Oslo Børs-noterte Okeanis Eco Tankers med KLP på eiersiden er en stor transportør av russisk råolje. To av skipene eies av det norske selskapet Ocean Yield.

Ferske tall viser at Gard i Arendal forsikrer over halvparten av den globale handelsflåten.

Karl Lødrup Kvalheims Champion Tankers i Bergen er blant rederiene som nyter godt av et knallsterkt produkt- og kjemikalietankmarked.

Først ble Gard dømt til å betale 190 millioner for reparasjon av skipet Champion Express. Men forsikringsselskapet anket. Nå er det blankt frifunnet av lagmannsretten.

Gards premieinntekter overstiger for første gang én milliard dollar.

Utenriksdepartementet har gitt Havila Kystruten dispensasjon for å drive «Havila Capella» i seks måneder. Men foreløpig gjelder ikke forsikringene.