4 million tons. South Korean imports
increased by 7% to 2.0 million tons
■ Retail demand from India remained firm in Q3 and total LPG imports
increased marginally by 1% to 3.7 million tons. Year to date Indian LPG
imports have reached 10.3 million tons, 11% higher year on year
■ LPG imports from Southeast Asia increased significantly by 52% to 2.9
million tons. Year to date, Southeast Asian imports have reached 8.0
million tons, 34% higher year on year
Exports
■ In Q3, total North American LPG exports reached 10.5 million tons, up
22% year on year. Q3 North American LPG exports by VLGCs reached
8.8 million tons, up 18% year on year
■ In Q3, Middle Eastern exports decreased marginally by 1% year on year
to 10.2 million tons. Notably, exports from Saudi Arabia fell by 24% to 1.8
million tons, while exports from Iran fell by 20% to 0.9 million tons.
However, exports from UAE increased by 10% to 2.7 million tons, and
exports from Qatar increased by 6% to 2.8 million tons
Og med utbytte hvert kvartal framover, denne gangen ca. 3 NOK pr. aksje...og det blir nok minst det dobbelte allerede om 3 måneder.
https://www.bwlpg.com/docs/default-source/financial-reports/bw-lpg-q3-2019-financial-results-presentation.pdf?sfvrsn=df7b79e9_2
Fra side 6 i rapporten:
..."▪ Contract coverage stood at 12% for 2019 ROY at the
end of Q3 2019, prepared for the freight market
rebound.
▪ Contract coverage of 5% for 2020 as we expect a
continued positive freight market for 2020
"
Fra side 8 i rapporten:
....Imports
■ Chinese LPG imports remained strong and reached 4.9 million tons with
no material change year on year
■ Both Japanese and South Korean imports increased in Q3. Japanese
imports increased by 29% to 3.4 million tons. South Korean imports
increased by 7% to 2.0 million tons
■ Retail demand from India remained firm in Q3 and total LPG imports
increased marginally by 1% to 3.7 million tons. Year to date Indian LPG
imports have reached 10.3 million tons, 11% higher year on year
■ LPG imports from Southeast Asia increased significantly by 52% to 2.9
million tons. Year to date, Southeast Asian imports have reached 8.0
million tons, 34% higher year on year
Exports
■ In Q3, total North American LPG exports reached 10.5 million tons, up
22% year on year. Q3 North American LPG exports by VLGCs reached
8.8 million tons, up 18% year on year
■ In Q3, Middle Eastern exports decreased marginally by 1% year on year
to 10.2 million tons. Notably, exports from Saudi Arabia fell by 24% to 1.8
million tons, while exports from Iran fell by 20% to 0.9 million tons.
However, exports from UAE increased by 10% to 2.7 million tons, and
exports from Qatar increased by 6% to 2.8 million tons
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Klimbull
21.11.2019 kl 08:03
5259
o Highest ever quarterly net profit of US$117 million o Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day o TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share o Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout o Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
urix
21.11.2019 kl 02:23
5481
Dorian LPG opp 1,96% på Nyse i går.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Nanoq
20.11.2019 kl 15:55
5810
Mange små investorer har en fast strategi om å selge ut rett før en rapport.
Tipper det er det som skjer her mellom kl. 13 og 15, og at aksjene koster mer i morgen ettermiddag...
Tipper det er det som skjer her mellom kl. 13 og 15, og at aksjene koster mer i morgen ettermiddag...
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Vikusen
20.11.2019 kl 14:50
5877
Snakk om volatil aksje bw lpg. Noen roboter som liker å selge.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
CFell
20.11.2019 kl 13:31
6024
Bara för att följa upp med din prisantydning så står för tillfället prisskillnaden, dvs nästan dubbla priset. Men vi hoppas att den minskar drastiskt givetvis.
Rotterdam IFO380 252.5 dollar(3.5% ) / VLSFO 490.50 dollar(0.5% )
Rotterdam IFO380 252.5 dollar(3.5% ) / VLSFO 490.50 dollar(0.5% )
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
AlanS
20.11.2019 kl 09:39
6238
Bertelli skrev Kodenavn har du dagens spotrate oppdatering?
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Bertelli
20.11.2019 kl 09:23
6274
Kodenavn har du dagens spotrate oppdatering?
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
urix
20.11.2019 kl 07:48
6439
Innside kjøp i Epic Gas
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
urix
20.11.2019 kl 06:05
6523
urix skrev Dorian LPG opp 1,53% på Nyse i går.
3. kvartal kommer i morgen tidlig 08:00. Spennende å høre om utsikten framover, evt. framtidige utbytter osv. Tidligere har BWLPG utbetalt utbytte 2 ganger i året, ville vært hyggelig om de utbetalte hvert kvartal slik som Avance Gas gjør.
Synspunkter???? Stiger aksjen i dag??? Hva med i morgen?
Synspunkter???? Stiger aksjen i dag??? Hva med i morgen?
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
urix
20.11.2019 kl 00:53
6533
Dorian LPG opp 1,53% på Nyse i går.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
BWLPG: DRIFTSRESULTAT USD 113M VENTES I 3.KV 2019
==============================================================
BW LPG offentliggjør rapporten for tredje kvartal 2019
torsdag 21. november rundt klokken 07:00. Webcast klokken
14:00.
==============================================================
3.KV, MUSD Snitt Median Lav Høy 2018
==============================================================
Inntekter på t/c-basis 181 181 175 190 82
--------------------------------------------------------------
Ebitda 145 141 140 160 35
--------------------------------------------------------------
Driftsresultat 113 110 108 128 10
--------------------------------------------------------------
Resultat før skatt 98 96 93 108 -3
--------------------------------------------------------------
Nettoresultat 97 96 92 108 -3
--------------------------------------------------------------
Resultat/aksje (USD) 0,69 0,68 0,65 0,76 -0,02
==============================================================
==============================================================
MUSD 2019 2020 2021 2018
==============================================================
Inntekter på t/c-basis 546 648 650 301
--------------------------------------------------------------
Ebitda 386 497 506 104
--------------------------------------------------------------
Engangsposter 2 0 0 -28
--------------------------------------------------------------
Driftsresultat 259 365 373 -24
--------------------------------------------------------------
Resultat før skatt 200 311 327 -72
--------------------------------------------------------------
Nettoresultat 199 310 326 -71
--------------------------------------------------------------
Resultat/aksje (USD) 1,41 2,18 2,30 -0,51
--------------------------------------------------------------
Utbytte (USD) 0,67 1,15 1,17 0,00
=======
==============================================================
BW LPG offentliggjør rapporten for tredje kvartal 2019
torsdag 21. november rundt klokken 07:00. Webcast klokken
14:00.
==============================================================
3.KV, MUSD Snitt Median Lav Høy 2018
==============================================================
Inntekter på t/c-basis 181 181 175 190 82
--------------------------------------------------------------
Ebitda 145 141 140 160 35
--------------------------------------------------------------
Driftsresultat 113 110 108 128 10
--------------------------------------------------------------
Resultat før skatt 98 96 93 108 -3
--------------------------------------------------------------
Nettoresultat 97 96 92 108 -3
--------------------------------------------------------------
Resultat/aksje (USD) 0,69 0,68 0,65 0,76 -0,02
==============================================================
==============================================================
MUSD 2019 2020 2021 2018
==============================================================
Inntekter på t/c-basis 546 648 650 301
--------------------------------------------------------------
Ebitda 386 497 506 104
--------------------------------------------------------------
Engangsposter 2 0 0 -28
--------------------------------------------------------------
Driftsresultat 259 365 373 -24
--------------------------------------------------------------
Resultat før skatt 200 311 327 -72
--------------------------------------------------------------
Nettoresultat 199 310 326 -71
--------------------------------------------------------------
Resultat/aksje (USD) 1,41 2,18 2,30 -0,51
--------------------------------------------------------------
Utbytte (USD) 0,67 1,15 1,17 0,00
=======
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Springer
19.11.2019 kl 20:54
6819
"da vi nærmer oss toppen av sykelen"
Virker som om dette sykliske tankegodset hemmer hele den norske investorverden når de ser på LPG shipping.
Selvsagt er markedet syklisk, men det forutsetter overkontrahering.
Det er ingen utstrakt nybygg-virksomhet å spore.
Derimot er transportbehovet økende.
At vi nå er i toppen av "sykelen", og at syklusen snart er over, virker som urelevante dogmer.
Virker som om dette sykliske tankegodset hemmer hele den norske investorverden når de ser på LPG shipping.
Selvsagt er markedet syklisk, men det forutsetter overkontrahering.
Det er ingen utstrakt nybygg-virksomhet å spore.
Derimot er transportbehovet økende.
At vi nå er i toppen av "sykelen", og at syklusen snart er over, virker som urelevante dogmer.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Sopranos
19.11.2019 kl 20:49
6797
Takk for gode svar :-)
Men om ikke P/E brukes aktivt på shipping aksjer, hvilken indikasjon har vi på for høy kurs før Q-presentasjoner? Feks pr idag 69 kr vs feks 89kr foran Q3?
For om kursen hadde vært for høy foran Q, selv med gode resultater ville kursen korrigert seg til der den skal være.
Men om ikke P/E brukes aktivt på shipping aksjer, hvilken indikasjon har vi på for høy kurs før Q-presentasjoner? Feks pr idag 69 kr vs feks 89kr foran Q3?
For om kursen hadde vært for høy foran Q, selv med gode resultater ville kursen korrigert seg til der den skal være.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Nanoq
19.11.2019 kl 20:40
6826
EPS er en konstant som ikke er avhengig av aksjekursen
Ja, 3,6 stemmer. EPS er jo en forkortelse for "Earning Per Share" eller på norsk "inntjening per aksje".
P/E er jo Price/Earnings, dvs. forholdet mellom en aksjes pris og dens inntjening. P/E varierer mye i de forskjellige sektorene, og er også avhengig av innskudds-rentenivået i banker og afkastet på statsobligasjoner,
bankaksjer har typisk P/E på mellom 10 og 15 i likhet med mange større industri-aksjer med noenlunde stabile salgsinntekter og inntjening.Unge selskaper - spesielt i teknologisektoren og med stort vekstpotensial - har ofte P/E mellom 50 og 100, ja noen ganger enda høyere.
PS:
Jo lavere samfunnets rentenivå er, jo høyere vil P/E normalt være. Mange land har i dag en negativ innskuddrente og styringsrente (nasjonalbanken), bl.a. i Danmark skal man i dag betale 0,75% i strafferente for bankinnskudd over 750.000 danske kroner. Dette beløpet skal visstnok snart settes ned til 100.000 kroner.
Årsaken er at bankene skal betale 0,75% i strafferente for å ha overskuddslikviditet plassert i nasjonalbanken, som jo har en negativ styringrente på -0,75%. Også de 1-årige realkredittlånene (boliglån) i Danmark har i dag negativ rente, så man får altså i dag som låntaker utbetalt penger av bankene/realkreditt-institusjonene for å oppta et 1-årig huslån (som kan fornyes hvert år og med mange års avdragsfrihet). Renten på et 30 årig huslån i Danmark er i dag ½-1% p.a.)
Mange andre land har i dag lignende negative styringsrenter/bankrenter.
Ja, 3,6 stemmer. EPS er jo en forkortelse for "Earning Per Share" eller på norsk "inntjening per aksje".
P/E er jo Price/Earnings, dvs. forholdet mellom en aksjes pris og dens inntjening. P/E varierer mye i de forskjellige sektorene, og er også avhengig av innskudds-rentenivået i banker og afkastet på statsobligasjoner,
bankaksjer har typisk P/E på mellom 10 og 15 i likhet med mange større industri-aksjer med noenlunde stabile salgsinntekter og inntjening.Unge selskaper - spesielt i teknologisektoren og med stort vekstpotensial - har ofte P/E mellom 50 og 100, ja noen ganger enda høyere.
PS:
Jo lavere samfunnets rentenivå er, jo høyere vil P/E normalt være. Mange land har i dag en negativ innskuddrente og styringsrente (nasjonalbanken), bl.a. i Danmark skal man i dag betale 0,75% i strafferente for bankinnskudd over 750.000 danske kroner. Dette beløpet skal visstnok snart settes ned til 100.000 kroner.
Årsaken er at bankene skal betale 0,75% i strafferente for å ha overskuddslikviditet plassert i nasjonalbanken, som jo har en negativ styringrente på -0,75%. Også de 1-årige realkredittlånene (boliglån) i Danmark har i dag negativ rente, så man får altså i dag som låntaker utbetalt penger av bankene/realkreditt-institusjonene for å oppta et 1-årig huslån (som kan fornyes hvert år og med mange års avdragsfrihet). Renten på et 30 årig huslån i Danmark er i dag ½-1% p.a.)
Mange andre land har i dag lignende negative styringsrenter/bankrenter.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
reveneven
19.11.2019 kl 20:39
6770
EPS endres ikke med endret aksjekurs. De tjener det samme per aksje gitt at ant. aksjer forblir det samme. Eksemplene du nevner med underprising av aksjer opp til P/E til gjelder ikke for en syklisk bransje som shipping (og virker også veldig høyt for de fleste andre bransjer). Å prise shippingaksjer på PE er i utgangspunktet krevende. PE på rundt 4 høyt i sykelen er ikke uvanlig og heller ikke feilprising. BWLPG kommer ikke til å ha 25 kr i resultat per aksje årlig de neste 10 årene..
Når det er sagt er jeg enig i at dagens aksjekurs er noe lavere en hva den burde være med utgangspunkt i selskapets evne til å generer sterkt overskudd og positiv cash flow i det korte bildet da vi nærmer oss toppen av sykelen, samt NAV / 1-2år forward NAV (som har en sammenheng med det første punktet). Blir ikke overasket om vi ser 90 kr innen 6 mnd.
Når det er sagt er jeg enig i at dagens aksjekurs er noe lavere en hva den burde være med utgangspunkt i selskapets evne til å generer sterkt overskudd og positiv cash flow i det korte bildet da vi nærmer oss toppen av sykelen, samt NAV / 1-2år forward NAV (som har en sammenheng med det første punktet). Blir ikke overasket om vi ser 90 kr innen 6 mnd.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Sopranos
19.11.2019 kl 20:27
6787
Nanoq:
Om jeg bruker eksemplet ditt over. Om kursen til BW LPG hadde vært 20 kr høyere altså 89 kr før Q3.
Aksjekurs/resultat pr aksje : 89kr / 25 kr = P/E 3,6 stemmer dette? Eller blir EPS endret når aksjekursen øker?
P/E 0-13 – Aksjen er underpriset, eller man antar nedgang i inntektene.
P/E 13-20 - Passende vurdering
Om jeg bruker eksemplet ditt over. Om kursen til BW LPG hadde vært 20 kr høyere altså 89 kr før Q3.
Aksjekurs/resultat pr aksje : 89kr / 25 kr = P/E 3,6 stemmer dette? Eller blir EPS endret når aksjekursen øker?
P/E 0-13 – Aksjen er underpriset, eller man antar nedgang i inntektene.
P/E 13-20 - Passende vurdering
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare
Nanoq
19.11.2019 kl 18:01
6943
Estimerte snittrater i Q3 på 47.000 USD/day (nå ca. 73.000 USD/day) gir altså estimert EPS - i KVARTALET !!! - for BWLPG på 0,69 USD = 6,2 NOK .
Multipliser dette med 4, og det gir helårlig EPS på ca. 25 NOK. Og det er altså med rater som ligger på 47.000 USD/day = ca. -35% lavere enn i dag = med en P/E på 2,8...
Godt å vite som aksjonær, hvor selv et ratefall på -35% altså vil gi en årlig EPS på 25 NOK - med en P/E på 2,8.
Tygg bare litt på den...dette smaker faktisk veldig godt. Ja, ufattelig godt.
Multipliser dette med 4, og det gir helårlig EPS på ca. 25 NOK. Og det er altså med rater som ligger på 47.000 USD/day = ca. -35% lavere enn i dag = med en P/E på 2,8...
Godt å vite som aksjonær, hvor selv et ratefall på -35% altså vil gi en årlig EPS på 25 NOK - med en P/E på 2,8.
Tygg bare litt på den...dette smaker faktisk veldig godt. Ja, ufattelig godt.
Redigert 21.01.2021 kl 05:29
Du må logge inn for å svare