Tor Olav Trøim har allerede bikket milliarden i to av hjertebarna på børs. Nå ruser han mot milliarden i det tredje.

Tre kinesiske leasingselskaper finansierer Tor Olav Trøims tørrlastflåte i Himalaya Shipping. Egenkapitalandelen er beskjeden.

Himalaya Shipping har sikret kontrakter for alle rederiets 12 skip.

Clarksons Securities tror Tor Olav Trøims Himalaya Shipping kan stige 45 prosent til 80 kroner aksjen og mener selskapet er et godt kjøp.

Himalaya Shipping har nå sikret fraktavtaler for syv av 12 skip i flåten – flere måneder før tørrlastrederiet tar levering av det første skipet.

Meglerhus ser 65 prosent oppside i Tor Olav Trøims tørrlastrederi Himalaya Shipping.

Tørrlastratene er mer enn femdoblet fra lave nivåer i september. Nå ser bransjetopper tegn til et marked i bedring, men mye avhenger av Kina.

Himalaya Shipping traff blink da det bestilte 12 store malmskip for et snaut år siden. Nå kan gevinsten være på 1,5 milliarder kroner.

Tor Olav Trøim ansetter Herman Billung som sjef for sin tørrlastsatsing.

Star Bulk Carriers, som i 2018 overtok Songa Bulk, leverer rekordtall for tredje kvartal. Fjerde kvartal blir trolig enda bedre.

Tørrlastrederiet Star Bulk trodde Oslo-noteringen skulle gi høyere omsetning i aksjen. Fasiten viser det motsatte. Nå vil selskapet strykes.

Star Bulk Carriers-aksjen er halvert siden rederiet ble tatt opp til notering på Oslo Børs. Det har rammet mange tidligere Songa Bulk-aksjonærer.

Star Bulk går lenger enn Golden Ocean i å oppgi rater og beskjeftigelse for sine skip frem i tid. Men Arctic Securities er skuffet over tallene. 

– Avgjørelsen er helt og holdent min egen, sier Birgitte Ringstad Vartdal, som slutter som John Fredriksens tørrlastsjef.

Sjefen for Golden Ocean Management, Birgitte Ringstad Vartdal, har sagt opp sin stilling og slutter etter nesten 10 år i selskapet som står for driften av det børsnoterte tørrlastrederiet Golden Ocean Group.

Star Bulk fortsetter å kvitte seg med sine eldste tørrlastskip som ikke skal utstyres med scrubbere.