Offshore-skipet «Island Valiant» fra Ulsteinvik har avsluttet et fem ukers mineraltokt etter funn av sulfider på store havdyp.

Bobestyreren i konkursrammede Kleven verft i Ulstein sier at de nå nærmer seg en løsning for videre drift. – Aldri vært nærmere en løsning enn nå, sier han.

STORE TAP: Kleven Verft har hatt betydelige tap på byggingen av de to ekspedisjonsskipene «Roald Amundsen» og «Fridtjof Nansen» for Hurtigruten, og rederiet måtte gå inn som eier og berge verftet. Nå får Kleven en utenlandsk eier. Foto: Halvard Alvik / NTB Scanpix Eierselskapet bak det kroatiske skipsverftet Brodosplit, DIV Group, overtar Kleven Verft. De ansatte på verftet i Ulsteinvik ble orientert om endringene på på eiersiden et allmøte i formiddag.

Ledelsen ved Kleven Verft i Ulsteinvik tror at en ny eier vil komme på plass etter at bedriften nå er restrukturert ved hjelp av Hurtigruten og bankene.

Etter to og et halvt år i opplag er det duket for comeback for «Bourbon Mistral».

Standard Drilling rakk så vidt å børsmelde salget av fire PSV-er, før ett skal være i ferd med å bli videresolgt - til en mye høyere pris.

Island Offshore har et optimistisk syn på PSV-markedet til sommeren etter ny kontraktsforlengelse.