Liten sannsynlighet for skraping i 2022!!
Cleaves sier det er liten sannsynlighet for at skipene skrapes mid 2022 gitt de lyse markedsutsiktene!
Gjentar kjøp.. Kursmål 53..
Muligheten vi har diskutert her på forumet om forlenget levetid på skipene har nå blitt mer sannsynlig enn det motsatte;)
Gjentar kjøp.. Kursmål 53..
Muligheten vi har diskutert her på forumet om forlenget levetid på skipene har nå blitt mer sannsynlig enn det motsatte;)
Redigert 21.01.2021 kl 09:10
Du må logge inn for å svare
CapitaL
21.03.2020 kl 11:26
1493
Timingen for når Serenade og Page er klar for nye oppdrag vil jo klaffe bra med dette ;)
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
21.03.2020 kl 11:16
1508
Jeg er ingen ekspert på dette, men så vidt jeg har skjønt, så går det på "vinduet" for lasten, og det går på hvilke skip som befinner seg hvor i løypa. Det er kostbart å forflytte skip på vannet,og alle skip kan ikke konkurrere om samme jobb for å si det sånn.. Skipene tilbys vel på markedet når lasten er losset og man vet hvilke oppdrag man kan ta i forhold til havna skipet befinner seg ved, og havna oljen skal hentes. Før neste oppdrag skal tankene renses for avleiringer og slikt, det skal bunkres drivstoff med mer, så dette dreier seg nok rett og slett kun om logistikk?
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
21.03.2020 kl 10:52
1532
https://oilprice.com/Energy/Energy-General/The-Very-Real-Prospect-Of-5-Oil.html
Majors could store jet fuel at sea. Oil companies are rushing to store oil at sea, but the glut has become so severe that the majors are looking at even storing jet fuel at sea. That practice is rare because jet fuel degrades more quickly than other fuels and is sensitive to contamination. “The industry generally expects products will be used within three months of being produced,” said George Hoekstra, an independent consultant, told Reuters.
Majors could store jet fuel at sea. Oil companies are rushing to store oil at sea, but the glut has become so severe that the majors are looking at even storing jet fuel at sea. That practice is rare because jet fuel degrades more quickly than other fuels and is sensitive to contamination. “The industry generally expects products will be used within three months of being produced,” said George Hoekstra, an independent consultant, told Reuters.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
NOELLE
21.03.2020 kl 10:31
1552
Fra April forventes det støtte for rater langt over 100 K/ dagen...
" lle bør sjekke ut denne linken ( dobbel klikk på bildet for stor versjon ): https://twitter.com/aksjefokus/status/1241060521102671875/photo/1
Saudi øker produksjonen kraftig i April, og det generer et STERKT behov for VLCC.
Skipsverdiene har økt også så jeg, utbyttene blir enorme med de ratene vi ser nå.
Dette er helt rått!
Sitat : " SAUDIS WILL LIFT OUTPUT TOO 2,7 MMBPD IN APRIL, GENERATING DEMAND FOR 62 VLCCs - SAUDI DEMAND LIFTS VLCC UTILIZATION BY 8,5 TO 94,5 %, SUPPORTING SPOT RATES -180kBPD " "
" lle bør sjekke ut denne linken ( dobbel klikk på bildet for stor versjon ): https://twitter.com/aksjefokus/status/1241060521102671875/photo/1
Saudi øker produksjonen kraftig i April, og det generer et STERKT behov for VLCC.
Skipsverdiene har økt også så jeg, utbyttene blir enorme med de ratene vi ser nå.
Dette er helt rått!
Sitat : " SAUDIS WILL LIFT OUTPUT TOO 2,7 MMBPD IN APRIL, GENERATING DEMAND FOR 62 VLCCs - SAUDI DEMAND LIFTS VLCC UTILIZATION BY 8,5 TO 94,5 %, SUPPORTING SPOT RATES -180kBPD " "
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
Jeg skjønner ærlig talt ikke helt hvorfor ADS ikke inngår en avtale for sine to skip som snart skal har ny lass alt nå mens ratene tydeligvis er på topp. Venter de at ratene skal gå ned før de tegner avtale? Pleier ikke nye slutninger å bli gjort noen uker i forveien. Noen som kan si noe til dette?
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
21.03.2020 kl 10:16
1571
Ratene for tankere har falt tilbake denne uken, men er fortsatt himmelhøyt over det normale nivået for årstiden.. Det tas fortsatt VCCLs ut av markedet for lagring av olje på vannet. Det bidrar til å holde markedet stramt, og nå er spørsmålet om saudiene kjører på med aprilprogrammet sitt.. som de har sagt;) ADS har to skip som snart er klare for nye oppdrag.
- Saudi Arabia’s National Shipping firm, Bahri, snatched up dozens of tankers mostly for late-March crude oil loadings.
-Last week Bahri booked the Sea Splendor VLCC tanker for over $350,000 per day to ship Saudi crude oil to the U.S. Gulf, a possible record for that route, according to ship broker data.
Rates along that route have since fallen to about $170,000 per day, according to the latest ship broking data on Wednesday, but remain well above average.
VLCC rates along the Middle East to China route also cooled, falling to about $210,000 per day on Wednesday, down from about $265,000 on Monday, the data ship broking showed.
“If the Saudis export the numbers they are promising to again in April, then all bets are off and freight rates will continue to rise,” said Sharma.
https://www.reuters.com/article/us-global-oil-shipping/oil-tanker-rates-fall-but-storage-demand-stays-firm-sources-idUSKBN21616X
- Saudi Arabia’s National Shipping firm, Bahri, snatched up dozens of tankers mostly for late-March crude oil loadings.
-Last week Bahri booked the Sea Splendor VLCC tanker for over $350,000 per day to ship Saudi crude oil to the U.S. Gulf, a possible record for that route, according to ship broker data.
Rates along that route have since fallen to about $170,000 per day, according to the latest ship broking data on Wednesday, but remain well above average.
VLCC rates along the Middle East to China route also cooled, falling to about $210,000 per day on Wednesday, down from about $265,000 on Monday, the data ship broking showed.
“If the Saudis export the numbers they are promising to again in April, then all bets are off and freight rates will continue to rise,” said Sharma.
https://www.reuters.com/article/us-global-oil-shipping/oil-tanker-rates-fall-but-storage-demand-stays-firm-sources-idUSKBN21616X
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
20.03.2020 kl 15:26
1703
https://gcaptain.com/tankers-drop-anchor-as-traders-see-profit-in-price-rout/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Gcaptain+%28gCaptain.com%29&goal=0_f50174ef03-43490ad090-170161717&mc_cid=43490ad090&mc_eid=1d917b53fa
“I think we will see a lot in the coming weeks,” said Robert Hvide Macleod, chief executive officer of tanker company Frontline Management AS. “There is virtually a super-contango in the oil market. This will mean storage on ships.”
Among the ships booked is the largest tanker in the world — Europe — which can hold 3 million barrels alone and is currently floating off Singapore. Glencore Plc chartered the vessel shortly before the recent price war broke out, to store crude and profit from the so-called contango market structure, according to people familiar with the matter.
In a contango market, a trader can profit from floating storage by selling cargoes in the future, provided the premium they’ll fetch for it would exceed the cost of hiring a tanker. Several of the world’s largest trading houses said the trade is now profitable.
In the height of the 2008-09 global recession, traders kept in excess of 100 million barrels at sea in a mix of contango trades and bets that prices would recover.
Many of recent fixtures of very large crude carriers, the industry’s biggest ships, are being concluded with a clause for floating storage or delivery flexibility, thus allowing for offloading at any destination at the time the contract ends according to Randy Giveans, senior vice president for equity research at Jefferies LLC in Houston.. He estimates up to 50 million barrels could have been booked for storage.
“I think we will see a lot in the coming weeks,” said Robert Hvide Macleod, chief executive officer of tanker company Frontline Management AS. “There is virtually a super-contango in the oil market. This will mean storage on ships.”
Among the ships booked is the largest tanker in the world — Europe — which can hold 3 million barrels alone and is currently floating off Singapore. Glencore Plc chartered the vessel shortly before the recent price war broke out, to store crude and profit from the so-called contango market structure, according to people familiar with the matter.
In a contango market, a trader can profit from floating storage by selling cargoes in the future, provided the premium they’ll fetch for it would exceed the cost of hiring a tanker. Several of the world’s largest trading houses said the trade is now profitable.
In the height of the 2008-09 global recession, traders kept in excess of 100 million barrels at sea in a mix of contango trades and bets that prices would recover.
Many of recent fixtures of very large crude carriers, the industry’s biggest ships, are being concluded with a clause for floating storage or delivery flexibility, thus allowing for offloading at any destination at the time the contract ends according to Randy Giveans, senior vice president for equity research at Jefferies LLC in Houston.. He estimates up to 50 million barrels could have been booked for storage.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
20.03.2020 kl 13:44
1775
He he, du vet å sette ord på det. Tenker dine 40k aksjer blir helt konge å ha i portefølgen. Ha en god helg, uansett hvor du putter hodet.
:)
:)
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
Struts
20.03.2020 kl 13:36
2662
Pussige greier, tidlig i uken hadde jeg i overkant av 30k aksjer, nå mer enn 40, men føler meg fremdeles som en dust, nei mer som en struts faktisk! Sukk. Trøsten er at man kan feire, selv med hodet i sanden. Feire at Henrik Johan Ibsen ble født for bare 192 år siden - riktig god helg!
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
20.03.2020 kl 13:14
2686
https://www.reuters.com/article/us-global-oil-shipping/oil-tanker-rates-fall-but-storage-demand-stays-firm-sources-idUSKBN21616X
A surge in tanker demand to serve as floating storage for the world’s growing oil glut is also expected to keep tanker rates elevated, the sources said.
Saudi Arabia’s National Shipping firm, Bahri, snatched up dozens of tankers mostly for late-March crude oil loadings.
Last week Bahri booked the Sea Splendor VLCC tanker for over $350,000 per day to ship Saudi crude oil to the U.S. Gulf, a possible record for that route, according to ship broker data.
Rates along that route have since fallen to about $170,000 per day, according to the latest ship broking data on Wednesday, but remain well above average.
VLCC rates along the Middle East to China route also cooled, falling to about $210,000 per day on Wednesday, down from about $265,000 on Monday, the data ship broking showed.
“If the Saudis export the numbers they are promising to again in April, then all bets are off and freight rates will continue to rise,” said Sharma.
A surge in tanker demand to serve as floating storage for the world’s growing oil glut is also expected to keep tanker rates elevated, the sources said.
Saudi Arabia’s National Shipping firm, Bahri, snatched up dozens of tankers mostly for late-March crude oil loadings.
Last week Bahri booked the Sea Splendor VLCC tanker for over $350,000 per day to ship Saudi crude oil to the U.S. Gulf, a possible record for that route, according to ship broker data.
Rates along that route have since fallen to about $170,000 per day, according to the latest ship broking data on Wednesday, but remain well above average.
VLCC rates along the Middle East to China route also cooled, falling to about $210,000 per day on Wednesday, down from about $265,000 on Monday, the data ship broking showed.
“If the Saudis export the numbers they are promising to again in April, then all bets are off and freight rates will continue to rise,” said Sharma.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
20.03.2020 kl 13:02
2700
Begynner å virke nå den pågående oljekrigen:
https://www.reuters.com/article/global-oil-shale-regulation/texas-oil-producers-ask-state-to-limit-output-as-prices-collapse-idUSL1N2BD01H
https://www.reuters.com/article/global-oil-shale-regulation/texas-oil-producers-ask-state-to-limit-output-as-prices-collapse-idUSL1N2BD01H
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
20.03.2020 kl 12:02
2767
Alltids noen som selger "gull" til prisen av "gråstein". Er bare å benytte muligheten. Olja har startet trenden ned igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
20.03.2020 kl 11:58
2772
Hvem skulle trodd at man skulle få kjøpt til 17,2 med rater over 100000k og en dollar på 11. La det bare fortsette. Jeg trenger ikke kursoppgang så lenge jeg får utbytte.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
Struts
20.03.2020 kl 09:47
2869
Egentlig rart ikke eksempelvis Equinor benytter seg av Contangovinduet nå.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
20.03.2020 kl 09:46
2874
Her er det bare å vente på gode rater, og oljelagring til sjøs "an mass":
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2020/03/20/7509504/putin-nekter-a-vike-for-saudi-arabia-i-priskrigen
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2020/03/20/7509504/putin-nekter-a-vike-for-saudi-arabia-i-priskrigen
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
zefal
20.03.2020 kl 09:29
2903
Jeg er helt enig, må jo irritere de grenseløst. Tape markedsandeler i 10+ år på rad er ikke god business, i mine øyne har jo derfor Saudi alt å vinne på dette. De må jo sitte med følelsen av at "hvorfor i alle dager er det alltid vi som skal kutte, men USA bare kan pumpe så mye de gidder".
Klarer de å presse skifer delvis ut, så tar de over markedsandelene og ergo tjener mer penger på sikt. Så kan de heller stabilisere prisen på et senere tidspunkt. Synes det er noen gode vinklinger i denne bloomberg artikkelen også, med "miljøhensyn". I følge artikkelen så ser Saudi for seg at om 40+ år er verden gått mye vekk fra oljen, og de ønsker ikke å stå igjen med skjegget i postkassen og store pengereserver i bakken.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-03-18/the-saudi-crown-prince-s-plan-to-win-the-global-oil-war
Klarer de å presse skifer delvis ut, så tar de over markedsandelene og ergo tjener mer penger på sikt. Så kan de heller stabilisere prisen på et senere tidspunkt. Synes det er noen gode vinklinger i denne bloomberg artikkelen også, med "miljøhensyn". I følge artikkelen så ser Saudi for seg at om 40+ år er verden gått mye vekk fra oljen, og de ønsker ikke å stå igjen med skjegget i postkassen og store pengereserver i bakken.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-03-18/the-saudi-crown-prince-s-plan-to-win-the-global-oil-war
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
20.03.2020 kl 09:13
2929
Russia said to see Saudi Arabia's oil plan as blackmail, will not back Down Bloomberg reports, citing people familiar with the government's position
- The report says that Putin will refuse to submit to what the Kremlin sees as oil blackmail from Saudi Arabia, and won't be the first party to blink to seek a truce between both sides.
Adding that the Russian government has spent years building reserves for this kind of crisis. The sources also say that Russia did not expect the Saudis to trigger a price war but they are confident that they can hold out longer than Riyadh if needed.
https://www.forexlive.com/news/!/russia-said-to-see-saudi-arabias-oil-plan-as-blackmail-will-not-back-down-20200320
- “Putin is known for not submitting to pressure,” said Alexander Dynkin, president of the Institute of World Economy and International Relations in Moscow, a state-run think tank that advises government on foreign policy and economy. He has proved that he is ready for a hard competition “to protect national interests and to keep his political image as a strongman.
https://www.bnnbloomberg.ca/putin-won-t-submit-to-what-is-seen-as-saudi-oil-price-blackmail-1.1409316
- The report says that Putin will refuse to submit to what the Kremlin sees as oil blackmail from Saudi Arabia, and won't be the first party to blink to seek a truce between both sides.
Adding that the Russian government has spent years building reserves for this kind of crisis. The sources also say that Russia did not expect the Saudis to trigger a price war but they are confident that they can hold out longer than Riyadh if needed.
https://www.forexlive.com/news/!/russia-said-to-see-saudi-arabias-oil-plan-as-blackmail-will-not-back-down-20200320
- “Putin is known for not submitting to pressure,” said Alexander Dynkin, president of the Institute of World Economy and International Relations in Moscow, a state-run think tank that advises government on foreign policy and economy. He has proved that he is ready for a hard competition “to protect national interests and to keep his political image as a strongman.
https://www.bnnbloomberg.ca/putin-won-t-submit-to-what-is-seen-as-saudi-oil-price-blackmail-1.1409316
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
19.03.2020 kl 23:13
3071
Ingen tvil om at det eskalerer med positivt fortegn arbeidet innen shipping i Kina:
https://www.wsj.com/articles/china-shipping-exports-rebound-just-as-western-ports-cope-with-coronavirus-downturn-11584647486
https://www.wsj.com/articles/china-shipping-exports-rebound-just-as-western-ports-cope-with-coronavirus-downturn-11584647486
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
19.03.2020 kl 22:22
3134
Fearnleys:
While the rest of the world is shutting down rapidly, the VLCC market has continued full speed ahead in the week gone by. It’s been a week of frantic activity, with rates shooting up and daily earnings in the USD 100’s of thousands. However, things have calmed down in the last 24 hours, and with that we are seeing some ‘profit taking’, and the arrow is tilting slightly down. That said, more than 2/3’s of the April MEG program remains to be done, and with the well announced production boost it’s likely to be busier than normal still. Although a correction may be in the cards, it’s also important to note that plummeting bunker prices is contributing positively. Steady as she goes.
While the rest of the world is shutting down rapidly, the VLCC market has continued full speed ahead in the week gone by. It’s been a week of frantic activity, with rates shooting up and daily earnings in the USD 100’s of thousands. However, things have calmed down in the last 24 hours, and with that we are seeing some ‘profit taking’, and the arrow is tilting slightly down. That said, more than 2/3’s of the April MEG program remains to be done, and with the well announced production boost it’s likely to be busier than normal still. Although a correction may be in the cards, it’s also important to note that plummeting bunker prices is contributing positively. Steady as she goes.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
19.03.2020 kl 22:19
3139
- U.S. crude output hits 13.1 million barrels a day, matching record set in February..
https://www.wsj.com/articles/what-price-collapse-u-s-producers-keep-pumping-11584627605?cx_testId=3&cx_testVariant=cx_2&cx_artPos=3#cxrecs_s
Jeg tenker at sånne tall skremmer både russerne og saudiene, jeg tror ikke de kommer til å gå tilbake på denne krigen med det første. Det ville jo i det lange løp være å sage av grenen de sitter på.. Hvorfor skal de holde tilbake produksjonen sin mens amerikanerne bare fortsetter å øke sin og ta markedsandeler? Og de økte markedsandelene tar de med god hjelp av Opecs kutt som har holdt prisen oppe..
Nei, jo mer jeg tenker på det, jo mer usannsynlig høres det ut. Fredspipene får nok ligge i skuffen en stund til tenker jeg..
https://www.wsj.com/articles/what-price-collapse-u-s-producers-keep-pumping-11584627605?cx_testId=3&cx_testVariant=cx_2&cx_artPos=3#cxrecs_s
Jeg tenker at sånne tall skremmer både russerne og saudiene, jeg tror ikke de kommer til å gå tilbake på denne krigen med det første. Det ville jo i det lange løp være å sage av grenen de sitter på.. Hvorfor skal de holde tilbake produksjonen sin mens amerikanerne bare fortsetter å øke sin og ta markedsandeler? Og de økte markedsandelene tar de med god hjelp av Opecs kutt som har holdt prisen oppe..
Nei, jo mer jeg tenker på det, jo mer usannsynlig høres det ut. Fredspipene får nok ligge i skuffen en stund til tenker jeg..
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
19.03.2020 kl 21:41
3192
Rart ikke Trump og amerikanerne blir konfrontert med at de selv har gjort det ulovlig for egne firmaer å delta i kartellvirksomhet. Nå vil de straffe SA og Russland for å slutte å drive kartellvirksomhet. De kan jo ikke kalle det dumping så lenge de selger med overskudd.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
19.03.2020 kl 20:10
3277
Hva har Trump sagt om Opec og prissamarbeid tidligere?
Dette er en situasjon verden aldri har sett før.. så det er helt umulig å spå noe som helst. Som jeg har nevnt tidligere så begynner priskrigen allerede å kvele oljeinvesteringer i USA.. Det ser jo SA og russerne også.. Og det forventede gode vintermarkedet stiller jeg meg litt tvilende til.. når lagrene er breddfulle og VLCCene skal tømmes for den lagrede oljen..
Nei, dette er ikke lett;)
Dette er en situasjon verden aldri har sett før.. så det er helt umulig å spå noe som helst. Som jeg har nevnt tidligere så begynner priskrigen allerede å kvele oljeinvesteringer i USA.. Det ser jo SA og russerne også.. Og det forventede gode vintermarkedet stiller jeg meg litt tvilende til.. når lagrene er breddfulle og VLCCene skal tømmes for den lagrede oljen..
Nei, dette er ikke lett;)
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
19.03.2020 kl 19:16
3330
Jeg synes også det var lurt å sikre seg , det er jo også helt umulig å vite noe som helst for tiden.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
Jeg er tilbøyelig til å være enig med deg zefal, jeg ville i alle fall benyttet muligheten til å slutte en del til 80k i 6 mnd. Bedre med en fugl..., og alt det der. Det blir veldig gode penger av 58k USD på bunnlinjen pr dag pr skip også..., faktisk så mye at jeg lurer på om jeg regner riktig. Jeg kommer til over 100 mill kr i overskudd pr VLCC på 6 mnd..., kan det stemme?? Mecleod sa at de ville ta «penger på bordet» også, ikke bare ta sjansen på å få mest mulig, og jeg velger å ha tillit til at han/de klarer å bruke muligheten godt når den nå har blitt servert på et sølvfat.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
zefal
19.03.2020 kl 18:40
3367
Hva skjer når USA kommer på banen? USA kommer ikke til å la skiferen gå konk uten en fight.. Hvor skal saudi gjøre av oljen? Skal de fortsette å presse på selv om både land i opec sliter + flere sier neineinei ikke kjør prisen i dass?
- Her er det lett å argumentere begge veier, hva tenker dere? Og ikke minst, hva betyr dette for tankmarkedet? Tenker jeg ville hatt de 180 dagene til 80 000 likevel capital. Få nye slutninger når vintermarkedet strammer seg til igjen.
- Her er det lett å argumentere begge veier, hva tenker dere? Og ikke minst, hva betyr dette for tankmarkedet? Tenker jeg ville hatt de 180 dagene til 80 000 likevel capital. Få nye slutninger når vintermarkedet strammer seg til igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
Met1976
19.03.2020 kl 16:43
3478
Altså får man to båter nå på 40-50 dager med rater på 150-200k...tør ikke regne på det, er bare en ingeniør er ikke vant til slike tall...
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
NOELLE
19.03.2020 kl 15:45
3545
Helt riktig, og det kan bli bedre enn det også-ved maks utelling :)
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
19.03.2020 kl 15:20
3603
FRO og HUNT on the run. Kanskje på tide ADSC følger etter?
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
19.03.2020 kl 14:32
3651
- DNB Markets om oljemarkedet: Bensin på bålet fra Saudi-Arabia
Firer ikke en millimeter i oljepriskrigen.
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2020/03/19/7509167/dnb-markets-om-oljemarkedet-bensin-pa-balet-fra-saudi-arabia
Firer ikke en millimeter i oljepriskrigen.
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2020/03/19/7509167/dnb-markets-om-oljemarkedet-bensin-pa-balet-fra-saudi-arabia
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
Met1976
19.03.2020 kl 14:14
3683
Utbytte mottatt mener jeg å ha registrert sist jeg var på vpsèn ja
Har økt i ADS igjen, nå er jeg på maks av hva jeg setter i en aksje uansett- utrolig at jeg har snittet NED etter at ratefesten tok av. Dersom bare en av de to båtene som straks er ledige får disse eventyrratene er 2020 berget allerede, alt over det blir bonus og ekstra utbytte- med kurs på 18kr kan halve innsatsen fås ihken i utbytte i 2020 om vi er heldige med tiningen på ratene.
Har økt i ADS igjen, nå er jeg på maks av hva jeg setter i en aksje uansett- utrolig at jeg har snittet NED etter at ratefesten tok av. Dersom bare en av de to båtene som straks er ledige får disse eventyrratene er 2020 berget allerede, alt over det blir bonus og ekstra utbytte- med kurs på 18kr kan halve innsatsen fås ihken i utbytte i 2020 om vi er heldige med tiningen på ratene.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
spekulator
19.03.2020 kl 14:05
3702
Har ikke fått inn noe utbytte på konto ennå (SPV) har andre det?
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
19.03.2020 kl 13:52
3722
Sitter også med nærmere 75% av portefølgen i ADSC. Finner ingen andre plasser der det er større mulfgheter for god avkastning basert på rateutvikling, forventede utbytter,høg dollarkurs(noen tror den vil stige mye mere) samt kurs på ATL i ett festmarked for tanksegmentet. Er superbull.
:)
:)
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
19.03.2020 kl 13:38
3746
Jeg sitter med ADS, FRO og Hunt, men ADS er mitt førstevalg. I en tid hvor ingen vet hvordan verden ser ut om ett år er det veldig betryggende å vite at man sitter i en aksje som vil tjene inn hele børskursen i løpet av 2020. Da er det bare en bonus om verden består neste år.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
19.03.2020 kl 13:35
3756
Sitter kun med ADS for øyeblikket.. Jeg ser ikke noe bedre bet akkurat nå. Men lurer litt på hva som vil skje med dollarkursen når det virkelig blir Texas over der. Jeg er redd det blir forferdelige, grusomme tilstander. Uten sykepenger osv, går folk på jobb allikevel. Bare se på sykehjemmet der pleierne har spredd smitten:
https://www.vg.no/nyheter/utenriks/i/BR1pGw/usa-35-doede-av-corona-paa-samme-sykehjem
https://www.vg.no/nyheter/utenriks/i/BR1pGw/usa-35-doede-av-corona-paa-samme-sykehjem
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
19.03.2020 kl 13:27
3778
Generelt bør man vekte seg over i aksjer med inntekter i dollar i disse dager før markedet priser dette inn.
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
CapitaL
19.03.2020 kl 13:09
3812
Selvsagt blir utbyttene i kroner høyere med kronesvekkelsen..markedet er kanskje ikke klar over det? Jeg har ikke regnet noe på det, men eksempelvis utbyttet som kom i dag på 79 øre, ville med dagens kurs vært 1,02 kr. Stor forskjell det...
Redigert 21.01.2021 kl 01:07
Du må logge inn for å svare
tuja
19.03.2020 kl 12:18
3540
He he, ja, det er nesten utrolig at kursen faktisk er i minus. Men, det er bare å motta tilbudet med takk. Det blir både ratefest og utbyttefest, om SA holder fast på sitt. Noe jeg tror. Litt seint å bakke ut nå. Da er ingenting vunnet.
fattigstakkar
19.03.2020 kl 12:08
3554
Vi ligger faktisk på ATL målt i dollar, samtidig som det er tidenes ratefest. Hvor mange ganger i livet får man sånne kjøpsmuligheter?
Struts
19.03.2020 kl 11:26
3604
Kanskje litt perifert og gammelt (17 timer siden), men nevner allikevel: The United States has targeted a number of Chinese, Hong Kong and South African companies in a fresh round of Iran-related sanctions regarding petrochemicals, according to the US State Department said in a statement on Wednesday.
Forstår at minst to av de kinesiske selskapene er shippingfirmaer, og vil først og fremst ramme kinesiske product-tank-redere ...
Forstår at minst to av de kinesiske selskapene er shippingfirmaer, og vil først og fremst ramme kinesiske product-tank-redere ...
tuja
19.03.2020 kl 11:10
3641
Kommer nok bare mere og flere leigeavtaler for lagring til sjøs. At ADSC roter rundt 18kr, er en vits i dagens marked.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/03/19/7508789/glencore-skal-bruke-verdens-storste-tankskip-som-oljelager
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/03/19/7508789/glencore-skal-bruke-verdens-storste-tankskip-som-oljelager
fattigstakkar
19.03.2020 kl 11:04
3655
Kronekursen har falt 6% siden i går, mens aksjekursen har steget kun 2%, så i realiteten ser vi en nedgang i dag. Her er det gode kjøpsmuligheter.
tuja
19.03.2020 kl 10:20
3705
Er vel ikke akkurat negativt for inntjeningen med en supersterk dollar heller. :)
CapitaL
19.03.2020 kl 10:19
3678
Ja, Serenade skal være fremme i Vietnam på tirsdag 24 for å losse oljen. Etter det er den jo klar for nye oppdrag. Spent på om ratene holder seg..
Redigert 19.03.2020 kl 10:46
Du må logge inn for å svare
tuja
19.03.2020 kl 09:55
3694
Ja, det ser meget lyst ut for tanksegmentet. Spennende hva Page og Serenade ender opp med i rater på neste slutning. Bør vel nærme seg noe i slutten av neste uke?
:)
:)
CapitaL
19.03.2020 kl 09:33
2693
Jarand Rystad tror på oljepris ned mot 10 dollar...
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2020/03/19/7508924/jarand-rystad-tror-pa-oljepris-ned-mot-10-dollar
Det betyr breddfulle tankskip i lang tid..
https://finansavisen.no/nyheter/olje/2020/03/19/7508924/jarand-rystad-tror-pa-oljepris-ned-mot-10-dollar
Det betyr breddfulle tankskip i lang tid..
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
tuja
19.03.2020 kl 00:02
2821
BEIJING, March 18 (Xinhua) -- The throughput of major ports in China continued to increase last week as economic activities keep picking up pace, the China Ports and Harbours Association (CPHA) said on Wednesday.
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare