NAS-aksjonærene må møte på generalforsamlingen.
Utenlandske gribber og erobrere baserer seg på lavt fremmøte.
Derfor er det nå avgjørende at tusenvis av småaksjonærer møter opp.
Så utsikten er at vi får en gigantisk "Tine melk" boikott senere. Med
nytt norsk flyselskap som resultat.
Derfor er det nå avgjørende at tusenvis av småaksjonærer møter opp.
Så utsikten er at vi får en gigantisk "Tine melk" boikott senere. Med
nytt norsk flyselskap som resultat.
Redigert 21.01.2021 kl 09:33
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
cybear
10.04.2020 kl 14:57
2088
NAS har utvilsomt blitt rammet av en rekke uheldige omstendigheter, men det hele koker ned til en uansvarlig ledelse som ikke har tenkt soliditet eller har tatt høyde for uforutsette kostnader. Istedenfor å oppkapitalisere selskapet i fjor høst kan en utenforstående få inntrykk av at det var viktigere å beskytte verdiene til Kjos og Kise og at man derfor lot det skure og gå videre.
Som en av de første bransjene som ble hardt rammet er det ikke urimelig å påstå at NAS også på dette punktet hadde uflaks. Der resten av næringslivet de siste par ukene har fått kastet penger etter seg (med nye oppfølgingspakker på løpende bånd) tilsynelatende uten vilkår, ble NAS på sin side tildelt sin pakke med strenge vilkår før man så hvor alvorlig dette kom til å utvikle seg. Det bør være gode argumenterer for en reforhandling om størrelsesorden og vilkår for eventuelle nye bidrag fra Staten. Jeg er forøvrig i utgangspunktet ikke tilhenger av at Staten skal gå inn for å redde aksjonærer i den ene eller andre bransjen, men når man nå ser at Staten f.eks. gir redningspakker for at bedriftene skal kunne betale husleie til eiendomsspekulanter som C.Ringnes - som ikke skaper mange arbeidsplassene - så burde det være en selvfølge at ALLE andre også får støtte. Rent-seekers, i både bokstavelig og økonomisk forstand, som Ringnes burde være blant de aller siste som får støtte, og gir man først til sånne er det vanskelig å forsvare at man ikke gir mer til bedrifter som skaper arbeidsplasser.
Som en av de første bransjene som ble hardt rammet er det ikke urimelig å påstå at NAS også på dette punktet hadde uflaks. Der resten av næringslivet de siste par ukene har fått kastet penger etter seg (med nye oppfølgingspakker på løpende bånd) tilsynelatende uten vilkår, ble NAS på sin side tildelt sin pakke med strenge vilkår før man så hvor alvorlig dette kom til å utvikle seg. Det bør være gode argumenterer for en reforhandling om størrelsesorden og vilkår for eventuelle nye bidrag fra Staten. Jeg er forøvrig i utgangspunktet ikke tilhenger av at Staten skal gå inn for å redde aksjonærer i den ene eller andre bransjen, men når man nå ser at Staten f.eks. gir redningspakker for at bedriftene skal kunne betale husleie til eiendomsspekulanter som C.Ringnes - som ikke skaper mange arbeidsplassene - så burde det være en selvfølge at ALLE andre også får støtte. Rent-seekers, i både bokstavelig og økonomisk forstand, som Ringnes burde være blant de aller siste som får støtte, og gir man først til sånne er det vanskelig å forsvare at man ikke gir mer til bedrifter som skaper arbeidsplasser.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Du har mange gode poeng. INGEN TVIL om at Norwegian de siste to årene er blitt rammet av en serie av svært alvorlige hendelser som ligger utenfor selskapets kontroll. Norwegian har vært en berikelse for oss alle - og bør reddes av vårt felles oljefond.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
MProd
10.04.2020 kl 12:57
2217
Der er nok forskjellen. Jeg heier på folk/selskap som legger hue på blokka.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Nei, hadde de hatt peiling på hva de drev med så hadde de konsentrert seg om det de tjente penger på (innenlands i Norge/Norden tror jeg) og tatt noen musesteg ut i andre markeder for å teste litt. Isteden la de hue på blokka og fikk det kappa tvert av.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
MProd
10.04.2020 kl 12:47
2236
Tja, Norwegian, Ryanair og hele røklet går konk uten støtte fra aksjonærer og respektive stater.
Ja, Norwegian er kraftig gearet. Hvordan tror du de har vokst så raskt? Jeg har respekt for posisjonen de har oppnådd internasjonalt. Det er heller ikke rart at lønnsomheten har variert med slik vekst og at eierne har måttet fylle på. Det er som forventet.
Ja, Norwegian er kraftig gearet. Hvordan tror du de har vokst så raskt? Jeg har respekt for posisjonen de har oppnådd internasjonalt. Det er heller ikke rart at lønnsomheten har variert med slik vekst og at eierne har måttet fylle på. Det er som forventet.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
NAS må være det selskapet med verst drift i Norgeshistorien om man ser bort ifra offshore-rederiene.
Aksjekursen har vært i nedoverbakke i 5 år og de har hatt 4 emisjoner på 2 år.
Om man summerer kvartalsresultatene fra Q1 2012 til Q4 2019 så har de totalt tapt 2,8mrd kroner. Q1 2015 til Q4 2017 var riktignok veldig bra. Alt før og alt etter totalt elendig. Ideen var god, men det ble bare mye gjeld og surr istedenfor lønnsomhet. Sjefen i Ryan Air er et rasshøl, men han er sinnsykt flink til å drive flyselskap og han fikk rett til slutt: Norwegian går konk.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2019/10/01/7230744/ny-konkursfinte-fra-ryanair-sjefen-mot-norwegian
https://finansavisen.no/nyheter/reiseliv/2019/11/04/7469388/ryanair-sjefen-norwegian-vingler-pa-kanten
https://www.forbes.com/sites/davidnikel/2019/11/11/ryanair-ceo-says-norwegian-air-is-doomed/#16b0f48f1ab4
Aksjekursen har vært i nedoverbakke i 5 år og de har hatt 4 emisjoner på 2 år.
Om man summerer kvartalsresultatene fra Q1 2012 til Q4 2019 så har de totalt tapt 2,8mrd kroner. Q1 2015 til Q4 2017 var riktignok veldig bra. Alt før og alt etter totalt elendig. Ideen var god, men det ble bare mye gjeld og surr istedenfor lønnsomhet. Sjefen i Ryan Air er et rasshøl, men han er sinnsykt flink til å drive flyselskap og han fikk rett til slutt: Norwegian går konk.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2019/10/01/7230744/ny-konkursfinte-fra-ryanair-sjefen-mot-norwegian
https://finansavisen.no/nyheter/reiseliv/2019/11/04/7469388/ryanair-sjefen-norwegian-vingler-pa-kanten
https://www.forbes.com/sites/davidnikel/2019/11/11/ryanair-ceo-says-norwegian-air-is-doomed/#16b0f48f1ab4
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Marianne
10.04.2020 kl 12:02
2280
Det er det som er vanskelig å forstå at flybransjen bare tilbys kreditter men lite hjelp til å dekke kostnadene.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Nsxnsx
10.04.2020 kl 11:59
2293
NORWEGIAN er historie om ikke ledelsen er villige til å ta med seg dagens aksjonærer videre.
Stem NEI.
Stem NEI.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
MProd
10.04.2020 kl 11:50
2305
Ja, nettopp!
Norwegian har en betydning for det norske folket ut over børsverdi og nøkkeltall. Norwegian er et symbol på at nordmenn kan lykkes på den internasjonale arena. Og det skal man ikke kimse av. Norwegian har, som særs synlig merkevare, bidratt til å styrke norsk selvtillit både blant folk og næringsliv.
At man nå, i en særs uheldig serie av tilfeldigheter, er hardt rammet betyr ikke at alt håp er ute. Ingen selskap i verden tåler jo dette, uansett hvor solide de er. Alle trenger nødhjelp. Verden kommer til å gå videre etter Corona. Man må nå sørge for at Norwegian ikke blir spylt ut med skyllevannet. Og der mener jeg faktisk at den norske stat og aksjonærene kan bidra. Om det blir i NAS eller NAS2 er ikke så viktig, men at vi bør ha betydelige norske eierinteresser tror jeg er viktig. Noe skal vi jo leve av etter olja.
PS! Jeg har ikke eller har aldri eid aksjer i NAS.
Norwegian har en betydning for det norske folket ut over børsverdi og nøkkeltall. Norwegian er et symbol på at nordmenn kan lykkes på den internasjonale arena. Og det skal man ikke kimse av. Norwegian har, som særs synlig merkevare, bidratt til å styrke norsk selvtillit både blant folk og næringsliv.
At man nå, i en særs uheldig serie av tilfeldigheter, er hardt rammet betyr ikke at alt håp er ute. Ingen selskap i verden tåler jo dette, uansett hvor solide de er. Alle trenger nødhjelp. Verden kommer til å gå videre etter Corona. Man må nå sørge for at Norwegian ikke blir spylt ut med skyllevannet. Og der mener jeg faktisk at den norske stat og aksjonærene kan bidra. Om det blir i NAS eller NAS2 er ikke så viktig, men at vi bør ha betydelige norske eierinteresser tror jeg er viktig. Noe skal vi jo leve av etter olja.
PS! Jeg har ikke eller har aldri eid aksjer i NAS.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Norwegian er det beste som skjedd det norske folk- og norsk kultur de siste 20 årene!
Jeg håper virkelig at Norwegian kan reddes - at staten graver dypere i vårt felles oljefond - og at alle småaksjonærer mobiliserer!
Jeg håper virkelig at Norwegian kan reddes - at staten graver dypere i vårt felles oljefond - og at alle småaksjonærer mobiliserer!
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
10.04.2020 kl 11:06
2371
Jeg mener staten skal bidra ja. Hva som evnt berger min investering er vel om selskapet tjener penger i fremtiden. Nå ser det vel ikke særlig lyst ut
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
TomW
10.04.2020 kl 11:00
2380
Så i din verden er det bedre at de gir bort penger enn at de utsteder garantier for lån. Det gir jo veldig mye mening.
Jaha så det er ikke corona og det faktum at reiserestreksjonene har ført til et fall på 95% av inntektene som er årsaken. Ja det gir jo også veldig mye mening
Ja det kan fort tenkes at de gjør gjennom pakkene de har utstedt uten at det har blitt spesifisert enkelt selskaper. Men nå er det en gang slik at det er reiseliv som er mest og tidligst berørt. Man vil garantert se andre store aktører komme på banen om dette varer lenge. Men tenker vi kan følge din strategi og bare la alt gå konkurs.
Jaha så det er ikke corona og det faktum at reiserestreksjonene har ført til et fall på 95% av inntektene som er årsaken. Ja det gir jo også veldig mye mening
Ja det kan fort tenkes at de gjør gjennom pakkene de har utstedt uten at det har blitt spesifisert enkelt selskaper. Men nå er det en gang slik at det er reiseliv som er mest og tidligst berørt. Man vil garantert se andre store aktører komme på banen om dette varer lenge. Men tenker vi kan følge din strategi og bare la alt gå konkurs.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Nei, det er ikke det samme, man dekker noe av løpende kostnader i mange selskaper det er riktig men NAS får garantier som i praksis er helt råtten forpliktelser som staten må dekke.
Årsaken er ikke corona men hodeløs satsing innen luftfart som gjør NAS til ett gigantisk gjeldsberg.
Staten dekker ikke kostnader i konkurstruede selskaper uansett.
Staten garanterer for 3 mrd i NAS men ikke før eierene har tapt sin EK. Det er også riktig.
Går staten inn med 3 mrd i noe annet selskap?
Trenger Stordalen 3 mrd så skal han selvfølgelig ikke sitte som eier etterpå.
Årsaken er ikke corona men hodeløs satsing innen luftfart som gjør NAS til ett gigantisk gjeldsberg.
Staten dekker ikke kostnader i konkurstruede selskaper uansett.
Staten garanterer for 3 mrd i NAS men ikke før eierene har tapt sin EK. Det er også riktig.
Går staten inn med 3 mrd i noe annet selskap?
Trenger Stordalen 3 mrd så skal han selvfølgelig ikke sitte som eier etterpå.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
TomW
10.04.2020 kl 10:14
2464
Hvis du med Stordalen mener Nordic Choice så har de allered åpnet opp lommeboken ved å dekke deler av kostnadene. For ikke å snakke om de tusenvis av andre aksjonærer i mindre selskaper. Basert på din tankegang så burde man la alt gå konkurs
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Det er helt uaktuelt at utlandet overtar NAS.
Hele vitsen med NAS er at det skal være norskkontrollert.
Slå det konk og spar 35 mrd. kr. minst. Og det nye blir
under massiv norsk kontroll.
Hele vitsen med NAS er at det skal være norskkontrollert.
Slå det konk og spar 35 mrd. kr. minst. Og det nye blir
under massiv norsk kontroll.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Hammers
10.04.2020 kl 01:34
2605
NAS forsvinner selvsagt ikke. Det blir som jeg beskrev for en mnd's tid siden på en av mine tråder:
- NAS går konkurs.....ELLER;
- Dagens aksjonærer blir vannet ut og selskapet fortsetter i restrukturert form
Det BLIR det siste alternativet. En utvanning uten sidestykke. En der alle de tidligere aksjonærene bare fordunster!
Hilsen Hammers
- NAS går konkurs.....ELLER;
- Dagens aksjonærer blir vannet ut og selskapet fortsetter i restrukturert form
Det BLIR det siste alternativet. En utvanning uten sidestykke. En der alle de tidligere aksjonærene bare fordunster!
Hilsen Hammers
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Unnskyld, men du mener ikke seriøst at staten skal berge din investering i NAS?
De kan godt bidra, men da må aksjonærer nulles først.
Om du ikke mener det, skal de da også påse på med milliarder til Stordalen, Trøim og alle andre aksjonærer?
De kan godt bidra, men da må aksjonærer nulles først.
Om du ikke mener det, skal de da også påse på med milliarder til Stordalen, Trøim og alle andre aksjonærer?
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
OleR77
10.04.2020 kl 00:16
2661
Hvem har sagt det skal trykkes opp 100 milliarder? Det er vel fortsatt stor usikkerhet hvor mye gjeld de planlegger p betale ned
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
alexen
10.04.2020 kl 00:15
2664
Har aksjepressa allerede startet? - regner med de største eierne allerede har sagt ja og det tykkes aksjer for harde livet - det skal trykkes opp minst 100 mrd nye aksjer, og NAS består bare av 163 mill i dag!
10 øre aksjen i emisjon vil kanskje løse mye for "nye NAS"? Jeg lurer ikke på om kursen blir slaktet på tirsdag 14.4.20 - spørsmålet er om ikke Oslo børs pauser den i åpningen, for dette kommer til å bli helt crazy tipper jeg!
10 øre aksjen i emisjon vil kanskje løse mye for "nye NAS"? Jeg lurer ikke på om kursen blir slaktet på tirsdag 14.4.20 - spørsmålet er om ikke Oslo børs pauser den i åpningen, for dette kommer til å bli helt crazy tipper jeg!
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
rischioso
09.04.2020 kl 19:14
2783
Jeg har da svart deg - forutsetningene vil være langt bedre om EK økes til 8% eller mer hvor de da møter statens krav som åpner for lån på 2,7m/nok noe som vil gi de livets rett for en gitt periode - og siden de ikke klarer det gjennom salg av fly, Boeing erstatning og/eller kanselleringer av flybestillinger så vil de kunne oppnå livets rett midlertidig gjennom å drepe dagens aksjonærer som de har flagget at de har tenkt å gjøre noe du kan lese om her:
https://finansavisen.no/forum/thread/93334/view
... og her:
For å gjøre alle tre trancher tilgjengelig, foreslår styret at:
(a) en privat plassering mot kontant vederlag gjennomføres;
(b) alle eller deler av obligasjonene blir konvertert til aksjer i selskapet;
(c) hele eller deler av leieavgiften til konsernet blir konvertert til aksjer i selskapet; og
(d) styret gis bred fullmakt til å utstede aksjer og konvertible lån.
https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=500791&attachmentId=196200&obsvc.item=1
https://finansavisen.no/forum/thread/93334/view
... og her:
For å gjøre alle tre trancher tilgjengelig, foreslår styret at:
(a) en privat plassering mot kontant vederlag gjennomføres;
(b) alle eller deler av obligasjonene blir konvertert til aksjer i selskapet;
(c) hele eller deler av leieavgiften til konsernet blir konvertert til aksjer i selskapet; og
(d) styret gis bred fullmakt til å utstede aksjer og konvertible lån.
https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=500791&attachmentId=196200&obsvc.item=1
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
TomW
09.04.2020 kl 19:06
2806
Du svarer jo ikke på hva jeg spørr om. Hvis Nas klarer å få opp EK til 8%, har de da livets rett?
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Vi får lov til å forhåndstemme, oppmøte er derfor ikke nødvendig.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
rischioso
09.04.2020 kl 19:03
2817
Ved første øyekast så virker kanskje forholdet mellom 4,8 og 8% lite, MEN i realiteten så gir 8% eller mer langt bedre forutsetninger for gjennom det og for å sette det i perspektiv så har forholdet gjeld/EK med en økning fra 4,8 til 8% i realiteten endret seg nærmere 70% med positivt fortegn - noe å tenke på for de som prøver å bagatellisere akkurat det ... ;)
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
nå har dei nå faktisk opplyst om avtale med RR er gjenomført,den er tydligvis så dårlig at ingen detaljer ble gitt
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
TomW
09.04.2020 kl 17:41
2912
Denne pakken fra myndighetene var vel uansett en førstegangspakke om jeg ikke husker feil. Regner vel med at de har basert denne på et tidsrom som alle andre pakker de har kommet med. Skulle dette vare ut 2020 så vil jeg tro at disse pakkene kommer noe til kort.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
09.04.2020 kl 17:35
2927
Dersom den sittende regjering ikke bidrar, har hvertfall ikke de livets rett. Mye mulig noen andre partier kan spille på dette.
Dette er ikke noe som bare angår de få
Dette er ikke noe som bare angår de få
Redigert 20.01.2021 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Hartepool
09.04.2020 kl 17:32
3644
Tre milliarder fra Staten,tre milliarder fra Boeing,750 mill fra RR ...da er også en kontantemisjon på 2,7 milliarder mulig.
Vips så har man 10 milliarder i kassen .
Så konverteres obligasjoner, noen leasinglette , eventuelt konvertering til aksjer her og , da har man på papiret et meget solid selskap som kan klare sparebluss i månedsvis.
Deretter gyver man løs på Staten igjen med en god historie om lysglimt i det fjerne ,så kommer det muligens mer derfra ( valg i 2021)
Ikke umulig....men det blir omstokk for eierne,de nåværende får max 3% og de nye + konvertittene får resten.
Vips så har man 10 milliarder i kassen .
Så konverteres obligasjoner, noen leasinglette , eventuelt konvertering til aksjer her og , da har man på papiret et meget solid selskap som kan klare sparebluss i månedsvis.
Deretter gyver man løs på Staten igjen med en god historie om lysglimt i det fjerne ,så kommer det muligens mer derfra ( valg i 2021)
Ikke umulig....men det blir omstokk for eierne,de nåværende får max 3% og de nye + konvertittene får resten.
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
TomW
09.04.2020 kl 17:26
3660
Så om Nas klarer å få over 8% ek så har de livets rett? Eller er det slik at siden Nas er Nas så fortjener de ikke støtte uansett?
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
rischioso
09.04.2020 kl 17:21
3682
Realitetssjekken er jo allerede gjort derav kravet til EK.
Klarer ikke selskapet det så blir det ingen ny realitetssjekk for som Erna & Co har sagt - høyt og tydelig - man skal ikke bruke skattebetalerenes penger til å subsidiere selskap som ikke har livets rett og akkurat det er vel noe alle objektivt kan si seg enig i - med eller uten aksjer ...
Klarer ikke selskapet det så blir det ingen ny realitetssjekk for som Erna & Co har sagt - høyt og tydelig - man skal ikke bruke skattebetalerenes penger til å subsidiere selskap som ikke har livets rett og akkurat det er vel noe alle objektivt kan si seg enig i - med eller uten aksjer ...
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
Satch
09.04.2020 kl 16:50
3746
trenger ikke møte opp noe sted. du kan logge deg inn i vps og forhådstemme alt nå. samt lese igjennom forslagene i detalj.
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
hstray
09.04.2020 kl 16:47
3763
Med stor sannsynlighet kommer store Norwegian aksjonærer på banen nå. Visst staten Norge ikke kan komme opp med bærekraftig kompensasjons ordninger som resten av næringslivet har fått vil ikke aksjonærene heller være med.
Forslag vil bli stemt ned og jeg ser ikke at Nas da har noen andre muligheter og vil gå konkurs. Det blir da et realitets orientering til norsk politikere om Nas skal bestå eller gå konkurs.
Forslag vil bli stemt ned og jeg ser ikke at Nas da har noen andre muligheter og vil gå konkurs. Det blir da et realitets orientering til norsk politikere om Nas skal bestå eller gå konkurs.
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
Single Malt
09.04.2020 kl 16:21
3802
Skulle nesten tro Think at du tror på at det som skrives på HO kan påvirke kursen i NAS.....
Og, skulle alle aksjonærer stille på GF er det såpass mange at Telenor arena ville blitt for liten.
Og, skulle alle aksjonærer stille på GF er det såpass mange at Telenor arena ville blitt for liten.
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
rischioso
09.04.2020 kl 16:13
3830
Jeg håper da at realiteten som preger caset er en advarsel god nok i seg selv så ytterligere varsellamper skulle vel være unødvendig ...
Min input er jo ikke annerledes enn din - en oppsummering av realiteter ispedd et personlig preg basert på hva vi tror på basis av det vi ennå ikke vet .. ;)
Min input er jo ikke annerledes enn din - en oppsummering av realiteter ispedd et personlig preg basert på hva vi tror på basis av det vi ennå ikke vet .. ;)
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
09.04.2020 kl 16:08
3851
Du bruker ikke tid her inne bare for å advare andre aksjonærer.! Glem det...-;)
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
Heldigvis har du ikke stemmerett i vårt lille demokrati.
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
rischioso
09.04.2020 kl 16:00
3896
Dette handler jo ikke om mitt standpunkt ei heller om egen vinning - det er selskapet selv som forteller dette - mao, en realitet enten man liker det eller ei ...
Jeg sitter ikke lengre i dette caset da jeg skjønte dette ville komme når både salg av fly og Boeing kompensasjonen lot vente på seg. Personlig så har jeg et ønske om at NAS skal leve videre for deres eksistens har ikke vært annet enn positivt for oss forbrukere gjennom at konkurransen har økt og flybillettene gjennom det har blitt så mye rimeligere.
Og aller minst ønsker jeg at noen skal tape på investeringen, men slik det virker å ende opp med så vil det være dagens aksjonærer som vil måtte ta regningen gjennom en massiv utvanning som det som oftest ender opp med når selskaper kommer i en akkutt kapital squeeze ...
Jeg sitter ikke lengre i dette caset da jeg skjønte dette ville komme når både salg av fly og Boeing kompensasjonen lot vente på seg. Personlig så har jeg et ønske om at NAS skal leve videre for deres eksistens har ikke vært annet enn positivt for oss forbrukere gjennom at konkurransen har økt og flybillettene gjennom det har blitt så mye rimeligere.
Og aller minst ønsker jeg at noen skal tape på investeringen, men slik det virker å ende opp med så vil det være dagens aksjonærer som vil måtte ta regningen gjennom en massiv utvanning som det som oftest ender opp med når selskaper kommer i en akkutt kapital squeeze ...
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
09.04.2020 kl 15:24
3974
Fasit kommer.
Vet av erfaring at ditt standpunkt ene og alene er tuftet på egen vinning.
Dette standpunktet skifter gjerne opptil flere ganger i uka
Vet av erfaring at ditt standpunkt ene og alene er tuftet på egen vinning.
Dette standpunktet skifter gjerne opptil flere ganger i uka
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
rischioso
09.04.2020 kl 15:16
4024
RE- Har et håp om at en massiv konvertering er mer et forhandlingsutspill, enn det er en reel løsning.
* Er redd du blir skuffet her ...
Selskapet har ingen andre alternativer og derfor handler EGF om ikke annet enn nettopp trykking av milliarder nye aksjer hvor det eneste man skal stemme over er måten det skal gjøres på:
(a) en privat plassering mot kontant vederlag gjennomføres;
(b) alle eller deler av obligasjonene blir konvertert til aksjer i selskapet;
(c) hele eller deler av leieavgiften til konsernet blir konvertert til aksjer i selskapet; og
(d) styret gis bred fullmakt til å utstede aksjer og konvertible lån.
https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=500791&attachmentId=196200&obsvc.item=1
* Er redd du blir skuffet her ...
Selskapet har ingen andre alternativer og derfor handler EGF om ikke annet enn nettopp trykking av milliarder nye aksjer hvor det eneste man skal stemme over er måten det skal gjøres på:
(a) en privat plassering mot kontant vederlag gjennomføres;
(b) alle eller deler av obligasjonene blir konvertert til aksjer i selskapet;
(c) hele eller deler av leieavgiften til konsernet blir konvertert til aksjer i selskapet; og
(d) styret gis bred fullmakt til å utstede aksjer og konvertible lån.
https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=500791&attachmentId=196200&obsvc.item=1
Redigert 20.01.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »