FRO: Kollaps i oljeprisen - fest i tankmarkedet
CORONAVIRUS:
KOLLAPS I OLJEPRISEN – MEN FEST I TANKMARKEDET:
Coronaviruset var direkte årsak til at stortankfesten innen oljetransport fikk en bråstopp i januar og februar. Nå ser det ut til at det samme viruset er indirekte årsak til tankfesten våkner til liv, samtidig som oljeprisen har kollapset.
KORT TILBAKEBLIKK: I forbindelse med siste OPEC+ møte, så mislyktes Saudi Arabia med å få Russland med på en avtale om å redusere oljeproduksjonen med 1,5 millioner fat pr. dag. En plausibel årsak synes å være at Russland ikke ønsker å miste markedsandeler til skiferoljeprodusentene i USA.
Mangel på enighet resulterte i at Saudi Arabia valgte å sette hele OPEC/OPEC+ samarbeidet ut av spill. Dette medfører at de øker oljeproduksjonen fra 9,7 til 13 millioner fat pr. døgn, samtidig som de lover 20% rabatt på eksport til strategiske partnere (eksempelvis USA).
Saudi Arabias opptreden har medført at andre OPEC-land også har varslet økt produksjon, samtidig som Russland har sagt at de har mulighet til å øke kapasiteten med 500.000 fat i døgnet.
KONSEKVENS: Vi har dermed havnet i en situasjon hvor coronaviruset har medført at det globale oljeforbruket har stupt, samtidig som den globale oljetilførselen om kort tid vil nå astronomiske høyder. Oljeproduksjonen vil være i sterk ubalanse.
TANKRATENE TIL HIMMELS:
Den siste uken har tankratene steget fra 30.000 dollar dagen til over 200.000 dollar dagen, noe som blant annet skyldes at ulike aktører har «støvsugd» markedet for tilgjengelige VLCCer (Very Large Crude Carriers). Mange ønsker åpenbart å sikre seg fremtidige oljeleveranser til gunstige priser.
Siden det er begrenset mulighet for lagring av olje på land, så må mye av overskuddsoljen lagres på tankskip til sjøs, samtidig som økt "contango-posisjonering" i forhold til den lave oljeprisen, også bidrar til å binde opp ledig VLCC kapasitet.
SPØRSMÅL: Hvor lenge vil tankratene være høye?
For Russland og Saudi Arabia handler priskrigen om å opprettholde markedsandeler i en verden hvor oljeforbruket i løpet av noe få uker er blitt drastisk redusert. Det er derfor all grunn til å anta at priskrigen (paradoksalt nok) vil vedvare så lenge coronaviruset herjer med verden.
Man kan lett få det inntrykk at målet med priskrigen er å skvise skiferprodusentene i USA, da disse har betydelig høyere produksjonskostnader sammenliknet med Saudi Arabia og Russland. Det som forkludrer en slik forklaring er at Saudi Arabia samtidig varslet at de vil gi 20% rabatt på oljeeksport til sine strategiske partnere (eksempelvis USA).
En alternativ tolkning kan være at Saudi Arabia og USA har inngått en avtale, hvor målet er at de i fellesskap opprettholder sine markedsandeler på bekostning av Russland. Før jeg belyser dette, vil jeg først si litt om hva jeg tenker er motivasjonen for et slikt scenario:
Geopolitisk har Saudi Arabia alltid vært nært knyttet til USA – og det er ingen tilfeldighet at Saudi Arabia var det første landet Trump besøkte etter han ble president. De siste årene har det imidlertid dannet seg et inntrykk av at Saudi Arabia har etablert et tett forhold til Russland gjennom OPEC+ samarbeidet. Geopolitisk er imidlertid Russland mye nærmere knyttet til Iran, som på sin side er erkefienden til Saudi Arabia og USA.
Regimet i Saudi Arabia er svært avhengig av høye oljeinntekter for å opprettholde nødvendig legitimitet og indre ro. Landet er preget av indre rivalisering, og det er kun en uke siden det kom meldinger om kuppforsøk – og flere nære familiemedlemmer til den allmektige kronprinsen ble arrestert.
Dernest: Trump har nylig offentliggjort at han nå skal fylle USAs strategiske oljelagre med billig olje. Det er all grunn til å anta at «den billige oljen» han her refererer til er den rabatterte oljen fra Saudi Arabia.
MULIGE KONSEKVENSER: USA har nylig inngått en handelsavtale med Kina, hvor Kina forplikter seg til (blant annet) å kjøpe store mengder amerikansk produsert olje til markedspris. Et mulig scenario er derfor at USA importerer en stor mengde rabattert olje fra Saudi Arabia, samtidig som USA eksporterer en stor mengde olje til Kina til ordinær markedspris. Et slikt scenario vil utvilsomt medføre lange seilingsdistanser, noe som vil legge ytterligere press på VLCC ratene.
Det må avslutningsvis tilføyes at de nye IMO-reglene (IMO2020) har resultert i at store deler av verdens VLCCer vil være ute av markedet på ulike tidspunkt, grunnet scrubber-innstallering.
https://finansavisen.no/nyheter/energi/2020/03/13/7507274/usa-vil-fylle-opp-oljelagre
KOLLAPS I OLJEPRISEN – MEN FEST I TANKMARKEDET:
Coronaviruset var direkte årsak til at stortankfesten innen oljetransport fikk en bråstopp i januar og februar. Nå ser det ut til at det samme viruset er indirekte årsak til tankfesten våkner til liv, samtidig som oljeprisen har kollapset.
KORT TILBAKEBLIKK: I forbindelse med siste OPEC+ møte, så mislyktes Saudi Arabia med å få Russland med på en avtale om å redusere oljeproduksjonen med 1,5 millioner fat pr. dag. En plausibel årsak synes å være at Russland ikke ønsker å miste markedsandeler til skiferoljeprodusentene i USA.
Mangel på enighet resulterte i at Saudi Arabia valgte å sette hele OPEC/OPEC+ samarbeidet ut av spill. Dette medfører at de øker oljeproduksjonen fra 9,7 til 13 millioner fat pr. døgn, samtidig som de lover 20% rabatt på eksport til strategiske partnere (eksempelvis USA).
Saudi Arabias opptreden har medført at andre OPEC-land også har varslet økt produksjon, samtidig som Russland har sagt at de har mulighet til å øke kapasiteten med 500.000 fat i døgnet.
KONSEKVENS: Vi har dermed havnet i en situasjon hvor coronaviruset har medført at det globale oljeforbruket har stupt, samtidig som den globale oljetilførselen om kort tid vil nå astronomiske høyder. Oljeproduksjonen vil være i sterk ubalanse.
TANKRATENE TIL HIMMELS:
Den siste uken har tankratene steget fra 30.000 dollar dagen til over 200.000 dollar dagen, noe som blant annet skyldes at ulike aktører har «støvsugd» markedet for tilgjengelige VLCCer (Very Large Crude Carriers). Mange ønsker åpenbart å sikre seg fremtidige oljeleveranser til gunstige priser.
Siden det er begrenset mulighet for lagring av olje på land, så må mye av overskuddsoljen lagres på tankskip til sjøs, samtidig som økt "contango-posisjonering" i forhold til den lave oljeprisen, også bidrar til å binde opp ledig VLCC kapasitet.
SPØRSMÅL: Hvor lenge vil tankratene være høye?
For Russland og Saudi Arabia handler priskrigen om å opprettholde markedsandeler i en verden hvor oljeforbruket i løpet av noe få uker er blitt drastisk redusert. Det er derfor all grunn til å anta at priskrigen (paradoksalt nok) vil vedvare så lenge coronaviruset herjer med verden.
Man kan lett få det inntrykk at målet med priskrigen er å skvise skiferprodusentene i USA, da disse har betydelig høyere produksjonskostnader sammenliknet med Saudi Arabia og Russland. Det som forkludrer en slik forklaring er at Saudi Arabia samtidig varslet at de vil gi 20% rabatt på oljeeksport til sine strategiske partnere (eksempelvis USA).
En alternativ tolkning kan være at Saudi Arabia og USA har inngått en avtale, hvor målet er at de i fellesskap opprettholder sine markedsandeler på bekostning av Russland. Før jeg belyser dette, vil jeg først si litt om hva jeg tenker er motivasjonen for et slikt scenario:
Geopolitisk har Saudi Arabia alltid vært nært knyttet til USA – og det er ingen tilfeldighet at Saudi Arabia var det første landet Trump besøkte etter han ble president. De siste årene har det imidlertid dannet seg et inntrykk av at Saudi Arabia har etablert et tett forhold til Russland gjennom OPEC+ samarbeidet. Geopolitisk er imidlertid Russland mye nærmere knyttet til Iran, som på sin side er erkefienden til Saudi Arabia og USA.
Regimet i Saudi Arabia er svært avhengig av høye oljeinntekter for å opprettholde nødvendig legitimitet og indre ro. Landet er preget av indre rivalisering, og det er kun en uke siden det kom meldinger om kuppforsøk – og flere nære familiemedlemmer til den allmektige kronprinsen ble arrestert.
Dernest: Trump har nylig offentliggjort at han nå skal fylle USAs strategiske oljelagre med billig olje. Det er all grunn til å anta at «den billige oljen» han her refererer til er den rabatterte oljen fra Saudi Arabia.
MULIGE KONSEKVENSER: USA har nylig inngått en handelsavtale med Kina, hvor Kina forplikter seg til (blant annet) å kjøpe store mengder amerikansk produsert olje til markedspris. Et mulig scenario er derfor at USA importerer en stor mengde rabattert olje fra Saudi Arabia, samtidig som USA eksporterer en stor mengde olje til Kina til ordinær markedspris. Et slikt scenario vil utvilsomt medføre lange seilingsdistanser, noe som vil legge ytterligere press på VLCC ratene.
Det må avslutningsvis tilføyes at de nye IMO-reglene (IMO2020) har resultert i at store deler av verdens VLCCer vil være ute av markedet på ulike tidspunkt, grunnet scrubber-innstallering.
https://finansavisen.no/nyheter/energi/2020/03/13/7507274/usa-vil-fylle-opp-oljelagre
Redigert 21.01.2021 kl 06:13
Du må logge inn for å svare
Flipper
19.03.2020 kl 00:09
1449
NYSE to close floor trading next Monday..
..one of the floor traders tested positive for corona..
..one of the floor traders tested positive for corona..
oppturen
18.03.2020 kl 11:52
1995
Ser det ble gjennomført en handel med 15 000 aksjer til pris 111,-
Regner med det må være stopp loss på noen veddemål.
Er det grunnen til nedgangen ?
Ligger her noen store veddemål som blir utløst ved lav kurs ? Sikkert mange som sliter med kontanter om dagen så da blir det enkelt å shorts ned på lave volum ?
Regner med det må være stopp loss på noen veddemål.
Er det grunnen til nedgangen ?
Ligger her noen store veddemål som blir utløst ved lav kurs ? Sikkert mange som sliter med kontanter om dagen så da blir det enkelt å shorts ned på lave volum ?
hogan
18.03.2020 kl 11:47
2022
Disse uttalelsene er kun for å skremme folk til å selge, når de som har kjøpt på 80 og oppover leser dette så er det noen som gir opp, ren psykologi som fungerer.
Virker som de superrike som kontrolerer alt prøver å wipe out småaksjonærene fordi alt går mye ned bra sksjer og dårlige aksjer, alt raser
Min teori er når de har kjøpt det de skal ha avblåses coronavirus
Virker som de superrike som kontrolerer alt prøver å wipe out småaksjonærene fordi alt går mye ned bra sksjer og dårlige aksjer, alt raser
Min teori er når de har kjøpt det de skal ha avblåses coronavirus
Laden
18.03.2020 kl 11:41
2059
Bakkant av 2 kvartal kan være langt frem..
trenger ikke være i 2020.
Selvfølgelig vil ratene komme ned igjen på et tidspunkt.
Prøver bare å si at de vil holde seg høye i lang tid fremover og mener da i hele 2020. Og i disse ulvetider er det langt frem👌
trenger ikke være i 2020.
Selvfølgelig vil ratene komme ned igjen på et tidspunkt.
Prøver bare å si at de vil holde seg høye i lang tid fremover og mener da i hele 2020. Og i disse ulvetider er det langt frem👌
Fra artikkelen du refererer til Laden:
"...venter vi at etterspørselen etter tonnasje og dermed ratene vil komme betydelig ned igjen i bakkant av andre kvartal»"
"I bakkant av andre kvartal" er ennå en god stund til det, og DNB Markets kommer garantert til å få rett med et slikt tidsmessig svevende utsagn.
Håper ikke mange legger for mye vekt på slike uttalelser!
"...venter vi at etterspørselen etter tonnasje og dermed ratene vil komme betydelig ned igjen i bakkant av andre kvartal»"
"I bakkant av andre kvartal" er ennå en god stund til det, og DNB Markets kommer garantert til å få rett med et slikt tidsmessig svevende utsagn.
Håper ikke mange legger for mye vekt på slike uttalelser!
Laden
18.03.2020 kl 11:26
2160
Dette stemmer ikke.. elendig artikkel.
Ratene kommer til å stige ytterligere .
All kapasitet vil bli brukt og dette vil vare lenge.
Noen som husker hvordan Fredriksen ble milliardær på 80 tallet??
Ratene kommer til å stige ytterligere .
All kapasitet vil bli brukt og dette vil vare lenge.
Noen som husker hvordan Fredriksen ble milliardær på 80 tallet??
Longs
18.03.2020 kl 11:08
2695
Fikk jeg ikke med meg. Har du link til melding?
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
habbiten
18.03.2020 kl 10:58
2763
Tror du må se 2019 under ett for en mer korrekt utbetalingsgrad.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
ziik
18.03.2020 kl 10:56
2792
Håper virkelig det er shorterene som gruser kursen nå og at de kjapt kjøper tilbake. Passer bra med at de gjør det nå som dnb kom med en mindre oppløftende melding ang tank og rater imorges.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
oppturen
18.03.2020 kl 10:49
2850
Du regner jo selv ut EPS til $1,2 for Q1.
Jeg antyder utbytte i intervall $1 til $1,5 for Q1.
Er det så urealistisk ?
Er det gitt at en «holder igjen» prosentvis og ikke et beløp?
Setter man $0,2 i «banken» som i Q4, og har EPS på 1,2 får en dividend på 1 ( altså innenfor mitt intervall)
Jeg tenker ned den rateoppfangen som har vært kan EPS for Q1 lett bli 1,5 da kan dividend bli 1,3 ( i øvre del av mitt anslag)
Jeg antyder utbytte i intervall $1 til $1,5 for Q1.
Er det så urealistisk ?
Er det gitt at en «holder igjen» prosentvis og ikke et beløp?
Setter man $0,2 i «banken» som i Q4, og har EPS på 1,2 får en dividend på 1 ( altså innenfor mitt intervall)
Jeg tenker ned den rateoppfangen som har vært kan EPS for Q1 lett bli 1,5 da kan dividend bli 1,3 ( i øvre del av mitt anslag)
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Longs
18.03.2020 kl 10:38
2899
Noen som kan forklare nedgangen? Ser det er noen shortposisjoner på gang, men det trengs virkelig finansielle baller for å shorte FRO i dagens tankmarked.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
2019-Q4: https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/66d4a07d-fcb6-45bb-99dc-200ae94940b5
Side 7
Basic earnings per share = $0.60
Dividend per share = $0.40
Gir utbetalingsandel av EPS = 66,67% (2/3).
I følge side 3 er netto-ratene (fratrukket CBE) i 2020-Q1 røft nesten det dobbelte av i 2019-Q4. Gir EPS ≈ $1.20.
Skal utbyttet dobles fra 2019-Q4 til 2020-Q1, blir utbetalingsandelen av 2020-Q1 EPS også ca 2/3. Enkel matematikk sier da at det er umulig å nesten doble utbyttet, slik du antyder, ved å putte mindre i «banken».
$1,00 i utbytte, tilsvarer utbetalingsandel av EPS = 83,3%.
Side 7
Basic earnings per share = $0.60
Dividend per share = $0.40
Gir utbetalingsandel av EPS = 66,67% (2/3).
I følge side 3 er netto-ratene (fratrukket CBE) i 2020-Q1 røft nesten det dobbelte av i 2019-Q4. Gir EPS ≈ $1.20.
Skal utbyttet dobles fra 2019-Q4 til 2020-Q1, blir utbetalingsandelen av 2020-Q1 EPS også ca 2/3. Enkel matematikk sier da at det er umulig å nesten doble utbyttet, slik du antyder, ved å putte mindre i «banken».
$1,00 i utbytte, tilsvarer utbetalingsandel av EPS = 83,3%.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Sånn som situasjonen er nå, og med mer usikker fremtid, putter man ikke mindre i banken, heller mer. Siste tids høyere rater er i bestefall for 1/6 av Q1, og bare for de få av skipene som "tilfeldigvis" nå er ledige for nye VC oppdrag. En del av FRO flåten går på TC.
Siste tids høye rater er så langt for maks første halvdel av Q2, og igjen bare for de skipene som "tilfeldigvis" nå er ledige for nye VC oppdrag. Andre halvdel av Q2 er ukjent terreng.
Siste tids høye rater er så langt for maks første halvdel av Q2, og igjen bare for de skipene som "tilfeldigvis" nå er ledige for nye VC oppdrag. Andre halvdel av Q2 er ukjent terreng.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
oppturen
18.03.2020 kl 00:03
3571
Estimatene for Q1 er:
Tar utgangspunkt i dagrater på $90.000 , $72.000 og $36.000
Ratene nå er langt over det dobbelte.
Tar ikke fra Q2 , men putter mindre i «banken»
Tar utgangspunkt i dagrater på $90.000 , $72.000 og $36.000
Ratene nå er langt over det dobbelte.
Tar ikke fra Q2 , men putter mindre i «banken»
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Keep on dreaming!
Fredriksen trenger ikke penger, har nærmere 40 milliarder i cash.
Ble det i 2019-Q4 presentasjonen antydet $0,8 i utbytte for 2020-Q1, blir det omtrent det. Kan ikke ta penger fra Q2 for å øke utbyttet for Q1. (Og isåfall blir det desto mindre for Q2.)
Utbyttet for Q2 vil neppe overstige $1,80.
Fredriksen trenger ikke penger, har nærmere 40 milliarder i cash.
Ble det i 2019-Q4 presentasjonen antydet $0,8 i utbytte for 2020-Q1, blir det omtrent det. Kan ikke ta penger fra Q2 for å øke utbyttet for Q1. (Og isåfall blir det desto mindre for Q2.)
Utbyttet for Q2 vil neppe overstige $1,80.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
oppturen
17.03.2020 kl 23:18
3730
Så gjennom Q4, over 80% av flåte kapasiteten var booket for Q1 og det på rater langt over Q4. Så den rate nedgangen som var i Februar har trolig hatt liten/ingen innvirkning på Frontline.
De kontraktene som blir skrevet nå i Mars må jo være på eventyrpriser.
Ved Q4 presentasjonen estimeres det utbytte på $0,8 for Q1. Tipper Fredriksen vil ha ut mye penger til å investere og øker dette til maks. Kan det bli $1-1,5 for Q1?
Fortsetter dagens rater kan det bli $2-3 for Q2.
De kontraktene som blir skrevet nå i Mars må jo være på eventyrpriser.
Ved Q4 presentasjonen estimeres det utbytte på $0,8 for Q1. Tipper Fredriksen vil ha ut mye penger til å investere og øker dette til maks. Kan det bli $1-1,5 for Q1?
Fortsetter dagens rater kan det bli $2-3 for Q2.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
habbiten
17.03.2020 kl 22:48
3868
Jeg synes det er helt fint at kursen er lav så kan jeg kjøpe flere billige aksjer.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
alan
17.03.2020 kl 22:36
3944
Kursen vil ikke følge de høye ratene men det vil den før eller senere.
Eller som ikke ukjente Warren Buffet formulerer det: If a business does well, the stock eventually follows.
Eller som ikke ukjente Warren Buffet formulerer det: If a business does well, the stock eventually follows.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Ja. Kursen kommer opp til 200. Jeg regnet ut her at utbyttet fort kan passere 66 kr pr år. Og da vil en kurs på 200 gi over 30 prosent avkastning.
Om ikke lenge er kursen over 100, før den stiger videre. Nå holdes den nede av børsen generelt. Men det er ikke lenge til andre (som er i andre aksjer) reiser over til FRO. De som kommer inn nå, vil jo få et utbytte på utrolige 80 prosent.
Jeg må le av de som velger å selge seg ut nå. Har dere ikke skjønt noen ting? Det finnes ingen andre aksjer med slike astronomiske utbytter.
Om ikke lenge er kursen over 100, før den stiger videre. Nå holdes den nede av børsen generelt. Men det er ikke lenge til andre (som er i andre aksjer) reiser over til FRO. De som kommer inn nå, vil jo få et utbytte på utrolige 80 prosent.
Jeg må le av de som velger å selge seg ut nå. Har dere ikke skjønt noen ting? Det finnes ingen andre aksjer med slike astronomiske utbytter.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Mulig det hvem vet. Men en ting er sikkert Q1 og Q2 blir helt knall når det gjelder utbytte så får kursen leve sitt eget liv enn så lenge.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
oppturen
17.03.2020 kl 20:26
4471
Ratene er jo 4-5 ganger høyere enn i Q4 2019.
Må jo bli helt sinnsykt utbytte. Utbytte på $0,4 i Q4 og nå er ratene 4-5 ganger høyere ?? Blir folk tvunget til å selge for å dekke tap i andre papirer ?
På disse ratene burde jo kursen vært langt over 200
Må jo bli helt sinnsykt utbytte. Utbytte på $0,4 i Q4 og nå er ratene 4-5 ganger høyere ?? Blir folk tvunget til å selge for å dekke tap i andre papirer ?
På disse ratene burde jo kursen vært langt over 200
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
17.03.2020 kl 19:58
4638
Ikke lett å skjønne svingningene om dagen. Plutselig tar den av selv om børsen snudde ned fra intradagtoppen. Steg fra 7,4 til over 7,9 på under en time.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Som man ser i dag kan NAT aksjonærene få dobbelt utbytte og kan garantere at Fro ikke er dårligere enn dette. Så ja vi kan få eventyrlige utbytter fremover.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
aquamann
17.03.2020 kl 19:12
4940
VLCC 270’ AG-FE: $257.300
Suezmax 130’ WAF-UKC: $142.100
Aframax 70’ CAR-USG: $48.200
Suezmax 130’ WAF-UKC: $142.100
Aframax 70’ CAR-USG: $48.200
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Jackpot99
17.03.2020 kl 18:34
5121
Noen nylige slutninger å rapportere ? Er spendt på videre utvikling.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
17.03.2020 kl 18:29
5175
Kan det være at de som shorter bruker det som en hedge mot kjøp i andre tankaksjer som har falt enda mer enn FRO? Jeg har selv gjort det i liten skala tidligere. Hvis de shorter FRO uten å være eksponert long i andre tankaksjer må det være ekstremt risikabelt. Av alle bransjer man kan shorte i disse dager, må det jo være galematias å velge en som beviselig tjener mer penger enn noensinne, samtidig som kursene er langt lavere enn for få måneder siden.
Min egen måte å hedge på er å fylle opp med oljekontrakter på kurser godt under $30. Kommer det en avtale mellom Russland og SA skal vi ihvertfall over 40, selv om koronakrisen består. I tillegg shorter jeg Dow Jones på bearrallyene som i dag.
Min egen måte å hedge på er å fylle opp med oljekontrakter på kurser godt under $30. Kommer det en avtale mellom Russland og SA skal vi ihvertfall over 40, selv om koronakrisen består. I tillegg shorter jeg Dow Jones på bearrallyene som i dag.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
17.03.2020 kl 18:20
5247
Og ikke kjøp aksjer du ikke forstår, det ender aldri godt.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
17.03.2020 kl 18:19
5260
Jeg minner om noen på forumet? Oi, spennende.
Jeg er bare meg selv.
Poenget er at markedet kaster tankaksjer fra seg, og du tror det er tilfeldig når halve børsen går i grønt 😂
Jeg lufter altså scenarier som kan være hvorfor markedet ligger langt foran deg i beregningen. Det kan være helt feil, men det er noe å tenke over:)
Opec har mange ganger på magisk vis kommet til enighet før. Det skjer neppe denne gangen, men ta markedets bevegelser seriøst. Lykke til.
Jeg er bare meg selv.
Poenget er at markedet kaster tankaksjer fra seg, og du tror det er tilfeldig når halve børsen går i grønt 😂
Jeg lufter altså scenarier som kan være hvorfor markedet ligger langt foran deg i beregningen. Det kan være helt feil, men det er noe å tenke over:)
Opec har mange ganger på magisk vis kommet til enighet før. Det skjer neppe denne gangen, men ta markedets bevegelser seriøst. Lykke til.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
brass1
17.03.2020 kl 18:11
5317
Ser at trenden i dag igjen er rett ned i USA, forstår det bare ikke.....
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Black Peter
17.03.2020 kl 17:54
5405
Dette er vel koordinert, er vel USA skifer som må tape dette spillet.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
brass1
17.03.2020 kl 17:42
5484
Nå uttalte de i dag fra Saudi Arabia at de er komfortable med oljeprisen mellom 25 og 30 dollar, og at de ikke har noen planer om å redusere oljeproduksjonen, tvert om, de har planer om å øke til 13 millioner fat pr dag i april, noe som er produksjonsrekord, OG de vil EKSPORTERE 10 millioner fat pr dag i mai, noe som vil være eksport rekord.
Så de teoriene du kaster ut er bare svada og minner faktisk om en annen på forumet som slenger om seg med løse påstander/meninger uten gehalt.
Russland uttalte i går, og gjentok det de har sagt tidligere, at de øker produksjonen betraktelig, de har ingen planer om noen snarlige samtaler med SA, og at de også lever godt med priser midt på 20 tallet. Så konflikten ser IKKE ut til å få noen snarlig løsning, OG dette burde tale for mye frakt og høye rater, bl.a for FRO.
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2020/03/17/7508145/saudi-arabia-nyhet-sender-oljeprisen-ned
Så de teoriene du kaster ut er bare svada og minner faktisk om en annen på forumet som slenger om seg med løse påstander/meninger uten gehalt.
Russland uttalte i går, og gjentok det de har sagt tidligere, at de øker produksjonen betraktelig, de har ingen planer om noen snarlige samtaler med SA, og at de også lever godt med priser midt på 20 tallet. Så konflikten ser IKKE ut til å få noen snarlig løsning, OG dette burde tale for mye frakt og høye rater, bl.a for FRO.
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2020/03/17/7508145/saudi-arabia-nyhet-sender-oljeprisen-ned
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Klimbull
17.03.2020 kl 17:39
5509
DHT gikk også 15% fra bunnen som var ca. når OSE stengte.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Computum
17.03.2020 kl 17:33
5567
"NAT rykker til 10%"
Men NAT er ned 43% siden nyttår mot FRO som "bare" er ned 28%.
Men NAT er ned 43% siden nyttår mot FRO som "bare" er ned 28%.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
habbiten
17.03.2020 kl 17:30
5586
Mange andre selskaper er nå så billig at investorer kan tenkes å selge fro for å få noe annet billigere. Alt henger sammen
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
17.03.2020 kl 16:56
5749
Produksjonskuttene varer til slutten av mars mener jeg. Så per idag er det priset inn fremtidig økt tilbud, og nåværende redusert etterspørsel pga corona.
Aner markedet en mulighet for demping av konflikt før april? Frykter markedet nedstenging av oljefelt og lavere produksjon?
Som regel ligger markedet langt foran oss, så vi skal alle trå forsiktig her.
Aner markedet en mulighet for demping av konflikt før april? Frykter markedet nedstenging av oljefelt og lavere produksjon?
Som regel ligger markedet langt foran oss, så vi skal alle trå forsiktig her.
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Klimbull
17.03.2020 kl 16:54
5768
DHT og NAT rykker til 10% på NYSE. FRO henger etter, men hvis medier dekker tankfesten kan den fort dra på.
Top Ranked Income Stocks to Buy for March 17th : Frontline er Zacks #1
https://www.zacks.com/commentary/818477/top-ranked-income-stocks-to-buy-for-march-17th?art_rec=quote-stock_overview-zacks_news-ID02-txt-818477
Top Ranked Income Stocks to Buy for March 17th : Frontline er Zacks #1
https://www.zacks.com/commentary/818477/top-ranked-income-stocks-to-buy-for-march-17th?art_rec=quote-stock_overview-zacks_news-ID02-txt-818477
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare
Scooby Doo
17.03.2020 kl 16:52
5787
Helt uforståelig for meg også. Har begrenset kunnskap om dette markedet men i normal business ville økte rater og stor etterspørsel etter lagring gi positivt utslag. Enorm etterhandel i dag også, noen som selger aksjen ned?
Redigert 20.01.2021 kl 22:15
Du må logge inn for å svare